697 matches
-
urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical*1) Se numește domnul/doamna ......................., care se legitimează cu BI/CI seria .... nr. ......, precum și domnul/doamna .............., care se legitimează cu BI/CI seria ... nr. ......., pentru a efectua vizita de evaluare nr. ....... la sediul central/substația ................ al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical ...................., situat/situată la adresa: localitatea .................., str. .................... nr. ....., județul ........., la data ........ . Au primit în acest scop grila de scor nr. ......... . Președinte, ............. Am luat cunoștință. Evaluator, ............. Am luat cunoștință. Evaluator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
MEDICAL RAPORT DE EVALUARE Subsemnatul/Subsemnata ................................................. și subsemnatul/subsemnata ......................................................., evaluatori desemnați de Subcomisia Națională de Acreditare a Furnizorilor de Servicii Medicale de Urgență și Transport Medical, prin dispoziția de evaluare nr. ........., să efectuăm vizita de evaluare nr. ......... la sediul central/ substația ............................. al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/ furnizorului de transport medical*1) ............ ....................., am efectuat această vizită la adresa indicată la data ..................... și am completat grila de scor nr. ........... aferentă dispoziției pentru vizita de evaluare. Evaluarea a fost efectuată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
de transport medical Evaluator, ........... Semnătura ............. Evaluator, �� ........... Semnătura ............. Data ..................... *1) Se barează ce nu corespunde. ────────── Anexa 4 la normele metodologice SUBCOMISIA NAȚIONALĂ DE ACREDITARE A FURNIZORILOR DE SERVICII MEDICALE DE URGENȚĂ ȘI TRANSPORT MEDICAL SCALĂ DE EVALUARE pentru acreditarea sediului central/substațiilor furnizorilor de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorilor de transport medical ┌──────────────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐ │ Cod │ Caracter Substația ............................... al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical .............................................., cu adresa: localitatea ................................., str. ............................ nr. ...., județul (sectorul) ..................., este acreditat/acreditată până la data de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
Anexa 4 la normele metodologice SUBCOMISIA NAȚIONALĂ DE ACREDITARE A FURNIZORILOR DE SERVICII MEDICALE DE URGENȚĂ ȘI TRANSPORT MEDICAL SCALĂ DE EVALUARE pentru acreditarea sediului central/substațiilor furnizorilor de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorilor de transport medical ┌──────────────────┬──────────────────┬───────────────────┬──────────────────┐ │ Cod │ Caracter Substația ............................... al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical .............................................., cu adresa: localitatea ................................., str. ............................ nr. ...., județul (sectorul) ..................., este acreditat/acreditată până la data de ................... . Nr. ............ din ................ Președinte, ................. Anexa 6 la normele metodologice SUBCOMISIA NAȚIONALĂ DE ACREDITARE A FURNIZORILOR
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
adresa: localitatea ................................., str. ............................ nr. ...., județul (sectorul) ..................., este acreditat/acreditată până la data de ................... . Nr. ............ din ................ Președinte, ................. Anexa 6 la normele metodologice SUBCOMISIA NAȚIONALĂ DE ACREDITARE A FURNIZORILOR DE SERVICII MEDICALE DE URGENȚĂ ȘI TRANSPORT MEDICAL CERTIFICAT DE ACREDITARE PROVIZORIE Sediul central/ Substația .............................. al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical .............................................., cu adresa: localitatea ................................., str. ............................ nr. ...., județul (sectorul) ..................., este acreditat/acreditată provizoriu până la data de ................... . Nr. ............ din ............... Președinte, ................. Anexa 7 la normele metodologice SUBCOMISIA NAȚIONALĂ DE ACREDITARE A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
NOTIFICARE DE NEACREDITARE Subcomisia Națională de Acreditare a Furnizorilor de Servicii Medicale de Urgență și Transport Medical a analizat fișa de evaluare sintetică aferentă vizitei de evaluare nr. ....., întocmită în urma vizitei de evaluare efectuate la data de .................. la sediul central/substația ...................., cu adresa ......................., al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical ..................., având ca reprezentant legal pe ................................. și condus de ..............................., și a hotărât să emită prezenta notificare de neacreditare pentru că sediul central/substația ................. nu a îndeplinit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
de .................. la sediul central/substația ...................., cu adresa ......................., al/a furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical ..................., având ca reprezentant legal pe ................................. și condus de ..............................., și a hotărât să emită prezenta notificare de neacreditare pentru că sediul central/substația ................. nu a îndeplinit în măsura adecvată standardele pentru acreditare, după cum urmează*1): ................................................................................ ................................................................................ Prezenta notificare de neacreditare se aduce la cunoștință furnizorului de servicii medicale de urgență prespitalicească/furnizorului de transport medical prin scrisoare recomandată și casei de asigurări de sănătate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158194_a_159523]
-
de industrializare a lemnului cu nivel tehnic deosebit. - Silvicultura. - Gospodăria comunala: grupurile și întreprinderile județene de gospodărie comunala și locativa; unități de distribuție a apei; stații de captare; stații de epurare a apei și rețeaua de canalizare; transportul orășenesc, inclusiv substațiile electrice de tracțiune; ateliere de reparații mijloace de transport; prestații în construcții, inclusiv întreținerea fondului locativ; unele unități mari și complexe de producere de material dendricol și floricol. - Telecomunicații: unele funcții din activitatea de exploatare poștală. - Unități de utilaj construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106403_a_107732]
-
sănătății. ... (5) Coordonarea activității compartimentului de urgență se realizează la nivel județean și al municipiului București de un medic specialist sau primar în medicină de urgență, anestezie-terapie intensivă ori cu atestat în domeniul asistenței medicale de urgență prespitalicească. La nivelul substațiilor, în lipsa unui medic, compartimentul de urgență poate fi coordonat de un asistent medical. ... (6) Coordonarea activității de consultații de urgență la domiciliu se va efectua de către un medic specialist sau medic primar în medicină de familie, medicina generală, pediatrie ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219659_a_220988]
-
care asigură rezolvarea situațiilor de urgență în afara programului de lucru, precum și programul fiecăruia dintre medicii asociați, iar în situația în care nu este organizat centru de permanență, pentru urgențe medicale se afișează numărul de telefon la care poate fi apelată substația serviciului județean de ambulanță (112), respectiv al celui mai apropiat serviciu de ambulanță organizat de ministerele și instituțiile cu rețea sanitară proprie. ... (4) Modalitatea de decontare a serviciilor medicale acordate în condițiile prevăzute la alin. (2) se stabilește prin norme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208463_a_209792]
-
publice. ... (5) Coordonarea activității compartimentului de urgență se realizează la nivel județean și al municipiului București de un medic specialist sau primar în medicină de urgență, anestezie-terapie intensivă ori cu atestat în domeniul asistenței medicale de urgență prespitalicească. La nivelul substațiilor, în lipsa unui medic, compartimentul de urgență poate fi coordonat de un asistent medical. ... (6) Coordonarea activității de consultații de urgență la domiciliu se va efectua de către un medic specialist sau medic primar în medicină de familie, medicina generală, pediatrie ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191994_a_193323]
-
care asigură rezolvarea situațiilor de urgență în afara programului de lucru, precum și programul fiecăruia dintre medicii asociați, iar în situația în care nu este organizat centru de permanență, pentru urgențe medicale se afișează numărul de telefon la care poate fi apelată substația serviciului județean de ambulanță (112), respectiv al celui mai apropiat serviciu de ambulanță organizat de ministerele și instituțiile cu rețea sanitară proprie. ... (3) Modalitatea de decontare a serviciilor medicale acordate în condițiile prevăzute la alin. (1^1) lit. a) este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215774_a_217103]
-
care asigură rezolvarea situațiilor de urgență în afara programului de lucru, precum și programul fiecăruia dintre medicii asociați, iar în situația în care nu este organizat centru de permanență, pentru urgențe medicale se afișează numărul de telefon la care poate fi apelată substația serviciului județean de ambulanță (112), respectiv al celui mai apropiat serviciu de ambulanță organizat de ministerele și instituțiile cu rețea sanitară proprie. Articolul 29 Pentru perioadele de absență a medicilor de familie se organizează preluarea activității medicale de către un alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208465_a_209794]
-
art. I din ORDONANȚA nr. 11 din 30 ianuarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 79 din 1 februarie 2008. Articolul 10 (1) Transportul cazurilor de urgență ale centrelor de permanență este asigurat, după caz, de ambulanțele celei mai apropiate substații a serviciului județean de ambulanță sau a Serviciului de ambulanță București-Ilfov al municipiului București și al județului Ilfov, respectiv de serviciile de ambulanță organizate de ministerele și instituțiile cu rețea sanitară proprie care au înființate centre de permanență. ... --------- Alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276836_a_278165]
-
pct. 11 al art. unic din ORDONANȚA nr. 7 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2011. (2) Pe lângă centrele de permanență care asigură asistență medicală pentru cel puțin 10 localități, se înființează o substație de ambulanță sau SMURD. ... --------- Alin. (2) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. unic din LEGEA nr. 124 din 12 iulie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 484 din 16 iulie 2012, care modifică pct. 11
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276836_a_278165]
-
fiecare medic de familie are obligația de a afișa la cabinetul medical programarea și locul unde se asigură rezolvarea situațiilor de urgență, numele medicului, numărul de telefon al cabinetului medical programat, precum și numărul de telefon la care poate fi apelată substația serviciului de ambulanță corespunzător. ... --------- Art. 13 a fost modificat de pct. 13 al articolului unic din ORDONANȚA nr. 7 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2011. Articolul 14 Centrele de permanență înființate până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276836_a_278165]
-
folosirii ca stații temporare pe perioada lucrărilor de extindere a celor două linii. Deși peroanele încă există, ele nu pot fi considerate adevărate stații fantomă, deoarece nu au fost proiectate ca parte permanentă a rețelei. Ele au fost reconvertite în substații electrice după construirea stațiilor de metrou permanente. Toate trei sunt stații fantomă adevărate, gări subterane prin care trenurile circulă, dar nu opresc.
Stație fantomă () [Corola-website/Science/335521_a_336850]
-
în perioadele de mult consum. În 1993, conexiunile rețelelor de alimentare cu teritoriile din jur au fost restabili. În sectoarele occidentale ale Berlinului, aproape toate liniile de alimentare subterane; doar două linii, de380 kV și 110 kV, ce vin din substația Reuter la urbanul , folosesc linii supraterane. Linia electrică de 380-kV din Berlin a fost construită când rețeaua electrică din Berlinul de Vest nu era conectată la cea din Estul sau Vestul Germaniei. Ea a devenit acum coloana vertebrală a rețelei
Berlin () [Corola-website/Science/296630_a_297959]
-
mare de manoperă. Acest lucru se datorează, pe de o parte, necesității existenței unei echipe permanente de intervenție în caz de avarie a rețelei de contact și, pe de altă parte, existenței rețelei de alimentare electrică, în primul rând a substațiilor de tracțiune, care necesită întreținere, inspecții periodice și înnoirea pieselor. În țările cu salarii mari, costurile suplimentare ale manoperei nu pot fi compensate de economia făcută la combustibili. Se adaugă în defavoarea troleibuzelor mașinile speciale turn pe care le folosesc echipele
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
și înnoirea pieselor. În țările cu salarii mari, costurile suplimentare ale manoperei nu pot fi compensate de economia făcută la combustibili. Se adaugă în defavoarea troleibuzelor mașinile speciale turn pe care le folosesc echipele de întreținere și piesele de schimb necesare substațiilor de tracțiune. În țările din vestul Europei este relativ unanim acceptată ideea, că exploatarea troleibuzelor este mai scumpă decât exploatarea autobuzelor. De exemplu în Lucerna, Elveția a fost determinat un cost de 3,94 CHF (franci elvețieni) pe km, față de
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
de alimentare, optând ulterior pentru alimentarea cu curent alternativ monofazat sau continuu. Alte rețele de căi ferate care au utilizat alimentarea cu curent alternativ trifazat: Acesta a fost cel mai vechi sistem de alimentare pentru tracțiunea electrică feroviară. Se utilizau substații de transformare alimentate la sistemul energetic trifazat de 50 Hz. Transformat de la înaltă tensiune, 110 kV, la 1.500 V, curentul alternativ era transformat în curent continuu cu ajutorul unui grup rotativ motor-generator. Linia de contact furniza o tensiune de alimentare
Istoria locomotivei electrice () [Corola-website/Science/313976_a_315305]
-
1981, când trenul automotor francez T.G.V. atinge 380 km/h. Acest sistem de alimentare, mai ales cu varianta standard cu tensiunea 15 kV și frecvența 16,66 Hz, este utilizat și astăzi în Elveția, Austria, Germania, Norvegia, Suedia și SUA. Substațiile de tracțiune efectuează nu numai transformarea tensiunii (de la 110 kV la 1,5 kV, 11 kV sau 15 kV), ci și a frecvenței (de la 50 Hz la 16,66 Hz). Pentru aceasta se folosește, în afară de transformator coborâtor de tensiune, și
Istoria locomotivei electrice () [Corola-website/Science/313976_a_315305]
-
mari dimensiuni, acoperite cu acoperiș în două ape, care creează un unic spațiu diafan în interiorul ei. Pe parte estică, tranversal de acestea, există alte două instalații care au aceeași estetică modernistă, chiar și cea mai depărtată, și anume, clădirea de substații, dar care nu are acoperiș în două ape. Fațadele sale relativ joase, sunt caracterizate prin marile ferestre verticale, acoperite cu arcuri rotunde. Deasupra lor, este un fel de specie de fronton cu borduri evidențiate și cu o mulură închizând spațiul
Centrala Tejo (ansamblu arhitectural) () [Corola-website/Science/321000_a_322329]
-
de electrificare de către Comisia Superioară a Ministerului Comerțului din Ungaria. Ca urmare a avizării favorabile, linia se deschide 6 zile mai târziu, în data de 10 aprilie 1913. Alimentarea cu curent continuu de 1500V se făcea de la Arad și prin substația Ghioroc. Exploatarea liniei se făcea pe trei secții: Rutele de trafic erau Arad - Ghioroc - Radna; Radna - Ghioroc - Pâncota și Pâncota - Ghioroc - Arad. Transbordarea se făcea facil în stația Ghioroc pentru orice destinație. Administrarea liniei a fost în grija Societății Anonime
Calea ferată îngustă Arad-Podgoria () [Corola-website/Science/325368_a_326697]
-
în anul 2003 a fost privatizată. În august 2001, din CFR au fost desprinse următoarele companii: În anul 2004 a fost înființată divizia "CFR Electrificare", având în administrare circa 10.000 de kilometri de rețea de contact electrificată, 77 de substații de tracțiune și un număr de 3.500 de angajați. În martie 2010, 10.301 angajați din cei 64.000 ai companiilor CFR au fost disponibilizați. La începutul anilor 2000, a început un program de modernizare pentru a-și îmbunătăți
Căile Ferate Române () [Corola-website/Science/297413_a_298742]