603 matches
-
sine mai mult timp liber și ar fi crescut interesul pentru umplerea acestui timp. Nu doar cei bogați urmau să plece la munte, ci absolut oricine avea chef. Era necesar să se construiască tot mai multe poteci montane, teleferice și telecabine care urmau să poată duce oamenii sus, în regiunile rezervate schiorilor. La curling cunoscuse un inginer și un constructor care executau aparate de siguranță care, în cazul unei pene, la blocarea unui teleferic, ar fi putut fi folosite pentru evacuarea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
balustrada cabinei, doi în costume, expertul cu asigurările și un salariat al societății de planificare, precum și un tehnician care purta un pantalon vechi militar și un jerseu de lână. Acesta vorbea într-un dialect cântat în emițătorul-receptor, în timp ce adâncul de sub telecabină creștea și fundul văii cobora tot mai mult, un zumzet umplu cabina și vorbele tatei formau acolo înăuntru insule ce se stingeau repede: - Siguranță absolută, ușor de mânuit, simplu de oferit. Și fratele meu examină maneta, amplasată pe odgonul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
înăuntru insule ce se stingeau repede: - Siguranță absolută, ușor de mânuit, simplu de oferit. Și fratele meu examină maneta, amplasată pe odgonul de sârmă la înălțimea obrazului și pe care urma s-o acționeze la momentul oportun, ca să frâneze căderea. Telecabina se opinti, fusese stopată, se clătina deasupra golului. —Aparatul trebuie ancorat în cabină, spuse tata, să zicem cât mai la-ndemână, și fratele meu își trase ambele lațuri pe picioare. Ușa era deschisă, făcu pașii necesari până la margine, stătea acolo
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2294_a_3619]
-
fiind Zona distracțiilor și Zona de jos, a expunerii creaturilor marine, a jocurilor pentru copii și a altor elemente de divertisment. Între aceste zone se poate ajunge pe jos, cu scările rulante, cu autobuzele de transfer, cu trenul sau cu telecabinele, care pot transporta câte 252 de persoane odată pe cele două perechi de cabluri dus-întors, din zona de jos a parcului, până sus în zona montană a aceluiași parc. Trenul elegant, realizat după excavarea pământului pe o distanță de 1
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
telefericul Ngong Ping 360, ce leagă centrul Orașului Tung Chung de Satul Ngong Ping (nou apărut pe hartă), reprezintă o zonă de atracție turistică cu beneficii financiare importante. Traseul telefericului cu o lungime de 5,7 km este parcurs de telecabine în 25 de minute. Acestea, mai ales cele cu podeaua transparentă din sticlă, nu sunt pentru cei cu inima slabă. Din ele ai o panoramă care te face să-ți ții respirația să nu te prăbușești în neant: din viteza
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
minute. Acestea, mai ales cele cu podeaua transparentă din sticlă, nu sunt pentru cei cu inima slabă. Din ele ai o panoramă care te face să-ți ții respirația să nu te prăbușești în neant: din viteza normală a unei telecabine vezi crestele munților cu trasee turistice amenajate, navele și ambarcațiunile ce se deplasează din și spre insulele din Marea Chinei de Sud, Orașul Tung Chung cu valea cu același nume, „roiul” de avioane ce aterizează și decolează permanent de pe Aeroportul
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
potențial financiar ridicat. 5. Transporturile speciale cuprind mijloacele de transport pe cablu, cu rol turistic exclusiv. Caracterizează, mai ales, stațiunile montane și sunt destinate practicării schiului (telescaune, teleschi) și atingerii unor puncte de atracție sau a unor puncte de belvedere (telecabine, telegondole). De exemplu: Bușteni - Babele, BabelePeștera, Bâlea Lac - Bâlea Cascadă, Brașov - Tâmpa, ș.a. În ultimii ani, transportul pe cablu cu rol exclusiv turistic s-a inițiat și în alte două locații: în stațiunea litorală Mamaia și la Piatra Neamț, unde s-
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
găsească singură explicația: nu era niciun grup de turiști, pur și simplu toți acei oameni se adunaseră acolo așteptând culoarea verde a semaforului. Mi-a fost atât de ciudă, încât nici n-am găsit de cuviință să-i răspund. Cu telecabina Totuși intențiile mele față de ea (și față de tata cât trăise) îmi place să cred că au fost bune. De pildă, mă frământa gândul că mama n-a zburat niciodată cu avionul. Nici tata n-a apucat s-o facă. Mi-
by PAUL TUMANIAN [Corola-publishinghouse/Imaginative/993_a_2501]
-
părăsească lumea fără să trăiască această experiență. Dar n-am apucat s-o fac. În schimb i-am luat pe amândoi pentru tata asta a fost chiar în ultimul sau în penultimul său an de viață într-o ascensiune cu telecabina de la Sinaia la Vârful cu Dor. Mi-a fost teamă pentru mama, cu hipertensiunea ei arterială, mai sensibilă, credeam eu, la legănatul cabinei și la zgâlțâiturile acesteia atunci când se hurduca peste rolele din dreptul stâlpilor care susțineau cablul. Ca să nu
by PAUL TUMANIAN [Corola-publishinghouse/Imaginative/993_a_2501]
-
nu mai găseau locuri, fiind aglomerație, însă Georgică le-a arătat frumusețea muntelui și s-au convins cât e de periculos. Doar nașul îi costa ceva, nu mare lucru și cabanele, să se odihnească dar nu mult. Câteodată mai luau telecabina când noaptea îi apuca pe drumurile munților care obligatoriu trebuiau să le facă numai ziua până la asfințitul soarelui. Trăia mereu clipa că în momentul următor se va întâmpla ceva deosebit în viața lui. Laur părea un tip vesel și fără
un liceu la malul mării by aurel avram stănescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91601_a_92358]
-
croiam și noi precum Cantemir cu Petru cel Mare: "[...] la planuri cu cuțite și pahară" cu gândul la viitorul nostru roz și al copiilor noștri, care se vor deplasa la serviciu cu monoraiul, la piață pe trotuarul rulant sau cu telecabina, în concediu pe Venera sau pe Martie cu naveta spațială din Cosmogara Bărăgan Sud, cu plecarea în fiecare seară după apusul soarelui, iar în stațiunile de pe Planeta Albastră vor rămâne doar șomerii și cei neajutorați. Niciunul din aceste vise nu
by ANTON PETROVSCHI BACOPIATRA [Corola-publishinghouse/Imaginative/944_a_2452]
-
producerea celulozei. (f) Tăbăcării și fabrici de prelucrare a pieilor. 9. Industria cauciucului Fabricarea și tratarea produselor pe bază de elastomeri 10. Proiecte de infrastructură (a) Proiecte de amenajare a zonelor industriale. (b) Proiecte de amenajare urbană. (c) Teleschiuri și telecabine. (d) Construirea de drumuri, porturi (inclusiv porturile pentru pescuit) și aerodromuri (altele decât proiectele cuprinse în anexa I). (e) Lucrări de canalizare și regularizare a cursurilor de apă. (f) Baraje și alte instalații destinate să rețină apa sau să o
jrc979as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86118_a_86905]
-
de speriat, cel puțin la prima vedere, pentru că, alminteri, bănuiam că se pricepeau ele la ceva, de vreme ce băieții arătoși de la salvataggio 67 aveau, pe lângă vestele de salvare și zâmbete șăgalnice, și soluție de bicarbonat. La plajă puteai ajunge și cu telecabina, iar Giulia prefera varianta asta. Într-o dimineață ne-am amuzat de o conversație încinsă purtată de un italian din nord, nervos că a stat să aștepte prea mult să i se dea tichetul pentru călătorie, cu o vânzătoare plictisită
[Corola-publishinghouse/Science/84984_a_85769]
-
gramofonul. În disputa regională, reprezentantul nordului se plângea, înțepenit și demn, că numai în sud se întâmplă toate nenorocirile, cum ar fi aceea că aparatul de dat bilete nu funcționează, în timp ce fata de la miazăzi îi răspundea, nepăsătoare, ca și umbra telecabinei care se prelingea peste stâncile lucind în soare. Mai puteai să ajungi la malul mării pe scări, am încercat să număr treptele, însă, de fiecare dată le pierdeam șirul, nu numai pentru că erau nesfârșite, ci și din cauza șopârlelor care îmi
[Corola-publishinghouse/Science/84984_a_85769]
-
și industriale: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.1. - pe stâlpi din lemn. 12-18 ──────���───────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.2. - pe stâlpi din metal sau beton armat. 24-36 1.3.14. Linii funiculare pentru personal; stații și construcții de protecție: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.14.1. - cu telecabine, telegondole sau teleschiuri. 20-30 1.3.14.2. - multilifturi pentru schi. 9-15 1.3.15. Linii funiculare forestiere de tip ușor. 4-6 1.3.16. Planuri înclinate supraterane. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17. Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
1000 1500 800 - mai mari de 1.000 kg 1500 1500 2200 1200 8.22. Ascensoare pentru șantiere de construcții - cu puț propriu 1500 1500 2000 1200 - pentru coșuri de fum 3000 3000 5000 2500 8.23. Teleferice pentru persoane - telecabine 2500 2500 5000 3000 - telescaune 2000 2000 4000 2500 - teleschiuri 1500 1500 2000 2000 8.24. Teleferice pentru materiale - traseu mai mic de 1.000 m 3000 3000 5000 3000 - traseu mai mare de 1.000 m 4000 4000 6000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171143_a_172472]
-
opriri 240 240 240 12. Pentru fiecare ascensor pentru transportat materiale de construcții, coșuri de fum: - până la 100 m înălțime (cursa) 240 300 300 - peste 100 m înălțime (cursa) 420 480 480 13. Pentru fiecare teleferic de persoane cu cabina (telecabina): - la un traseu până la 3 km lungime 2820 5200 5200 - la un traseu peste 3 km lungime 2820 5200 5200 plus câte plus câte plus câte 960.000 lei 1.380.000 lei 1.380.000 lei de fiecare km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171143_a_172472]
-
s-a realizat În 1997, de proiectanți ruși, care au montat stâlpii cu elicopterul pentru a nu distruge frumusețea pădurii virgine, care revenise, după multe insistențe, aborigenilor, la finele secolului al XX-lea. Deasupra coronamentului, Skyrail este un serviciu de telecabină instalată lângă Cairns (114 telecabine și două stații) care acoperă un traseu de 7,5 km de la poalele Munților MacAllster până la Kuranda. Aborigenii din inima pădurii, ca și strămoșii lor din secolele Îndepărtate adună fructe, rădăcini, miere și vânează canguri
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de proiectanți ruși, care au montat stâlpii cu elicopterul pentru a nu distruge frumusețea pădurii virgine, care revenise, după multe insistențe, aborigenilor, la finele secolului al XX-lea. Deasupra coronamentului, Skyrail este un serviciu de telecabină instalată lângă Cairns (114 telecabine și două stații) care acoperă un traseu de 7,5 km de la poalele Munților MacAllster până la Kuranda. Aborigenii din inima pădurii, ca și strămoșii lor din secolele Îndepărtate adună fructe, rădăcini, miere și vânează canguri, emu și păsări sălbatice. De la
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
printr-un iluminat civic și comercial foarte spectaculos. În acest perimetru distracția și veselia, mai ales a tinerilor și turiștilor este la ea acasă până spre dimineață. O excursie până În insula Santosa oferă atracții variate, de la parcuri tematice până la acvariu, telecabina, Sky Tower, trasee În natură și o mulțime de restaurante și baruri. Trebuie reținut că turnurile din Singapore nu depășesc 280 m Înălțime, deoarece terenul nu permite mai mult. Din Singapore Flyer, cea mai Înaltă roată de distracții din lume
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
trei miliarde de dolari. În cadrul industriei de sănătate urmează să se creeze circa 13.000 de noi locuri de muncă. O locație de vis este Insula Sentosa, cu vegetație tropicală exuberantă și numeroase surprize. De pe muntele Faber, unde urcăm cu telecabina, se deschide o splendidă vedere asupra metropolei și mării. Pelerini urcă cu pioșenie la Da Bogong, templu chinezesc din secolul al XIX lea. Vârfurile Înalte și ascuțite ale eucalipților dimprejur răsăreau din umbră și, ca niște săgeți neclintite de aur
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
beneficia de peisajele pitorești de-a lungul fluviilor sau râurilor. 6.2.2. Transportul intern Cele mai utilizate echipamente de transport în cadrul localităților turistice sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele, metroul, taxiurile, bicicletele. Mai pot fi menționate bărcile, vaporașele, scările rulante, telefericul, telecabinele. Între centrul localităților și periferie pot circula trenuri speciale. Autobuzele utilizate pentru călătoriile turistice trebuie să aibă ferestre spațioase, aer condiționat, locuri comode și servicii sanitare. Amortizoarele și alte sisteme de suspensie vor trebui să reducă sau să elimine total
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
urmă, ceea ce a determinat regândirea completă a modului de amenajare a stațiunilor montane. Astfel, mărimea și amplasarea acestora sunt strâns legate de capacitatea instalațiilor de transport pe cablu. Mai mult, se apreciază chiar că trebuie mai întâi construită linia de telecabine, telescaune și teleschiuri și numai după aceea se vor așeza celelalte echipamente turistice. Unii specialiști consideră că, în general, amenajarea turistică a unei zone montane cuprinde o localizare principală, centrală, de obicei la poalele masivului, care are multe subunități în
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
tobogane nocturne și escalade pe gheață. Meribel; Val Thorens În Austria, regiunile Tirol și Salzburg - aici s-au desfășurat și jocuri olimpice de iarnă. Innsbruck - are 6 pârtii de schi, cu o lungime totală de 112 km, cu 53 de telecabine și schi-lifturi. Zell am See - dispune de 50 de km de pârtii amenajate, de la 800 la 3200 de metri altitudine. Se recomandă transportul cu automobilul personal, datorită distanței relativ mari între pârtii și locul de cazare; accesul cu echipamentul propriu
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
și industriale: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.1. - pe stâlpi din lemn. 12-18 ──────���───────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.13.2. - pe stâlpi din metal sau beton armat. 24-36 1.3.14. Linii funiculare pentru personal; stații și construcții de protecție: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.14.1. - cu telecabine, telegondole sau teleschiuri. 20-30 1.3.14.2. - multilifturi pentru schi. 9-15 1.3.15. Linii funiculare forestiere de tip ușor. 4-6 1.3.16. Planuri înclinate supraterane. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17. Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]