KorAP: Find »[drukola/base=navigant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...23 24 25 ...198 >

4,937 matches

Corola-website/Law/110712_a_112041

Articolul 1 Personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe navele aparținând instituțiilor publice și regiilor autonome beneficiază de alocație de hrană zilnică în cuantumurile prevăzute în anexa nr. 1. -------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 217 din

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
Articolul 2 Cuantumul valoric al alocației de hrana va fi majorat periodic în funcție de indicele mediu de creștere a prețurilor la principalele produse alimentare prin hotărîrile de indexare*) a unor venituri ale populației. Articolul 3 Unitățile bugetare care au încadrat personal navigant și auxiliar imbarcat pe navele din dotare vor urmări încadrarea în creditele bugetare acordate pentru acest articol de cheltuieli. Articolul 4 La regiile autonome și societățile comerciale cu capital majoritar de stat, alocația zilnica de hrana se acordă, diferențiat, în

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
cuantumul în lei al acesteia se negociază în cadrul contractului colectiv de muncă. Articolul 5 Condițiile de acordare a alocației de hrana sunt stabilite în anexa nr. 2. Articolul 6 Hotărîrea Guvernului nr. 558/1990 privind alocația de hrana pentru personalul navigant, modificată prin art. 4 al Hotărîrii Guvernului nr. 1086/1990 , precum și orice dispoziții contrare prezentei hotărîri se abroga. PRIM-MINISTRU NICOLAE VACAROIU Contrasemnează: ---------------- Ministrul transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de stat, ministrul muncii și

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
hotărîri se abroga. PRIM-MINISTRU NICOLAE VACAROIU Contrasemnează: ---------------- Ministrul transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de stat, ministrul muncii și protecției sociale, Dan Mircea Popescu Anexa 1 *Font 8* Alocațiile de hrană zilnice pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────┬────────────┐ │ Categorii de nave și de personal │ Numărul de calorii │ Lei/zi │ │ │ pe om/zi NOTĂ: Cuantumul numărului de calorii și costul acestora, astfel cum sunt prevăzute în prezenta anexă, reprezintă valori minime recomandate la stabilirea

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
pe om/zi NOTĂ: Cuantumul numărului de calorii și costul acestora, astfel cum sunt prevăzute în prezenta anexă, reprezintă valori minime recomandate la stabilirea alocației de hrană prin contracte colective de muncă și/sau contracte individuale de îmbarcare pentru personalul navigant și auxiliar de pe navele aparținând altor persoane juridice. -------------- Anexa 1 a fost înlocuită cu anexa din HOTĂRÂREA nr. 1.068 din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 825 din 23 decembrie 2013, conform art. unic din același act

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
din 11 decembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 825 din 23 decembrie 2013, conform art. unic din același act normativ. Anexa 2 CONDIȚIILE de acordare a alocației zilnice de hrana 1. Alocația de hrana se acordă integral pentru personalul navigant la care serviciul este organizat în schimburi de 12 ore lucrătoare cu 24 de ore libere la uscat sau la care activitatea este organizată în carturi de 4 ore lucrătoare cu 8 ore libere, pentru personalul care sta permanent la

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
este organizată în carturi de 4 ore lucrătoare cu 8 ore libere, pentru personalul care sta permanent la bord, scafandri, precum și pentru personalul de pe navele aflate în alte porturi decît cele de reședința și în cuantum de 50% pentru personalul navigant la care serviciul este organizat în schimburi de 8 ore lucrătoare cu 16 ore libere la uscat. 2. Alocația de hrana prevăzută se acordă și personalului de siguranță și control al navigației, iar pentru personalul de la alte nave aparținând unităților

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
lucrat suplimentar, tura libera, precum și în orice alte cazuri de lipsa la bord, inclusiv personalul aflat la dispoziția unității sau repartizat la diferite lucrări în afară bordului, nu beneficiază de alocație de hrana pentru perioada respectiva. 4. Pe timpul cît personalul navigant și auxiliar de pe navele enumerate în anexa nr. 1 se afla la uscat, la dispoziția unității, în alt port decît portul de reședința al unității i se acordă diurna de deplasare potrivit legii. Pe această perioadă nu se acordă alocație

HOTĂRÂRE nr. 185 din 22 aprilie 1994 (*actualizată*) privind acordarea alocaţiei de hrană zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar îmbarcat pe nave. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110712_a_112041]
Corola-website/Law/110761_a_112090

trei membri pentru fiecare parte contractanta și are ca sarcină să întocmească programele de perfecționare, să coordoneze și să controleze realizarea programului, să examineze comandanții de nave și să elibereze certificatele respective; c) părțile contractante vor facilita efectuarea pregătirii personalului navigant aparținând întreprinderilor de navigație românești și luxemburgheze, în vederea obținerii certificatelor suplimentare menționate la lit. b); ... d) navele pot transporta mărfuri periculoase numai dacă posedă o autorizație valabilă pentru respectiva cale de navigație. ... Articolul 9 Fiecare parte contractanta va acorda navelor

HOTĂRÎRE Nr. 213 din 18 mai 1994 pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSportul pe căile navigabile. In: EUR-Lex (1994) [Corola-website/Law/110761_a_112090]
Corola-website/Law/114640_a_115969

autorizațiilor și efectuarea controlului privind respectarea prevederilor acestora. 3. Inspectoratul navigației civile - I.N.C. - direcție de specialitate în cadrul Ministerului Transporturilor, care coordonează activitatea căpităniilor portuare, înmatriculează mijloacele de transport naval și tehnice plutitoare ale agenților economici, având rolul de atestare a personalului navigant, și asigura personal de specialitate pentru efectuarea controlului privind respectarea prevederilor caietelor de sarcini, anexe la autorizații. 4. Registrul Naval Român - R.N.R. - regie autonomă de sub autoritatea Ministerului Transporturilor, împuternicită să asigure la nave, la platformele de foraj marin și la mijloacele

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
nave, în afară incintei șantierului naval - RN; 3.18. curățări tancuri și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și preluări reziduuri de la nave - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare, brokeraj, navlosire, lohn, barter, expediții mărfuri - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
naval - RN 3.18. curățări tancuri și hambare - CT │ │ 3.19. transport rutier - TR │ │ 3.20. reparații auto - RA 3.21. servicii de salubrizare și preluări de reziduuri de la nave în │ │ incinta perimetrului portuar - SS 3.22. agenții de personal navigant - AP │ │ 3.23. agenturare, brokeraj, navlosire, lohn, barter, expediții │ │ mărfuri - PA │ │ 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS 3.25. servicii de control mărfuri - CM 3.26. reprezentante de firme - RF │ │ 3.27. servicii de telecomunicații - TL │ │ 3

HOTĂRÂRE nr. 112 din 23 februarie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/114640_a_115969]
Corola-website/Law/112938_a_114267

autorizațiilor și efectuarea controlului privind respectarea prevederilor acestora. 3. Inspectoratul navigației civile - I.N.C. - direcție de specialitate în cadrul Ministerului Transporturilor, coordonează activitatea capitaniilor portuare, înmatriculează mijloacele de transport naval și tehnice plutitoare În agenților economici, precum și cu rol de atestare a personalului navigant; asigura personal de specialitate pentru efectuarea controlului privind respectarea prevederilor căietelor de sarcini, anexe la autorizații. 4. Registrul Naval Român - R.N.R. - regie autonomă a Ministerului Transporturilor, imputernicita să asigure, la nave, platformele de foraj marin și mijloacele plutitoare sub pavilion român

ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/112938_a_114267]
nave, în afară incintei șantierului naval - RN; 3.18. curățări tancuri și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și preluări reziduuri de la nave - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare nave, brokeraj, navlosire - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28. cercetare științifică, proiectare

ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/112938_a_114267]
șantierului naval - RN; 3.18. curățări tancuri și hambare - CT; 3.19. transport rutier - TR; 3.20. reparații auto - RA; 3.21. servicii de salubrizare și prelucrari reziduuri de la nave în incinta perimetrului portuar - SS; 3.22. agenții de personal navigant - AP; 3.23. agenturare nave, brokeraj, navlosire - PA; 3.24. aprovizionarea navelor cu alimente și materiale - PS; 3.25. servicii de control mărfuri - CM; 3.26. reprezentante firme - RF; 3.27. servicii de telecomunicații - TL; 3.28. cercetare științifică, proiectare

ORDIN nr. 396 din 25 septembrie 1995 privind aprobarea Normelor metodologice de acordare a licenţelor şi a autorizaţiilor privind efectuarea tranSporturilor navale de mărfuri şi călători şi de autorizare a funcţionării agenţilor economici în perimetrul infrastructurilor portuare şi de căi navigabile. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/112938_a_114267]
Corola-website/Law/113008_a_114337

pavilionului român sau arborarea în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de ridicare a pavoazului la dispoziția dată de căpitănia portului; ... (3) refuzul prezentării carnetului de marinar la cererea organelor Inspectoratului navigației civile și a căpităniilor de port pentru dovedirea identității personalului navigant, precum și a actelor de identitate ale persoanelor găsite la bordul navelor; ... (4) staționarea navelor de categoria a II-a în alte locuri și în alte moduri decît cele stabilite de căpitănia portului; ... (5) menținerea debarcaderelor și a pontoanelor de acostare

HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/113008_a_114337]
Corola-website/Law/106247_a_107576

de frontieră, anume desemnați pentru infracțiunile de frontieră; ... e) căpitanii porturilor, pentru infracțiunile contra siguranței navigației pe apă și contra disciplinei și ordinii la bord, precum și pentru infracțiunile de serviciu sau în legătură cu serviciul, prevăzute în Codul penal, savirsite de personalul navigant al marinei civile, daca faptă a pus sau ar fi putut pune în pericol siguranța navei sau a navigației. ... (2) În cazurile prevăzute la lit. a), b) și c), cercetarea penală se efectuează în mod obligatoriu de organele speciale acolo

CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/106247_a_107576]
Corola-website/Law/106969_a_108298

în instituții de artă, în funcțiile prevăzute în anexa nr. 2, se încadrează în grupă ÎI de muncă. Articolul 3 Instituțiile de artă prevăzute la art. 1 și 2 sînt cele menționate în anexa nr. 3. Articolul 4 (1) Personalul navigant din aviația civilă care realizează anual un numar de ore de zbor, de salturi ori starturi, în raport de funcția îndeplinită, se încadrează în grupă I de muncă sau grupa ÎI de muncă, potrivit criteriilor prevăzute în anexa nr. 4

DECRET - LEGE Nr. 114 din 30 martie 1990 privind încadrarea unor categorii de salariaţi în grupele I şi II de muncă. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/106969_a_108298]
care realizează anual un numar de ore de zbor, de salturi ori starturi, în raport de funcția îndeplinită, se încadrează în grupă I de muncă sau grupa ÎI de muncă, potrivit criteriilor prevăzute în anexa nr. 4. ... (2) Pentru personalul navigant din aviația civilă, la stabilirea pensiei se va lua în calcul, pentru fiecare an lucrat în grupă I sau ÎI de muncă, cîte: ... a) 2 ani pentru grupa I de muncă; ... b) 1 an și 6 luni pentru grupa ÎI

DECRET - LEGE Nr. 114 din 30 martie 1990 privind încadrarea unor categorii de salariaţi în grupele I şi II de muncă. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/106969_a_108298]
altă muncă. La împlinirea vîrstei de pensionare se poate cere stabilirea pensiei pentru munca depusă și limită de vîrstă. Articolul 7 Alineatul 3 de la articolul 17 din Legea nr. 3/1977 se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) Personalul navigant care nu are vechimea în munca prevăzută la alin. (1) are dreptul să i se ia în calcul vechimea stabilită, potrivit legii, pentru persoanele care au lucrat în grupele I și ÎI de muncă." Articolul 8 Anexele nr. 1, 2

DECRET - LEGE Nr. 114 din 30 martie 1990 privind încadrarea unor categorii de salariaţi în grupele I şi II de muncă. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/106969_a_108298]
marionete - teatre de ansambluri de estrada - teatre de varietăți - teatre dramatice - circuri - filarmonici și orchestre simfonice - ansambluri profesioniste de cîntece și dansuri - orchestre populare profesioniste - fanfare profesioniste și militare - școli și instituții de artă. Anexă 4 CRITERII privind încadrarea personalului navigant din aviația civilă în grupă I sau ÎI de muncă Personalul navigant din aviația civilă se încadrează în grupă I de muncă dacă efectuează numărul minim de ore de zbor, salturi sau starturi stabilite de Departamentul aviației civile, cu avizul

DECRET - LEGE Nr. 114 din 30 martie 1990 privind încadrarea unor categorii de salariaţi în grupele I şi II de muncă. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/106969_a_108298]
filarmonici și orchestre simfonice - ansambluri profesioniste de cîntece și dansuri - orchestre populare profesioniste - fanfare profesioniste și militare - școli și instituții de artă. Anexă 4 CRITERII privind încadrarea personalului navigant din aviația civilă în grupă I sau ÎI de muncă Personalul navigant din aviația civilă se încadrează în grupă I de muncă dacă efectuează numărul minim de ore de zbor, salturi sau starturi stabilite de Departamentul aviației civile, cu avizul Ministerului Muncii și Ocrotirilor Sociale. Cei care realizează jumătate din numărul de

DECRET - LEGE Nr. 114 din 30 martie 1990 privind încadrarea unor categorii de salariaţi în grupele I şi II de muncă. In: EUR-Lex (1990) [Corola-website/Law/106969_a_108298]
Corola-website/Law/124512_a_125841

C-130 și instruire în comun la nivel de echipaj, cu executare de zboruri mixte; - perioadă: 3-16 octombrie 1999; - locul de desfășurare: România (Baza 90 Transport Aerian/Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu); - participare românească: un avion C-130, 14 persoane (personal navigant și tehnic); - participare străină: un avion C-130, 14 persoane (personal navigant și tehnic); - finanțare: partea română va suporta cheltuielile pentru cazare și masa pentru militarii francezi, pe bază de reciprocitate, iar partea franceză își suporta cheltuielile de transport și

HOTĂRÂRE nr. 19 din 17 iunie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei României, pe teritoriul naţional, în perioada iulie-noiembrie 1999. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124512_a_125841]
de zboruri mixte; - perioadă: 3-16 octombrie 1999; - locul de desfășurare: România (Baza 90 Transport Aerian/Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu); - participare românească: un avion C-130, 14 persoane (personal navigant și tehnic); - participare străină: un avion C-130, 14 persoane (personal navigant și tehnic); - finanțare: partea română va suporta cheltuielile pentru cazare și masa pentru militarii francezi, pe bază de reciprocitate, iar partea franceză își suporta cheltuielile de transport și plata combustibilului. 9. Vizită unui detașament de 4 aparate ALPHAJET din Armată

HOTĂRÂRE nr. 19 din 17 iunie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei României, pe teritoriul naţional, în perioada iulie-noiembrie 1999. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124512_a_125841]
zboruri de antrenament în comun de către piloții francezi și români; - perioadă: 3-16 octombrie 1999; - locul de desfășurare: România (Baza Aeriană de Aviație de Vânătoare, Vânătoare-Bombardament - Fetești/Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu); - participare românească: 4 aeronave MIG-21/MIG-29, 25 de persoane (personal navigant și tehnic); - participare străină: 4 avioane ALPHAJET, 35 de militari, un avion de transport francez (va executa numai transportul echipei tehnice și al materialelor necesare avioanelor ALPHAJET); - finanțare: partea română va suporta cheltuielile de cazare și masa pentru militarii francezi

HOTĂRÂRE nr. 19 din 17 iunie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei României, pe teritoriul naţional, în perioada iulie-noiembrie 1999. In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/124512_a_125841]