1,084 matches
-
ori prin alte elemente concrete, sunt în mod evident nepotrivite pentru copiii mai mici de 36 de luni. 2. Jucării de activitate Jucăriile de activitate sunt însoțite de următorul avertisment: "Numai pentru uz casnic". Jucăriile de activitate montate pe o traversă, precum și alte jucării de activitate, acolo unde este cazul, sunt însoțite de instrucțiuni de utilizare care atrag atenția asupra necesității verificării și întreținerii periodice a părților principale (elemente de susținere, fixare, ancorare etc.) și precizează că, dacă aceste verificări nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278616_a_279945]
-
să apere teritoriul situat spre sud de această limită. La data construcției, valul avea înălțimea de 3 m iar șanțul adâncimea de 2 m. Lungimea sa era de aproximativ 700 km. Brazda lui Novac pornea de la gura Topolniței (județul Mehedinți), traversa Oltenia și Muntenia pe sub dealuri până la Mizil, urmele sale văzându-se și astăzi. "Brazda lui Novac de Nord" se oprește în masivul Istriței, la Pietroasele, unde s-a identificat și Castrul roman de la Pietroasele. Momentul construirii castrului poate fi fixat
Brazda lui Novac (limes) () [Corola-website/Science/308902_a_310231]
-
mai sus se face pe baza evidentelor primare de proveniență a materialelor lemnoase (acte de inventariere a arborilor, de recepție tehnică și altele asemenea), din care trebuie să rezulte, prin datele pe care le conțin, proveniență materialelor lemnoase respective. Transportul traverselor de cale ferată și al stîlpilor de telegraf, de la unitățile de impregnat la locul de folosire, se va efectua potrivit prevederilor din normele stabilite de Ministerul Transporturilor și Ministerul Comunicațiilor. Articolul 4 Documentele prevăzute la art. 3 vor servi, de asemenea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170231_a_171560]
-
pe picior și/sau doborâți, întregi sau părți din aceștia, inclusiv cei aflați în diferite stadii de transformare și mișcare în cadrul procesului de exploatare forestieră 17. Materiale lemnoase - lemnul rotund sau despicat de lucru și lemnul de foc, cheresteaua, flancurile, traversele, lemnul ecarisat - cu secțiune dreptunghiulară sau pătrată -, precum și lemnul cioplit. Această categorie cuprinde și arbori și arbuști ornamentali, pomi de Crăciun, răchită și puieți 18. Material forestier de reproducere - materialul biologic vegetal prin care se realizează reproducerea arborilor din speciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205619_a_206948]
-
la partea superioară, cât și unul din elementele longitudinale de structură. Pe navele mari, punțile intermediare și inferioare fac și etajarea spațiului cocei. Punțile metalice sunt formate din tole de oțel dispuse în fîșii longitudinale paralele numite file, susținute de traverse și pontili. Rezistența punților se asigură prin grosimea tablelor și prin sistemul de îmbinare cu celelalte elemente de structură. Pe contur se află stringherul de punte (gutieră sau tablă lăcrimară care se îmbină cu fila de centură a bordajului. Grosimea
Punte (de navă) () [Corola-website/Science/302950_a_304279]
-
diferite stadii de execuție părăsiseră deja porturile olandeze, nouă altele au plecat spre Anglia în dimineața zilei de 14 mai, iar câteva vase mai mici au fost sabordate. "HNLMS Johan Maurits van Nassau" a fost scufundat de bombardierele germane în timp ce traversa Canalul Mânecii. Comandantul principalului port olandez, Den Helder, contraamiralul Hoyte Jolles, a ajuns la concluzia că baza militară pe care o comandă, care avea o garnizoană de 10.000 de oameni, propria forță aeriană și cu fortificații terestre puternice, trebuie să
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
fost finalizată pe 14 august 1933, iar tunelul a fost inaugurat oficial pe 10 septembrie 1933, în prezența Regelui Albert I. Înainte de deschiderea tunelului se aflau în exploatare două feriboturi: „Sint-Annekensboot” și „Land van Waas / Pays de Waes”. Feribotul „Sint-Annekensboot” traversa fluviul Schelde în dreptul castelului het Steen, în timp ce „Land van Waas” transporta garnituri de tren între gările Vlaams Hoofd din Linkeroever (ulterior denumită Gară Antwerpen-Vest) și Antwerpen-Waas de pe "Sint-Michielskaai". Ideea unei legături permanente între cele două maluri a fost lansată încă
Tunelul Sint-Anna (Antwerpen) () [Corola-website/Science/337514_a_338843]
-
tot drumul de la Atlantic la Pacific. Prima cale ferată care a legat direct două oceane (deși nu a traversat un continent larg) a fost Calea Ferata Panama. Deschisă în 1855, această linie de 77 km a fost denumită „inter-oceanică” și traversa America Centrală în punctul ei cel mai îngust, Istmul Panama, pe vremea când acel teritoriu era încă parte a Colombiei. (teritoriul s-a separat de Columbia în 1903 și a devenit statul independent Panama). Linia a devenit astfel prima cale ferată
Calea ferată transcontinentală () [Corola-website/Science/334725_a_336054]
-
pentru locuitorii din Antwerpen, situat pe malul drept al Scheldei. Satul dispunea de cazinouri și restaurante care serveau midii. Legătură între cele două maluri se făcea prin intermediul a doua feriboturi: „Sint-Annekensboot” și „Land van Waas / Pays de Waes”. Feribotul „Sint-Annekensboot” traversa fluviul Schelde în dreptul castelului het Steen, în timp ce „Land van Waas” transporta garnituri de tren între gările Vlaams Hoofd din Linkeroever (ulterior denumită Gară Antwerpen-Vest) și Antwerpen-Waas de pe "Sint-Michielskaai". Sesizând potențialul comun de dezvoltare a celor două maluri ale Scheldei, legea
Compania Intercomunală a Malului Stâng al Scheldei () [Corola-website/Science/337534_a_338863]
-
loc desemnat, el a ales altă soluție și a îngropat cele mai multe cadavre într-o groapă comună pătrată, lată de 2,5 m și adâncă de 1,8 m, a turnat acid sulfuric pe chipurile morților și a mascat locul stivuind traverse de cale ferată deasupra. Groapa se afla pe un drum de căruțe părăsit, "Șoseaua Kroptiaki", la circa 19 km nord de Ecaterinburg. Două cadavre au fost arse. Secretul ținut asupra execuției și asupra îngropării trupurilor a dus la zvonuri conform
Nicolae al II-lea al Rusiei () [Corola-website/Science/298304_a_299633]
-
conceput sa abata privirea de la urâțenia lumii materiale, sa amplifice senzația de mister, de inexplicabil. Arta vitraliului s-a impus și din necesitatea de a asigura o stabilitate mai mare deschiderilor prin rețele de plumb fixate în cadre metalice cu traverse, rectangulate în interiorul ferestrelor ogivale și concentrice la rază.
Arte decorative () [Corola-website/Science/316236_a_317565]
-
mai mare de 1500 de mile și se considera că drumul poate fi străbătut în trei luni de către un om care mergea pe jos. Drumul trecea prin mijlocul Frigiei, pe lîngă mormîntul lui Midas, regele plin de aur, Pessinos, Ancyra, traversa Halys spre Pteria, vechiul oraș capadocian cucerit de Cressus, apoi traversa Halys din nou, mergea spre Sud, spre Mazaka și Comana, pentru a traversa Munții Taurus și a ajunge la Eufrat, înconjura munții care legau Mesopotamia la nord, trecînd pe
Darius I () [Corola-website/Science/301555_a_302884]
-
poate fi străbătut în trei luni de către un om care mergea pe jos. Drumul trecea prin mijlocul Frigiei, pe lîngă mormîntul lui Midas, regele plin de aur, Pessinos, Ancyra, traversa Halys spre Pteria, vechiul oraș capadocian cucerit de Cressus, apoi traversa Halys din nou, mergea spre Sud, spre Mazaka și Comana, pentru a traversa Munții Taurus și a ajunge la Eufrat, înconjura munții care legau Mesopotamia la nord, trecînd pe lîngă Nisibis și ajungînd la Tigru, la Ninive, capitala ruinată a
Darius I () [Corola-website/Science/301555_a_302884]
-
după numele general feldmareșalului Paul von Hindenburg (1847-1934), președinte al Germaniei (1925-1934). Structura scheletică a lui Hindenburg era din duraluminiu și încorpora 15 pereți de compartimentare de forma roților Ferris, delimitând 16 pungi de gaz. Aceste roți erau fixate cu traverse longitudinale plasate in jurul circumferinței lor. Învelișul dirijabilului era fabricat din bumbac îmbogățit cu o mixtură formată din materiale cu rol de a reflecta radiațiile ultraviolete și cele infraroșii protejând pungile de gaz. În anul 1931, compania Zeppelin a achiziționat
LZ 129 Hindenburg () [Corola-website/Science/320251_a_321580]
-
de județ Suceava erau departe de centrul orașului. După terminarea celui de-al doilea război mondial, guvernul român a hotărât să construiască o nouă linie de cale ferată care pornea dintre gările "Suceava" (anterior "Burdujeni") și "Suceava Nord" (anterior "Ițcani"), traversa orașul Suceava pe la vest și trebuia să se conecteze în Păltinoasa la Calea ferată Dărmănești-Câmpulung Moldovenesc. Lucrările de construcție au început în 1951, dar au trebuit să fie suspendate în 1955 din cauza unor probleme financiare și s-au reluat abia
Calea ferată Suceava–Gura Humorului () [Corola-website/Science/318855_a_320184]
-
Alexandre și a permis cavaleriei și artileriei lui Masséna să treacă Dunărea. Într-un timp record, Corpul al IV-lea se afla pe malul stâng. Atunci când Bertrand l-a anunțat pe Împărat că un pod fusese construit și că armata traversa Dunărea fără a întâlni o opoziție puternică, Împăratul a fost atât de surprins încât a pornit către locul de traversare pentru a se convinge de reușita manevrei sale. Un al treilea pod de 12 vase a fost finalizat la ora
Bătălia de la Wagram () [Corola-website/Science/304378_a_305707]
-
Comitatul Grand Traverse, conform originalului din este unul din cele 72 de comitate din statul Michigan din Statele Unite ale Americii. Fondat în 1885, comitatul este situat în centrul statului, pe peninsula inferioară (). Sediul comitatului este localitatea Traverse City , care este și cea mai
Comitatul Grand Traverse, Michigan () [Corola-website/Science/324462_a_325791]
-
Comitatul Grand Traverse, conform originalului din este unul din cele 72 de comitate din statul Michigan din Statele Unite ale Americii. Fondat în 1885, comitatul este situat în centrul statului, pe peninsula inferioară (). Sediul comitatului este localitatea Traverse City , care este și cea mai populată localitate. Conform datelor furnizate de United States Census Bureau în urma recensământului din anul 2000, populația fusese 86.986 de locuitori. Comitatul "Grand Traverse" este parte a , care include și comitatele Benzie, Kalkaska, respectiv
Comitatul Grand Traverse, Michigan () [Corola-website/Science/324462_a_325791]
-
în centrul statului, pe peninsula inferioară (). Sediul comitatului este localitatea Traverse City , care este și cea mai populată localitate. Conform datelor furnizate de United States Census Bureau în urma recensământului din anul 2000, populația fusese 86.986 de locuitori. Comitatul "Grand Traverse" este parte a , care include și comitatele Benzie, Kalkaska, respectiv Leelanau.
Comitatul Grand Traverse, Michigan () [Corola-website/Science/324462_a_325791]
-
Traverso, (n. 16 octombrie 1906 la Belluno, d. 28 ianuarie 1972, la Milano), a fost un jurnalist, scriitor și pictor italian cunoscut în principal pentru românul Deșertul Tătarilor. Traverso se naște la 16 octombrie 1906 la Sân Pellegrino (Belluno). Părinții săi
Dino Buzzati () [Corola-website/Science/314686_a_316015]
-
Traverso, (n. 16 octombrie 1906 la Belluno, d. 28 ianuarie 1972, la Milano), a fost un jurnalist, scriitor și pictor italian cunoscut în principal pentru românul Deșertul Tătarilor. Traverso se naște la 16 octombrie 1906 la Sân Pellegrino (Belluno). Părinții săi, Giulio Cesare Buzzati și Albă Mantovani sunt de origine venețiana având domiciliul stabil la Milano, Piața Sân Marco nr. 12. Dino este al doilea născut din 4 copii
Dino Buzzati () [Corola-website/Science/314686_a_316015]
-
realizarea lucrărilor respective”. Acest contract, care teoretic prevedea finalizarea, dublarea și electrificarea liniei, este unul controversat, mai ales că nu a fost niciodată făcut public. În urma lui, firma italiană a mobilizat un număr foarte mare de muncitori care au demontat traversele și șinele vechi de pe toată lungimea căii ferate Râmnicu Vâlcea-Vâlcele, acestea fiind parțial depozitate la Craiova și în gările de pe traseu. Firma S.E.C.O.L. a instalat totuși pe tot traseul liniei 219 celule pasive GPS care monitorizează mișcarea solului
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
proiectat au fost construite case, prefabricatele din beton pentru podețe au dispărut, iar terasamentele au fost parțial transformate în drumuri agricole. În perioada 2000-2004, poliția de pe raza județului Botoșani a întocmit mai multe dosare penale pentru furt de șine și traverse de cale ferată, inclusiv viceprimarului din acea perioadă al comunei Frumușica. În plus, o eventuală reluare a lucrărilor la calea ferată Hârlău-Botoșani ar fi îngreunată și de necesitatea construcției unui al doilea tunel feroviar, în lungime de aproximativ 300 m
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
se montaseră șinele pe întreaga distanță între Săveni și Podriga (circa 6,5 km). De la Podriga fusese realizat terasamentul până la ieșirea din Drăgușeni (circa 3,5 km). Complet abandonată, linia a căzut pradă intemperiilor și hoților. S-au furat șine, traverse, alte elemente metalice, piatra spartă, stâlpii și firele sistemului de telecomunicații, blocuri de beton aduse pentru consolidări. Gările de pe traseu, inclusiv cea din Săveni, au fost devastate. Din această masivă investiție se mai păstrează doar urmele unei mari lucrări inutile
Mari lucrări inutile (România) () [Corola-website/Science/336931_a_338260]
-
mai mulți îl considerau leneș. În adolescență însă, el și-a asumat voluntar responsabilitatea tuturor muncilor ce se lăsau de regulă în seama băieților din gospodărie și a devenit un tăietor de lemne îndemânatic în munca sa de construcții de traverse de cale ferată. A dobândit o reputație de om puternic și îndrăzneț după o întrecere de lupte la care fusese provocat de cunoscutul lider al unui grup de bătăuși, „the Clary's Grove boys”. Lincoln a acceptat și obișnuita obligație
Abraham Lincoln () [Corola-website/Science/302214_a_303543]