5,092 matches
-
3 000 m, lungimea rămasă a tunelului se indică la fiecare 1 000 m. Se poate indica și numele tunelului. 2.2. Semnalizarea orizontală La marginea drumului ar trebui utilizată delimitarea orizontală. În cazul tunelurilor bidirecționale, de-a lungul liniei mediane (simple sau duble) care separă cele două sensuri de circulație ar trebui utilizate mijloace clar vizibile. 2.3. Indicatoare și panouri pentru semnalizarea amenajărilor Nișele de serviciu Nișele de serviciu sunt semnalizate cu ajutorul indicatoarelor de informare, care sunt indicatoare F
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
după următoarea formulă: Y = 60,26989-0,81506 x X(1)+ 0,20097 x X(2), unde: Y = procentul estimat de carne macră în carcasă; X(1) = grosimea slăninii (incluzând șoriciul) în milimetri, măsurată la distanță de 7 cm de linia mediană; X(2) = grosimea mușchiului în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă. Formula este valabilă pentru carcasele având o greutate cuprinsă între 50 și 120 kg. 4. Metoda se aplică în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201325_a_202654]
-
X(2), unde: Y = procentul estimat de carne macră în carcasă; X(1) = grosimea slăninii (incluzând șoriciul) în milimetri, măsurată la distanță de 7 cm de linia mediană; X(2) = grosimea mușchiului în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă. Formula este valabilă pentru carcasele având o greutate cuprinsă între 50 și 120 kg. 4. Metoda se aplică în unitățile de abatorizare în care s-au sacrificat în medie, în anul precedent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201325_a_202654]
-
se calculează după următoarea formulă: Y = 61,21920-0,77665 x X(1)+ 0,15239 x X(2), unde: Y = procentul estimat de carne macră în carcasă; X(1) = grosimea slăninii (incluzând șoriciul) în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă; X(2)= grosimea mușchiului în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă. Formula este valabilă pentru carcasele având o greutate cuprinsă între 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201325_a_202654]
-
de carne macră în carcasă; X(1) = grosimea slăninii (incluzând șoriciul) în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă; X(2)= grosimea mușchiului în milimetri, măsurată la 7 cm de linia mediană, între a treia și a patra ultimă coastă. Formula este valabilă pentru carcasele având o greutate cuprinsă între 50 și 120 kg. 4. Metoda se aplică în unitățile de abatorizare în care s-au sacrificat în medie, în anul precedent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201325_a_202654]
-
frunzei. Clasa III Frunze care nu corespund claselor I și II dar prezintă calitățile minime necesare pentru intervenție. 4. (a) PARAGUAY și hibrizii săi; (b) DRAGONUL VERDE și hibrizii săi, PHILIPPIN, PETIT GRAMMONT (Flobecq), SEMOIS, APPELTERRE Frunze bazale (Lugs) Frunze mediane (Leaves) Frunze apicale (Tips) Pentru fiecare etaj foliar se disting clasele următoare: Clasa 1 Frunze mature, cu o combustibilitate bună, cu culoare caldă și țesuturi suficient de întregi. Se tolerează defecte mici. Clasa 2 Frunze ce prezintă defecte puțin pronunțate
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
mature, fără defecte de deshidratare, de culoare maro deschis sau galben, mai degrabă strălucitoare, cu țesutul delicat și mediu consistent, cu textură deschisă, de mărime mai degrabă mică sau medie, provenite în mod normal din vârful plantei sau din frunzele mediane superioare (varietățile 13 și 14) și din vârful tulpinii sau din frunzele mediane (varietatea 15). Categoria B Frunze suficient de sănătoase și mature, cu defecte de deshidratare, de un țesut cel mai adesea ușor, de culoare mergând de la galben și
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
strălucitoare, cu țesutul delicat și mediu consistent, cu textură deschisă, de mărime mai degrabă mică sau medie, provenite în mod normal din vârful plantei sau din frunzele mediane superioare (varietățile 13 și 14) și din vârful tulpinii sau din frunzele mediane (varietatea 15). Categoria B Frunze suficient de sănătoase și mature, cu defecte de deshidratare, de un țesut cel mai adesea ușor, de culoare mergând de la galben și maro, cu defecte pronunțate de integritate dar bine conservate, provenind chiar și de la
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
corect, cu pigment deschis, cu marginile și nervurile difuze, bine conservate, de combustibilitate satisfăcătoare, cu un gust și aromă tipice, bune pentru fabricarea țigărilor din foi. Se poate tolera un procentaj de aproximativ 20% de frunze alterate Categoria B Frunze mediane inferioare, triate după lungime, în funcție de proporțiile următoare: lungimea 1: 60% lungimea 2: 35% lungimea 3: 5% Frunze de dimensiune convenabilă, ajunse la maturitate și de culoare uniformă, fără defecte de integritate, cu țesutul fin, elastic și rezistent, cu marginile și
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
țesutul fin, elastic și rezistent, cu marginile și nervurile difuze, bine fermentate și bine conservate, de combustibilitate satisfăcătoare, cu gust și aromă tipice, bune pentru fabricarea țigărilor din foi, conținând aproximativ 25% frunze care nu sunt integre. Categoria C Frunze mediane superioare, triate după lungime, în funcție de proporțiile următoare: lungimea 1: 10% lungimea 2: 40% lungimea 3: 50% Frunze de dimensiune mijlocie, suficient de mature, cu textură mai degrabă consistentă, bine conservate, de combustibilitate medie, cu un gust și aromă tipice, folosite
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
bine îngrijite, de culoare maro deschis sau galben, mai degrabă strălucitoare, cu țesutul delicat și mediu sau destul de consistent, având o textură deschisă, de mărime mai degrabă mică sau medie, provenite în mod normal din vârful plantei sau din frunzele mediane superioare (varietățile 13 și 14) și din vârful tulpinii sau din frunzele mediane (varietatea 15). Categoria B Frunze suficient de sănătoase și mature, cu defecte de îngrijire, cu țesutul cel mai adesea ușor, de culoare variind între galben și maro
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
delicat și mediu sau destul de consistent, având o textură deschisă, de mărime mai degrabă mică sau medie, provenite în mod normal din vârful plantei sau din frunzele mediane superioare (varietățile 13 și 14) și din vârful tulpinii sau din frunzele mediane (varietatea 15). Categoria B Frunze suficient de sănătoase și mature, cu defecte de îngrijire, cu țesutul cel mai adesea ușor, de culoare variind între galben și maro, cu defecte de integritate pronunțate dar bine conservate, provenind chiar și din frunzele
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
țesutul corect, cu pigment deschis, cu marginile și nervurile difuze, bine conservate, de combustibilitate satisfăcătoare, cu un gust și aromă tipice, bune pentru fabricarea țigărilor din foi. Se poate tolera un procentaj de aproximativ 20% frunze alterate. Categoria B Frunze mediane inferioare, triate după lungime, în funcție de proporțiile următoare: lungimea 1: 60% lungimea 2: 35% lungimea 3: 5% Frunze de dimensiune convenabilă, ajunse la maturitate, de culoare uniformă, fără defecte de integritate, cu țesutul fin, elastic și rezistent, cu marginile și nervurile
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
de integritate, cu țesutul fin, elastic și rezistent, cu marginile și nervurile difuze, bine fermentate și conservate, de combustibilitate satisfăcătoare, cu un gust și aromă tipice, bune pentru fabricarea țigărilor din foi, conținând aproximativ 25% frunze integre. Categoria C Frunze mediane superioare, triate după lungime, în funcție de proporțiile următoare: lungimea 1: 10% lungimea 2: 40% lungimea 3: 50% Frunze de dimensiune mijlocie, suficient de mature, cu textură mai degrabă consistentă, bine conservate, de combustibilitate medie, cu un gust și aromă tipice, folosite
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
1001 77 59 Obergut (Tips) 50 Clasa I Clasa II Clasa III 3 Virgin D 1001 57 22 4 (a) Paraguay și hibrizii săi (b) Dragonul verde și hibrizii săi: Philippin, Petit Grammont (Flobecq), Semois, Appelterre Frunze bazale (Lugs) Frunze mediane (Leaves) Frunze apicale (Tips) Clasa I Clasa II Clasa III 130 - - 110 120 1001 70 80 60 Clasa I Clasa II Clasa III 5 Nijkerk Frunze bazale (Lugs) 100 120 80 1001 60 60 Frunze apicale (Tips) Cal.1 Cal
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
1971, p. 11. 11 JO L 127, 24.05.1979, p. 11. 12 JO L 77, 22.03.1974, p. 30. 13 JO L 50, 26.02.1976, p. 11. 14 Calitate de referință. 15 Calitate de referință. 16 Frunze mediane (Leaves): calitate de referință. 17 Frunze mediane (Leaves): calitate de referință. 18 Calitate de referință. 19 Calitate de referință. 20 Lungimile se întind după cum urmează: lungimea 1 mai mare sau egală cu 38 cm lungimea 2 de 32 cm la
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
24.05.1979, p. 11. 12 JO L 77, 22.03.1974, p. 30. 13 JO L 50, 26.02.1976, p. 11. 14 Calitate de referință. 15 Calitate de referință. 16 Frunze mediane (Leaves): calitate de referință. 17 Frunze mediane (Leaves): calitate de referință. 18 Calitate de referință. 19 Calitate de referință. 20 Lungimile se întind după cum urmează: lungimea 1 mai mare sau egală cu 38 cm lungimea 2 de 32 cm la mai puțin de 38 cm lungimea 3
jrc567as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85705_a_86492]
-
vedea. 1.2. Punct de referință "Punct de referință": poziția stabilită prin convenție a razelor vizuale ale ochilor conducătorului tractorului, care se întâlnesc în mod imaginar într-un punct. Acest punct de referință se situează în planul paralel cu planul median longitudinal al tractorului, care trece prin mijlocul scaunului, la 700 mm pe verticală deasupra liniei de intersecție a acestui plan cu suprafața scaunului și la 270 mm - în direcția de sprijin a bazinului - față de planul vertical tangent la bord în fața
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
mijlocul scaunului, la 700 mm pe verticală deasupra liniei de intersecție a acestui plan cu suprafața scaunului și la 270 mm - în direcția de sprijin a bazinului - față de planul vertical tangent la bord în fața suprafeței scaunului și perpendicular pe planul median longitudinal al tractorului (figura 1). Punctul de referință astfel determinat este valabil pentru scaunul neocupat, în poziția de reglaj medie indicată de constructorul tractorului. 1.3. Semicerc vizual "Semicerc vizual": semicercul care este descris de o rază de 12 m
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
orizontal care trece prin punctul de referință. 1.5.2. în planul drumului, de zona situată în exteriorul semicercului vizual, care prelungește sectorul semicercului vizual, a cărui coardă de 9,5 m lungime este perpendiculară pe planul paralel cu planul median longitudinal al tractorului trecând prin mijlocul scaunului conducătorului, și care este împărțit în două de acest plan. 1.6. Câmp de acționare a ștergătoarelor "Câmp de acționare a ștergătoarelor": sectorul suprafeței exterioare a parbrizului care este șters de ștergătoare. 2
jrc240as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85375_a_86162]
-
rezultate echivalente. 2.3. Propulsarea vehiculelor La momentul impactului, vehiculul nu va mai fi supus acțiunii altor dispozitive de direcție și propulsare adiționale. Vehiculul va ajunge la obstacol pe o direcție perpendiculară pe barieră: nealinierea maximă laterală tolerată între linia mediană verticală a feței vehiculului și linia mediană verticală a barierei este ±30 cm. 2.4. Starea vehiculului 2.4.1. Pentru test, vehiculul este dotat cu toate componentele normale și echipamentele incluse în masa neîncărcată, sau într-o stare care
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
momentul impactului, vehiculul nu va mai fi supus acțiunii altor dispozitive de direcție și propulsare adiționale. Vehiculul va ajunge la obstacol pe o direcție perpendiculară pe barieră: nealinierea maximă laterală tolerată între linia mediană verticală a feței vehiculului și linia mediană verticală a barierei este ±30 cm. 2.4. Starea vehiculului 2.4.1. Pentru test, vehiculul este dotat cu toate componentele normale și echipamentele incluse în masa neîncărcată, sau într-o stare care să asigure această cerință în ceea ce privește componentele și
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
următoarele puncte: 4.2.1. centrul butucului dispozitivului de comandă a direcției; 4.2.2. punctul de îmbinare al spiței celei mai rigide sau mai fixate cu marginea internă a cadrului dispozitivului de comandă a direcției; 4.2.3. punctul median al celui mai scurt arc fără sprijin al cadrului dispozitivului de comandă a direcției care nu include o spiță; 4.2.4. la alegerea autorității care dă omologarea, poziția "cea mai nefavorabilă" pe dispozitivul de comandă a direcției. 4.3
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
Taxiul trebuie să ofere în exterior prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. ... (2) Linia mediana orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189021_a_190350]
-
în spatele vehiculului, astfel încât: 2.1.1. plăcuța să poată fi amplasată între planurile longitudinale care trec prin părțile exterioare ale vehiculului. 3. ÎNCLINARE 3.1. Plăcuța de înmatriculare din spate: 3.1.1. trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului; 3.1.2. poate fi înclinată față de verticală cu un unghi de maximum 30° atunci când plăcuța de fixare a numărului de înmatriculare este orientată în sus; 3.1.3. poate fi înclinată cu un unghi de maximum 15
jrc2220as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87373_a_88160]