993 matches
-
217. SR EN ISO 4126-2:2004 Dispozitive de securitate pentru protecție împotriva suprapresiunilor - Partea 2: Dispozitive de securitate cu disc de rupere; 218. SR EN ISO 4126-4:2004 Dispozitive de securitate pentru protecție împotriva suprapresiunilor - Partea 4: Supape de siguranță regulator; 219. SR EN ISO 4126-5:2004 Dispozitive de securitate pentru protecție împotriva suprapresiunilor - Partea 5: Dispozitive de siguranță pentru descărcare controlată împotriva suprapresiunii; 220. SR EN ISO 4126-6:2004 Dispozitive de securitate pentru protecție împotriva suprapresiunilor - Partea 6: Alegerea, instalarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
diametrul de 70 mm. Filtrul trebuie să fie ușor accesibil și schimbat zilnic sau mai frecvent, după nevoie. P1 Pompă de prelevare de probe prin încălzire. G1 Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare V4 Valvă regulatoare de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și circuitul către detector. HFID Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
de prelevare V4 Valvă regulatoare de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și circuitul către detector. HFID Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer și combustibil. SL Tub de prelevare. Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. Poate fi încălzit sau nu. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba gazului de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
cu diametrul de 70 mm. Filtrul trebuie să fie ușor accesibil și schimbat zilnic sau mai frecvent, după nevoie. P1 Pompă de prelevare de probe prin încălzire. G1 Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare V4 Regulatorul de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și circuitul către detector. HFID Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
tubul de prelevare V4 Regulatorul de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și circuitul către detector. HFID Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare FL1 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer și combustibil. SL Tub de prelevare. Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. B Dispozitiv pentru răcirea și condensarea apei din proba de gaz de eșapament. Dispozitivul trebuie menținut la o temperatură între 273 și
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
cu diametrul de 70 mm. Filtrul trebuie să fie ușor accesibil și schimbat zilnic sau mai frecvent, după nevoie. P1 Pompă de prelevare încălzită. G1 Indicator de presiune pentru a măsura presiunea în tubul de prelevare al analizorului HC. R3 Regulatorul de presiune pentru a controla presiunea în tubul de prelevare și debitul către detector. HFID Detector încălzit cu flacără ionizată pentru hidrocarburi. Temperatura cuptorului trebuie menținută între 453 și 473 K (180 și 200ș C). FL1, FL2, FL3 Instrument de
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
în tubul de prelevare și debitul către detector. HFID Detector încălzit cu flacără ionizată pentru hidrocarburi. Temperatura cuptorului trebuie menținută între 453 și 473 K (180 și 200ș C). FL1, FL2, FL3 Instrument de măsurare a debitului probei. R1, R2 Regulatoare de presiune pentru aer și combustibil. HSL2 Tub de prelevare de probe încălzit, temperatura trebuie menținută între 368 și 473 K (95 și 200ș C). Tubul trebuie realizat din PTFE sau oțel inoxidabil. T2 Indicator de temperatură pentru fluxul probei
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
fie turat. 2.3. Cu motorul la ralanti, pedala de accelerație se apasă rapid, dar nu în mod violent, astfel încât să se obțină debitul maxim de la pompa de injecție. Această poziție trebuie menținută până când motorul ajunge la turația maximă și regulatorul intră în funcțiune. De îndată ce a fost atinsă această turație, pedala de accelerație se eliberează până când motorul ajunge la ralanti și opacimetrul revine la condițiile corespunzătoare. 2.4. Se repetă operațiunea menționată la pct. 2.3 anterior de cel puțin șase
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
cu benzină Difuzor 6. Echipament de injecție combustibil (benzină sau motorină) Da, echipament de producție standard Prefiltru Filtru Pompă Conductă de înaltă presiune Injector Supapă admisie aer, dacă există 4 Sistem de control electronic, debitmetru de aer etc. (dacă există) Regulator sistem de control Opritor automat al cremalierei la sarcină maximă în funcție de condițiile atmosferice 7 Sistem de răcire lichid Capotă motor Nu Grilă de evacuare aer Radiator Ventilator 5 6 Carenaj de ventilator Da, echipament de producție standard 5 Pompă de
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
alimentare cu combustibil poate fi ajustată, dacă este necesar, pentru a reproduce presiunea existentă în sistem la derularea testului dorit (în special când este folosit un sistem de "retur combustibil"). 4 Valva de admisie aer este valva de control pentru regulatorul de presiune pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție combustibil poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de combustibil injectat. 5 Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul se amplasează pe standul
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
necesar, pentru a reproduce presiunea existentă în sistem la derularea testului dorit (în special când este folosit un sistem de "retur combustibil"). 4 Valva de admisie aer este valva de control pentru regulatorul de presiune pneumatic al pompei de injecție. Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție combustibil poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de combustibil injectat. 5 Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul se amplasează pe standul de testare în aceleași poziții relative ca și
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
tabelul 2. TABELUL 2 Condiții de instalare 1 Instalarea carburatorului / carburatoarelor Se instalează în conformitate cu specificațiile producătorului și se utilizează fără alte modificări pentru testul dorit 2 Instalarea sistemului de injecție 3 Reglarea aprinderii sau injecției (curba de avans) 4 Instalarea regulatorului 5 Sistem antipoluare 5.3. Condiții de testare 5.3.1. Testul privind puterea netă constă în funcționarea cu clapeta în poziție maxim deschisă pentru motoarele cu aprindere prin scânteie și cu pompa de injecție fixată în poziția de debit
jrc1321as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86460_a_87247]
-
serviciu relații internaționale 132415 șef birou/serviciu transport maritim și fluvial 132416 șef coloană auto 132417 șef depou/adjunct 132418 șef district căi ferate, poduri, drumuri 132419 șef divizie căi ferate 132420 șef laborator aeroport 132421 șef port 132422 șef regulator circulație căi ferate 132423 șef revizie locomotive, automotoare 132424 șef revizie vagoane 132425 șef secție/adjunct (sector) transporturi 132426 șef serviciu, centru, stație, aeroport 132427 șef serviciu filială Administrația Filială Dunărea de Jos 132428 șef stație căi ferate 132429 șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
trafic regional, pe baza plajelor de numere puse la dispoziție de către Direcția trafic - Serviciul mersuri de tren. ... Articolul 11 Din plaja de numere primită și rămasă neutilizată la elaborarea planului de mers, diviziile trafic din cadrul sucursalelor CNCF "CFR" - S.A. repartizează regulatoarelor de circulație plajele de numere necesare trenurilor suplimentare care vor circula pe raza regulatorului de circulație. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246334_a_247663]
-
mersuri de tren. ... Articolul 11 Din plaja de numere primită și rămasă neutilizată la elaborarea planului de mers, diviziile trafic din cadrul sucursalelor CNCF "CFR" - S.A. repartizează regulatoarelor de circulație plajele de numere necesare trenurilor suplimentare care vor circula pe raza regulatorului de circulație. -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246334_a_247663]
-
genomului din OMG unde au fost inserate genele. Când se transferă mai multe transgene într-un receptor, sau atunci când o transgenă este transferată într-un OMG, se ia în considerare potențiala interacțiune a diferitelor transgene, precum și efectele potențial epigenetice sau regulatoare ale interacțiunii. Deși este important ca pericolul să fie definit cât mai precis, în multe cazuri este util ca pericolele să fie inițial clasificate în categoriile specificate în continuare, iar apoi să fie precizat pericolul individual identificat în sensul ERM
jrc5537as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90707_a_91494]
-
mare de copii; - dacă reinserția elementelor trasnpozabile creează noi fenotipuri, datorită inactivării transgenei prin inserția unor elemente genetice mobile; - dacă nivelul de expresie transgenică este important (de exemplu, o expresie foarte redusă a unei substanțe toxice), instabilitatea genetică a elementelor regulatoare poate determina o expresie transgenică mai pronunțată. Instabilitatea fenotipică poate fi determinată de interacțiunea cu mediul din timpul cultivării, astfel încât ERM trebuie să analizeze și efectele factorilor de mediu și agronomici asupra expresiei transgenelor. Dacă expresia transgenică este limitată la
jrc5537as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90707_a_91494]
-
timpul cultivării, astfel încât ERM trebuie să analizeze și efectele factorilor de mediu și agronomici asupra expresiei transgenelor. Dacă expresia transgenică este limitată la un anumit compartiment al OMG-ului (de exemplu, la un anumit țesut al unei plante), instabilitatea factorului regulator poate determina expresia transgenei în întregul organism. În acest context, semnalele regulatorii (cum ar fi promotorii) joacă un rol important și trebuie luați în considerare. De asemenea, se ia în considerare expresia transgenei într-un anumit moment al ciclului de
jrc5537as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90707_a_91494]
-
și agronomici asupra expresiei transgenelor. Dacă expresia transgenică este limitată la un anumit compartiment al OMG-ului (de exemplu, la un anumit țesut al unei plante), instabilitatea factorului regulator poate determina expresia transgenei în întregul organism. În acest context, semnalele regulatorii (cum ar fi promotorii) joacă un rol important și trebuie luați în considerare. De asemenea, se ia în considerare expresia transgenei într-un anumit moment al ciclului de viață al organismului, sau în condiții de mediu specifice. Este posibilă introducerea
jrc5537as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90707_a_91494]
-
122632 șef divizie căi ferate 122633 șef formație comunicații 122634 șef formație operațională telecomunicații 122635 șef laborator aeroport 122636 șef laborator măsurători telecomunicații 122637 șef laborator radio-televiziune 122638 șef laborator telecomunicații 122639 șef lot telecomunicații 122640 șef port 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 122643 șef revizie locomotive, automotoare 122644 șef revizie vagoane 122645 șef secție (sector) transporturi și asimilați 122646 șef serviciu, centru, stație, aeroport și asimilați 122647 șef serviciu control zonal comunicații 122648 șef serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201962_a_203291]
-
nealimentare ------------- Ocupația "șef raion/adjunct șef raion de marfuri alimentare/nealimentare" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 422203 șef recepție hotel 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 512109 șef restaurant 122643 șef revizie locomotive, automotoare 122644 șef revizie vagoane 512110 șef sală restaurant 122308 șef șantier 123710 șef secție cercetare-proiectare 123112 șef secție financiară 122217 șef secție industria extractiva și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201962_a_203291]
-
cSt la 310,8 K (37,8°C)] la cea a benzinei [0,5 cSt la 310,8 K (37,8°C)] având următoarele două caracteristici: a. Cantitatea injectata depășește 230 mmc/injecție/cilindru; și b. Controlul electronic al caracteristicilor regulatorului de comutație, special conceput pentru a furniza automat un cuplu constant, oricare ar fi proprietățile carburantului, prin folosirea de senzori adecvați; g. "Tehnologie" "necesară" pentru "dezvoltarea" sau "producția" motoarelor Diesel de mare putere cu ungerea cămășii cilindrului cu peliculă lichidă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
122632 șef divizie căi ferate 122633 șef formație comunicații 122634 șef formație operațională telecomunicații 122635 șef laborator aeroport 122636 șef laborator măsurători telecomunicații 122637 șef laborator radio-televiziune 122638 șef laborator telecomunicații 122639 șef lot telecomunicații 122640 șef port 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 122643 șef revizie locomotive, automotoare 122644 șef revizie vagoane 122645 șef secție (sector) transporturi și asimilați 122646 șef serviciu, centru, stație, aeroport și asimilați 122647 șef serviciu control zonal comunicații 122648 șef serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
șef de recepție hotel ----------- Ocupația "șef de recepție hotel" a fost mutată de la codul "422203" la codul "349203" conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 131506 șef restaurant ----------- Ocupația "șef restaurant" a fost mutată de la codul "512109" la codul "131506" conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202005_a_203334]
-
câmpului magnetic în partea medială la baza trohanterului mare se vede fosa trohanterică remanierile cromozomiale asociate mutațiilor punctiforme au determinat evoluția acestei linii evolutive care a dus la apariția speciei umane între rezervor și căile respiratorii aerul era destins în regulator organ de precizie al aeroforului ea este constituită din greci care au imigrat de pe continent și din alte insule a fost însuflețitor să lucrezi cu atâția oameni diferiți malacca oferă un port natural care este protejat de furtuni de un
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]