733 matches
-
de apă. 4.2. Soluție de clorură de bariu BaCl2*2H2O: 122 g/l. 4.3. Soluție de azotat de argint: 5 g/l. 5. APARATURĂ 5.1. Creuzete de porțelan. 5.2. Baie de apă fierbinte. 5.3. Cuptor reglat la 109oC1oC. 5.4. Cuptor electric reglat la 800oC1oC. 6. PROCEDURĂ 6.1. Probele de soluție Se pipetează o parte alicotă din una din soluțiile de extract indicate la pct. 2, conținând între 20...100 miligrame S sau
jrc1458as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86599_a_87386]
-
două rulouri). Trebuie măsurată cu o precizie de ± 1 km/h la viteze mai mari de 10 km/h. 4.1.5. Reglarea sarcinii și a inerției 4.1.5.1. Stand cu o curbă fixă a sarcinii: frâna trebuie reglată să absoarbă puterea exercitată asupra roților motoare la o viteză constantă de 50 km/h. Mijloacele prin care se determină și se stabilește această sarcină sunt descrise la apendicele 3. 4.1.5.2. Stand cu o curbă variabilă a
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
roților motoare la o viteză constantă de 50 km/h. Mijloacele prin care se determină și se stabilește această sarcină sunt descrise la apendicele 3. 4.1.5.2. Stand cu o curbă variabilă a sarcinii: simulatorul de sarcină trebuie reglat să absoarbă puterea exercitată asupra roților motoare la viteze constante de 20, 30, 40, 50 km/h. Mijloacele prin care se determină și se stabilește această sarcină sunt descrise la apendicele 3. 4.1.5.3. Inerția Pentru standurile cu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
aproape posibil de capătul ei sau într-o extensie având același dinamometru. Figura 1 Diagrama sistemului de eșantionare a gazelor de eșapament 4.2.9. Tipurile de supape folosite pentru a direcționa gazele de eșapament trebuie să fie ușor de reglat și să acționeze imediat. 4.2.10. Eșantioanele de gaz se colectează în saci pentru eșantioane de capacitate adecvată. Acești saci trebuie confecționați din materiale care să nu modifice gazele poluante cu mai mult de ± 2% după 20 de minute
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
încercării nu trebuie să devieze cu mai mult de ±7,5% față de condițiile de referință, P = 100kPa și T = 293,2 K. 4. STAREA ȘI PREGĂTIREA VEHICULULUI 4.1 Rulare Vehiculul trebuie să fie în stare de funcționare normală și reglat după ce a fost rulat cel puțin 3000 de km. Anvelopele trebuie să aibă același rulaj ca vehiculul și o adâncime a pneului între 90 și 50% din adâncimea inițială a pneului. 4.2 Verificări Se vor efectua următoarele verificări în conformitate cu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
să cuprindă motoare etanșe, altele decât cele proiectate astfel încât și cea mai mică scurgere poate să ducă la defecte de funcționare inacceptabile (cum ar fi motorul cu doi cilindri opuși). 3. CONDIȚII DE ÎNCERCARE 3.1 Funcționarea la ralanti trebuie reglată conform recomandărilor constructorului. 3.2 Măsurătorile se efectuează în următoarele trei seturi de condiții de funcționare a motorului: Condiția nr. Viteza vehiculului (km/h) 1 2 3 Ralanti 50±2 50±2 Condiția nr. Puterea absorbită de frână 1 2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
distanței în raport cu baza, mecanismul va fi astfel poziționat încât să se obțină cea mai scurtă distanță între bază și carcasa oglinzii. 4.2.2.2.4. În cazul în care suprafața de reflexie este mobilă în carcasă, va fi astfel reglată încât colțul superior cel mai îndepărtat de vehicul să fie în poziția cea mai înaltă în raport cu carcasa. 4.2.2.3. Cu excepția încercării 2 pentru oglinzile retrovizoare interioare (vezi pct. 4.2.2.6.1), atunci când pendulul este în poziție
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
se utilizeze un punct de calibrare intermediar (între 0 % și 100 % ale scalei). În aceste cazuri, pe traiectoria optică trebuie intercalat un filtru de densitate neutră, având un factor de transmisie cunoscut, iar apoi elementul de control pentru calibrare trebuie reglat până când aparatul de măsură indică procentul de transmisie corespunzător filtrului de densitate neutră. Acest filtru trebuie înlăturat înainte de efectuarea măsurătorilor pentru coeficientul de reflexie. 3.2 Metoda calibrării indirecte Metoda calibrării indirecte se poate aplica pentru acele instrumente care prezintă
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
Poliuretanul Tip: PU 123 CH compound. Duritate: 50-60 shore A. 1.2.9. Straturi de protecție Manechinul poartă straturi de protecție speciale. 2. CORECȚIA GREUTĂȚII Pentru a calibra corect manechinul la greutatea totală, în funcție de anumite valori, repartiția acestei greutăți trebuie reglată prin folosirea a șase greutăți corectoare de câte un kilogram fiecare, care pot fi montate pe articulația coapsei. Alte șase greutăți de poliuretan de câte un kilogram fiecare pot fi montate pe spatele torsului. 3. PERNA O pernă specială va
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
înainte până când unghiul format cu coapsele este de 60 de grade. Elementul de menținere a tensiunii este slăbit foarte încet până când torsul cade sub acțiunea propriei greutăți. Se fixează piulița în această poziție. 4.4. Articulația atlas-axis Această articulație trebuie reglată astfel încât, în cazul unei solicitări spre înainte sau înapoi, să reziste doar prin propria greutate. 4.5. Gâtul Gâtul trebuie să fie reglat prin intermediul unui dispozitiv de reglare a lanțului (13). Atunci când gâtul este reglat, extremitatea superioară a elementului de
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
este posibil să se obțină comanda frânei de serviciu a cincea oară după patru acționări complete și să se obțină eficiența prescrisă pentru frâna de siguranță (în absența unor defecțiuni ale comenzii sistemului de frânare de serviciu și cu frânele reglate cât mai exact posibil). Dispozitivul de alarmă trebuie să fie direct și permanent conectat cu circuitul. Când motorul funcționează în condiții de operare normale și nu sunt defecțiuni la sistemul de frânare, dispozitivul de alarmă nu trebuie să emită nici un
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
trebuie în așa fel proiectat încât eficiența sa în timpul utilizării să nu fie afectată de persoana care realizează încercarea." După pct. 3.3.2, se adaugă următoarele pct. 3.3.3 și 3.3.4: "3.3.3. Simulatorul trebuie reglat, de exemplu, prin alegerea dimensiunii orificiului în conformitate cu pct. 3.3.1., încât, dacă un rezervor de 385 ± 5 cm3 este racordat la acesta, timpul necesar pentru ca presiunea să crească de la 0,65 la 4,9 bari (10% și respectiv 75
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
km/h trebuie să fie atinsă după trecerea pe o pistă de lansare. Această pistă de lansare trebuie să fie plană și trebuie să se racordeze fără denivelări la pista standardizată de încercare. 2.5.3.2.3. Scaunul trebuie reglat în funcție de masa conducătorului, în conformitate cu instrucțiunile producătorului. 2.5.3.2.4. Tractorul trebuie echipat cu un cadru sau cu o cabină de securitate, cu excepția cazului în care este vorba despre un tip de tractor care nu necesită prezența acestora. Tractorul
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
se utilizeze un punct de calibrare intermediar (între 0% și 100% ale scalei). În aceste cazuri, pe traiectoria optică trebuie intercalat un filtru de densitate neutră, având un factor de transmisie cunoscut, iar apoi elementul de control pentru calibrare trebuie reglat până când aparatul de măsură indică procentul de transmisie corespunzător filtrului de densitate neutră. Acest filtru trebuie înlăturat înainte de efectuarea măsurătorilor pentru coeficientul de reflexie. 3.2 Metoda calibrării indirecte Metoda calibrării indirecte se poate aplica pentru acele instrumente care prezintă
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
o presiune inițială în camera de compresiune a arcurilor egală cu presiunea maximă prevăzută. Această condiție trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate corespunzător 2.5. Presiunea din camera de compresiune, începând cu care arcurile încep să acționeze frânele, acestea fiind reglate corespunzător, nu trebuie să fie mai mare de 80% din presiunea minimă de funcționare normală disponibilă 2.6. În cazul în care presiunea în camera de compresiune a arcurilor coboară la nivelul valorii de la care elementele frânelor sunt puse în
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
care are un contrast suficient pentru a permite efectuarea reglajelor cu ajutorul ei. 6.5. Lampa de ceață față este astfel direcționat încât linia de separație pe ecran să fie cu 50 cm sub linia hh. 6.6. Când este astfel reglat, lampa de ceață față respectă cerințele stabilite la pct. 6.7. 6.7. Iluminarea produsă pe ecran (vezi anexa V) respectă următoarele cerințe: Zona de pe ecranul de măsură Limitele zonei Iluminare cerută (în lux) A 225 cm de ambele părți
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
fie redate sau definite pe planuri. 1.3.3. Pentru probele de rezistență, trebuie retrase toate panourile și elementele mobile din afara structurii astfel încât acestea să nu poată contribui la sporirea rezistenței dispozitivului de protecție. 1.3.4. Ecartament Ecartamentul trebuie reglat astfel încât, în măsura posibilului, dispozitivul de protecție să nu fie sprijinit de pneuri în timpul probelor de rezistență. Dacă aceste probe sunt realizate după metoda statică, pot fi puse roțile. 1.4. Masa de referință a tractorului Masa de referință mt
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
unui dispozitiv suplimenatr pentru a putea fi paralelă cu dispozitivul de protecție în punctul de impact, în momentul unei deformări maxime, lanțurile sau cablurile de suspensie formând în continuare unghiul precizat mai sus. Înălțimea de suspensie a sonantei pendulare trebuie reglată și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica răsucirea aparatului în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe partea dispozitivului de protecție care poate atinge solul prima dată în cazul unei basculări a tractorului în spate, adică pe
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
cu ajutorul unui dispozitiv suplimenatr pentru a putea fi paralelă cu dispozitivul de protecție în punctul de impact, în momentul unei deformări maxime, lanțurile sau cablurile de suspensie formând în continuare unghiul precizat mai sus. Înălțimea de suspensie a pendulului trebuie reglată și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica răsucirea aparatului în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe partea dispozitivului de protecție care poate atinge solul prima dată în cazul unei basculări a tractorului în față, adică pe
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
ajustată cu ajutorul unui dispozitiv suplimenatr pentru a putea fi paralelă cu dispozitivul de protecție în punctul de impact, în momentul unei deformări maxime, lanțurile sau cablurile de suspensie rămânând verticale în punctul de impact. Înălțimea de suspensie a pendulului trebuie reglată și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica răsucirea aparatului în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe partea structurii de protecție care poate atinge solul prima dată în cazul unei răsturnări laterale a tractorului. 1.3.2
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
reglarea scaunului pentru a stabili poziția punctului de referință al scaunului 2.3.2.1. Dacă scaunul este reglabil, acesta trebuie adus în poziția sa cea mai trasă înapoi. 2.3.2.2. Dacă înclinarea spătarului scaunului este reglabilă, trebuie reglate spătarul și scaunul astfel încât punctul de referință al scaunului să fie situat în poziția sa cea mai trasă înapoi. 2.3.2.3. Dacă scaunul are un sistem de suspensie, acesta trebuie blocat la jumătate, excepție făcând instrucțiuni contrare specificate
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
menținută la ± 50 rpm, iar turația specificată la ±2% din turația maximă pentru testul de viteză. Temperatura combustibilului la valva pompei de injecție trebuie să fie de 306 - 316 K (33-43 șC). Motorul și sistemul de alimentare cu combustibil trebuie reglate conform manualului producătorului pentru vânzare și funcționare. Pentru fiecare test se întreprind următorii pași: 4.6.1. instrumentarul și probele prelevate trebuie instalate conform cerințelor; 4.6.2. sistemul de răcire trebuie pornit; 4.6.3. motorul trebuie pornit și
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
al scaunului între planul tangențial pe partea inferioară a spătarului tapițat și un plan orizontal. Acest plan orizontal secționează suprafața inferioară a panoului șezutului scaunului la 150 mm în fața punctului de referință al scaunului (S). 2. Amplasarea scaunului Scaunul trebuie reglat în lungime în poziția sa aflată cel mai în spate, iar în înălțime, în poziția sa medie. Atunci când scaunul are un sistem de suspensie, care poate sau nu fi reglat în funcție de greutatea conducătorului, scaunul trebuie fixat la mijlocul cursei suspensiei. 3
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
Aparatul de încercare, a cărui diagramă detaliată este prezentată în fig. 3, trebuie montat pe țeava de eșapament a tobei de eșapament. Orice alt aparat care asigură rezultate echivalente este acceptabil. 5.3.1.3.2 Aparatul de încercare trebuie reglat astfel încât debitul de gaze evacuate să fie alternativ întrerupt și restabilit prin intermediul supapei cu acționare rapidă timp de 2500 de cicluri ale motorului. 5.3.1.3.3 Supapa trebuie să fie deschisă când contrapresiunea gazului evacuat, măsurat la o
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
jos. 5.3.4. Metoda de încercare 5.3.4.1. Metoda de încercare a motorului Măsurarea trebuie efectuată pe motorul menționat la pct. 2.3.4 montat pe un banc dinamometric. Cu clapeta de accelerație complet deschisă bancul trebuie reglat astfel încât să obțină o viteză a motorului (S) corespunzătoare puterii maxime nominale a motorului. Pentru măsurarea contrapresiunii, racordul de presiune trebuie plasat la o distanță de țevile de eșapament specificată în fig. 1, 2 și 3. 5.3.4.2
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]