1,129 matches
-
calcul bazinetal drept. A eliminat multiple fragmente la domiciliu și nu a revenit la control decât peste 2 ani și jumătate prezentând dureri lombare bilaterale și hematurie. Investigația radiologică a indicat un rinichi drept mut urografic pe filme tardive și opacitate sugestivă pentru un calcul ureteral pelvin drept. Echografic s-a constatat o ureterohidronefroză dreaptă gradul II-III, cu indice parenchimatos variabil Între 0,5 și 1,5cm. Rinichiul controlateral prezenta un calcul caliceal inferior de 9mm, intens radioopac ca și "colegul
LITIAZA RENALĂ GHIDUL PACIENTULUI ŞI AL MEDICULUI by CĂTĂLIN PRICOP () [Corola-publishinghouse/Science/91500_a_93180]
-
astfel de rinichi) și chiar vizualizarea obstacolului litiazic, situat pe prima porțiune a ureterului lombar sau la abușarea În vezică și distensia suprajacentă. Desigur tot echografic se constată absența urinii În vezică. Radiografia renală simplă va oferi informații despre eventuale opacități, pe care un ochi avizat le poate considera ca posibili calculi obstructivi. De mare folos poate fi o urografie efectuată anterior care indică clar poziția bazinetului și traseul ureterului până la vezică, traseu pe care se poate găsi calculul. Reluând problema
LITIAZA RENALĂ GHIDUL PACIENTULUI ŞI AL MEDICULUI by CĂTĂLIN PRICOP () [Corola-publishinghouse/Science/91500_a_93180]
-
calciu (apatită), având densitatea asemănătoare cu a osului. Calculii de struvit sunt mai puțin opaci decât calculii calcici. Calculii de cistină sunt considerați, de aceeași autori, parțiali radioopaci. Ei estimează radioopacitatea calculilor de cistină ca fiind aproximativ 0,45 din opacitatea calculilor de oxalat de calciu. De asemenea, calculii de cistină sunt considerați a fi de cel puțin 40 de ori mai opaci decât calculii de acid uric. O soluție interesantă pare să ofere la problema reperajului calculilor greu vizibili pe
LITIAZA RENALĂ GHIDUL PACIENTULUI ŞI AL MEDICULUI by CĂTĂLIN PRICOP () [Corola-publishinghouse/Science/91500_a_93180]
-
au acumulat averi, alții s-au erijat în șefi, dispun de fondurile europene primite pentru integrarea țiganilor. Condamnăm la țigani, ca și la români, și la alte etnii, ce este de condamnat: ciordeala, șmecheria, sustragerea de la orice obligație față de stat, opacitatea la instruire, la școală, spiritul gregar, de turmă, înmulțirea prin urzici și pe sub garduri și multe altele care-i individualizează și detașează în peisajul social. Pentru o bună parte dintre ei, este greu de înțeles că, pentru a primi de la
Nedumeriri postdecembriste by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91868_a_93089]
-
de stânci care împrejmuiau pajiștea mea. Am strigat tare: „Hartley!“, și chemarea a răsunat înfricoșător, primejdios. Ce drum o fi apucat? În nici o direcție nu exista vreo cale ușoară ca să răzbați până la dig, nici înspre partea satului, nici înspre turn. Opacitatea albastră care înfășură întinderea de uscat nu cuprindea decât stânci zbârcite, ghemuite una în cârca alteia, mlaștini vâscoase și râpe abrupte, adânci. Am stat locului, ascultând, sperând să o aud chemându-mă sau să deslușesc zgomotul târâtului ei. Ceea ce păruse
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]
-
nefropatie cronică (cadmiu) sau enteropatie cronică cu sindrom de malabsorbtie și scădere ponderala (crom); - intoxicația cu dimetilsulfat dioxan, etilenglicol, fenol, hidrogen arseniat tetraclorura de carbon, determină insuficientă renală cronică consecutivă nefrozei toxice; În cazul cancerului profesional, a surdității profesionale, cataractelor, opacităților corneene și ambliopiilor de natură profesională încadrarea se va face conform criteriilor de la capitolele respective. Boală de iradiere: - bolnavii cu insuficiență medulara moderată se pot încadra în gradul III de invaliditate, potrivit criteriilor de la bolile hematologice; - bolnavii cu insuficiență medulara
ANEXA din 19 aprilie 2001 CRITERII SI NORME DE DIAGNOSTIC CLINIC, DIAGNOSTIC FUNCŢIONAL SI DE EVALUARE A CAPACITĂŢII DE MUNCA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139583_a_140912]
-
motoare cu aprindere prin comprimare, trebuie construite și echipate astfel încât: 8.5.1 până la data de 30 septembrie 2006, pentru omologarea de tip, si începând cu data de 1 octombrie 2002, pentru primă înmatriculare în România, emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă A (EURO 3) a tabelelor din anexă 1
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
Îndeplinirea acestor condiții poate fi demonstrată și prin aplicarea prevederilor corespunzătoare din Regulamentul ECE - UN nr. 49 echivalent, seria de amendamente 03; 8.5.2 începând cu data de 1 octombrie 2007, pentru omologarea de tip emisiile lor poluante și opacitatea gazelor lor de evacuare să respecte prevederile Directivei 88/77/CEE , ultima modificare prin Directivă Directivă 1999/96/ CE , inclusiv cerințele privind carburantul, si sa nu depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B(1) (EURO 4) a tabelelor din
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
542/CEE ÎI. 5. Pentru autovehiculele supuse omologării individuale verificarea îndeplinirii cerințelor impuse la cap. IV, privind emisiile poluante, se face prin verificarea conformității pe bază de documentație și măsurarea concentrației de CO și coeficientului lamda sau a indicelui de opacitate a gazelor sau, după caz, prin efectuarea încercărilor de tip I conform prevederilor directivelor indicate la cap. IV pct. 8.4.3 și 8.5.3. 6. Până la data de 1 ianuarie 2005 se pot utiliza și dispozitive de cuplare
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului (încât să poată măsură turația motorului, indiferent de diametrul conductelor de injecție montate) și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
cu această ocazie se verifică prin măsurarea turației dacă motorul respectiv respectă valoarea precizată de constructor pentru turația maximă (de regulator). Dacă turația măsurată nu respectă turația maximă (de regulator) precizată de constructor, nu se mai efectuează măsurarea indicelui de opacitate, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se pregătește opacimetrul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Se introduce sonda de prelevare a gazelor în țeavă de evacuare cel putin 300 mm (între 3 și 6 diametre ale țevii), astfel încât extremitatea să să fie
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la fiecare măsurare nu există diferențe mai mari de 0,5 m^-1. Se verifică îndeplinirea condiției privind valoarea maximă admisă pentru indicele de opacitate mediu și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la fiecare măsurare nu există diferențe mai mari de 0,5 m^-1. Se verifică îndeplinirea condiției privind valoarea maximă admisă pentru indicele de opacitate mediu și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se tipăresc rezultatele. CONDIȚII privind echiparea vehiculelor rutiere cu cale de blocare Vehiculele trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE din 15 mai 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144039_a_145368]
-
ECE - UN, cu o precizie de minimum ±0,3 m^-1. Cameră de măsură a opacimetrului trebuie să fie mobilă. Opacimetrul trebuie prevăzut cu instrumente adecvate măsurării temperaturii de intrare a gazelor, cu posibilitatea de a afișa valoarea echivalentă a opacității la temperatura de 100°C, dispozitiv pentru măsurarea temperaturii uleiului, dispozitiv pentru măsurarea turației motorului (încât să poată măsură turația motorului, indiferent de diametrul conductelor de injecție montate) și imprimantă. De asemenea, trebuie să aibă posibilitatea de conectare la un
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
cu această ocazie se verifică prin măsurarea turației dacă motorul respectiv respectă valoarea precizată de constructor pentru turația maximă (de regulator). Dacă turația măsurată nu respectă turația maximă (de regulator) precizată de constructor, nu se mai efectuează măsurarea indicelui de opacitate, datorită nerespectării condițiilor de măsurare impuse. Se pregătește opacimetrul în conformitate cu instrucțiunile de utilizare. Se introduce sonda de prelevare a gazelor în țeavă de evacuare cel putin 300 mm (între 3 și 6 diametre ale țevii), astfel încât extremitatea să să fie
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
opacimetrului. După ce a fost obținut acest regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
regim se eliberează comandă accelerației, motorul revenind la regimul de mers în gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
gol încet, care se menține cel putin 3 secunde sau conform instrucțiunilor de utilizare a opacimetrului. Se efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
efectuează minimum 3 măsurări ale opacității la accelerare liberă. Indicele de opacitate reținut reprezintă media aritmetică a minimum 3 măsurări ale indicelui de opacitate în accelerare liberă care îndeplinesc următoarele condiții: - sunt mai mici decât valoarea admisă a indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
indicelui de opacitate corespunzătoare motorizării; - timpul de bază pentru fiecare măsurare nu depășește valoarea specificata; - între turațiile minime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la fiecare măsurare nu există diferențe mai mari de 0,5 m^-1. Se verifică îndeplinirea condiției privind valoarea maximă admisă pentru indicele de opacitate mediu și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]
-
între turațiile maxime măsurate la fiecare măsurare nu există diferențe semnificative; - între indicii de opacitate măsurați la fiecare măsurare nu există diferențe mai mari de 0,5 m^-1. Se verifică îndeplinirea condiției privind valoarea maximă admisă pentru indicele de opacitate mediu și se va opera în mod corespunzător în raportul de inspecție tehnică. Se tipăresc rezultatele. CONDIȚII privind echiparea vehiculelor rutiere cu cale de blocare Vehiculele trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil
ORDIN nr. 756 din 15 mai 2002 privind înlocuirea anexei "Reglementări privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică - RNTR 1" la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 353/1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144038_a_145367]