839 matches
-
cota de reducere prevăzută în anexa nr. 3, în funcție de abaterile de la situația standard a elementului/elementelor care a/au stat la baza stabilirii cotei fixe, dacă persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat declară pe propria răspundere că rulajul mediu anual real al autovehiculului în cauză este mai mare decât rulajul mediu anual considerat standard pentru categoria respectivă de autovehicule, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. În acest caz
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
se aplică cota de reducere de 90%. ... (7) Suma reprezentând timbrul ce urmează a fi plătită, calculată potrivit prevederilor alin. (1), poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. ... (8) Vechimea autovehiculului se calculează în funcție de data primei înmatriculării a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
potrivit prevederilor alin. (1), poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, transcrierea dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. ... (8) Vechimea autovehiculului se calculează în funcție de data primei înmatriculării a acestuia. ... (9) Atunci când persoana care solicită înmatricularea sau transcrierea dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat nu poate
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
deprecierea autovehiculului rulat este mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. ... (8) Vechimea autovehiculului se calculează în funcție de data primei înmatriculării a acestuia. ... (9) Atunci când persoana care solicită înmatricularea sau transcrierea dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat nu poate face dovada datei înmatriculării autovehiculului, timbrul se calculează în funcție de anul de fabricație. Articolul 7 (1) În cazul în care pentru un autovehicul s-a plătit taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule sau
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. ... (3) Restituirea valorii reziduale a timbrului se efectuează la cererea ultimului proprietar, în baza următoarelor documente: ... a) documentul care atestă că solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
autovehiculului. ... (4) Cererea de restituire se depune la organul fiscal competent. ... (5) În situația în care valoarea reziduală a timbrului, calculată conform prezentului articol, este mai mare decât suma achitată la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat, în România, se restituie valoarea reziduală a timbrului în limita sumei achitate. ... Articolul 8 Timbrul nu se plătește atunci când autovehiculele sunt: a) încadrate în categoria vehiculelor istorice, definite conform prevederilor art. 3 pct. 50 din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
nr. 16 din 30 iulie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 2 august 2013. Articolul 9 (1) Suma reprezentând timbrul poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze sau să transcrie dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat poate face dovada că autovehiculul său s-a depreciat într-o măsură mai mare decât cea indicată de grila prevăzută în anexa nr. 3. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute în vedere la stabilirea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
indicată de grila prevăzută în anexa nr. 3. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute în vedere la stabilirea cotei de reducere prevăzute la art. 6 alin. (6). ... (3) În caz de contestare, caracteristicile autovehiculului rulat prevăzute la alin. (2) se stabilesc, la cererea contribuabilului, prin expertiză tehnică efectuată contra cost de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", pe baza procedurii prevăzute de normele metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. ... (4) Tariful privind efectuarea expertizei
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
primirea documentului prevăzut la alin. (6), organul fiscal competent va proceda la recalcularea sumei de plată reprezentând timbrul, care poate conduce la restituirea diferenței de timbru față de cea plătită cu ocazia înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat. ... (8) În cazuri bine întemeiate, organul fiscal competent poate solicita efectuarea unei contraexpertize. ... Articolul 10 Stabilirea, verificarea și colectarea, inclusiv soluționarea contestațiilor privind timbrul datorată de către contribuabili, se realizează de către organul fiscal competent, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 92/2003
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
poluante provenite de la autovehicule, achitată, este mai mare decât timbrul rezultat din aplicarea prezentelor prevederi privind timbrul de mediu, calculat în lei la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau al transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat, se pot restitui sumele reprezentând diferența de sumă plătită, numai către titularul obligației de plată, pe baza procedurii stabilite prin normele metodologice de aplicare a prezentei ordonanțe de urgență. Calculul diferenței de restituit se face pe baza formulei de calcul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
prezentei ordonanțe de urgență. Calculul diferenței de restituit se face pe baza formulei de calcul din prezenta ordonanță de urgență, în care se utilizează elementele avute în vedere la momentul înmatriculării sau al transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat. ... (2) Cuantumul sumei rezultate ca diferență dintre suma achitată de contribuabil cu taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, titlu de taxă pe poluare pentru autovehicule sau taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule și cuantumul rezultat din aplicarea timbrului se
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253931_a_255260]
-
posibilități multiple, cum ar fi: ... a) așezarea pe orizontală a unităților arhivistice. Aceasta este specifică unităților de format mare (registre, planuri), dar trebuie evitată gruparea mai multor unități care ar îngreuna scoaterea din raft sau din cutie; ... b) documentele conservate rulate se stabilizează în această formă, se rigidizează și sunt dificil de întins. Se recomandă evitarea acestei modalități de păstrare; ... c) fotografiile trebuie puse în cămăși sau plicuri individuale, cu folie specială de protecție peste partea imprimată. Fotografiile alb-negru trebuie separate
REGULAMENT din 6 august 2013 privind Serviciul arhivă al Camerei Notarilor Publici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254354_a_255683]
-
în parcul auto național a unui autovehicul, în cazul în care la momentul scoaterii sale din parcul auto național i s-a restituit proprietarului valoarea reziduală a timbrului; ... c) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, dacă pentru acest autovehicul nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, prevăzută la art. 214^1 -214^3 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare, în vigoare în perioada 1 ianuarie
PROCEDURĂ din 15 martie 2013 (*actualizată*) privind stabilirea sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252580_a_253909]
-
2008-12 ianuarie 2012, sau taxa pentru emisiile poluante în vigoare în perioada 13 ianuarie 2012-14 martie 2013, prevăzută de Legea nr. 9/2012 , cu modificările și completările ulterioare; ... d) cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, dacă pentru acest autovehicul sa dispus de către instanțe restituirea sau înmatricularea fără plata taxei speciale pentru autoturisme și autovehicule, taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. ... 1.4. Calcularea sumei reprezentând timbrul de mediu
PROCEDURĂ din 15 martie 2013 (*actualizată*) privind stabilirea sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252580_a_253909]
-
proprietar din România; RI - pentru reintroducerea în parcul auto național a unui autovehicul scos din parcul auto național, pentru care s-a restituit proprietarului valoarea reziduală a timbrului; TN - pentru efectuarea transcrierii dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule/taxa pe poluare pentru autovehicule/taxa pentru emisiile poluante; sau TI - pentru efectuarea transcrierii dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, pentru care s-a dispus
PROCEDURĂ din 15 martie 2013 (*actualizată*) privind stabilirea sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252580_a_253909]
-
în România asupra unui autovehicul rulat, pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule/taxa pe poluare pentru autovehicule/taxa pentru emisiile poluante; sau TI - pentru efectuarea transcrierii dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, pentru care s-a dispus de către instanțe restituirea sau înmatricularea fără plata taxei speciale pentru autoturisme și autovehicule/taxei pe poluare pentru autovehicule/taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. ----------- Anexa la procedură a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL
PROCEDURĂ din 15 martie 2013 (*actualizată*) privind stabilirea sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252580_a_253909]
-
din lege, denumită în continuare contribuabil, trebuie să prezinte, în copie și în original, următoarele documente: ... a) cartea de identitate a vehiculului; ... b) documente care atestă dobândirea autovehiculului pentru care se solicită plata taxei de către contribuabil; ... c) în cazul autovehiculelor rulate achiziționate din alte state, un document din care să rezulte data primei înmatriculări a acestora și, după caz, declarația pe propria răspundere prevăzută la art. 6 alin. (5), precum și rezultatul expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" ori
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
lit. c) din lege; ... c) cilindree/capacitatea cilindrică, exprimată în cmc, se regăsește înscrisă în cartea de identitate a autovehiculului; ... d) vechimea autovehiculului, calculată ca diferență între data la care se efectuează calculul și data primei înmatriculări. ... În cazul autovehiculelor rulate care se înmatriculează pentru prima dată în România, data primei înmatriculări utilizată la calculul taxei este data înscrisă la rubrica corespunzătoare a documentului de înmatriculare străin. În cazul în care din documentul de înmatriculare nu reiese data exactă a primei
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
Regia Autonomă "Registrul Auto Român" înscrie textul în cartea de identitate a vehiculului numai dacă dispozitivul este prevăzut în documentația privind omologarea de tip a autovehiculului sau, pentru un autovehicul comercial, a motorului care îl echipează și, suplimentar pentru autovehiculele rulate, în urma verificării existenței și stării tehnice a acestuia. ... Capitolul V Determinarea deprecierii reale a unui autovehicul rulat Reducerea suplimentară a taxei Articolul 6 (1) Suma reprezentând taxa ce urmează a fi plătită, calculată potrivit prevederilor art. 6 din lege, poate
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
la organul fiscal competent. ... (6) Suma reprezentând taxa ce urmează a fi plătită, calculată potrivit prevederilor art. 6 din lege, poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită una dintre operațiunile prevăzute la art. 4 din lege pentru un autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare decât cea indicată de grila fixă prevăzută în anexa nr. 4 la lege. ... (7) În cazul prevăzut la alin. (6
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
6 din lege, poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită una dintre operațiunile prevăzute la art. 4 din lege pentru un autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare decât cea indicată de grila fixă prevăzută în anexa nr. 4 la lege. ... (7) În cazul prevăzut la alin. (6), deprecierea unui autovehicul în raport cu un autovehicul considerat "standard" se calculează după formula: ... D = (d1 x 0,30
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
care cuprinde informațiile corespunzătoare fiecăruia dintre elementele avute în vedere pentru stabilirea reducerii suplimentare și cota de reducere care decurge din acestea. ... (17) Contribuabilul care urmează să efectueze una dintre operațiunile prevăzute la art. 4 din lege pentru un autovehicul rulat poate solicita ajustarea taxei atât pentru cazul prevăzut la alin. (1) lit. a), cât și pentru cazul prevăzut la alin. (6). În această situație, la calculul taxei se ia în considerare cota de reducere rezultată din înmulțirea coeficientului de depreciere
NORME METODOLOGICE din 11 ianuarie 2012 de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238166_a_239495]
-
național a unui autovehicul, în cazul în care la momentul scoaterii sale din parcul auto național i s-a restituit proprietarului plătitor valoarea reziduală a taxei; ... d) cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate în România asupra unui autovehicul rulat, cu respectarea următoarelor condiții: ... d1) pentru acest autovehicul nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, prevăzută la art. 2141-2143 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările ulterioare, în vigoare în perioada 1
PROCEDURĂ din 13 ianuarie 2012 privind stabilirea taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238168_a_239497]
-
care trebuie să respecte prevederile art. 155 și sub supraveghere fiscală." ... 18. La articolul 207, literele i) și l) se modifică și vor avea următorul cuprins: "i) autoturisme și autoturisme de teren, inclusiv cele importate sau achiziționate intracomunitar, noi sau rulate, cu codurile NC: 8703 23, 8703 24 și 8703 33, a căror capacitate cilindrică este mai mare sau egală cu 3.000 cmc, cu excepția celor încadrate în categoria vehiculelor istorice definite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 8 din 26 februarie 2014 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative şi alte măsuri fiscal-bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264264_a_265593]
-
care trebuie să respecte prevederile art. 155 și sub supraveghere fiscală." ... 18. La articolul 207, literele i) și l) se modifică și vor avea următorul cuprins: "i) autoturisme și autoturisme de teren, inclusiv cele importate sau achiziționate intracomunitar, noi sau rulate, cu codurile NC: 8703 23, 8703 24 și 8703 33, a căror capacitate cilindrică este mai mare sau egală cu 3.000 cmc, cu excepția celor încadrate în categoria vehiculelor istorice definite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 8 din 26 februarie 2014 (*actualizată*) pentru modificarea şi completarea unor acte normative şi alte măsuri fiscal-bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264265_a_265594]