2,769 matches
-
public trebuie să dețină suplimentar la bordul autovehiculului, pe toată durata transportului: a) documentul de control prevăzut în Acordul INTERBUS, în cazul transportului internațional, sau lista de pasageri întocmită, parafata și barata după ultimul călător de către beneficiar; ... b) documentul de tarifare globală a transportului. ... Articolul 44 Licență de execuție pentru traseu se anulează de către agenția teritorială a Autorității Rutiere Române - A.R.R. care a emis-o, în următoarele cazuri: a) operatorul de transport rutier renunța din considerente proprii la executarea cursei
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
categorii, în original; ... b) lista pasagerilor în cazul transportului în trafic intern sau documentul de control conform Acordului INTERBUS; ... c) documente specifice care să ateste caracterul transportului turistic sau ocazional efectuat în trafic intern sau internațional (contract, invitație, document de tarifare a transportului). ... 16.3. În mod suplimentar, în cazul transportului de marfă: a) documentele de însoțire a mărfii; ... b) scrisoarea de transport; ... ● în cazul transportului rutier internațional de marfă: - scrisoarea de transport; - carnet TIR, după caz; ● în cazul transportului rutier
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
se vor transporta în portbagajele sau în remorcile autobuzelor. ... Urcarea (coborârea) bagajelor și a mesageriilor în portbagajele sau în remorcile autobuzelor se va efectua fără perceptarea vreunei taxe de către personalul de serviciu al autogării sau de către șofer; c) în autogări tarifarea bagajelor și a mesageriilor se face pe bază de cântărire de către casierul casei de bagaje, iar acolo unde nu există case de bagaje, de către șofer. ... După cântărire fiecărui colet (indiferent dacă este supus sau nu tarifarii) i se aplică un
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
sau nu tarifarii) i se aplică un tichet al carui număr va fi înregistrat pe recipisa de bagaje, pe buletinul de mesagerii pentru coletele care au fost tarifate sau pe versoul biletului de călătorie pentru cele transportate gratuit. Pe parcurs tarifarea se face de către conducătorul auto, la greutatea declarată de călători și verificată prin apreciere de conducătorul auto. Dacă există dubii asupra greutății, la prima autogara din parcurs se va proceda la cântărire. Tarifarea bagajelor se face cu ajutorul recipiselor de bagaje
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
călătorie pentru cele transportate gratuit. Pe parcurs tarifarea se face de către conducătorul auto, la greutatea declarată de călători și verificată prin apreciere de conducătorul auto. Dacă există dubii asupra greutății, la prima autogara din parcurs se va proceda la cântărire. Tarifarea bagajelor se face cu ajutorul recipiselor de bagaje și buletinelor de mesagerii. Pentru transportul mesageriilor se folosește buletinul de mesagerii, care constituie actul doveditor de primire a coletelor în autogara, precum și de predare a lor destinatarului. Mesageriile se vor transporta cu
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
de plecare în cursa a autobuzelor și se predau gestionarului casei de bagaje (unde există) sau, în lipsa acestuia, angajatului însărcinat cu primirea și predarea trimiterilor de poștă și presa; - documentele care se întocmesc și însoțesc transporturile și care servesc pentru tarifare sunt listele de predare. Listele de predare se completează de poștă în 4 exemplare, pentru fiecare traseu, cu următoarele: - dată (ziua, luna, anul); - stațiile de destinație; - numărul de colete pe stații; - greutatea coletelor pe stații; - numărul de ordine al coletelor
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167095_a_168424]
-
și al cheltuielilor, defalcate pe Subproiecte, cu comentarii privind motivele oricărei modificări semnificative; și (b) Rezumatul statutului juridic și realizărilor fiecărui ROC, incluzând principalii indicatori de performanta în conformitate cu Anexa A3 și progresul înregistrat în îndeplinirea condițiilor Băncii privind condițiile de tarifare. 4. Informații la sfârșitul lucrărilor și pe parcursul derulării Un raport de finalizare pentru întregul proiect va transmis Băncii până la data de 30 aprilie 2010. Raportul de finalizare va trebui să cuprindă: (a) Sumarul implementării fizice al fiecărui contract de lucrări
CONTRACT DE FINANŢARE*) din 28 februarie 2005(*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii Bucureşti, 28 februarie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167349_a_168678]
-
obligativitatea producătorilor de energie de a dezvolta activități de informare și comunicare pentru clienții lor; ● obligativitatea consumatorilor de a instala și opera sisteme de măsură și de a avea propria baza de date asupra consumurilor energetice; ● promovarea unor politici de tarifare a energiei electrice care să stimuleze utilizarea eficientă a energiei. Acordurile pe Termen Lung Acordurile pe termen lung (ATL), ca un instrument nou de atingere a obiectivelor de eficiența energetică, au fost evaluate în cadrul unui proiect SAVE ÎI. Reacția pozitivă
STRATEGIA NAŢIONALĂ*) din 12 februarie 2004 în domeniul eficienţei energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156180_a_157509]
-
la nivel mondial, reprezintă condiționări importante în promovarea eficienței energetice. Amplificarea preocupărilor privind utilizarea eficientă a energiei impune identificarea și utilizarea unor instrumente și mecanisme care se referă, în principal, la cadrul legislativ și de reglementare, cadrul instituțional, politica de tarifare, sistemul fiscal și informarea și educarea consumatorilor. Identificarea și implementarea unor proiecte demonstrative de eficiența energetică susținute financiar de bugetul de stat, ar putea produce multiplicarea acestora pe scară largă. Succesul proiectelor ar putea conduce la creșterea interesului mediului economic
STRATEGIA NAŢIONALĂ*) din 12 februarie 2004 în domeniul eficienţei energetice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156180_a_157509]
-
port. ... (4) Prevederile alin. (2) sunt aplicabile fără a aduce atingere dispozițiilor mai restrictive impuse navelor privind predarea deșeurilor, adoptate conform dreptului internațional. ... Tarife pentru deșeurile generate de nave Articolul 8 (1) Administrațiile porturilor trebuie să instituie un sistem de tarifare aplicabil navelor, care să acopere toate costurile aferente instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor generate de nave, inclusiv pentru preluarea și gestionarea deșeurilor/reziduurilor. ... (2) Sistemul de tarifare prevăzut la alin. (1) trebuie să încurajeze navele să predea deșeurile generate
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
nave Articolul 8 (1) Administrațiile porturilor trebuie să instituie un sistem de tarifare aplicabil navelor, care să acopere toate costurile aferente instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor generate de nave, inclusiv pentru preluarea și gestionarea deșeurilor/reziduurilor. ... (2) Sistemul de tarifare prevăzut la alin. (1) trebuie să încurajeze navele să predea deșeurile generate și/sau reziduurile mărfii la instalațiile portuare de preluare și să nu le descarce în mare. În acest sens, următoarele principii vor fi aplicate tuturor navelor, cu excepția navelor
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
de către nave, în funcție de tipurile și cantitățile acestora; ... c) tarifele pot fi reduse atunci cand comandantul poate demonstra că nava să generează cantități reduse de deșeuri, ca urmare a managementului de mediu aplicat, construcției navei, echipamentului și operării efectuate. ... (3) Sistemul de tarifare trebuie să fie echitabil, transparent și nediscriminatoriu, să reflecte costurile instalațiilor și ale serviciilor puse la dispoziție, chiar dacă acestea sunt sau nu sunt utilizate. Cuantumul tarifelor, modul de aplicare și baza de calcul al acestora trebuie să fie puse la
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
vedere necesitățile navelor care vizitează în mod uzual portul; ... b) descrierea tipului și a capacității instalațiilor portuare de preluare; ... c) descrierea detaliată a procedurilor pentru preluarea și gestionarea deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... d) descrierea sistemului de tarifare; ... e) procedurile de raportare a deficiențelor apărute la instalațiile portuare de preluare; ... f) procedurile pentru consultarea permanentă cu utilizatorii, agenții economici care gestionează deșeuri, operatorii portuari și cu alte părți interesate; și ... g) tipul și cantitățile de deșeuri generate de
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
instalațiilor portuare de preluare potrivit fiecărei dane, cu schemă/hartă; ... c) lista deșeurilor generate de nave și a reziduurilor mărfii; ... d) lista punctelor de contact, a operatorilor și a serviciilor oferite; ... e) descrierea procedurilor de predare; ... f) descrierea sistemului de tarifare; ... g) procedurile de raportare a deficiențelor apărute la instalațiile portuare de preluare. ... Anexă 2 *Font 9* NOTIFICARE NOTIFICATION ce trebuie comunicată înainte de intrarea în portu: ......... Information to be notified before entry into the port of: (portul de destinație, după cum este
ORDIN nr. 322 din 3 martie 2006 privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175660_a_176989]
-
segmentului de piață pe care banca intenționează să desfășoare activitate; ... c) descrierea categoriilor de activități ce urmează a fi efectuate în primii 3 ani de activitate și, în mod corespunzător, a produselor și serviciilor oferite și a politicii de preț/tarifare aferente acestora. Pentru fiecare dintre aceste categorii de activități se va indica și data probabilă la care vor fi introduse în oferta băncii. În cazul emisiunilor de monedă electronică, se vor prezenta cel puțin informațiile prevăzute la art. 46 alin
REGULAMENT nr. 11 din 13 noiembrie 2007 (*actualizat*) privind autorizarea instituţiilor de credit, persoane juridice române, şi a sucursalelor din România ale instituţiilor de credit din state terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/193171_a_194500]
-
preluare în Constanța până la punctul de predare în rafinăria(1.....n); Q(1), Q(2).........Q(n) = cantitatea transportată la rafinăria(1....n), în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport pentru subsistemul IMPORT, după formula
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport pentru subsistemul IMPORT, după formula: �� Q(1)xT(1 IMPORT) + Q(2)xT(2 IMPORT) + .....+ Q(2)xT(n IMPORT) T(m IMPORT)[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) + Q
INSTRUCŢIUNI din 21 martie 2008 privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196591_a_197920]
-
preluare în Constanța până la punctul de predare în rafinăria(1.....n); Q(1), Q(2).........Q(n) = cantitatea transportată la rafinăria(1....n), în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport pentru subsistemul IMPORT, după formula
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
în tone. Tarifele la subsistemul IMPORT se aplică pe intervale de cantități transportate, practicându-se modelul de tarifare în trepte. Pentru identificarea valorii de ajustare a tarifelor de transport pe subsistemul IMPORT, valoare cu care se ajustează fiecare grilă de tarifare aprobată anterior pentru fiecare rafinărie, se determină un tarif mediu de transport pentru subsistemul IMPORT, după formula: Q(1)xT(1 IMPORT) + Q(2)xT(2 IMPORT) + .....+ Q(2)xT(n IMPORT) T(m IMPORT)[lei/t]=───────────────────────────────────────────────────────────── Q(1) + Q
ORDIN nr. 53 din 21 martie 2008 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind criteriile, metodologia şi procedura de stabilire a tarifelor reglementate pentru tranSportul prin Sistemul naţional de tranSport al ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196590_a_197919]
-
iunie 2015. Articolul 16 Furnizorii de servicii de telefonie destinate publicului sunt obligați să asigure primirea și retransmiterea automată a apelurilor de urgență de la toate posturile telefonice instalate în locurile deschise accesului public, indiferent de modul în care se realizează tarifarea apelurilor de la acestea. Articolul 17 Furnizorii de rețele publice de comunicații electronice sau de servicii de telefonie destinate publicului asigură cu prioritate legăturile cu centrele și dispeceratele SNUAU, în situații de urgență, care afectează sau pot afecta infrastructura sau/și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 martie 2008 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Sistemului naţional unic pentru apeluri de urgenţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196353_a_197682]
-
Obiectele neenumerate în prezenta anexă se asimilează, după caz, uneia dintre categoriile de complexitate menționate. ... b) Expertizarea obiectelor și bijuteriilor din metale prețioase se poate efectua fără marcarea corespunzătoare, în cazul obiectelor exceptate de la marcare sau la cererea clientului. ... c) Tarifarea expertizelor pietrelor, libere sau montate în bijuterii, precum și a topirilor și analizelor chimice se fac separat, potrivit dispozițiilor legale în vigoare. ... ------------
ORDIN nr. 87 din 19 martie 2008 privind stabilirea unor tarife pentru expertizarea obiectelor şi bijuteriilor din metale preţioase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196427_a_197756]
-
atribuire și/sau al aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (6) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul când aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin inspectori de șantier desemnați de autoritatea contractantă. Articolul 5 (1) Pentru investiția de bază sunt considerate cheltuieli eligibile cele efectuate pentru construcții și instalații, precum și pentru dotări de specialitate. ... (2) Cheltuielile eligibile efectuate pentru
ORDIN nr. 580 din 27 februarie 2008 (*actualizat*) privind aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Restaurarea şi valorificarea durabilă a patrimoniului cultural, precum şi crearea/modernizarea infrastructurilor conexe" în cadrul axei prioritare "Dezvoltarea durabilă şi promovarea turismului" din cadrul Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195799_a_197128]
-
plângeri din partea unei alte părți într-un termen rezonabil; sau b) în urma unei astfel de revizuiri, nu ia toate măsurile de care dispune pentru a corecta o redevență de utilizare sau o practică incompatibilă cu dispozițiile prezentului articol. Articolul 13 Tarifarea 1. Tarifele pentru serviciile de transport aerian exploatate în conformitate cu prezentul acord se stabilesc în mod liber și nu se supun vreunei aprobări ori solicitărilor de a fi comunicate. 2. Sub rezerva alin. 1: a) Introducerea sau menținerea unui tarif aplicat
ACORD din 25 aprilie 2007 privind tranSportul aerian între Comunitatea Europeană şi statele sale membre, pe de o parte, şi Statele Unite ale Americii, pe de altă parte, semnat la Bruxelles la 25 aprilie 2007 şi la Washington la 30 aprilie 2007*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
de atribuire și/sau aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (6) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul când aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin inspectori de șantier desemnați de autoritatea contractantă. Articolul 5 (1) Pentru investiția de bază sunt considerate cheltuieli eligibile cele efectuate pentru construcții și instalații, precum și pentru dotări de specialitate, utilaje, echipamente tehnologice și funcționale
ORDIN nr. 621 din 3 martie 2008 pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Reabilitarea/modernizarea/dezvoltarea şi echiparea infrastructurii educaţionale preuniversitare, universitare şi a infrastructurii pentru formare profesională continuă" în cadrul axei prioritare "Îmbunătăţirea infrastructurii sociale" din cadrul Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195849_a_197178]
-
de atribuire și/sau aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (6) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul când aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin inspectori de șantier desemnați de autoritatea contractantă. Articolul 5 (1) Pentru investiția de bază sunt considerate cheltuieli eligibile cele efectuate pentru construcții și instalații, precum și pentru dotări de specialitate, utilaje, echipamente tehnologice și funcționale
ORDIN nr. 185 din 18 februarie 2008 pentru aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Reabilitarea/modernizarea/dezvoltarea şi echiparea infrastructurii educaţionale preuniversitare, universitare şi a infrastructurii pentru formare profesională continuă" în cadrul axei prioritare "Îmbunătăţirea infrastructurii sociale" din cadrul Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195845_a_197174]