12,456 matches
-
Consiliului din 13 decembrie 1999 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și de modificare a Directivei 88/77/CEE a Consiliului Directiva 2001/56/CE Directiva 2001/56/CE a Parlamentului European și a
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de modificare a Directivelor 70/156/CEE și 97/27/CE Directiva 2005/55/CE Directiva 2005/55/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 28 septembrie 2005 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare utilizate la vehicule și împotriva emisiilor de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaz sau cu gaz petrolier lichefiat utilizate la vehicule Directiva 2005/64/CE Directiva 2005/64/CE
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
din 28 septembrie 2005 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin comprimare utilizate la vehicule și împotriva emisiilor de gaze poluante provenite de la motoarele cu aprindere prin scânteie alimentate cu gaz sau cu gaz petrolier lichefiat utilizate la vehicule Directiva 2005/64/CE Directiva 2005/64/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 octombrie 2005 privind omologarea autovehiculelor în ceea ce privește
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
în funcționare a vehiculului pentru omologarea vehiculelor agricole și forestiere Regulament (UE) nr. 2016/1628 Regulamentul (UE) nr. 2016/1628 al Parlamentului European și al Consiliului din 14 septembrie 2016 privind cerințele referitoare la limitele emisiilor de poluanți gazoși și de particule poluante și omologarea de tip pentru motoarele cu ardere internă pentru echipamentele mobile fără destinație rutieră, de modificare a Regulamentelor (UE) nr. 1024/2012 și (UE) nr. 167/2013 și de modificare și abrogare a Directivei 97/68/CE Regulament (UE) nr. 2017/1151 Regulamentul (UE
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fără ataș, cu privire la instalarea pe ghidon a oglinzilor retrovizoare Regulamentul ONU nr. 83 Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește emisia de gaze poluante în conformitate cu cerințele privind combustibilul Regulamentul ONU nr. 86 Regulamentul nr. 86 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea tractoarelor agricole sau forestiere cu privire la instalarea dispozitivelor de iluminat și de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
VII la Regulamentul (CE) nr. 692/2008. Limitele aplicate sunt cele specificate în tabelul II din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 715/2007. Ca alternativă la efectuarea testelor precizate anterior, se pot efectua încercări cu sisteme portabile de măsură a emisiilor poluante chimice, conform metodologiilor precizate în reglementările CE/UE aplicabile; b) Nu se impune ca vehiculul să fi parcurs 3.000 km, astfel cum se prevede la pct. 3.1.1 din anexa 4 la Regulamentul ONU nr. 83; c) Dinamometrul se configurează în conformitate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
VI la Regulamentul (UE) nr. 582/2011; b) Limitele aplicate sunt cele prevăzute în tabelul din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 595/2009. Ca alternativă la efectuarea testului precizat anterior, se pot efectua încercări cu sisteme portabile de măsură a emisiilor poluante chimice. Emisii de CO_2 Emisiile de CO_2 și consumul de carburant se determină în conformitate cu anexa VIII la Regulamentul (UE) nr. 582/2011. Sistemul OBD a) Vehiculul se echipează cu un sistem OBD; b) Interfața OBD trebuie să aibă capacitatea
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
tip I precizată la pct. 8.5 . și este corespunzătoare normei de poluare obligatorie la comercializarea în UE a vehiculelor noi, valabilă la data fabricației autovehiculului. ... ... 8.6. Instalarea pe autovehicul a unui sistem sau a unei componente de reducere a emisiilor poluante este menționată în CIV numai dacă această modificare determină încadrarea într-o altă normă de poluare EURO în raport cu cea stabilită la omologarea inițială, în sensul trecerii la o normă de poluare EURO care exprimă reducerea emisiilor poluante, și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
emisiilor poluante este menționată în CIV numai dacă această modificare determină încadrarea într-o altă normă de poluare EURO în raport cu cea stabilită la omologarea inițială, în sensul trecerii la o normă de poluare EURO care exprimă reducerea emisiilor poluante, și cu respectarea următoarelor condiții: a) se pune la dispoziția RAR o copie de pe certificatul de omologare/conformitate eliberat de către o autoritate competentă dintr-un SM care atestă încadrarea în noua normă de poluare EURO; ... b) se pune la
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
după caz, din anexa III la Directiva 88/77/CEE sau din anexa III la Directiva 2005/55/CE, ori efectuarea testului de tip WHSC/WHTC, după caz, din anexa III la Regulamentul (UE) nr. 582/2011, care să conțină informații cu privire la valorile emisiilor poluante obținute în funcție de tipul testului efectuat pentru un autovehicul sau un motor reprezentativ pentru familiile din care acestea fac parte. ... c) se pune la dispoziția RAR documentul de instalare pe autovehicul emis de atelierul care a făcut modificarea; ... d
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
la dispoziția RAR documentul de instalare pe autovehicul emis de atelierul care a făcut modificarea; ... d) sistemul sau componenta respectivă este instalată pe autovehicul în conformitate cu certificatul de omologare/conformitate prevăzut la lit. a) ; ... e) sunt respectate cerințele privind emisiile poluante prevăzute în RNTR 1. ... 8.6.1. Cerințele b) și c) nu sunt obligatorii în cazul în care în documentul de înmatriculare din statul de proveniență au fost înscrise informații privind modificarea normei de poluare. ... 8.6.2. În cazul în care cerințele menționate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
anexa III la Regulamentul (UE) nr. 582/2011, cu respectarea valorilor-limită aplicabile în funcție de categoria autovehiculului și norma de poluare EURO. ... ... 8.7. Calibrarea sau recalibrarea software-ului unității de control electronic de gestiune a motorului autovehiculului în vederea reducerii emisiilor poluante este menționată în CIV numai dacă prin această operațiune se obține modificarea normei de poluare EURO în raport cu cea stabilită la omologarea inițială, în sensul trecerii la o normă de poluare EURO care exprimă reducerea emisiilor poluante, și cu
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
reducerii emisiilor poluante este menționată în CIV numai dacă prin această operațiune se obține modificarea normei de poluare EURO în raport cu cea stabilită la omologarea inițială, în sensul trecerii la o normă de poluare EURO care exprimă reducerea emisiilor poluante, și cu respectarea următoarelor condiții: a) se pune la dispoziția RAR o copie de pe certificatul de omologare/conformitate eliberat de către o autoritate competentă dintr-un SM care atestă încadrarea în noua normă de poluare EURO prin referire la actul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sau reprezentantul acestuia în România; ... c) unitatea de control electronic de gestiune a motorului autovehiculului asupra căreia s-a efectuat calibrarea/recalibrarea software-ului poate fi identificată sau această modificare poate fi identificată pe autovehicul; ... d) sunt respectate cerințele privind emisiile poluante prevăzute în RNTR 1. ... 8.7.1. În cazul în care cerințele menționate la lit. a) - c) nu sunt îndeplinite, stabilirea normei de poluare EURO se realizează numai în baza prezentării unui raport de încercare pentru autovehiculul sau motorul în cauză, întocmit
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
funcție de categoria autovehiculului și a normei de poluare EURO inițiale a autovehiculului care a fost modificat. ... 8.9. Ca alternativă la efectuarea testelor precizate la pct. 8.2 și 8.4-8.8 se pot efectua încercări cu sisteme portabile de măsură a emisiilor poluante chimice, conform metodologiilor precizate în reglementările CE/UE aplicabile. ... 8.10. Omologarea individuală a autovehiculelor înmatriculate în România și la care s-a efectuat înlocuirea motorului acestora este admisă numai dacă se menține cel puțin același nivel al emisiilor poluante. ... 8.11. În
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
a emisiilor poluante chimice, conform metodologiilor precizate în reglementările CE/UE aplicabile. ... 8.10. Omologarea individuală a autovehiculelor înmatriculate în România și la care s-a efectuat înlocuirea motorului acestora este admisă numai dacă se menține cel puțin același nivel al emisiilor poluante. ... 8.11. În cazul autovehiculelor echipate cu instalație de alimentare cu GPL, componentele instalației trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 67, iar montarea instalației trebuie să respecte prevederile Regulamentului ONU nr. 67; această cerință este considerată îndeplinită
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
59 Sistemul de ventilație și filtrare din cabină Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 NA NA NA NA 60 Viteza de ardere a materialului cabinei Regulamentul delegat (UE) nr. 1322/2014 D^(3) D^(3) NA NA Conform pct. 56. 61 Emisii poluante Regulamentul delegat (UE) 2018/985 X X NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din Regulamentul delegat (UE) 2018/985. ’ 62 Nivelul sonor (extern) Regulamentul delegat (UE) 2018/985 (valorile limită din Regulamentul (UE) nr. 167/2013) Y A A NA NA Trebuie îndeplinite cerințele din
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
operatorul trebuie să dispună de o indicație permanentă a tensiunii din șenile în timpul deplasării pe drum sau de un semnal optic sau acustic care să se declanșeze în momentul în care este atinsă tensiunea minimă a benzii. ... ... ... 13. Emisii poluante 13.1. Tractoarele pur electrice din categoriile T2, T3, C2 sau C3 trebuie să îndeplinească, în limita posibilităților practice, cerințele din anexa IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014. Această condiție se consideră îndeplinită și în baza unei declarații pe proprie
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
generale prevăzute de anexa IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014. ... 13.2. Omologarea tractoarelor înmatriculate sau înregistrate în România și la care s-a efectuat înlocuirea motorului acestora este admisă numai dacă se menține cel puțin același nivel al emisiilor poluante. ... ... 14. Caroseria 14.1. Proeminențele suprafeței exterioare a unui tractor trebuie să aibă raze de curbură mai mari de 2,5 mm. Această prescripție nu se aplică părților suprafeței exterioare cu o proeminență mai mică de 5 mm, dar marginile îndreptate în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
îndeplinirea cerințelor generale prevăzute de anexa IV la Regulamentul delegat (UE) nr. 3/2014. ... 7.4. Omologarea vehiculelor înmatriculate/înregistrate în România și la care s-a efectuat înlocuirea motorului acestora este admisă numai dacă se menține cel puțin același nivel al emisiilor poluante. ... ... 8. Caroseria 8.1. Vehiculele cu două roți trebuie să fie prevăzute cu cel puțin un suport pentru asigurarea stabilității lor în staționare, atunci când nu sunt menținute într-o poziție statică de o persoană sau prin mijloace externe. Vehiculele care
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
sau acustic care să se declanșeze în momentul în care este atinsă tensiunea minimă a benzii. ... ... ... 13. Sistemul de propulsie și protecția mediului 13.1. Mașinile autopropulsate noi echipate cu motoare cu ardere internă trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 2016/1628, începând cu termenele de punere în aplicare prevăzute în anexa III la Regulament. ... ... 14. Derogări RAR poate excepta mașinile autopropulsate de la îndeplinirea anumitor cerințe prevăzute în prezentele reglementări, dacă aceste cerințe nu sunt
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu dispozitive de protecție împotriva stropirii, cu excepția cazurilor în care forma caroseriei preia această funcție. ... ... 13. Sistemul de propulsie și protecția mediului 13.1. Vehiculele lente noi, propulsate de motoare cu ardere internă, trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 2016/1628, începând cu termenele de punere în aplicare prevăzute în anexa III la Regulament. ... ... Anexa nr. 11 la reglementări LISTA cu modificările speciale aduse autovehiculelor în scopul conducerii de către persoanele cu handicap și/sau în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
17.1. Facultatea de Mecanică și Tehnologie ● Procese și sisteme de prelucrare prin frezare a materialelor dure ● Procese și sisteme de îmbinare FSW a oțelurilor ● Modelarea și simularea fluxurilor de producție și logistice ● Lean manufacturing & usine d'apprentissage ● Cercetări privind reducerea emisiilor poluante ale motorului cu ardere internă prin diminuarea perioadei de amorsare a convertoarelor catalitice ● Mobilitate rutieră durabilă cu gaz metan. Demonstrator rutier alimentat cu metan ... 17.2. Facultatea de Teologie, Litere, Istorie și Arte/Departamentul de Limbă, Literatură, Istorie și Arte ● Didactica francezei
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
cu suprafata absorbanta perforata ● Utilizarea nanotehnologiilor la aearea apelor ● Cercetări privind gazodinamica hotelor de absorbție ● Rezistența la înaintare a corpurilor ● Optimizarea sistemelor termice și frigorifice prin analiză exergo-economică ● Instalații frigorifice și pompe de căldură ● Studiu privind ameliorarea performantelor și emisiilor poluante ale unui motor cu ardere interna folosind sisteme de aprindere performante ● Studiu privind îmbunătățirea arderii amestecurilor omogene sărace în motoarele cu aprindere prin scânteie folosind combustibili alternativi bogați în hidrogen ● Amortizarea impactului cu medii poroase imbibate deformabile ● Lagare axiale hidrostatice
ANEXĂ din 7 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275493]
-
cu suprafata absorbantă perforată ● Utilizarea nanotehnologiilor la aearea apelor ● Cercetări privind gazodinamica hotelor de absorbție ● Rezistența la înaintare a corpurilor ● Optimizarea sistemelor termice și frigorifice prin analiză exergo-economică ● Instalații frigorifice și pompe de căldură ● Studiu privind ameliorarea performanțelor și emisiilor poluante ale unui motor cu ardere interna folosind sisteme de aprindere performante ● Studiu privind îmbunătățirea arderii amestecurilor omogene sărace în motoarele cu aprindere prin scânteie folosind combustibili alternativi bogați în hidrogen ● Analiza influenței restrictorilor elastici asupra performanțelor lagărelor aerostatice ● Analiza comportării
ANEXĂ din 2 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289962]