1,291 matches
-
de convenții; 9. dovezi pe baza observațiilor și impresiilor generale ale inspectorului PSC, care să ateste că există serioase deficiențe sau deteriorări structurale ale corpului navei ori deficiențe care pun în pericol integritatea structurală, etanșeitatea la apă sau etanșeitatea la intemperii a navei; 10. condiții deosebit de neigienice la bordul navei; 11. informații sau dovezi care să ateste că echipajul ori comandantul nu este familiarizat cu operațiile esențiale de la bord legate de siguranță navelor și prevenirea poluării ori că asemenea operații nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
2.14 Utilizarea lanțurilor ca organe de tracțiune este interzisă, cu excepția lanțurilor tip "Gall". 2.15 Mecanismul de acționare poate fi montat, după caz, fie într-o cameră specială denumită camera mecanismului de acționare, fie în spații deschise, protejat împotriva intemperiilor și împrejmuit corespunzător pentru evitarea accidentelor. 2.16 Camera sau împrejmuirea mecanismului de acționare trebuie să fie prevăzută cu ușă în permanență încuiată; cheia trebuie să fie păstrată de către responsabilul instalației și va fi încredințată numai personalului de întreținere, revizie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
marfă. La completarea etichetelor se vor respecta dimensiunile literelor și ale cifrelor indicate în model. Etichetele de identificare trebuie să fie confecționate din material rezistent, adecvat modului de ambalare, aplicate în mod durabil și scrise cu material care rezistă la intemperii. La vagoanele complete etichetele care nu sunt rezistente la intemperii se vor introduce în pungi de material plastic aplicate cu gura în jos. Dimensiunile minime ale etichetelor de identificare sunt: format A6, în cazurile expedițiilor de coletărie (150/105 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ale cifrelor indicate în model. Etichetele de identificare trebuie să fie confecționate din material rezistent, adecvat modului de ambalare, aplicate în mod durabil și scrise cu material care rezistă la intemperii. La vagoanele complete etichetele care nu sunt rezistente la intemperii se vor introduce în pungi de material plastic aplicate cu gura în jos. Dimensiunile minime ale etichetelor de identificare sunt: format A6, în cazurile expedițiilor de coletărie (150/105 mm) și format A 5 (150/210mm), în cazurile expedițiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
este necesar pentru evaluarea conformității, dosarul tehnic trebuie să includă următoarele: - o descriere generală a componentei de securitate, inclusiv domeniul de utilizare (în special posibilele limite de viteză, sarcina și puterea) și condițiile (în special mediile explozive și expunerea la intemperii), - desene de execuție și planuri de fabricație sau diagrame, - cerința (cerințele) esențiale luată (luate) în considerare și soluțiile adoptate pentru a o (le) satisface (de exemplu, un standard armonizat), - rezultatele oricăror încercări sau calcule realizate sau subcontractate de către producător, - un
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
Depozitarea în containere separate de sine stătătoare situate permanent lângă zona de descărcare este permisă cu condiția ca respectivele containere să fie legate de zona de descărcare în așa fel încât procesul de descărcare să se desfășoare la adăpost de intemperii. Depozitarea suplimentară a fiecărei categorii de produse în mijlocul de transport în care a fost adusă marfa la postul de inspecție este permisă în mod excepțional sub controlul medicului veterinar oficial în cazul posturilor de inspecție situate pe căile rutiere, feroviare
jrc5050as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90218_a_91005]
-
aplicare, cele două părți componente ale fiecărei crotalii auriculare trebuie să fie separate numai prin ruperea definitivă a mijlocului de legătură dintre ele, fără posibilitatea de a se reasambla, astfel putând fi aplicată numai o singură dată. 6. Rezistența la intemperii a crotaliei auriculare 6.1. Materialul plastic din care este confecționată crotalia auriculară a) trebuie să fie rezistent la temperaturi cuprinse între -20°C și +40°C și sub influența luminii ultraviolete normale; ... b) trebuie să nu fie casant la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240886_a_242215]
-
numai cu aprobare oficială și numai oficial sau sub supravegherea oficială a ITCSMS sau LCCSMS. Articolul 10 (1) O etichetă oficială eliberată de ITCSMS sau LCCSMS care a controlat și certificat materialul de înmulțire în cauză, rezistentă la rupere, umiditate, intemperii, imprimata, în limba română și, eventual, în una din celelalte limbi oficiale ale Comunității, cu mențiunile prevăzute în Anexa nr. 4, va fi fixată în mod nedetasabil printr-un sistem de sigilare la exteriorul ambalajului sau legăturii de material de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179859_a_181188]
-
talia și nr. de animale ..............[]conform []neconform ... b) acoperișul are o culoare deschisă și asigură o izolație corespunzătoare .............[]conform []neconform ... c) există compartiment pentru furaje ...............[]conform []neconform ... d) echipamentele de hrănire și adăpare sunt prevăzute cu mijloace de protecție împotriva intemperiilor și contaminării pentru furaje și apă ...........[]conform []neconform ... e) echipamentele de hrănire și adăpare trebuie să dețină cantități suficiente de apă și furaj pentru întreaga durată a călătoriei ...............[]conform []neconform ... f) echipamentele specifice de hrănire sunt fixate corespunzător în mijlocul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221380_a_222709]
-
2. Hrană trebuie să fie întotdeauna proaspătă. Hrană va fi administrată individual și supravegheat." 11. La anexă nr. 1 lit. E, punctele 2, 5 și 6 vor avea următorul cuprins: "2. Vehiculele trebuie să ofere câinilor siguranță, securitate, protecție ��mpotriva intemperiilor naturii și aerisire adecvată. Fiecare câine trebuie să aibă o cușcă separată. Trebuie să existe o cușcă separată pentru câinii morți și pentru câinii bolnavi. .............................................................. 5. Șoferii vehiculelor trebuie să fie instruiți să acorde ajutor câinilor bolnavi și răniți. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141655_a_142984]
-
profesională pentru care legislația în vigoare prevede un timp de lucru mai mic de 8 ore pe zi, programul de lucru va fi adaptat corespunzător. ... (2) Șeful unității poate dispune reducerea programului de lucru în caz de condiții climaterice extreme, intemperii și în alte condiții prevăzute de lege, fără recuperarea orelor ce constituie diminuarea programului de lucru. ... Articolul 6 Programul de lucru pentru polițistul detașat în afara Ministerului Internelor și Reformei Administrative se stabilește de către șeful unității unde acesta este detașat. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202258_a_203587]
-
Din alte materiale textile - Altele: 6306.91 - - Din bumbac 6306.99 - - Din alte materiale textile Poziția cuprinde o gamă de articole textile, confecționate în general din țesătura rezistență și de textura densă. 1) Prelatele sunt articole destinate să protejeze împotriva intemperiilor mărfurile depozitate în aer liber sau încărcate pe nave, vagoane, camioane etc. Ele sunt în general fabricate din țesături din materiale sintetice sau artificiale, chiar impregnate sau din pânză de cânepă, iuta, în sau bumbac, relativ grele. Acestea din urmă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166453_a_167782]
-
la perpendiculara prova, dintre linia de plutire care corespunde bordului liber de vară proiectat și asieta proiectată și partea superioară a punții față pe laterală; (l) "navă cu punte continuă" reprezintă o navă prevăzută cu o punte continuă, expusă la intemperii și la apa mării, dotată cu un mijloc permanent de închidere a tuturor deschiderilor din partea expusă la apă și sub care toate deschiderile pe laturile navei sunt prevăzute cu mijloace permanente de închidere etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
punte continuă, expusă la intemperii și la apa mării, dotată cu un mijloc permanent de închidere a tuturor deschiderilor din partea expusă la apă și sub care toate deschiderile pe laturile navei sunt prevăzute cu mijloace permanente de închidere etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi o punte etanșă la apă sau o structură echivalentă formată dintr-o punte fără etanșeitate la apă, acoperită de o structură etanșă la un nivel corespunzător de rezistență, capabilă să mențină etanșeitatea la intemperii și prevăzută
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
etanșă la intemperii. Puntea continuă poate fi o punte etanșă la apă sau o structură echivalentă formată dintr-o punte fără etanșeitate la apă, acoperită de o structură etanșă la un nivel corespunzător de rezistență, capabilă să mențină etanșeitatea la intemperii și prevăzută cu aparatură de închidere etanșă; (m) "cursă internațională" reprezintă o călătorie pe mare dintr-un port al unui stat membru spre un port din afara statului membru sau invers; (n) "cursă internă" reprezintă o călătorie pe mare dintr-un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
coletărie. .12 Etanșeitate la apă în legătură cu o structură înseamnă capacitatea de a opri trecerea apei prin structură în orice direcție sub o presiune a apei care poate să apară în starea intactă a structurii sau la avarie. .13 Rezistent la intemperii înseamnă că apa nu va pătrunde în navă, indiferent de condițiile de navigație pe mare. .14 Navă de pasageri cu punte ruliu (ro-ro) înseamnă o navă de pasageri cu spații de marfă pe puntea ruliu sau cu spații de categorii
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pereților etanși dintre ei. .2 Puntea pereților etanși sau o punte situată deasupra aecsteia trebuie să fie etanșă. Toate deschiderile de la puntea deschisă trebuie să aibă rame de înălțime și rezistență amplă, prevăzute cu mijloace eficiente de închidere rapidă la intemperii. Trebuie să se monteze saborduri de furtună, balustrade și orificii de scurgere a apei pentru eliberarea punții, în orice condiții meteorologice, de apa adusă de intemperii. .3 La navele existente din clasa B, capătul deschis al țevilor de aer care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
rame de înălțime și rezistență amplă, prevăzute cu mijloace eficiente de închidere rapidă la intemperii. Trebuie să se monteze saborduri de furtună, balustrade și orificii de scurgere a apei pentru eliberarea punții, în orice condiții meteorologice, de apa adusă de intemperii. .3 La navele existente din clasa B, capătul deschis al țevilor de aer care se termină într-o suprastructură se amplasează la cel puțin 1 metru deasupra liniei de plutire la un unghi de bandă a navei de 15° sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să pornească în cursă și rămân închise până când nava ajunge în dana următoare: .1 vizoarele de la prova montate în pozițiile indicate la pct. .1.1; .2 ușile de încărcare a mărfii din peretele etanș de coliziune; .3 rampele etanșe la intemperii formând o închidere alternativă celor definite la pct. .1.1-.1.3 inclusiv, cu condiția ca în cazul în care nu se poate deschide și închide o ușă atunci când nava este în dană, ușa să poată fi deschisă sau lăsată
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
puntea de deasupra lor. .16 Spațiile închise pentru marfă de pe puntea ruliu sunt spații de marfă de pe puntea ruliu care nu sunt nici spații de marfă deschise, nici punți descoperite. .17 Puntea descoperită este puntea care este complet expusă la intemperii, în partea de sus și din două părți laterale cel puțin. .18 Spațiile de categorie specială sunt spațiile închise pentru vehicule de deasupra sau de sub puntea pereților etanși în care și din care pot fi conduse autovehicule ale căror tancuri
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
o copertă și trebuie să fie păstrate într-un post ușor accesibil. .2 La toate navele, un set duplicat al planurilor de control al incendiului sau o broșură conținând respectivele planuri trebuie păstrate permanent într-un spațiu închis etanș la intemperii, marcat foarte vizibil, în afara rufului, pentru uzul personalului de combatere a incendiului de la țărm. .3 Exercițiile de simulare a incendiilor trebuie efectuate în conformitate cu dispozițiile regulaui Solas III/18. 14 Capacitatea de utilizare rapidă a aparaturii de stingere a incendiilor (R
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
utilizate astfel încât persoanele să nu cadă sau să fie expuse căderilor de obiecte. 6.3. Schelele trebuie controlate de către o persoană competența, astfel: a) înainte de utilizarea lor; ... b) la intervale periodice; ... c) după orice modificare, perioada de neutilizare, expunere la intemperii sau cutremur de pământ ori în alte circumstanțe care le-ar fi putut afecta rezistență sau stabilitatea. ... 6.4. Scările trebuie să aibă o rezistență suficientă și să fie corect întreținute. Acestea trebuie să fie corect utilizate, în locuri corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189339_a_190668]
-
norme, stabilesc cadrul legal, tehnic, unitar privind atestarea și avizarea activităților de meteorologie. Articolul 3 Pentru aplicarea prezentelor norme, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) adăpost meteorologic: mijloc tehnic de protecție a senzorilor împotriva radiațiilor solare, intemperiilor, depunerilor de gheață; ... b) elemente meteorologice: valorile parametrilor meteorologici măsurați și observați și care intră sub incidența prezentelor norme, dacă sunt destinate informării prin orice mijloace a comunităților umane, difuzării prin mass-media, elaborării de prognoze, avertizări, studii meteorologice și climatologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160538_a_161867]
-
a fiecărui ambalaj se realizează cu eticheta oficială, care poate fi adezivă sau nu, ori, după caz, cu vinieta oficială, având în vedere următoarele: a) eticheta oficială trebuie să fie confecționată dintr-un material suficient de rezistent la rupere și intemperii și să fie fixată astfel încât să facă imposibilă înlocuirea ei cu o altă etichetă sau reutilizarea acesteia; ... b) toate informațiile de pe eticheta oficială trebuie să fie imprimate oficial, cu caractere negre, pe una sau pe ambele părți ale etichetei, neadmițându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230768_a_232097]
-
pentru a produce nutrețuri la nivelul indicilor de calitate prevăzuți în normele elaborate de Ministerul Agriculturii, Alimentației și Pădurilor și Ministerul Sănătății și Familiei, să depoziteze și să conserve nutrețurile produse, în condiții corespunzătoare, pentru a nu se degradă prin intemperii, infestare cu insecte, larve și mucegaiuri, contaminare cu substanțe chimice sau impurificare cu diferite corpuri materiale străine nutriției animale. ... (3) Obligațiile prevăzute la alin. (2) revin și celor care dispun încărcarea de nutrețuri în mijloacele de transport de orice fel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144255_a_145584]