1,965 matches
-
ha (orizont de timp 10 de ani); Ridicat M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național 31. r. Potop - av. confl. Potocel M32-R025 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Creșterea capacității de tranzitare a podului DC112 din Gura Foii la lățimea canalului. Ridicat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-R033 Lucrări de îndiguire (în zona localităților) sau Construirea unei a doua linii de apărare Diguri noi amplasate în albia majoră (în zona
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
ms, dig Boteni 300 m md Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Argeș-Vedea Buget național M35-R041 Realizarea lucrărilor de mentenanță pentru exploatarea în siguranță a construcțiilor hidrotehnice existente și a echipamentelor aferente (lucrări de întreținere și reparații curente, etc.) Creșterea capacității de tranzitare a debitelor pe derivația de ape mari Dâmbovița - Argeș Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Argeș-Vedea Buget național M35-R042 Refacerea/Menținerea volumelor de atenuare a lucrărilor de acumulare existente (permanente/nepermanente)- prin decolmatare Lacul de acumulare Văcărești pe cursul r. Dâmbovița Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
de ape mari în zona Miulești, județul Dâmbovița, care să dirijeze debitele râurilor Potop, Sabar, Șuța și Spălătura în răul Argeș. Această măsură se propune a fi realizată împreună cu amenajarea unei zone verzi de inundații controlate, creșterea capacității de tranzitare a derivațiilor existente (Potop - Sabar - Argeș și Dămbovița - Argeș) șl dacă este cazul cu diguri. Podurile au fost incluse în strategia APSFR-ului, dar nu mai fac parte din UoM. Pe r. Băi, o zonă de retenție naturală la inundații
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
2 Această a doua alternativă se concentrează pe dezvoltarea unor zone inundabile care să rețină și să atenueze viitura din derivația Găești precum și de pe r. Potop. Alternativa îmbunătățește, de asemenea, protecția comunităților locale riverane și crește capacitatea de tranzitare a podului DC112 din localitatea Gura Foii. Pentru răul Bai, riscul rezidual este redus la 1% conform standardului de protecție prin construirea de noi diguri in zona localității Poiana. 0.2% - 0.1% - ... 2.2. Prezentarea alternativelor Alternativa 1 Strategia se concentrează pe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
de ape mari în zona Miulești, județul Dâmbovița, care să dirijeze debitele râurilor Potop, Sabar, Șuta și Spălătura în răul Argeș. Această măsură se propune a fi realizată împreună cu amenajarea unei zone verzi de inundații controlate, creșterea capacității de tranzitare a derivațiilor existente (Potop - Sabar - Argeș și Dămbovița - Argeș) șl dacă este cazul cu diguri. Podurile au fost incluse în strategia APSFR-ului, dar nu mai fac parte din UoM. Pe r. Băi, o zonă de retenție naturală la inundații
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
2 Această a doua alternativă se concentrează pe dezvoltarea unor zone inundabile care să rețină și să atenueze viitura din derivația Găești precum și de pe r. Potop. Alternativa îmbunătățește, de asemenea, protecția comunităților locale riverane și crește capacitatea de tranzitare a podului DC112 din localitatea Gura Foii. Pentru răul Bai, riscul rezidual este redus la 1% conform standardului de protecție prin construirea de noi diguri in zona localității Poiana. ... 2.3. Alternativa selectată. Evidențierea măsurilor verzi Alternativa preferată Alternativa 2 Ca
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
04-A030F: • loc. Gura Foii mal drept = 0,24 km; Hmed=0,75 m Supraînălțare digurilor derivație Găețti, APFSR 04-A030F: • derivație Găești mal stâng = 0,43 km; Hmed =0,5 m • derivație Găești mal stâng = 1,3 km; Hmed=0,5 m Potop, Derivație Găești M32-R025 Creșterea capacității de tranzitare a podului DC112 din Gura Foii la lățimea canalului. Potop M31-R010 Menținerea sau creșterea proporției de suprafață împădurită in bazinele superioare ale cursurilor de apă (nu numai APSFR). • Suprafață teoretica maximala propusă pentru împădurire: 4480ha (orizont de timp 35 de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
in ceea ce privește reconectarea luncii inundabile. Această abordare verde va permite acumularea apelor din inundație in zonele deja predispuse la inundații. Echilibrul dintre beneficii șl impact poate necesita o evaluare suplimentară in funcție de măsurile finalizate. - Creșterea capacității de tranzitare a podului (DCI 12) va modifica lățimea și adâncimea, modificând regimul de curgere în albia minoră. Cu toate acestea, măsura va oferi o capacitate de curgere suplimentară și mai mult spațiu pentru râu ceea ce este considerat favorabil din punct
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
retrase semnificativ de la limita albiei, pentru a rezolva local problema de inundabilitate a localităților în cauză (loc. Hârsești - 580 m md + 400 m md + 230 m ms + 290 m md, loc. Martalogi 290 m ms) și mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor (loc Bănărești - pod DC 153, loc. Ciești - pod DJ 679, loc. Stolnici - pod DC 139, loc. Malu - pod drum local). De asemenea, se recomandă ca în cadrul analizei viitoare detaliate la nivelul studiului de fezabilitate
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
pod DC 139, loc. Malu - pod drum local). De asemenea, se recomandă ca în cadrul analizei viitoare detaliate la nivelul studiului de fezabilitate să se evalueze oportunitatea eventualelor lucrări punctuale de recalibrare a albiei cursului de râu, în vederea asigurării tranzitării în condiții de siguranță a Q1%, dacă este cazul. Eventuale lucrări punctuale adiționale măsurilor centrale propuse în cadrul unei analize viitoare detaliate la nivelul studiului de fezabilitate, vor fi Introduse doar ca asigurarea conceptului "no significant harm". ... 2.3. Alternativa selectată
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
Loc. Hârsești - lungime - 400 m - înălțime medie -1.2 m; - Loc. Hârsești - lungime - 230 m - înălțime medie -1m; - Loc. Hârsești - lungime - 290 m - înălțime medie -1.1 m; - Loc. Martalogi - lungime - 290 m - înălțime medie -1.5 m; Cotmeana M33-R025 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor: - Loc. Bănărești - pod DC 153; - Loc. Ciești - pod DJ 679; - Loc. Stolnici - pod DC 139; - Loc. Malu - pod drum local. Cotmeana Figura 2: Localizarea măsurilor aferente alternativei preferate și limita de inundabilitate pentru probabilitatea de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
din salba de 15 lacuri amplasate în cascada pe r. Colentina pe o lungime de 55 km. În conformitate cu Expertiza tehnica a lucrărilor existente la acumularea Buftea realizată în anul 2022, calculele de atenuare ale viiturilor efectuate anterior la tranzitarea prin lacul Buftea au pus în evidenta ca la debitul Q1% are loc o ușoară deversare peste coronament - localizata între golirea de fund și descărcătorul de suprafață, iar debitele defluente din aval depășesc capacitatea de tranzitarea a salbiei de lacuri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
viiturilor efectuate anterior la tranzitarea prin lacul Buftea au pus în evidenta ca la debitul Q1% are loc o ușoară deversare peste coronament - localizata între golirea de fund și descărcătorul de suprafață, iar debitele defluente din aval depășesc capacitatea de tranzitarea a salbiei de lacuri din aval, evaluate la aproximativ 40 mc/s. Pentru îmbunătățirea condițiilor de curgere din aval și pentru reducerea riscului la inundații prin salba de acumulări existente pe r. Colentina se dorește modificarea clasei de importanță a barajului
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
lacul Buftea, debitul de verificare Q0,5% urmând a fi diminuat semnificativ astfel încât, combinat cu pregolirea lacului de acumulare Buftea până la o valoare acceptată pentru evacuatorii de ape mari ai barajului, se urmărește limitarea debitului defluent la capacitatea de tranzitare redusă a descărcătorilor de ape mari din aval. ... 2.2. Prezentarea alternativelor Pentru îndeplinirea obiectivelor prezentate mal sus, au fost analizate două alternative, după cum urmează: Alternativa 1 Având în vedere situația actuală cu existența a 15 baraje în cascadă de-
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277029]
-
la inundații în spațiul hidrografic administrat de A.B.A. Banat 2.1. Descrierea lucrărilor de protecție împotriva inundațiilor existente Spațiul hidrografic administrat de A.B.A. Banat deține lucrări hidrotehnice cu rol de gestionare cantitativă a resurselor de apă, conținând îndiguri, regularizări, derivații de tranzitare a volumelor de apă dintr-un curs de râu în altul, acumulări permanente și nepermanente. O caracteristică principală a acestei zone, o reprezintă faptul că, Banatul este zona geografică cea mai îndiguită din România. Cea mai mare parte a lucrărilor de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
acumulării temporare a apei în lunca inundabilă) 4 M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) 8 M32-RO22 Realizarea de noi acumulări laterale (poldere) 4 M32-RO23 Supraînălțarea barajelor în vederea creșterii capacității de retenție/atenuare 1 M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor 24 M32-RO26 Actualizarea/modificarea/optimizarea regulamentelor de exploatare a lacurilor de acumulare în vederea creșterii capacității de atenuare; exploatarea coordonată a acumulărilor în cascadă 7 M32-RO27 Realizarea de derivații de ape mari 1 M33-RO29 Lucrări de regularizare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) X (nep.) X (perm.) M32-RO22 Realizarea de noi acumulări laterale (poldere) X M32-RO27 Realizarea de derivații de ape mari interbazinale X M24-RO9 Întreținerea albiilor cursurilor de apă M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei minore prin redimensionarea podurilor X M32-RO28 Analiza eliminării unor structuri de retenție X M33-RO29 Lucrări de regularizare locala a albiei (include masuri de stabilizare a albiei) X (tehnologii mai verzi) X M33-RO34 Supraînălțarea lucrărilor de îndiguire existente X
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
I4 - „Adaptarea la schimbările climatice prin automatizarea și digitalizarea echipamentelor de evacuare și stocare a apei la acumulări existente pentru asigurarea debitului ecologic și creșterea siguranței alimentării cu apă a populației și reducerea riscului la inundații” 3 Asigurarea atenuării și tranzitării în siguranță a volumelor de viitura pe râul Caraș și afluenți pe tronson Ticvaniu Mare - frontieră Serbia, judetul Caraș Severin (2 poldere + DIGURI) Componenta 1 - MANAGEMENTUL APEI - I4 - „Adaptarea la schimbările climatice prin automatizarea și digitalizarea echipamentelor de evacuare și
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.M.A.P., A.N.A.R., Hidroelectrica S.A., M.E., alți deținători Bazin / A.P.S.F.R. Număr baraje la care s-au executat lucrări Q suplimentar evacuat (mc/s) M.M.A.P. M32 M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor A11 - Fluvială A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.T.I.C., C.N.A.I.R., Autoritati locale, C.J. Național / A.P.S.F.R.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.M.A.P., A.N.A.R., Hidroelectrica S.A., M.E., alți deținători Bazin / A.P.S.F.R. M32 M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor A11 - Fluvială A21 - Depășirea capacității de transport a albiei A22 - Depășirea asigurării lucrărilor de apărare A23 - Distrugerea infrastructurii de apărare A24 - Blocare/Restricționare A31 - Viituri rapide A36 - Viituri solide M.T.I.C., C.N.A.I.R., Autoritati locale, C.J. Național/ A.P.S.F.R.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
de coordonare care să asigure creșterea cooperării și transparenței între părțile implicate în proiecte de împădurire M.M.A.P. ridicat 17 M33-RO32 Amenajarea bazinelor torentiale - proiecte in zone pilot M.A.D.R., M.M.A.P. A.A.P. foarte ridicat 18 M24-RO7 Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor M.T.I. M.M.A.P. ridicat 19 M24-RO8 Program național pentru reproiectarea și reconstrucția podurilor care obstrucționează curgerea în zonele cu risc potențial semnificativ la inundații M.T.I. M.D.L.P.A., M.M.A.P. foarte ridicat 20 M24-RO7 Program Național vizând producerea de date pentru cel
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
multiple, inclusiv cele legate de reducerea riscului de inundații M.A.D.R. M.M.A.P., M.A.I. foarte ridicat Buget M.A.D.R. 11 M33-RO32 Amenajarea bazinelor torentiale - proiecte in zone pilot M.A.D.R., M.M.A.P. A.A.P. foarte ridicat Buget M.A.D.R. 12 M24-RO7 Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor M.T.I. M.M.A.P. ridicat Buget M.T.I. 13 M24-RO8 Program național pentru reproiectarea și reconstrucția podurilor care obstrucționează curgerea în zonele cu risc potențial semnificativ la inundații M.T.I. M.D.L.P.A., M.M.A.P. foarte ridicat Buget M.T.I. 14 M24-RO7 Program Național vizând producerea
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
în rândul autorităților locale cu privire la beneficiile multiple oferite de astfel de măsuri pentru adaptarea la schimbările climatice MDLPAT - reformularea măsurilor s-a realizat în cadrul unei întâlniri dedicate (februarie 2023) Transport 1. Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor 2. Program național pentru reproiectarea și reconstrucția podurilor care obstrucționează curgerea în zonele cu risc potențial semnificativ la inundații 3. Adaptarea standardelor de proiectare și a procedurilor de planificare pentru infrastructura de transport, pentru a acoperi mai bine
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
influență a acesteia, conform prevederilor 1176/2005 (privind aprobarea Statutului de organizare și funcționare a Administrației Naționale “Apele Române”), precum și conform prevederilor art. 34 din Legea Apelor nr.107/1996 cu modificările și completările ulterioare. Transport 1.Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor. Elementele geometrice proiectate pentru un pod pot fi diferite în teren datorită prezenței obstacolelor în albie, debușeu insuficient datorat depunerii de aluviuni, imposibilitatea accesului pentru întreținerea podului 4. Pod amplasat în zone inundabile, la o oarecare distanță de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]
-
depunerii de aluviuni, imposibilitatea accesului pentru întreținerea podului 4. Pod amplasat în zone inundabile, la o oarecare distanță de ape curgătoare, care permite curgerea apelor de inundație din aceste zone ( definiție conform STAS 5626-92) Evaluarea națională a capacității podurilor de tranzitare a viiturilor, în funcție de elementele geometrice proiectate și situația din teren Proiectarea și construcția podurilor de descărcare Program național pentru lucrări de amenajare/consolidare a albiei, dirijare a apei, apărări de maluri, apărări ale infrastructurii, praguri de fund în zona
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278243]