84,732 matches
-
stabilizarea motorului. Se înregistrează orice alte date necesare pentru calcule (vezi apendicele 3 pct. 1.1 și 1.2). 3.6. Reverificarea analizorilor După testarea emisiei, se folosește un gaz zero și același tip de gaz de control pentru reverificare. Testul se consideră acceptabil dacă diferența dintre rezultatele celor două măsurări este mai mică de 2 %. Apendicele 1 1. PROCEDURI DE MĂSURARE ȘI DE EȘANTIONARE Componentele gazoase emise de motorul supus testelor se măsoară prin metodele descrise în anexa VI. Metodele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
și același tip de gaz de control pentru reverificare. Testul se consideră acceptabil dacă diferența dintre rezultatele celor două măsurări este mai mică de 2 %. Apendicele 1 1. PROCEDURI DE MĂSURARE ȘI DE EȘANTIONARE Componentele gazoase emise de motorul supus testelor se măsoară prin metodele descrise în anexa VI. Metodele din anexa VI descriu sistemele analitice recomandate pentru emisiile gazoase (pct. 1.1). 1.1. Specificațiile dinamometrului Se utilizează un dinamometru de motor cu caracteristici adecvate pentru a permite realizarea ciclului
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
utilizare operare ale fabricantului instrumentelor. Trebuie respectate cerințele minime indicate la pct. 1.4 - 1.9. Pentru instrumentele de laborator precum cromatografele GC sau CLIP (cromatografie lichidă de înaltă performanță), se aplică doar dispozițiile pct. 1.5.4. 1.4. Test privind pierderile prin scurgere Se efectuează un test privind pierderile prin scurgere ale sistemului. Sonda se deconectează de la sistemul de eșapament, iar capătul ei se astupă. Se pune în funcțiune pompa analizorului. După o perioadă inițială de stabilizare, toate aparatele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
minime indicate la pct. 1.4 - 1.9. Pentru instrumentele de laborator precum cromatografele GC sau CLIP (cromatografie lichidă de înaltă performanță), se aplică doar dispozițiile pct. 1.5.4. 1.4. Test privind pierderile prin scurgere Se efectuează un test privind pierderile prin scurgere ale sistemului. Sonda se deconectează de la sistemul de eșapament, iar capătul ei se astupă. Se pune în funcțiune pompa analizorului. După o perioadă inițială de stabilizare, toate aparatele de măsurare a debitului trebuie să indice zero
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
din scala completă. De asemenea, curba de calibrare nu trebuie să se îndepărteze de valoarea nominală cu mai mult de 2 % din indicație în gama de 4 - 20 % din scala completă. Analizorul se fixează la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai mare de 80 % din scala completă a analizorului. 1.8. Test de eficiență a convertorului de NOx Eficiența convertorului utilizat pentru conversia NO2 în NO
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
4 - 20 % din scala completă. Analizorul se fixează la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai mare de 80 % din scala completă a analizorului. 1.8. Test de eficiență a convertorului de NOx Eficiența convertorului utilizat pentru conversia NO2 în NO se testează conform pct. 1.8.1 - 1.8.8 (figura 1 din anexa III apendicele 2). 1.8.1. Instalație de testare Utilizând instalația de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Verificarea interferenței oxigenului se efectuează la punerea în funcțiune a unui analizor și, în continuare, după operațiunile majore de întreținere. Se alege o gamă în care gazele de verificare a interferenței oxigenului vor fi cuprinse în tranșa superioară de 50 %. Testul se efectuează cu temperatura cuptorului reglată la valoarea solicitată. Gazele de verificare a interferenței oxigenului sunt specificate la pct. 1.2.3. (a) Analizorul se aduce la zero. (b) Se reglează scala analizorului cu amestecul conținând 0 % oxigen pentru motoarele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
operațiunile de la subpunctul (a) și (b). (d) Se introduc gazele de verificare a interferenței oxigenului 5 % și 10 %. (e) Se verifică din nou reacția zero. Dacă aceasta s-a modificat cu mai mult de 1 % din scala completă, se repetă testul. (f) Interferența oxigenului (% O2I) se calculează pentru fiecare amestec de la subpunctul. (d) după cum urmează: unde: A = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazului de control utilizat la subpunctul (b) B = Concentrația de hidrocarburi (ppm C) a gazelor de verificare a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pot determina pe baza valorilor înregistrate pentru aerul de diluție din sac sau pe baza valorilor concentrației de fond înregistrate continuu (fără eșantionare cu sac) și a datelor de calibrare corespunzătoare. 1.2. Calcularea emisiilor gazoase Rezultatele finale indicate ale testelor se obțin prin următoarele operațiuni: 1.2.1. Corecție stare uscată/stare umedă Dacă nu s-a determinat în stare umedă, concentrația măsurată se transformă în concentrație în stare umedă: Pentru gazele de eșapament primare: unde α este raportul hidrogen
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
bazează pe un raport mediu carbon/hidrogen de 1:1,85. 1.2.4. Calcularea emisiilor specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat: unde Când dispozitivele auxiliare precum ventilatorul de răcire sau suflanta rămân montate pentru test, puterea absorbită de acestea se adaugă la rezultate, excepție făcând cazurile în care aceste dispozitive auxiliare fac parte integrantă din motor. Puterea ventilatorului sau a suflantei se determină, la turațiile folosite pentru teste, fie prin calculare în funcție de caracteristicile standard, fie
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de răcire sau suflanta rămân montate pentru test, puterea absorbită de acestea se adaugă la rezultate, excepție făcând cazurile în care aceste dispozitive auxiliare fac parte integrantă din motor. Puterea ventilatorului sau a suflantei se determină, la turațiile folosite pentru teste, fie prin calculare în funcție de caracteristicile standard, fie prin teste practice (anexa VII apendicele 3). Factorii de încărcare și numărul modurilor n utilizate la calculele prezentate anterior sunt indicați în anexa IV pct. 3.5.1.1. 2. EXEMPLE 2.1
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
absorbită de acestea se adaugă la rezultate, excepție făcând cazurile în care aceste dispozitive auxiliare fac parte integrantă din motor. Puterea ventilatorului sau a suflantei se determină, la turațiile folosite pentru teste, fie prin calculare în funcție de caracteristicile standard, fie prin teste practice (anexa VII apendicele 3). Factorii de încărcare și numărul modurilor n utilizate la calculele prezentate anterior sunt indicați în anexa IV pct. 3.5.1.1. 2. EXEMPLE 2.1. Date pentru gazele de eșapament primare de la un motor
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2. EXEMPLE 2.1. Date pentru gazele de eșapament primare de la un motor AS în patru timpi În ceea ce privește datele experimentale (tabelul 3), se efectuează mai întâi calculele pentru modul 1 și apoi aceste calcule se extind la celelalte moduri ale testului utilizând aceeași procedură. Tabelul 3 - Date experimentale ale unui motor AS în patru timpi Mod 1 2 3 4 5 6 Turația motorului min-1 2 550 2 550 2 550 2 550 2 550 1 480 Putere kW 9,96
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
de corecție stare uscată/stare umedă kw se calculează pentru transformarea măsurătorilor în stare uscată a CO și CO2 în valori în stare umedă: unde: și Tabelul 4 - Valori în stare umedă ale CO și CO2 în diferite moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 H2 uscat % 2,450 1,499 1,242 1,554 2,834 1,422 kW2 - 0,009 0,010 0,010 0,010 0,009 0,010 kW - 0,872 0,870 0
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
diferite moduri Mod 1 2 3 4 5 6 KH 0,850 0,860 0,874 0,868 0,847 0,865 În continuare se calculează NOxmass [g/h]: Tabelul 7 - Emisiile de NOx [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 NOxmass 39,717 61,291 44,013 8,703 2,401 0,820 2.1.4. Emisiile de CO Tabelul 8 - Emisiile de CO [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 NOxmass 39,717 61,291 44,013 8,703 2,401 0,820 2.1.4. Emisiile de CO Tabelul 8 - Emisiile de CO [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 COmass 2 084,588 997,638 695,278 591,183 810,334 227,285 2.1.5. Emisiile de CO2 Tabelul 9 - Emisiile de CO2 [g/h] în diferite moduri ale testului Mod
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 COmass 2 084,588 997,638 695,278 591,183 810,334 227,285 2.1.5. Emisiile de CO2 Tabelul 9 - Emisiile de CO2 [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 CO2mass 6 126,806 4 884,739 4 117,202 2 780,662 2 020,061 907,648 2.1.6. Emisiile specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
739 4 117,202 2 780,662 2 020,061 907,648 2.1.6. Emisiile specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat: Tabelul 10 - Emisiile [g/h] și factorii de încărcare în diferite moduri ale testului Mod 1 2 3 4 5 6 HCmass g/h 28,361 18,248 16,026 16,625 20,357 31,578 NOxmass g/h 39,717 61,291 44,013 8,703 2,401 0,820 COmass g/h
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
0,050 2.2. Date pentru gazele de eșapament primare de la un motor AS în doi timpi În ceea ce privește datele experimentale (tabelul 11), se efectuează mai întâi calculele pentru modul 1 și apoi aceste calcule se extind la celelalte moduri ale testului utilizând aceeași procedură. Tabelul 11 - Date experimentale ale unui motor AS în doi timpi Mod 1 2 Turația motorului min-1 9 500 2 800 Putere kW 2,31 0 Sarcină în % % 100 0 Factori de încărcare - 0,9 0,1
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Factorul de corecție stare uscată/stare umedă kw se calculează pentru transformarea măsurătorilor în stare uscată a CO și CO2 în valori în stare umedă: unde: Tabelul 12 - Valori în stare umedă ale CO și CO2 în diferite moduri ale testului Mod 1 2 H2 uscat % 1,357 0,543 kW2 - 0,012 0,012 kW - 0,874 0,887 CO umed ppm 32 420 14 325 CO2 umed % 10,478 10,153 2.2.2. Emisiile de HC unde: Tabelul
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2 HCmass 112,520 9,119 2.2.3. Emisiile de NOx Factorul KH de corectare a emisiilor de NOx este egal cu 1 pentru motoarele în doi timpi: Tabelul 14 - Emisiile de NOx [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 NOxmass 4,800 0,034 2.2.4. Emisiile de CO Tabelul 15 - Emisiile de CO [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 COmass 517,851 20,007 2.2.5. Emisiile de CO2
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
în doi timpi: Tabelul 14 - Emisiile de NOx [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 NOxmass 4,800 0,034 2.2.4. Emisiile de CO Tabelul 15 - Emisiile de CO [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 COmass 517,851 20,007 2.2.5. Emisiile de CO2 Tabelul 16 - Emisiile de CO2 [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 CO2mass 2 629,648 222,799 2.2.6. Emisiile specifice
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Emisiile de CO Tabelul 15 - Emisiile de CO [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 COmass 517,851 20,007 2.2.5. Emisiile de CO2 Tabelul 16 - Emisiile de CO2 [g/h] în diferite moduri ale testului Mod 1 2 CO2mass 2 629,648 222,799 2.2.6. Emisiile specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat în felul următor: Tabelul 17 - Emisiile [g/h] și factorii de încărcare în diferite moduri ale
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
Mod 1 2 CO2mass 2 629,648 222,799 2.2.6. Emisiile specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat în felul următor: Tabelul 17 - Emisiile [g/h] și factorii de încărcare în diferite moduri ale testului Mod 1 2 HCmass g/h 112,520 9,119 NOxmass g/h 4,800 0,034 COmass g/h 517,851 20,007 CO2mass g/h 2 629,658 222,799 Putere PII kW 2,31 0 Factori de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
0,15 2.3. Date pentru gazele de eșapament diluate de la un motor AS în patru timpi În ceea ce privește datele experimentale (tabelul 18), se efectuează mai întâi calculele pentru modul 1 și apoi aceste calcule se extind la celelalte moduri ale testului utilizând aceeași procedură. Tabelul 18 - Date experimentale ale unui motor AS în patru timpi Mod 1 2 3 4 5 6 Turația motorului min-1 3 060 3 060 3 060 3 060 3 060 2 100 Putere kW 13,15
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]