KorAP: Find »[drukola/base=stas & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...23 24 25 ...145 >

3,611 matches

Corola-website/Law/130014_a_131343

foarte redus; ... d) străzi secundare din localitățile rurale - drumurile publice cu o singură bandă de circulație pentru trafic de intensitate redusă. ... Capitolul 2 Proiectarea drumurilor de interes local 2.1. - (1) Studiul geotehnic se efectuează conform prevederilor standardelor în vigoare - STAS 1242/1-89, 1242/2-83, 1242/3-87, 1242/4-85, 1242/5-88, 1242/6,9-76, 1242/7-84 -, cuprinde obligatoriu identificarea stratului de fundare conform STAS 1243-88, inclusiv determinarea sensibilității la inghet-dezghet conform STAS 1709/1,2,3-90. (2) Volumul, natura și programul

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
Proiectarea drumurilor de interes local 2.1. - (1) Studiul geotehnic se efectuează conform prevederilor standardelor în vigoare - STAS 1242/1-89, 1242/2-83, 1242/3-87, 1242/4-85, 1242/5-88, 1242/6,9-76, 1242/7-84 -, cuprinde obligatoriu identificarea stratului de fundare conform STAS 1243-88, inclusiv determinarea sensibilității la inghet-dezghet conform STAS 1709/1,2,3-90. (2) Volumul, natura și programul încercărilor de laborator se stabilesc, de la caz la caz, de către proiectant, de comun acord cu realizatorii studiilor geotehnice. ... 2.2. Pentru platformă drumului

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
Studiul geotehnic se efectuează conform prevederilor standardelor în vigoare - STAS 1242/1-89, 1242/2-83, 1242/3-87, 1242/4-85, 1242/5-88, 1242/6,9-76, 1242/7-84 -, cuprinde obligatoriu identificarea stratului de fundare conform STAS 1243-88, inclusiv determinarea sensibilității la inghet-dezghet conform STAS 1709/1,2,3-90. (2) Volumul, natura și programul încercărilor de laborator se stabilesc, de la caz la caz, de către proiectant, de comun acord cu realizatorii studiilor geotehnice. ... 2.2. Pentru platformă drumului se respectă prevederile ordinelor ministrului transporturilor nr. 45

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
minimum 0,50 m și lățimea la fundul sântului de 0,40 m. 2.5.3. Descărcarea apelor din șanțuri se face la distanțe cât mai mici, în funcție de configurația terenului, pentru a se evita stagnarea apelor în zona drumului, conform STAS 10796/1-77 și STAS 10796/2-79. 2.5.4. Podurile și podețele se proiectează și se execută pentru soluția definitivă prevăzută în planul de urbanism și amenajare a teritoriului. 2.5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
și lățimea la fundul sântului de 0,40 m. 2.5.3. Descărcarea apelor din șanțuri se face la distanțe cât mai mici, în funcție de configurația terenului, pentru a se evita stagnarea apelor în zona drumului, conform STAS 10796/1-77 și STAS 10796/2-79. 2.5.4. Podurile și podețele se proiectează și se execută pentru soluția definitivă prevăzută în planul de urbanism și amenajare a teritoriului. 2.5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
se execută pentru soluția definitivă prevăzută în planul de urbanism și amenajare a teritoriului. 2.5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de natură terenului, de înălțimea rambleului și/sau de adâncimea debleului, conform STAS 2914-84 și STAS 2916-87. 2.6. - (1) Profilul longitudinal se proiectează conform STAS 495-91, STAS 863-85 și STAS 10144/3-91. (2) Linia proiectată din profilul longitudinal al drumului este cu circa 0,50 m mai sus față de nivelul apelor extraordinare

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
soluția definitivă prevăzută în planul de urbanism și amenajare a teritoriului. 2.5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de natură terenului, de înălțimea rambleului și/sau de adâncimea debleului, conform STAS 2914-84 și STAS 2916-87. 2.6. - (1) Profilul longitudinal se proiectează conform STAS 495-91, STAS 863-85 și STAS 10144/3-91. (2) Linia proiectată din profilul longitudinal al drumului este cu circa 0,50 m mai sus față de nivelul apelor extraordinare, cu excepția drumurilor vicinale

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
teritoriului. 2.5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de natură terenului, de înălțimea rambleului și/sau de adâncimea debleului, conform STAS 2914-84 și STAS 2916-87. 2.6. - (1) Profilul longitudinal se proiectează conform STAS 495-91, STAS 863-85 și STAS 10144/3-91. (2) Linia proiectată din profilul longitudinal al drumului este cu circa 0,50 m mai sus față de nivelul apelor extraordinare, cu excepția drumurilor vicinale temporar inundabile. ... (3) Linia proiectată din profilul longitudinal al străzilor

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
5.5. Taluzurile se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de natură terenului, de înălțimea rambleului și/sau de adâncimea debleului, conform STAS 2914-84 și STAS 2916-87. 2.6. - (1) Profilul longitudinal se proiectează conform STAS 495-91, STAS 863-85 și STAS 10144/3-91. (2) Linia proiectată din profilul longitudinal al drumului este cu circa 0,50 m mai sus față de nivelul apelor extraordinare, cu excepția drumurilor vicinale temporar inundabile. ... (3) Linia proiectată din profilul longitudinal al străzilor se realizează

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
se stabilesc de proiectant pe baza studiilor geotehnice de laborator, în funcție de natură terenului, de înălțimea rambleului și/sau de adâncimea debleului, conform STAS 2914-84 și STAS 2916-87. 2.6. - (1) Profilul longitudinal se proiectează conform STAS 495-91, STAS 863-85 și STAS 10144/3-91. (2) Linia proiectată din profilul longitudinal al drumului este cu circa 0,50 m mai sus față de nivelul apelor extraordinare, cu excepția drumurilor vicinale temporar inundabile. ... (3) Linia proiectată din profilul longitudinal al străzilor se realizează astfel încât să colecteze

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
Guvernului nr. 525/1996 pentru aprobarea Regulamentului general de urbanism, cu modificările și completările ulterioare. 2.8. Amenajarea sectoarelor de drum fără vizibilitate 2.8.1. Pentru evitarea accidentelor pe sectoarele de drum fără vizibilitate și în cazul rambleelor înalte (STAS 1948/1-91) este obligatorie executarea celor două benzi de circulație ale drumului, atât pe lungimea fără vizibilitate, cât și pe un spațiu de siguranță de 25 m înainte și după lungimea sectorului fără vizibilitate. 2.9. Principii de proiectare a

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
conform Instrucțiunilor tehnice departamentale CD 31/94 și Instrucțiunilor privind controlul calității terasamentelor rutiere AND 530-96. 2.9.3. - (1) Stratul de forma proiectat trebuie să aibă o deflexiune de maximum 2 mm. (2) Stratul de forma se execută conform STAS 1225384, iar grosimea lui se stabilește prin calcule conform CD 31/94. ... (3) Amenajarea stratului de forma se realizează pe întreaga platformă a drumului cu panțe transversale de 5%, cu o toleranță de 1% . ... (4) La nivelul stratului de forma

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
realizat din material granular cu o grosime de minimum 10 cm sau alte soluții alternative pe toată platformă drumului, până la taluzuri. (2) Stratul drenant se execută cu cel puțin 7 cm mai sus față de fundul șanțurilor laterale ale drumului, conform STAS 10796/1-77, STAS 10796/2-79. ... 2.9.5. - (1) Stratul de fundație se proiectează pentru o singură bandă de circulație, conform pct. 2.3. (2) Stratul de fundație proiectat cu o grosime minimă de 15 cm trebuie să aibă o

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
granular cu o grosime de minimum 10 cm sau alte soluții alternative pe toată platformă drumului, până la taluzuri. (2) Stratul drenant se execută cu cel puțin 7 cm mai sus față de fundul șanțurilor laterale ale drumului, conform STAS 10796/1-77, STAS 10796/2-79. ... 2.9.5. - (1) Stratul de fundație se proiectează pentru o singură bandă de circulație, conform pct. 2.3. (2) Stratul de fundație proiectat cu o grosime minimă de 15 cm trebuie să aibă o deflexiune admisibila de

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
pct. 2.3. (2) Stratul de fundație proiectat cu o grosime minimă de 15 cm trebuie să aibă o deflexiune admisibila de 1,6 mm. Verificarea calității terasamentelor, a straturilor de fundație și a straturilor de forma se efectuează în conformitate cu STAS 2914-84, STAS 12253-84 și STAS 6400-84. ... (3) Pentru realizarea stratului de fundație se pot aplica soluții alternative, în funcție de resursele locale, pe bază de calcule tehnico-economice, utilizându-se tehnologii performanțe. ... 2.10. Suprafață de rulare și impermeabilizare (1) La drumurile cu

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
3. (2) Stratul de fundație proiectat cu o grosime minimă de 15 cm trebuie să aibă o deflexiune admisibila de 1,6 mm. Verificarea calității terasamentelor, a straturilor de fundație și a straturilor de forma se efectuează în conformitate cu STAS 2914-84, STAS 12253-84 și STAS 6400-84. ... (3) Pentru realizarea stratului de fundație se pot aplica soluții alternative, în funcție de resursele locale, pe bază de calcule tehnico-economice, utilizându-se tehnologii performanțe. ... 2.10. Suprafață de rulare și impermeabilizare (1) La drumurile cu trafic redus

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
de fundație proiectat cu o grosime minimă de 15 cm trebuie să aibă o deflexiune admisibila de 1,6 mm. Verificarea calității terasamentelor, a straturilor de fundație și a straturilor de forma se efectuează în conformitate cu STAS 2914-84, STAS 12253-84 și STAS 6400-84. ... (3) Pentru realizarea stratului de fundație se pot aplica soluții alternative, în funcție de resursele locale, pe bază de calcule tehnico-economice, utilizându-se tehnologii performanțe. ... 2.10. Suprafață de rulare și impermeabilizare (1) La drumurile cu trafic redus și foarte redus

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
beneficiar, lucrările se execută conform reglementărilor tehnice în vigoare. (2) Posibilitățile de realizare a stratului de fundație cu tehnologii curente (clasice) și tehnologii noi performanțe: ... 3.1.1. Tehnologii curente (clasice) pentru strat de fundație din: a) pământuri stabilizate mecanic STAS 10473/1-87: ... - materialele din care se execută stratul de fundație: pământuri necoezive conform STAS 1243-88, materiale rezultate din împietruirile existente scarificate, balasturi și pietrișuri concasate și resturi de carieră; - proprietățile fizice ale materialelor: indicele de plasticitate Ip = 6...8% și

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
stratului de fundație cu tehnologii curente (clasice) și tehnologii noi performanțe: ... 3.1.1. Tehnologii curente (clasice) pentru strat de fundație din: a) pământuri stabilizate mecanic STAS 10473/1-87: ... - materialele din care se execută stratul de fundație: pământuri necoezive conform STAS 1243-88, materiale rezultate din împietruirile existente scarificate, balasturi și pietrișuri concasate și resturi de carieră; - proprietățile fizice ale materialelor: indicele de plasticitate Ip = 6...8% și echivalentul de nisip EN 30%, granulozitatea materialelor conform limitelor din diagramă curbei de granulozitate

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
de nisip EN 30%, granulozitatea materialelor conform limitelor din diagramă curbei de granulozitate având partea fină (sub 0,071 mm) cuprinsă între 6..12%, iar dimensiunea maximă a granulelor să nu depășească 71 mm, umiditatea optimă de compactare Wopt. conform STAS 1913/13-83, conținutul în elemente moi și gelive maximum 5%; - grosimea minimă admisă a unui strat de pământ stabilizat mecanic este de 15 cm după compactare; b) agregate naturale sau pământuri stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici STAS 10473/2-86

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
Wopt. conform STAS 1913/13-83, conținutul în elemente moi și gelive maximum 5%; - grosimea minimă admisă a unui strat de pământ stabilizat mecanic este de 15 cm după compactare; b) agregate naturale sau pământuri stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici STAS 10473/2-86: ... - stabilizare cu lianți hidraulici: ciment Portland P40SR 388-80, ciment cu adaosuri PC 35 SR 1500-96, ciment pentru drumuri CD 40 STAS 10092-78; - stabilizare cu lianți puzzolanici: zgură de furnal SR 648-96, cenușă de termocentrală STAS 8819-88, văr bulgari

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
este de 15 cm după compactare; b) agregate naturale sau pământuri stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici STAS 10473/2-86: ... - stabilizare cu lianți hidraulici: ciment Portland P40SR 388-80, ciment cu adaosuri PC 35 SR 1500-96, ciment pentru drumuri CD 40 STAS 10092-78; - stabilizare cu lianți puzzolanici: zgură de furnal SR 648-96, cenușă de termocentrală STAS 8819-88, văr bulgari SRENV 459-1:97, văr nehidratat STAS 9310-77, văr hidratat în pulbere SRENV 459-1:97, clorura de calciu tehnic STAS 2073-75; - grosime minimă după

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
hidraulici sau puzzolanici STAS 10473/2-86: ... - stabilizare cu lianți hidraulici: ciment Portland P40SR 388-80, ciment cu adaosuri PC 35 SR 1500-96, ciment pentru drumuri CD 40 STAS 10092-78; - stabilizare cu lianți puzzolanici: zgură de furnal SR 648-96, cenușă de termocentrală STAS 8819-88, văr bulgari SRENV 459-1:97, văr nehidratat STAS 9310-77, văr hidratat în pulbere SRENV 459-1:97, clorura de calciu tehnic STAS 2073-75; - grosime minimă după compactare 15 cm cu abatere de -1cm, +2 cm, hidraulici sau puzzolanici; c) macadam

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
hidraulici: ciment Portland P40SR 388-80, ciment cu adaosuri PC 35 SR 1500-96, ciment pentru drumuri CD 40 STAS 10092-78; - stabilizare cu lianți puzzolanici: zgură de furnal SR 648-96, cenușă de termocentrală STAS 8819-88, văr bulgari SRENV 459-1:97, văr nehidratat STAS 9310-77, văr hidratat în pulbere SRENV 459-1:97, clorura de calciu tehnic STAS 2073-75; - grosime minimă după compactare 15 cm cu abatere de -1cm, +2 cm, hidraulici sau puzzolanici; c) macadam asfaltic semipenetrat și penetrat SR 1120-95: ... - materiale: piatră spartă

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]
pentru drumuri CD 40 STAS 10092-78; - stabilizare cu lianți puzzolanici: zgură de furnal SR 648-96, cenușă de termocentrală STAS 8819-88, văr bulgari SRENV 459-1:97, văr nehidratat STAS 9310-77, văr hidratat în pulbere SRENV 459-1:97, clorura de calciu tehnic STAS 2073-75; - grosime minimă după compactare 15 cm cu abatere de -1cm, +2 cm, hidraulici sau puzzolanici; c) macadam asfaltic semipenetrat și penetrat SR 1120-95: ... - materiale: piatră spartă sort 40-63 mm STAS 66790, split sort 8-16 mm sau 16-25 mm STAS

ORDIN nr. 66/N din 30 iunie 2000 pentru aprobarea Specificatiei tehnice pentru proiectarea, execuţia şi exploatarea drumurilor cu o singura banda de circulaţie din mediul rural. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/130014_a_131343]