1,035 matches
-
de stocare subterana, nu există posibilitatea de a se crea căi de interacție către biosferă. Barierele locului de stocare subterană (de exemplu calitatea deșeurilor, structurile inginerești, reumplerea și etanșarea puțurilor de mină și forajelor) performanta rocii gazdă, straturile înconjurătoare și supraîncărcarea trebuie evaluate cantitativ pe termen lung, pe baza datelor specifice ale amplasamentului sau însușirilor suficiente de conservare. Trebuie luate în considerare condițiile geochimice și hidrogeologice, ca fluxul apelor subterane, conform pct. 1.2.3 și 1.2.4 a Secțiunii
ANEXĂ din 12 februarie 2005 (*actualizată*) privind criteriile de acceptare şi procedurile preliminare de acceptare a deşeurilor la depozitare şi lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165649_a_166978]
-
în faza de operare. Stabilitatea este importantă pentru a garanta siguranța în funcționare și pentru a menține integritatea barierei geologice pe timp nelimitat, astfel încât să existe o protecție continuă a biosferei. Deșeurile trebuie izolate permanent de biosferă. Tasarea controlată a supraîncărcării, sau alte defecte ce pot apărea pe termen lung, sunt acceptate numai dacă se demonstrează că nu conduc la rapturi, afectarea integrității barierei geologice sau formarea de căi prin care apa poate intră în contact cu deșeurile, iar deșeurile sau
ANEXĂ din 12 februarie 2005 (*actualizată*) privind criteriile de acceptare şi procedurile preliminare de acceptare a deşeurilor la depozitare şi lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165649_a_166978]
-
în momentul în care butelia s-a încărcat cu cantitatea stabilită de gaz. În cazul efectuării umplerii buteliilor cu dispozitive automate, agenții economici sunt obligați să verifice permanent, prin sondaj, valoarea încărcăturii buteliilor. În cazul în care vor fi constatate supraîncărcări, agenții economici vor lua măsuri corespunzătoare pentru evitarea în continuare a depășirii încărcăturii maxime admise, iar buteliile supraîncărcate vor fi puse în circulație numai după eliminarea cantității de gaz suplimentare față de cea nominală. Sistemul de cântărire pentru măsurarea valorii încărcăturii
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 13 februarie 2003 PT C 3-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind utilizarea recipientelor-butelii cu capacitate până la 26 litri pentru GPL"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153388_a_154717]
-
cea prevăzută în documentația tehnică și înscrisă în procesul-verbal de autorizare a funcționării. Șeful instalației poate să limiteze sarcina în vehicule, sub cea prevăzută în documentația tehnică, daca constată că pentru o situatie dată admiterea sarcinii maxime ar produce o supraîncărcare a vehiculului. 9.2.4 Pe traseul instalației de transport pe plan înclinat, în zone accesibile publicului, se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicții de staționare și traversare a căilor de rulare. 9.2.5
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 16-2003 editia 1, "Cerinţe tehnice pentru proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea instalaţiilor de tranSport pe plan înclinat pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153138_a_154467]
-
cea prevăzută în documentația tehnică și înscrisă în procesul-verbal de autorizare a funcționării. Șeful instalației poate să limiteze sarcina în vehicule, sub cea prevăzută în documentația tehnică, daca constată că pentru o situatie dată admiterea sarcinii maxime ar produce o supraîncărcare a vehiculului. 9.2.4 Pe traseul telefericului pentru materiale, în zone accesibile publicului, se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicții de staționare și traversare a căilor de rulare. 9.2.5 În stații se
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
terminale - noi sau modernizate - ori instalații de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminale (inclusiv cele la care se realizează stocarea intermediară a vaporilor) și echipamente de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția de supraîncărcare a cisternelor auto - noi sau modernizate -, activitatea de avizare tehnică a proiectului va cuprinde minimum următoarele verificări: 1. tema de proiectare; 2. proiectul de tehnologie; 2.1. schema tehnologică și/sau schemele de montaj conducte și automatizare pentru: 2.1
NORMĂ din 24 martie 2005 privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166752_a_168081]
-
pentru instalații de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminale (inclusiv cele la care se realizează stocarea intermediară a vaporilor), aflate în exploatare, și pentru echipamentele de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția de supraîncărcare a cisternelor auto, aflate în exploatare, activitatea de inspecție tehnică în exploatare va cuprinde minimum următoarele verificări: 1. inspecția vizuală privind starea tehnică a instalațiilor și a componentelor aferente (utilaje, echipamente, dispozitive etc.) amplasate în cadrul terminalului; 2. inventarierea surselor posibile
NORMĂ din 24 martie 2005 privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166752_a_168081]
-
cerințele tehnice pentru exploatarea instalațiilor de depozitare a benzinei la terminale și pentru exploatarea instalațiilor de încărcare și descărcare a containerelor mobile la terminale (inclusiv a echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția de supraîncărcare a acestora); 6. formularea observațiilor organismului de inspecție (dacă este cazul) privind respectarea legislației în vigoare referitoare la limitarea emisiilor de compuși organici volatili rezultați din operațiile de depozitare la terminale, încărcarea și descărcarea containerelor mobile. (Aceste observații se menționează
NORMĂ din 24 martie 2005 privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166752_a_168081]
-
cu modificările ulterioare, s-a solicitat punctul de vedere al instituției Avocatul Poporului. Guvernul României apreciază că excepția de neconstituționalitate este neîntemeiată, deoarece instituirea unor proceduri administrativ-jurisdicționale este menită să asigure soluționarea mai rapidă a unor categorii de litigii, evitarea supraîncărcării instanțelor judecătorești cu cauze ce pot fi soluționate pe această cale și înlăturarea cheltuielilor de judecată. Așa fiind, existența organelor administrative de jurisdicție nu poate să ducă la înlăturarea intervenției instanțelor judecătorești, în condițiile stabilite de lege. Această consecință rezultă
DECIZIE nr. 34 din 29 ianuarie 2004 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 56 şi ale art. 63 lit. i) din Legea nr. 51/1995 pentru organizarea şi exercitarea profesiei de avocat, republicată, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155619_a_156948]
-
de susținerea echipamentului/instalației, de caracteristicile solului și de fixarea echipamentului/instalației pe acesta, precum și de încercările eventuale ale echipamentului/instalației; 3.19. pericole care rezultă din utilizarea echipamentului/instalației, printre care tăierea, precipitarea, strangularea, strivirea, asfixierea, înecul, șocul și supraîncărcarea corpului uman; 3.20. pericole care rezultă din lovirea consumatorilor, ținându-se cont de proprietățile de atenuare la impactul cu solul și de natură suprafeței acestuia; 3.21. pericole care rezultă din interacțiunile eventuale ale echipamentului/instalației și ale consumatorilor
METODOLOGIE din 20 iunie 2003 pentru efectuarea analizei de risc în exploatare, MT1-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150645_a_151974]
-
de susținerea echipamentului/instalației, de caracteristicile solului și de fixarea echipamentului/instalației pe acesta, precum și de încercările eventuale ale echipamentului/instalației; 3.19. pericole care rezultă din utilizarea echipamentului/instalației, printre care tăierea, precipitarea, strangularea, strivirea, asfixierea, înecul, șocul și supraîncărcarea corpului uman; 3.20. pericole care rezultă din lovirea consumatorilor, ținându-se cont de proprietățile de atenuare la impactul cu solul și de natură suprafeței acestuia; 3.21. pericole care rezultă din interacțiunile eventuale ale echipamentului/instalației și ale consumatorilor
METODOLOGIE din 19 iunie 2003 pentru efectuarea analizei de risc în exploatare, MT1-2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150643_a_151972]
-
să predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificația produsului respectiv, după caz: ● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv; ● mijloace de intervenție în caz de accident (mască de gaze, mănuși și cizme din cauciuc, substanțe neutralizante etc.); - să nu se admită supraîncărcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau că suprafață; - să nu se transporte pasageri în afara personalului care execută transportul; - să se respecte obligațiile privind parcarea și staționarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse; - să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizării din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167094_a_168423]
-
să predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificația produsului respectiv, după caz: ● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv; ● mijloace de intervenție în caz de accident (mască de gaze, mănuși și cizme din cauciuc, substanțe neutralizante etc.); - să nu se admită supraîncărcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau că suprafață; - să nu se transporte pasageri în afara personalului care execută transportul; - să se respecte obligațiile privind parcarea și staționarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse; - să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizării din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167094_a_168423]
-
să predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificația produsului respectiv, după caz: ● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv; ● mijloace de intervenție în caz de accident (mască de gaze, mănuși și cizme din cauciuc, substanțe neutralizante etc.); - să nu se admită supraîncărcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau că suprafață; - să nu se transporte pasageri în afara personalului care execută transportul; - să se respecte obligațiile privind parcarea și staționarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse; - să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizării din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
să predea echipamentele auxiliare prevăzute în specificația produsului respectiv, după caz: ● mijloace de semnalizare a naturii produsului respectiv; ● mijloace de intervenție în caz de accident (mască de gaze, mănuși și cizme din cauciuc, substanțe neutralizante etc.); - să nu se admită supraîncărcarea vehiculului peste capacitatea nominală, volumetrica sau că suprafață; - să nu se transporte pasageri în afara personalului care execută transportul; - să se respecte obligațiile privind parcarea și staționarea vehiculelor încărcate cu asemenea produse; - să se asigure continuitatea transportului în cazul imobilizării din
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
conectate cu autoritatea oficială care îl supraveghează. ... (3) Funcționarea, întreținerea și controlul aparatelor pentru efectuarea testelor trebuie descrise în procedurile de lucru. ... (4) Toate echipamentele trebuie întreținute corect și protejate de sursele de deteriorare. ... (5) Echipamentul care poate fi supus supraîncărcării sau deformării la manevrare sau care poate da rezultate incorecte și a cărui defecțiune este demonstrată trebuie retras de la utilizare, etichetat clar că defect, până la remedierea defecțiunii. Pentru a demonstra funcționarea corespunzătoare a echipamentelor după remedierea defecțiunii se efectuează monitorizarea
PROCEDURI, CONDIŢII ŞI REGULI din 5 iulie 2006 privind acreditarea oficială a laboratoarelor pentru testarea seminţelor sub supraveghere oficială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179820_a_181149]
-
că reglementarea criticată a fost adoptată de legiuitor în cadrul competenței sale constituționale, astfel cum este aceasta consacrată de art. 126 alin. (2) și de art. 129 din Constituție, având menirea să înlăture o gravă disfuncție în sistemul judiciar, cauzată de supraîncărcarea Înaltei Curți de Casație și Justiție cu sarcini privind judecarea unor căi de atac, consecința fiind prelungirea duratei proceselor dincolo de limitele rezonabile cerute de art. 21 alin. (3) din Constituție și de tratatele internaționale. Așa fiind, soluția trimiterii pe cale administrativă
DECIZIE nr. 784 din 7 noiembrie 2006 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. II din Legea nr. 219/2005 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 138/2000 pentru modificarea şi completarea Codului de procedură civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183168_a_184497]
-
funcțională (regim nominal și degradat) a software-ului ATM, performanțele referitoare la viteza de procesare a datelor, capacitatea, acuratețea, utilizarea resurselor software pe hardware-ul pe care urmează să fie folosit, robustețea în condiții de operare anormale, precum și toleranța la supraîncărcare; 4.2. sunt complete și corecte și sunt, de asemenea, conforme cu cerințele de siguranță ale sistemului. 5. Cerințe pentru asigurările privind verificările software Furnizorul de servicii ATM trebuie să asigure, cel puțin, în cadrul Sistemului de asigurare a siguranței software
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVIL�� ROMÂNĂ din 12 decembrie 2006 privind software-ul în sistemele ATM, RACR-ESARR 6, ediţia 01/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185118_a_186447]
-
de asigurare a siguranței software, că: 5.1. comportarea funcțională a software-ului ATM, performanțele relative la timp/sincronizare, utilizarea resurselor software pe hardware-ul pe care urmează să fie folosit, robustețea în condiții de operare anormale, precum și toleranța la supraîncărcare satisfac cerințele software; 5.2. software-ul ATM este verificat în mod corespunzător prin analize și/sau teste și/sau mijloace echivalente, după cum a fost agreat cu R.A. AACR; 5.3. verificarea software-ului ATM este corectă și completă. 6
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVIL�� ROMÂNĂ din 12 decembrie 2006 privind software-ul în sistemele ATM, RACR-ESARR 6, ediţia 01/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185118_a_186447]
-
menținută cât mai aproape de partea inferioară a containerului mobil, pentru a se evita stropirea în timpul operațiunii de încărcare. Anexa 5 CERINȚE TEHNICE pentru proiectarea și exploatarea echipamentelor de încărcare pe la partea inferioară a cisternelor auto, colectarea vaporilor și protecția la supraîncărcare a cisternelor auto 1. Cuplaje 1.1. Dispozitivul de cuplare de pe brațul articulat de încărcare trebuie să fie un cuplaj-mamă care să se poată asambla cu un cuplaj-tată de 4 inch American Petroleum Institute-API (101,6 mm), situat pe vehicul
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
și fără pierdere de vapori prin supapele compartimentelor P (benzina) și V (vapori), atunci c��nd presiunea maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. 2.2. 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării, în protecție intrinsecă, care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune pentru a permite încărcarea atât timp cât senzorii de
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
maximă de întoarcere în instalație este de 55 milibari, conform specificației prevăzute la pct. 2.2. 3. Legarea la pământ a vehiculului/detectarea supraîncărcării Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării, în protecție intrinsecă, care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune pentru a permite încărcarea atât timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
Brațul articulat de încărcare trebuie să fie prevăzut cu o unitate de control și detectare a supraîncărcării, în protecție intrinsecă, care, atunci când este conectată la vehicul, trebuie să dea un semnal de permisiune pentru a permite încărcarea atât timp cât senzorii de supraîncărcare nu detectează nivelul maxim admisibil. 3.1. Vehiculul trebuie să fie conectat la unitatea de control de pe brațul articulat printr-un conector electric standard industrial de 10 pin. Conectorul-tată trebuie montat pe vehicul, iar conectorul-mamă trebuie atașat la un cablu
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
amplasată pe brațul articulat trebuie să fie compatibilă atât cu sistemul bifilar, cât și cu sistemul multifilar (5 fire) ale autovehiculului. 3.4. Vehiculul trebuie să fie legat la brațul articulat prin conductorul de întoarcere (fir neutru) al senzorilor de supraîncărcare, care se va lega la conectorul-tată de 10 pin prin intermediul șasiului vehiculului. Conectorul-mamă de 10 pin trebuie să fie conectat la carcasa unității de control, carcasă care trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]
-
trebuie să fie conectată la legătura cu pământul a brațului articulat. 3.5. Toate vehiculele cu încărcare pe la partea inferioară aprobată vor purta o placă de identificare (conform pct. 2.3) care să specifice tipul de senzori instalați pentru detectarea supraîncărcării (de exemplu: 2 fire sau 5 fire). 4. Localizarea legăturilor 4.1. Proiectarea instalațiilor de încărcare a benzinei și de colectare a vaporilor de pe brațul articulat trebuie să se bazeze pe următoarele caracteristici ale conectării vehiculului: 4.1.1. Axa
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190443_a_191772]