5,123 matches
-
înseamnă Guvernul României și, respectiv, Guvernul Republicii Moldova; ... c) pod propriu-zis - înseamnă podul rutier însuși, fără rampele de acces, amplasat între cele două maluri ale râului Prut între localitățile Galați (RO) - Giurgiulești (MD); ... d) obiectiv - înseamnă podul propriu-zis împreună cu rampele de acces amplasate pe teritoriul fiecărui stat al părții contractante, inclusiv alte dispozitive și semnalizări. ... Articolul 2 Domeniul de aplicare (1) Părțile contractante convin să consolideze obiectivul cu respectarea parametrilor care să confere siguranță și securitate traficului rutier, conform celor
ACORD din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256584]
-
și a trotuarelor podului; execuția noilor straturi ale căii podului; montarea parapetelor de siguranță; recondiționarea/înlocuirea parapetului pietonal; montarea dispozitivelor performante de acoperire a rosturilor de dilatație; montarea gurilor de scurgere; ... ... b) lucrări la racordările cu terasamente: se vor reface terasamentele rampelor și acostamentele pentru racordarea corespunzătoare cu trotuarele podului; ... c) lucrări în albia râului: curățarea albiei râului pe o zonă de minimum 100 m de fiecare parte a podului de vegetație; protecția malurilor râului pe zona pe care a fost curățată
ACORD din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256584]
-
materialelor pentru exersarea motricității grosiere 1.1.1.1. Spațiul interior al creșei cuprinde materiale și echipamente pentru exersarea unor deprinderi motrice de bază (mers, săritură, cățărare, târâre), precum: covorașe cu trasee pentru mers, traseu echilibru din plastic/cauciuc, saltele, tunel textil/plastic, set târâre (rampă, scară, val), tobogan din burete, balansoar din plastic sau burete, popice. 1.1.1.2. Spațiul exterior al unității de educație timpurie antepreșcolară este amenajat în vederea exersării deprinderilor motrice de bază (alergare, săritură, mers, cățărare, târâre) prin intermediul echipamentelor precum: tobogan, tunel
STANDARDE din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257404]
-
creșei: lopată pentru nisip, greblă, stropitoare. 1.1.2. Folosirea materialelor pentru exersarea motricității fine 1.1.2.1. Materialele educaționale puse la dispoziția copiilor promovează exersarea manualității și a coordonării oculomotorii: jucării zornăitoare, turnuri de tip Montessori, puzzle cu mâner, puzzle magnetic, incastro, mașinuțe, rampă, jocuri de îndemânare pentru introducerea și scoaterea unor obiecte, telefon de jucărie cu butoane. 1.1.2.2. Materialele educaționale puse la dispoziție pot fi utilizate pentru activități din domeniul experiențial estetic și creativ. Ele pot include: plastilină/lut, pastă de modelat, cocă, paletă
STANDARDE din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257404]
-
județul Brașov Valoarea investiției, inclusiv TVA: 132.493 mii lei (1 euro = 4,9197 lei/26.02.2021), din care C + M, inclusiv TVA: 114.685 mii lei Durata de execuție a obiectivului: 30 de luni Capacități: - sens giratoriu suspendat: lungime 220 m, lățime 13,15 m; - rampa 1 (București-Brașov): lungime 240 m, lățime 6,30 m; - rampa 2 (Brașov-București): lungime: 287,00 m, lățime 6,30 m; - rampa 3 (București-Râșnov/Râșnov-București): lungime 185,00 m, lățime 10,80 m; - rampa 4 (spre Brașov): lungime 160,00 m, lățime 6,30 m Eșalonarea investiției (investiție/C + M
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
1 euro = 4,9197 lei/26.02.2021), din care C + M, inclusiv TVA: 114.685 mii lei Durata de execuție a obiectivului: 30 de luni Capacități: - sens giratoriu suspendat: lungime 220 m, lățime 13,15 m; - rampa 1 (București-Brașov): lungime 240 m, lățime 6,30 m; - rampa 2 (Brașov-București): lungime: 287,00 m, lățime 6,30 m; - rampa 3 (București-Râșnov/Râșnov-București): lungime 185,00 m, lățime 10,80 m; - rampa 4 (spre Brașov): lungime 160,00 m, lățime 6,30 m Eșalonarea investiției (investiție/C + M) Anul I 50.000 mii lei Anul II 50.000 mii
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
TVA: 114.685 mii lei Durata de execuție a obiectivului: 30 de luni Capacități: - sens giratoriu suspendat: lungime 220 m, lățime 13,15 m; - rampa 1 (București-Brașov): lungime 240 m, lățime 6,30 m; - rampa 2 (Brașov-București): lungime: 287,00 m, lățime 6,30 m; - rampa 3 (București-Râșnov/Râșnov-București): lungime 185,00 m, lățime 10,80 m; - rampa 4 (spre Brașov): lungime 160,00 m, lățime 6,30 m Eșalonarea investiției (investiție/C + M) Anul I 50.000 mii lei Anul II 50.000 mii lei Anul III 32.493 mii lei 45.000 mii lei
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
30 de luni Capacități: - sens giratoriu suspendat: lungime 220 m, lățime 13,15 m; - rampa 1 (București-Brașov): lungime 240 m, lățime 6,30 m; - rampa 2 (Brașov-București): lungime: 287,00 m, lățime 6,30 m; - rampa 3 (București-Râșnov/Râșnov-București): lungime 185,00 m, lățime 10,80 m; - rampa 4 (spre Brașov): lungime 160,00 m, lățime 6,30 m Eșalonarea investiției (investiție/C + M) Anul I 50.000 mii lei Anul II 50.000 mii lei Anul III 32.493 mii lei 45.000 mii lei 45.000 mii lei 24.685 mii lei Factori de risc
HOTĂRÂRE nr. 626 din 11 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255449]
-
cu dizabilități: – sisteme de ghidaj și orientare care utilizează tehnologia senzorilor de proximitate destinate persoanelor cu deficiențe de vedere. ... – sisteme de avertizare luminoasă destinate persoanelor cu deficiențe de auz. ... – dispozitive de amplificare a sunetului destinate persoanelor utilizatoare de proteze auditive. ... – rampe mobile, lifturi adaptate și alte mijloace ce pot fi integrate la nivelul construcțiilor existente în scopul deservirii populației cu dizabilități fizice. ... – covoare tactile pentru infrastructura de acces în instituțiile publice de interes general. ... ● Alte tipuri de lucrări care conduc la
GHID SPECIFIC din 10 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255096]
-
prezența părților interesate. (2) Beneficiarii care dețin laboratoare proprii au obligația să le doteze în mod corespunzător. Articolul 17 Beneficiarul se obligă să notifice transportatorului, în cazul opririlor programate, cu 30 de zile lucrătoare înainte, situațiile în care rafinăriile și rampele de descărcare sunt oprite. În caz contrar, beneficiarul va suporta eventualele cheltuieli care sunt cauzate în totalitate din vina sa. În cazul reviziilor/ reparațiilor neprevăzute generate de opriri neprevăzute/ accidentale ale instalațiilor de prelucrare sau descărcare a țițeiului, beneficiarul va
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
de firme autorizate de Biroul Român de Metrologie Legală, la termenele și în condițiile prevăzute de legislația și procedurile în domeniu. Articolul 19 (1) Beneficiarul este obligat să primească cu prioritate la descărcare țițeiul și gazolina expediate de transportator prin rampele sale de încărcare, în cantitățile stabilite prin programul de transport. (2) Dacă din vina beneficiarului se înregistrează întârzieri ale navetelor de țiței (la primirea navetelor pline în gară, la manevra sau la scoaterea navetelor goale din gară), iar transportatorul înregistrează
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
în alin. (2) , termenul de scadență a facturii fiind de .......... zile calendaristice de la primirea acesteia. (4) Beneficiarul are întreaga responsabilitate și pentru alte situații generate de neasigurarea condițiilor și capacităților de descărcare a cazanelor de țiței și gazolină în rampele sale de descărcare: creșteri de stocuri, blocaje etc. Articolul 20 Beneficiarul se obligă să achite contravaloarea serviciilor prestate, în condițiile și la termenele stabilite în cap. VI și VII . Articolul 21 Beneficiarul are dreptul să conteste balanța de transport al
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
transportatorului. Această notificare va cuprinde: proprietarul țițeiului, numărul rezervorului, cantitatea predată pentru pompare, punctul de destinație și ora la care se efectuează recepția. Articolul 23 Beneficiarul și transportatorul vor încheia convenții de încărcare-descărcare, în conformitate cu fluxul proceselor tehnologice în rampele proprii de încărcare-descărcare. Articolul 24 Beneficiarul este obligat să transmită transportatorului documentele cuprinse în anexa nr. 6 la termenele stabilite în aceasta. Articolul 25 Beneficiarul garantează pe propria răspundere că țițeiul, gazolina, condensatul și etanul nu fac obiectul unui litigiu
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
și calitatea (conform anexei nr. 1) țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului din momentul primirii de la beneficiar și până în momentul predării la destinație, influențată de consumul tehnologic. (3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale beneficiarului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare. Articolul 30 Transportatorul se obligă
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
predării la destinație, influențată de consumul tehnologic. (3) Transportatorul se obligă să asigure cazane de cale ferată goale în rampele de încărcare și să optimizeze încărcarea și transportul produselor astfel încât să se asigure cazane de cale ferată pline în rampele de descărcare ale beneficiarului, la nivelul capacității acestora de descărcare, conform convențiilor de încărcare-descărcare. Articolul 30 Transportatorul se obligă să acționeze în mod corespunzător pentru remedierea eventualelor avarii. Articolul 31 Transportatorul este obligat să transmită beneficiarului documentele cuprinse în anexa
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
și etanul Punct de predare - locul nominalizat de beneficiar în care transportatorul predă cantitativ și calitativ țițeiul, gazolina, condensatul și etanul Rafinării oprite - nefuncționarea acestora, determinată de reviziile și opririle prevăzute să aibă loc la instalațiile de prelucrare și la rampele de descărcare Raport de încercare - certificatul de calitate care atestă proprietățile fizico-chimice ale țițeiului care va fi transportat Sistem național de transport - ansamblul actual de conducte și stații de pompare, precum și instalațiile, echipamentele și dotările aferente, care asigură transportul
ORDIN nr. 334 din 26 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261212]
-
construcțiilor, indicativ CR1- 1-4-2012, aprobat prin Ordinul ministrului dezvoltării regionale și turismului nr. 1751/21.09.2012, completat prin Ordinul ministrului dezvoltării regionale și administrației publice nr. 2413/01.08.2013, denumit în continuare în prezentul document cod de proiectare CR1-1-4. Ghid privind proiectarea scărilor și rampelor, la clădiri, indicativ GP 089-2003, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1004/10.12.2003, denumit în continuare în prezentul document ghid GP 089. Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare, indicativ I5-2010, aprobat prin Ordinul
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
proiectarea și executarea sistemelor de iluminat artificial din clădiri, indicativ NP 061-2002, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 939/02.07.2002, denumit în continuare în prezentul document normativ NP 061. Normativ privind criteriile de performanță specifice scărilor și rampelor pentru circulația pietonală în construcții, indicativ NP 063-2002, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1994/13.12.2002, denumit în continuare în prezentul document normativ NP 063. Normativ privind proiectarea clădirilor civile din punct de vedere al cerinței de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259528]
-
până la 1,00 m, nișele de radiatoare, precum și suprafețele ocupate de sobe și cazane de baie (câte 0,50 mp pentru fiecare sobă și cazan de baie), în cazul în care încălzirea se face cu sobe. În cazul locuințelor duplex, rampa, mai puțin palierele, nu se cuprinde în suprafața utilă a locuinței. ... – Suprafața construită pe locuință, prevăzută în tabelul B, este suma suprafețelor utile ale încăperilor, logiilor, balcoanelor, precum și a cotei-părți din suprafețele părților comune ale clădirilor (spălătorii, uscătorii, casa
CRITERII GENERALE din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260209]
-
Maritime - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 136.946 - construcții + montaj mii lei 111.344 PBN Logistics - S.A. Galați: - valoare investiție mii lei 36.872 - construcții + montaj mii lei 30.503 - Capacități: - cheu vertical L = 300 ml - cheu cu pereu dalat L = 109 ml - rampa RO-RO 1 buc., L = 46 m, l = 30 m - platforma portuară S = 13.300 mp - drum incintă portuară L = 418 ml - Durata de execuție a investiției: luni 12 Factori de risc Obiectivul de investiții se va proteja antiseismic conform Normativului „Cod
HOTĂRÂRE nr. 1.211 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260425]
-
9 Normativ pentru proiectarea sistemelor de iluminat rutier si pietonal, indicativ NP 062-2002, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 938/02.07.2002, denumit în continuare în acest document normativ NP 062. 10 Normativ privind criteriile de performanță specifice rampelor și scărilor pentru circulația pietonală în construcții, indicativ NP 063-2002, aprobat prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1994/13.12.2002. 11 NP 065 Normativ privind proiectarea sălilor de sport (unitatea funcțională de bază) din punct de vedere al cerințelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
constructive pentru împiedicarea escaladării parapetului. În cazul canaturilor mobile ale ferestrelor având cota parapetului mai mică de 1,20 m, se limitează raza de deschidere pentru prevenirea riscului de accidentare a copiilor prin coliziune accidentală. Se recomandă ca lățimea liberă a rampelor să fie mai mare de 1,40 m. Scările și pasarelele mărginite de goluri pe ambele laturi paralele cu direcția de circulație se protejează cu parapet sau balustradă cu înălțimea de 1250 mm. Scara și balustrada se conformează astfel încât mâna
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
dizabilități. În cazul dotării construcțiilor cu ascensoare de persoane, orice ascensor din cadrul construcției trebuie să fie destul de încăpător pentru persoane în scaun rulant. Prevederea de platforme mobile în clădiri noi se face fără să reducă gabaritul efectiv al rampelor de scări sau al coridoarelor. Se utilizează doar platforme mobile care se conformează SR EN 81- 41 „Reguli de securitate pentru execuția și montarea ascensoarelor. Ascensoare speciale de persoane și de materiale. Partea 41: Platforme de ridicare pentru utilizarea de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
autocisternelor se efectuează în instalații special destinate cu motorul oprit și cisterna legată la pământ. Se interzic abaterea de la traseul normal și pătrunderea sau efectuarea de manevre în instalațiile tehnologice (case de pompe, claviaturi de vane, parcuri de rezervoare, rampe CF, posturi de transformare electrică). În cazul situațiilor de urgență sau în cazul exercițiilor de răspuns în situații de urgență, în apropierea sau în zona în care își desfășoară activitatea, personalul beneficiarului își va retrage mijloacele auto astfel încât să
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
populației microregiunii îl reprezintă persoanele cu dizabilități. Viziunea de realizare Deplasarea pietonală va deveni atractivă pentru locuitori prin amenajarea corespunzătoare a trotuarelor și trecerilor de-a lungul arterelor din cele 6 UAT-uri. https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/12438-Sustainable-and-Smart-Mobility-Strategy http://www.mt.gov.ro/web14/documente/strategie/strategii_sectoriale/strategie_dezvoltare_durabila_noua_ultima_forma.pdf https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX%3A52013PC0017 https://adrvest.ro/planul-pentru-dezvoltare-regionala-2014-2020/ Vor fi construite rampe și ascensoare pentru persoanelor cu mobilitate redusă precum și semnale acustice, facilitând deplasarea persoanelor cu dizabilități. Siguranța și securitatea cetățenilor va fi asigurată prin integrarea sistemelor de supraveghere și prin monitorizarea zonelor publice din localități. Pentru implementarea acestui concept va
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]