8,581 matches
-
audia pe controlor în calitate de martor, considerând că faptul de a-i fi telefonat mecanicului de locomotivă cu puțin timp înainte de accident 'este insuficient pentru a i se putea imputa o imprudență de natură penală'. Mecanicul, cercetat pentru omor prin imprudență Mecanicul de locomotivă, Francisco Jose Garzon Amo, în vârstă de 52 de ani, este cercetat în libertate pentru omor prin imprudență. Audiat marți de judecător, el a explicat că a primit un apel telefonic de la controlor, dar că a închis aparatul
Accident Spania: Controlorul care i-a distras atenția mecanicului, audiat ca martor by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55622_a_56947]
-
cale ferată de mare viteză care nu este echipat cu un sistem automat de frânare, viteza fiind redusă. Cutiile negre ale trenului au arătat totodată că trenul rula cu 192 km/h cu câțiva kilometri înainte de producerea accidentului și că mecanicul a frânat fără să fi putut evita catastrofa.
Accident Spania: Controlorul care i-a distras atenția mecanicului, audiat ca martor by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55622_a_56947]
-
florin, Florin Pupăză Cele două cutii negre ale trenului au ajuns la judecători. Trenul avea 192 km/h înainte de accident. Mecanicul vorbea la telefon și nu și-a dat seama că a intrat în zonă cu restricții. Abia în ultimul moment, cu câteva secunde înainte, a frânat, dar prea târziu. Trenul a ieșit de pe linii la viteza de 153 km/h.
Accident Spania: Mecanicul trenului vorbea la telefon by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55645_a_56970]
-
în zonă cu restricții. Abia în ultimul moment, cu câteva secunde înainte, a frânat, dar prea târziu. Trenul a ieșit de pe linii la viteza de 153 km/h. Accidentul de la Santiago de Compostela s-a soldat cu 79 de morți. Mecanicul a fost pus sub acuzare duminică pentru fapte de omucidere prin imprudență și lăsat în libertate sub control judiciar. Este clar că va i se va imputa întreaga responsabilitate, fiind vorba despre o neatenție. Una dintre cele mai rețele sisteme
Accident Spania: Mecanicul trenului vorbea la telefon by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55645_a_56970]
-
florin, Florin Pupăză Mecanicul trenului care a deraiat miercuri la Santiago de Compostela, provocând 79 de morți, a fost pus sub acuzare duminică pentru "79 de fapte de omucidere prin imprudență" și lăsat în libertate sub control judiciar, a anunțat tribunalul regional din Galicia
Accident Spania: Mecanicul trenului a fost pus sub acuzare şi lăsat în libertate by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55656_a_56981]
-
florin, Florin Pupăză Mecanicul trenului deraiat miercuri seară în Santiago de Compostela este în arest preventiv. Numărul morților a fost redus la 78. Compania spune că trenul Alvia trebuie să frâneze în doar un kilometru de la 200 la 80 de km/h. Mecanicul a
Accident feroviar Spania: Mecanicul trebuia să frâneze de la 200 la 80 de km pe o distanță prea scurtă by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55667_a_56992]
-
Pupăză Mecanicul trenului deraiat miercuri seară în Santiago de Compostela este în arest preventiv. Numărul morților a fost redus la 78. Compania spune că trenul Alvia trebuie să frâneze în doar un kilometru de la 200 la 80 de km/h. Mecanicul a frânat prea târziu. Rudele persoanelor decedate vor primi 150.000 de euro. Premierul a decretat 3 zile de doliu național, în timp ce în regiunea în care s-a produs accidentul, Galicia, s-a decretat 7 zile de doliu. Metroul din
Accident feroviar Spania: Mecanicul trebuia să frâneze de la 200 la 80 de km pe o distanță prea scurtă by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55667_a_56992]
-
fost audiat", a afirmat Jaime Iglesias. Un tribunal din Santiago de Compostela dispusese joi ca poliția să-l audieze în calitate de inculpat pe conductorul trenului care a deraiat miercuri seară. Surse din cadrul anchetei au semnalat joi pentru EFE că, după accident, mecanicul a recunoscut că trenul circula cu o viteză de circa 190 de kilometri pe oră într-o zonă în curbă unde viteza maximă permisă era de 80 de kilometri pe oră. Pe de altă parte, tot poliția din Galicia a
Accident feroviar Spania: Mecanicul trebuia să frâneze de la 200 la 80 de km pe o distanță prea scurtă by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55667_a_56992]
-
accident pe o linie de mare viteză, dată în folosință acum doi ani, chiar dacă trenul nu era AVE (de mare viteză), ci Alvia(de lungă distanță), un tren de tranziție spre mare viteză, care poate să atingă 200 km/h. Mecanicul de locomotivă a spus: „Am deraiat, ce puteam face?”.
Accident feroviar Spania: 79 de morți, un britanic și mai mulți americani răniți by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55671_a_56996]
-
florin, Florin Pupăză Primele rezultate ale anchetei arată că trenul ar fi avut o viteză de 190 km/h într-o zonă cu limită de 80 km/h. Mecanicul de locomotivă a recunoscut că avea viteza respectivă, potrivit rtve.es. În schimb, sindicatul mecanicilor din Renfe îl apără și spune că dacă trenul ar fi avut un al doilea sistem de frânare, tragedia ar fi putut fi evitată. Reprezentanții
Trenul morții mergea cu 190 km/h. Compania dă vina pe mecanic by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55673_a_56998]
-
Primele rezultate ale anchetei arată că trenul ar fi avut o viteză de 190 km/h într-o zonă cu limită de 80 km/h. Mecanicul de locomotivă a recunoscut că avea viteza respectivă, potrivit rtve.es. În schimb, sindicatul mecanicilor din Renfe îl apără și spune că dacă trenul ar fi avut un al doilea sistem de frânare, tragedia ar fi putut fi evitată. Reprezentanții Renfe susțin că trenul nu avea absolut nicio problemă tehnică, astfel eroarea ar fi fost
Trenul morții mergea cu 190 km/h. Compania dă vina pe mecanic by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55673_a_56998]
-
Ministerul pentru Situații de Urgență, citat de agențiile de presă ruse, scrie Mediafax. Primele cinci vagoane și locomotivă trenului Adler-Novosibirsk au ieșit de pe sine și s-au răsturnat. O sursă din cadrul forțelor de ordine a declarat pentru agenția Itar-Tass că mecanicul a frânat brusc după ce a remarcat că sinele erau deformate de căldură, ceea ce ar fi provocat deraierea. Mecanicul trenului a declarat că dacă nu ar fi frânat de urgență, consecințele puteau fi mult mai tragice. Doar șase persoane au fost
Accident feroviar: Cel puțin 80 de răniți, în urma deraiării unui tren în Rusia by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/55830_a_57155]
-
trenului Adler-Novosibirsk au ieșit de pe sine și s-au răsturnat. O sursă din cadrul forțelor de ordine a declarat pentru agenția Itar-Tass că mecanicul a frânat brusc după ce a remarcat că sinele erau deformate de căldură, ceea ce ar fi provocat deraierea. Mecanicul trenului a declarat că dacă nu ar fi frânat de urgență, consecințele puteau fi mult mai tragice. Doar șase persoane au fost spitalizate cu răni de gravitate medie, a precizat ministerul pentru Situații de Urgență.
Accident feroviar: Cel puțin 80 de răniți, în urma deraiării unui tren în Rusia by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/55830_a_57155]
-
Românii. În perioada interbelică, cine lucra la CFR parcă ar fi lucrat la Bursa din New York. Sunteți tânăr, eu sunt mai vechi, știu ce a însemnat CFR-ul în perioada interbelică. În perioada interbelică, ceferiștii își făceau casă în Primăverii, mecanicii de locomotivă de la CFR, a declarat Adrian Vasilescu. "CFR-ul, la stat, cu o conducere puternică și competitivă" Consilierul guvernatorului BNR a adăugat că " Este prea devreme să mă pronunț. Procesul a început, acum urmează esențialul: să fie puși pe
Vasilescu: Aș regreta dacă banii pentru CFR Marfă ar fi puși pe masă by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/50978_a_52303]
-
documentată sub raport teoretic (și, în plus, păstrând intactă coerența conceptuală), mișcându-se suplu printre referințe (și amendându-le doar atunci când se simte în stare, rațional, să le amendeze), folosindu-se de mecanica ironiei, dar placând-o numai asupra altor mecanici (a emfazei, de pildă), scrisă precis și curat (voi arăta imediat la ce mă refer). Inclusiv un anume nenoroc. E un lucru cunoscut că o nouă etapă în receptarea lui Eminescu (etapă strict necesară pentru a corecta inadvertențele viziunii lui
Un Eminescu plauzibil by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/4523_a_5848]
-
exterioare, un obișnuit al cuvântului, dar câtă deosebire între poetul Andreas Saurer și jurnalistul cu același nume, ancorat în prezentul perisabil al știrilor. Pe de o parte, un hidalgo rătăcitor prin haosul propriei interiorități, de cealaltă parte un inginer al mecanicii politice, un analist atent al exercițiului puterii în spațiul social. Sunt două chipuri sortite să treacă, cum singur o spune, unul pe lângă celălalt: „azi am fost/ în oraș/ și nu m-am întâlnit cu mine/ am văzut/ elefanți și măgari
Exorcizarea metaforei by Radu Cernătescu () [Corola-journal/Journalistic/4535_a_5860]
-
Roxana Covrig Dacă ați încheiat polițele RCA cu Astra, riscurile sunt crescute ca mașina să vă fie reparată în... trei ani, în loc de zece zile. Multe service-uri auto refuză asigurările eliberate de compania Astra. Mecanicii nu vor să repare mașinile din cauză că nu mai primesc bani de la asigurător. Cei care acceptă polițele pun condiții: "Vă repar mașina, dar îmi plătiți reparația, apoi dați firma în judecată", scrie Antena 3. Mii de șoferi se află în această
Ce pățesc șoferii care au încheiat polițe RCA cu Astra by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/33055_a_34380]
-
de carieră ar susține pe foarte mulți elevi să urmeze un plan de educație conform vocației pe care o au. Alegerea ”la întâmplare” implică riscuri mai mari Mai mult de 90% din cazurile de reușită profesională (indiferent ca vorbim de mecanici, ingineri, medici, asistente medicale, vânzători, etc.) aparțin celor care s-au orientat conform vocației pe care au avut-o. Să faci ceea ce iți place, îți dă mai mult curaj să înfrunți crizele, perioadele de instabilitate și schimbare. Există, totuși, tineri
Cum se alege facultatea. Sfaturi de la un expert român în coaching () [Corola-journal/Journalistic/34396_a_35721]
-
consultanți de carieră, prezenți în școli cu birouri permanente, ar susține pe foarte mulți elevi să urmeze un plan de educație conform vocației pe care o au. Mai mult de 90% din cazurile de reușită profesională (indiferent că vorbim de mecanici, ingineri, medici, asistente medicale, vânzători, etc.) aparțin celor care s-au orientat conform vocației pe care au avut-o. Să faci ceea ce îți place, îți dă mai mult curaj să înfrunți crizele, perioadele de instabilitate și schimbare. 4. Necesitatea imediată
Cum se alege facultatea. Sfaturi de la un expert român în coaching () [Corola-journal/Journalistic/34396_a_35721]
-
sânge” (neputința de a le mai atinge, scrie poeta, într-un poem, „îmi dă senzații/ de criminal/ decadent”). Astfel, despre locul nașterii și al copilăriei, aflat în „apropierea pustei ungare”, aflăm că e un spațiu în care „tuberculoza/ se reproduce/ mecanic”. Este evocat, în acest context, tatăl, „bătrân și bolnav, înaintea morții”, care își târa pe drum „trupul NU, obscur, obscen și profund precar”. E un „tată NU”, cum este și familia („familia mea este familia NU”), cum este și blocul
Dependența de confesiune by Dan Cristea () [Corola-journal/Journalistic/3446_a_4771]
-
a forțelor viiț, încă mai începe cu un șir de considerații pur personale în care încearcă să-și definească oarecum poziția de pe care vrea să emită judecăți asupra obiectului. În acest caz, despre o temă ce aparține matematicii abstracte și mecanicii nu vorbește aici doar cercetătorul științific, ci și juvenilul amor propriu al gânditorului și scriitorului tinde să depășească limitele strânse ale temei specifice spre o cât mai mare vivacitate subiectivă a abordării și prezentării. Acest ton se mai aude și
Ernst Cassirer Kant – viața și opera by Adriana Cînța () [Corola-journal/Journalistic/3676_a_5001]
-
în urmă cu o săptămână, că ar putea declanșa conflictul colectiv de muncă începând cu data de 23 aprilie, dacă până atunci nu vor fi încheiate noile contracte colective de muncă, cu prevederi favorabile salariaților. Potrivit lui Iulian Măntescu, președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, o alta nemulțumire a CFR-iștilor se referă la eliminarea, începând de anul trecut, a drepturilor de călătorie gratuită pe calea ferată. Vorbim de un drept consfințit din vechime, acela ca feroviarii să poată călători gratuit în interes
Aproximativ 900 de trenuri nu au circulat în timpul grevei CFR by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/35640_a_36965]
-
legi a educației, care vine și adaptează ciclurile școlare la o abordare modernă. Al doilea lucru, dacă ați observat în noua lege, se introduce ucenicia, din nou. Și școlile profesionale. Eu tocmai fusesem criticat, că spuneam că nu avem tinichigii, mecanici, scoteam numai oameni cu diplome dar care nu știau să facă nimic. Și clasificarea universităților. Un element foarte important legat de calitatea unei instituții de învățământ superior", a explicat președintele. Băsescu a arătat și pe cine cade responsabilitatea majoră dar
Băsescu pune din nou eticheta pe învâțâmânt: Egal ineficient pe toate treptele by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/37077_a_38402]
-
criminal în serie român. Vasile Lavric, din Rădăuți, județul Suceava, Surorile Iuliana, Nicoleta și Ramona Iordache au dispărut fără urmă, prima în 1995, celelalte două în 2005. Principalul suspect al polițiștilor a fost întotdeauna Vasile Lavric (57 de ani), un mecanic auto din Rădăuți (județul Suceava), soț al Nicoletei și iubit al celorlalte două surori. La perchezițiile care au avut loc la jumătatea lunii, în casa lui Lavric și la atelierul auto al acestuia, o echipă formată din procurori și ofițeri
Diferențe și asemănări între cazul Lavric și cazul Râmaru by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/34897_a_36222]
-
uitat-o niciodată. Când, bolnav de peritonită, m-am zbătut Între viață și moarte pe patul de spital, l-am văzut pe domnul Florea plângând la căpătâiul meu. Mic de statură și rotofei, era o fire continuu agitată. Era un mecanic auto de mare clasă și un om foarte bun. Parcă-l văd În fața ochilor cu palmele lui mari și groase, Înnegrite de uleiul de la motoare. Îi dedic un gând pios și mă rog lui Dumnezeu să-l odihnească În pace
Cum am cunoscut-o pe Maria Tănase. In: Editura Destine Literare by Herman Victorov () [Corola-journal/Journalistic/99_a_399]