1,646 matches
-
pierdută că nu poate, cu ce mai aduce ea smântâna la piață ? Vasul a fost achiziționat în cele din urmă de o pictoriță, l-am revăzut în atelierul acesteia. Am întrebat-o curios cum a reușit să o convingă pe proprietară, „simplu”, a spus pictorița, „i-am cumpărat unul din plastic. I-am spus că este mai ușor de transportat și nu se sparge”. Revin, după 16 ani de absență, iar Curtea de Argeș îmi lasă impresia unui orășel de provincie sărac, ce
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
au reflectat evenimentul în timpul jurnalelor de seară : vorbeau de o mare masă de pelerini, imaginile erau atent selectate din montaj, pe când timpul de așteptare efectiv nu a depășit niciodată o oră, o oră și jumătate. Ultimul dialog îl port cu proprietara unei librării- papetărie, afacere de familie, un loc unde găsești totul și nimic, de la pixuri și creioane cu gumă la romane de dragoste. Pare destul de surprinsă că cineva dorește să cumpere un carnet de note de mici dimensiuni la ora
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
fugară : depozit de obiecte religioase, un pat pliant, aragaz de voiaj, o pătură, mai multe lanterne agățate de tavan, chiar și un generator de curent electric aruncat într-un colț. Doresc să fotografiez această veritabilă Arcă a lui Noe, dar proprietara a sesizat indiscreția mea, așa că închide ușa cu un gest grăbit, nervos chiar. Poate că ar mai trebui spus că pe parbrizul microbuzului era poziționat un carton pe care era scris, cu creioane colorate, „ofer înmatriculare rapidă Bulgaria, telefon XXX
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
un cunoscut restaurant-autoservire de tip „împinge tava” aflat în imediata apropiere a Bisericii Sfântul Gheorghe cel Nou din București, acolo unde se organizează acum micropelerinajul de Sfântul Nicolae, în decembrie. Pelerinii prezenți erau bineveniți doar în postura de consumatori, dar proprietara locului nu făcea nici cel mai mic gest de „întrajutorare” față de aceștia. Cel mai vizibil semn al relațiilor de ostilitate față de massa pelerină din apropiere mi s-a părut a fi prezența într-o curte adiacentă a trei câini fioroși
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
deținerii și prezentării în trafic a rovignetei proprietarii sau deținătorii cu orice titlu ai rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu, dar numai pentru aceste categorii de vehicule. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru persoane cu handicap, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap
ORDONANTA nr. 110 din 30 august 1999 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125183_a_126512]
-
semnificativ valoarea contabilă sau clasificarea activelor și pasivelor reflectate în situațiile financiare. * Nu avem nici un plan de abandonare a unor linii de fabricație și nici un stoc nu este contabilizat la o sumă superioară valorii sale nete de realizare. * Societatea este proprietara tuturor activelor și nici unul nu a fost ipotecat, cu excepția celor menționate în notă X la situațiile financiare. * Noi am înregistrat toate pasivele și angajamentele sau am dat explicații în notele anexe, iar în notă anexă Y am indicat toate garanțiile
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
bordul unei nave sub pavilion român în funcția pentru care se solicită îmbarcarea. Capitolul 2 Înregistrarea companiilor de navigație maritimă în regim special maritim Articolul 3 Ministerul Transporturilor eliberează certificatul de functionare în regim special maritim companiilor de navigație care sunt proprietare de nave sau care și-au asumat răspunderea pentru operarea navei închiriate în regim de navă nuda și pentru toate obligațiile impuse companiilor de navigație de legislația internă în vigoare și de convențiile internaționale la care România este parte. Articolul
HOTĂRÂRE nr. 302 din 15 aprilie 1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124154_a_125483]
-
urmare a întreruperii activității productive, din cauza caracterului sezonier sau a calamitaților; ... b) utilizatorii rulotelor turistice, ai motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor, autorizate provizoriu pe această perioadă și numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru aceste persoane, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap, potrivit
NORMA nr. 4.815 din 21 decembrie 1998 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124171_a_125500]
-
și remorci în sistem leasing sau închiriate din străinătate plătesc anual, până la data de 30 iunie, sumele fixe anuale prin unitățile C.E.C. nominalizate în anexa nr. 7 la prezentele norme metodologice. Unitățile C.E.C. vor încasa de la persoanele fizice și juridice, proprietare de autovehicule sau remorci, si amenzile stabilite potrivit prevederilor art. 9^1 din Ordonanță nr. 72/1998 . Plata amenzii nu-l scutește pe plătitor de achitarea sumei fixe anuale datorate. Suma fixă anuală se datorează și pentru autovehiculele și remorcile
NORMA nr. 4.815 din 21 decembrie 1998 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124171_a_125500]
-
urmare a întreruperii activității productive, din cauza caracterului sezonier sau a calamitaților; ... b) utilizatorii rulotelor turistice, ai motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor, autorizate provizoriu pe această perioadă și numai pentru aceste categorii de vehicule; ... c) persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru aceste persoane, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap, potrivit
NORMA nr. 15.476 din 21 ianuarie 1999 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124193_a_125522]
-
și remorci în sistem leasing sau închiriate din străinătate plătesc anual, până la data de 30 iunie, sumele fixe anuale prin unitățile C.E.C. nominalizate în anexa nr. 7 la prezentele norme metodologice. Unitățile C.E.C. vor încasa de la persoanele fizice și juridice, proprietare de autovehicule sau remorci, si amenzile stabilite potrivit prevederilor art. 9^1 din Ordonanță nr. 72/1998 . Plata amenzii nu-l scutește pe plătitor de achitarea sumei fixe anuale datorate. Suma fixă anuală se datorează și pentru autovehiculele și remorcile
NORMA nr. 15.476 din 21 ianuarie 1999 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124193_a_125522]
-
agenții căii ferate, după caz. Articolul 25 Pentru prelatele aparținând unei căi ferate din România, când acestea nu sunt predate căii ferate o dată cu vagonul în care s-au aflat, se aplică tariful de imobilizare corespunzător, prevăzut în tariful căii ferate proprietare a acestora, pentru întreaga perioadă, de la predarea căii ferate a vagonului pe care s-au aflat și până la predarea prelatelor căii ferate. Anexă 14 NUT Anexă 15 NUT NORME UNIFORME privind dispozițiile ulterioare Articolul 1 Dispozițiile ulterioare se transmit folosindu
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
investițiilor, dovedită prin acte de șistare a lucrărilor; - caracterul sezonier al activităților rezultate din reglementări specifice sectorului de activitate respectiv; - calamități sau condiții meteorologice nefavorabile, dovedite cu proces-verbal, confirmate de autoritățile publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
valoarea sumei fixe anuale. Proprietarii de autovehicule și remorci plătesc sumele fixe anuale prin sucursalele sau filialele C.E.C. nominalizate în anexa nr. 7 la prezentele norme metodologice. Sucursalele sau filialele C.E.C. vor încasa de la persoanele fizice și de la persoanele juridice, proprietare de autovehicule și remorci, si amendă reprezentând de 10 ori suma fixă anuală datorată, conform actului constatator emis de organele Inspectoratului General al Poliției la controlul în trafic. Plata amenzii nu scutește pe plătitor de achitarea sumei fixe anuale datorate
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
România și prin organele de specialitate ale Ministerului Transporturilor, constituite în mod distinct pentru această activitate. Rezultatele controalelor efectuate și propunerile aferente se prezintă spre aprobare ministrului transporturilor. Articolul 8 Controlul plății sumelor fixe anuale datorate de către persoanele fizice sau juridice, proprietare de autovehicule și remorci, se efectuează de către organele abilitate ale Ministerului de Interne cu ocazia verificărilor în trafic. Pentru neprezentarea documentului care atestă dreptul de utilizare a drumurilor publice, organele abilitate ale Ministerului de Interne vor reține certificatul de înmatriculare
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
investițiilor, dovedită prin acte de șistare a lucrărilor; - caracterul sezonier al activităților rezultate din reglementări specifice sectorului de activitate respectiv; - calamități sau condiții meteorologice nefavorabile, dovedite cu proces-verbal, confirmate de autoritățile publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
valoarea sumei fixe anuale. Proprietarii de autovehicule și remorci plătesc sumele fixe anuale prin sucursalele sau filialele C.E.C. nominalizate în anexa nr. 7 la prezentele norme metodologice. Sucursalele sau filialele C.E.C. vor încasa de la persoanele fizice și de la persoanele juridice, proprietare de autovehicule și remorci, si amendă reprezentând de 10 ori suma fixă anuală datorată, conform actului constatator emis de organele Inspectoratului General al Poliției la controlul în trafic. Plata amenzii nu scutește pe plătitor de achitarea sumei fixe anuale datorate
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
România și prin organele de specialitate ale Ministerului Transporturilor, constituite în mod distinct pentru această activitate. Rezultatele controalelor efectuate și propunerile aferente se prezintă spre aprobare ministrului transporturilor. Articolul 8 Controlul plății sumelor fixe anuale datorate de către persoanele fizice sau juridice, proprietare de autovehicule și remorci, se efectuează de către organele abilitate ale Ministerului de Interne cu ocazia verificărilor în trafic. Pentru neprezentarea documentului care atestă dreptul de utilizare a drumurilor publice, organele abilitate ale Ministerului de Interne vor reține certificatul de înmatriculare
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
metodologice ----------------------- LISTA dotărilor necesare pentru activitatea Comisiei Centrale de Rechiziții a) Sala de ședințe Anexă 6 ------- la normele metodologice ----------------------- EXEMPLARUL Nr. 1 ---------------- ROMÂNIA MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE ............................... (autoritatea militară emitenta) Seria ....... Nr.* ........... ORDIN DE PREDARE 1. ....................................................................... (denumirea persoanei juridice sau fizice, proprietara sau deținătoare) din ..................................................................... (adresa) 2. În temeiul Legii nr. 132/1997 privind rechizițiile de bunuri și prestările de servicii în interes public, veți preda la ...................... (denumirea beneficiarului) în .............................. bunurile din tabelul de mai jos pe o perioadă (adresa locului de
HOTĂRÂRE nr. 11 din 19 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 132/1997 privind rechizitiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120071_a_121400]
-
În caz de neexecutare întocmai, veți suporta consecințele prevăzute la art. 33 și 34 din Legea nr. 132/1997 . EXEMPLARUL Nr. 2 ----------------- ROMÂNIA MINISTERUL APĂRĂRII NAȚIONALE ............................... (autoritatea militară emitenta) Seria ....... Nr.* ........... ORDIN DE PREDARE 1. ....................................................................... (denumirea persoanei juridice sau fizice proprietare sau deținătoare) din ..................................................................... (Adresa) 2. În temeiul Legii nr. 132/1997 privind rechizițiile de bunuri și prestările de servicii în interes public, veți preda la ...................... (denumirea beneficiarului) în .............................. bunurile din tabelul de mai jos pe o perioadă (adresa locului de
HOTĂRÂRE nr. 11 din 19 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 132/1997 privind rechizitiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120071_a_121400]
-
1 pct. 3 și de la obligația obținerii și prezentării în trafic a rovignetei utilizatorii rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu, dar numai pentru aceste categorii de vehicule. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru handicapați, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap. Pentru autovehiculele
ORDONANTA nr. 72 din 25 august 1998 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121553_a_122882]
-
termen, de clasă exploatată și lipsită de mijloace de producție, deoarece, odată cu cucerirea puterii și lichidarea exploatării burgheze, clasa muncitoare și-a schimbat radical situația în societate devenind, împreună cu celelalte clase și categorii de oameni ai muncii, deținătoarea puterii politice, proprietară asupra principalelor mijloace de producție, beneficiară a rezultatelor muncii. Începând cu momentul istoric al eliminării claselor exploatatoare, puterea de stat din țara noastră nu mai are caracter de dictatură, în sensul de dominație al unei clase asupra alteia, deoarece structura
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
propășirea „Galeriei”, de fapt a culturii fălticenene. 148 Stela Lovinescu vorbise la O.N.T. București să trimită o comisie care să cerceteze „Galeria” și să avizeze includerea acesteia în traseele turistice. 149 La câțiva metri de „Galerie”, familia mai era proprietara unei căsuțe în care, în timpul primului război mondial, soția lui Eugen Lovinescu a ținut ore, cu elevii liceului particular întemeiat de critic în orașul natal. Aici a locuit în perioada interbelică, profesorul de limba română, Dan Protopopescu. Clădirea s-a
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
roșii comode și simpatice ale ofițerilor francezi"75. Iorga s-a înscris la Universitatea Fridericus-Wilhelmina, unde a observat imediat sunetul clopoțelului anunțînd începerea cursurilor, lucru de neimaginat în Franța. Familia Iorga a închiriat o cameră la o pensiune a cărei proprietară era o evreică. Atmosfera casei era o veritabilă atmosferă internațională. Pe lîngă Iorga, mai erau americani, greci, japonezi, unguri și cîțiva alți studenți români. Dar Iorga nu se simțea ca acasă la Berlin. Și-a făcut un singur prieten, Richard
Nicolae Iorga - O biografie by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1017_a_2525]
-
fluxului, talazurile dau buzna prin spărtură, cu un clocot puternic, și un răsunet găunos. Nădăjduiesc ca acest lucru să nu atragă atenția asupra locului. Am aflat din ilustrate că vâltoarea îngrădită se numește „Cazanul lui Minn“. Am întrebat-o pe proprietara prăvăliei cine a fost Minn, dar nu a știut să-mi spună. Dangăte de clopote îndepărtate îmi aduc aminte că e zi de duminică. Azi cerul s-a acoperit de nori. Am urmărit îndelung norii și mi-am dat seama
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2341_a_3666]