KorAP: Find »[drukola/base=microbuz & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...23 24 25 ...84 >

2,085 matches

Corola-website/Law/144395_a_145724

deținător - operator de transport rutier care utilizează autobuze/microbuze pentru transportul rutier național de persoane prin servicii regulate și care poate fi: ... - proprietarul autovehiculului; - utilizatorul autovehiculului, în baza unui contract (de închiriere, de leasing) încheiat între acesta și proprietarul autobuzului/microbuzului. ----------- Lit. i), secțiunea "Definiții, abrevieri" din norme a fost modificată de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. j) M.T. - Ministerul Transporturilor; ... ----------- Lit. j

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. k) A.R.R - Autoritatea Rutieră Română; ... l) R.A.R - Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Reguli generale privind clasificarea autobuzelor și microbuzelor utilizate pentru transporturi rutiere naționale de persoane prin servicii regulate ---------- Titlul secțiunii a fost modificat de pct. 40 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
sintagme. Articolul 3 (1) Clasificarea se efectuează la sediile reprezentanțelor R.A.R., de către comisiile de clasificare formate din specialiști desemnați din cadrul R.A.R. și al A.R.R. În situația în care deținătorii solicită clasificarea la aceeași dată a cel puțin 5 autobuze/microbuze grupate în același loc de parcare, verificarea se poate efectua la locul respectiv, cu plata cheltuielilor de deplasare. La data programată pentru verificarea autobuzelor/microbuzelor, deținătorii acestora vor face dovada achitării tarifului comunicat și vor prezenta în original certificatul de

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
În situația în care deținătorii solicită clasificarea la aceeași dată a cel puțin 5 autobuze/microbuze grupate în același loc de parcare, verificarea se poate efectua la locul respectiv, cu plata cheltuielilor de deplasare. La data programată pentru verificarea autobuzelor/microbuzelor, deținătorii acestora vor face dovada achitării tarifului comunicat și vor prezenta în original certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a vehiculului. ... ----------- Alin. (1) al art. 3 din norme a fost modificat de pct. 9 al art. I din ORDINUL

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
2; ... b) copie conformă a licenței comunitare; ... c) copie de pe cartea de identitate a vehiculului; ... d) copie de pe certificatul de înmatriculare cu inspecția tehnică periodică valabilă; e) copie de pe contractul (leasing, închiriere) încheiat între titularul licenței comunitare și deținătorul autobuzului/ microbuzului, după caz. ... (2) Aceste documente pot fi transmise și prin mijloace electronice. ... ----------- Art. 6 din norme a fost modificat de pct. 11 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
23 iulie 2014. Articolul 7 (1) După primirea cererii de clasificare și după analizarea documentelor prevăzute la art. 6 responsabilul comisiei de clasificare decide convocarea acesteia în maximum 7 zile, comunicându-se solicitantului data, locul și tariful aferent verificării autobuzelor/microbuzelor. Data programată pentru verificarea autovehiculelor se comunica, cu minimum doua zile în avans, specialiștilor nominalizați din cadrul R.A.R. și A.R.R. ... (2) Abrogat. ... ----------- Alin. (2) al art. 7 din norme a fost abrogat de pct. 12 al art. I din ORDINUL

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Condițiile de clasificare pe categorii Articolul 9 Clasificarea este solicitată comisiei de clasificare de către deținătorul autobuzului/microbuzului. Articolul 10 Se admit la clasificare numai autobuzele/ microbuzele care se prezintă într-o stare de întreținere corespunzătoare, după următoarele criterii de apreciere: ----------- Partea introductivă a art. 10 din norme a fost modificată de pct. 14 al art. I din

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Condițiile de clasificare pe categorii Articolul 9 Clasificarea este solicitată comisiei de clasificare de către deținătorul autobuzului/microbuzului. Articolul 10 Se admit la clasificare numai autobuzele/ microbuzele care se prezintă într-o stare de întreținere corespunzătoare, după următoarele criterii de apreciere: ----------- Partea introductivă a art. 10 din norme a fost modificată de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
stare buna (fără deșirări, rupturi), învelișul de pe podea și de pe plafon nedeteriorat, capacele podelei să fie etanșe și bine fixate; ... c) curățenie - în mod deosebit învelișul scaunelor, învelișul interior, perdelele și parasolarele. ... Articolul 11 Pentru a putea fi clasificate autobuzele/ microbuzele trebuie să îndeplinească următoarele cerințe legate de securitatea pasagerilor: a) ieșirile de siguranța să fie inscripționate și echipate cu dispozitive corespunzătoare; ... b) treptele de acces în autovehicul, precum și treptele interioare (dacă exista) să fie iluminate, alimentate pe circuitul lanternelor de

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
următoarele cerințe legate de securitatea pasagerilor: a) ieșirile de siguranța să fie inscripționate și echipate cu dispozitive corespunzătoare; ... b) treptele de acces în autovehicul, precum și treptele interioare (dacă exista) să fie iluminate, alimentate pe circuitul lanternelor de poziție ale autobuzului/microbuzului; ... c) să fie dotate cu stingătoare de incendiu și truse medicale. ... Articolul 12 Se resping de la clasificare autobuzele/ microbuzele care nu îndeplinesc următoarele cerințe: a) integritatea și etanșeitatea instalației de evacuare; ... b) absența oricăror pierderi de lubrifianți, combustibil etc.; ... c

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
treptele de acces în autovehicul, precum și treptele interioare (dacă exista) să fie iluminate, alimentate pe circuitul lanternelor de poziție ale autobuzului/microbuzului; ... c) să fie dotate cu stingătoare de incendiu și truse medicale. ... Articolul 12 Se resping de la clasificare autobuzele/ microbuzele care nu îndeplinesc următoarele cerințe: a) integritatea și etanșeitatea instalației de evacuare; ... b) absența oricăror pierderi de lubrifianți, combustibil etc.; ... c) integritatea geamurilor și existența marcajului de omologare al acestora; ... d) lipsa foliilor aplicate pe geamurile care sunt ieșiri de

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
din norme a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 13 (1) Comisia de clasificare procedează la verificarea autobuzului/microbuzului în condițiile prevăzute de prezentele norme metodologice, se asigura că acesta satisface condițiile prescrise și completează raportul de verificare. ... (2) Orice verificare sau reverificare a comisiei de clasificare este însoțită de un raport de verificare. ... (3) În cazul îndeplinirii cerințelor

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
art. 13 din norme a fost modificat de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 14 (1) Categoria de confort a autobuzului/microbuzului este atestată prin eliberarea unui certificat de clasificare al cărui model este prevăzut în anexa nr. 3. Certificatul de clasificare se va păstra la bordul autovehiculului. ... (2) Abrogat. ... ----------- Alin. (2) al art. 14 din norme a fost abrogat de pct.

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
norme a fost abrogat de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 15 Se eliberează certificat de clasificare pe categorii numai autobuzelor/microbuzelor care îndeplinesc cumulativ condițiile obligatorii corespunzătoare uneia dintre categoriile de confort, ale căror criterii de clasificare sunt prezentate în anexa nr. 1. Articolul 16 Certificatul de clasificare pe categorii are valabilitate un an de la data emiterii lui. Valabilitatea acestuia se

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
de la data emiterii lui. Valabilitatea acestuia se poate prelungi pe durate de câte un an, în urma reverificării condițiilor prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 17 (1) Deciziile comisiilor de clasificare se consemnează în raportul de verificare întocmit pentru fiecare autobuz/microbuz clasificat, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 6. ... (2) Fiecare verificare se înregistrează în registrul de evidenta al comisiei de clasificare, menționându-se următoarele: data verificării, marca și tipul autobuzului/microbuzului, numărul de identificare, numărul de înmatriculare, numele

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
raportul de verificare întocmit pentru fiecare autobuz/microbuz clasificat, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 6. ... (2) Fiecare verificare se înregistrează în registrul de evidenta al comisiei de clasificare, menționându-se următoarele: data verificării, marca și tipul autobuzului/microbuzului, numărul de identificare, numărul de înmatriculare, numele și prenumele deținătorului, clasificarea acordată, numărul certificatului eliberat, problemele constatate la verificare. Articolul 18 Achitarea costului certificatelor de clasificare (conform tarifelor stabilite de R.A.R.) se efectuează după finalizarea verificării și întocmirea raportului de

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
de clasificare. În cazul depășirii termenului de 30 de zile se achită din nou integral tariful de verificare. Prelungirea valabilității certificatului de clasificare Articolul 21 Cu cel puțin 30 de zile înainte de data expirării valabilității certificatului de clasificare deținătorul autobuzului/microbuzului trebuie să solicite prelungirea valabilității acestuia. Prelungirea valabilității certificatului de clasificare se acorda în urma reverificării autobuzului/ microbuzului, dacă comisia de clasificare constata că acesta îndeplinește condițiile și criteriile de clasificare prevăzute în prezentele norme metodologice. Articolul 22 Prelungirea valabilității se

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
verificare. Prelungirea valabilității certificatului de clasificare Articolul 21 Cu cel puțin 30 de zile înainte de data expirării valabilității certificatului de clasificare deținătorul autobuzului/microbuzului trebuie să solicite prelungirea valabilității acestuia. Prelungirea valabilității certificatului de clasificare se acorda în urma reverificării autobuzului/ microbuzului, dacă comisia de clasificare constata că acesta îndeplinește condițiile și criteriile de clasificare prevăzute în prezentele norme metodologice. Articolul 22 Prelungirea valabilității se menționează de către comisia de clasificare în certificatul de clasificare. ---------- Art. 22 din norme a fost modificat de

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 23 În cazul în care la verificarea pentru prelungirea valabilității certificatului de clasificare se constată că autobuzul/microbuzul nu mai satisface criteriile de clasificare, se solicită rezolvarea deficiențelor constatate în termen de maximum 30 de zile de la data constatării neregulilor. În situația în care la reverificare se constată în continuare neîndeplinirea criteriilor, certificatul de clasificare se anulează. ---------- Art.

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
24 din norme a fost modificată de pct. 22 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. a) dacă la reverificare se constată modificarea echipării autobuzului/microbuzului, de o manieră care afectează modul de îndeplinire a criteriilor de clasificare avute în vedere la data clasificării; ... ---------- Lit. a) a art. 24 din norme a fost modificată de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
24 din norme a fost modificată de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. b) nesolicitarea prelungirii valabilității certificatului de clasificare a autobuzului/microbuzului în termenul prevăzut la art. 21; ... c) înscrierea unor informații false privind clasificarea obținută, în materialele de informare, promovare și reclamă; ... ---------- Lit. c) a art. 24 din norme a fost modificată de pct. 23 al art. I din ORDINUL nr.

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014, prin înlocuirea unei sintagme. Articolul 25 (1) Comisia de clasificare poate retrage certificatele de clasificare în cazul în care la verificare autobuzul/microbuzul nu mai întrunește condițiile inițiale de clasificare. ... (2) În trafic, personalul împuternicit de M.T. va reține certificatul de clasificare, dacă se constată că nu mai sunt îndeplinite condițiile de clasificare, și îl va transmite R.A.R. în vederea reverificării autobuzului/microbuzului de către

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
autobuzul/microbuzul nu mai întrunește condițiile inițiale de clasificare. ... (2) În trafic, personalul împuternicit de M.T. va reține certificatul de clasificare, dacă se constată că nu mai sunt îndeplinite condițiile de clasificare, și îl va transmite R.A.R. în vederea reverificării autobuzului/microbuzului de către comisia de clasificare. ... ---------- Art. 25 din norme a fost modificat de pct. 24 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 26 În cazul

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
Art. 25 din norme a fost modificat de pct. 24 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. Articolul 26 În cazul în care un autobuz/microbuz clasificat nu mai îndeplinește criteriile pentru care a obținut clasificarea, deținătorul nu îl mai poate utiliza pentru transportul public de persoane în trafic național până la remedierea defecțiunilor constatate. Articolul 27 În cazul în care autobuzul/microbuzul își schimbă deținătorul, certificatul

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]
în care un autobuz/microbuz clasificat nu mai îndeplinește criteriile pentru care a obținut clasificarea, deținătorul nu îl mai poate utiliza pentru transportul public de persoane în trafic național până la remedierea defecțiunilor constatate. Articolul 27 În cazul în care autobuzul/microbuzul își schimbă deținătorul, certificatul de clasificare se înlocuiește cu unul nou, menținându-se valabilitatea certificatului inițial. La solicitarea noului deținător se poate efectua o nouă verificare, cu eliberarea unui nou certificat cu valabilitate de un an. ---------- Art. 27 din norme

EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144395_a_145724]