2,024 matches
-
le mai descopereai prin Obor sau la târg, în Vitan-Bârzești, făcute bucăți de la Pegasul lui tataia, dar cine să ți le pună? Ultimul atelier de reparații rămăsese chiar lângă uzina Vulcan; băteai jumate din București ca să ajungi la el, prin troleibuze și pe jos, cu bicicleta-n cârcă. Ăsta nici măcar nu mai apucase „Revoluția“, se închisese șandramaua prin ’87, se demola cartierul și oamenii nu știau cum să fugă mai repede din calea buldozerelor. Acum nimeni nu mai stă să-și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
și probabil și noaptea în pat. Pielea se sudase pe ele, ca o hartă vie pusă la uscat. Îți trebuia timp și răbdare s-o citești; noi n-aveam nici una, nici alta. Până la urmă, ne-am întors la hotel cu troleibuzul 41. Șoferul asculta manele, un obicei național al transportatorilor. Muzica se revărsa vesel-trist, curgea fără oprire din sintetizator și-acordeon, ca vremea de-afară. Geamurile picurau, pe tavan se formase condens. Podeaua băltea ușor. Până și scaunele păreau înmuiate: placajul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
straturile amintirilor. Imediat după ’90, primisem repartiție guvernamentală, o hârtie mototolită care mă trimitea sus, pe Cuțitul de Argint, vizavi de cimitirul Bellu. Liceul se numea „Autotransport“, te întâmpina cu cinci clase de mecanică și ținea de-o uzină de troleibuze. Între timp, s-au desființat amândouă, n-a mers privatizarea. Nu trebuie să fii clarvăzător ca să înțelegi că interesul față de disciplina pe care-o predam și-n care păream pe deplin calificat (după cum scria pe hârtia de repartiție: Profesor de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
și noaptea adormind pe televizor) îi hrăneau omenos. Pajura gemea de adăposturi improvizate. Nu întâlneai scară, tufiș sau mașină abandonată din care să nu mârâie o voce. Cine nu era de-al casei se-oprea la colț, în stația de troleibuz; după unsprezece, când pleca și-ultima mașină, nu mai răspundea nimeni de tine. Poșta venea dimineața cu un furgon și-arunca de pe geam corespondența pe trepte sau direct în capul străzii; își lua fiecare de-acolo ce-i trebuia. De
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
dărâmaseră cu totul, să treacă mai ușor); cu ăștia chiar nu era bine să te pui. Pe băieți, îi găseai a doua zi la muncă: ciufuliți, tumefiați, încărcând lăzile la fabrica de pâine ori trăgând de cabluri în depoul de troleibuze. În restul săptămânii, nu mișca nimic. Se mai juca fotbal în curtea școlii (dar trebuia să te știe cineva din cartier, ca să intri acolo) sau se bea bere pe gard. Erau preferate sticlele mari, de plastic, la doi litri: PET
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
n-au destinatar, sunt semnate indescifrabil. Oricine putea să compileze niște informații și să le dea o formă aparent unitară.“ „Asta nu-i o dovadă. Sunt doar prezumții.“ „Să zicem. Pe urmă, anii. Vin în ordine: ’97-’98-’99. Ca troleibuzele-n stație.“ Cezar a început să râdă sau a continuat, nici eu nu-mi dădeam seama. Ne asculta sau doar se uita la o emisiune pe televizor, „Week-end-ul criminalilor“. Un fel de talk-show cu borfași în studio, îmbrăcați la costum
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
de suprafață corticală, o embolie.“ „Poate nu.“, i-am tăiat-o. „Poate cineva face prognoze pentru ei.“ „Pentru cine?“, s-a mirat Mihnea sau doar s-a prefăcut. „Pentru Economiștii Minții.“ Am cotit spre Facultatea de Istorie, prin stația de troleibuze. De vizavi, ne studia Mihai Viteazul, cu basca lui de Schtroumpf. Supraveghea circulația de pe cal, ca un polițist de beton. Sub el, lângă postament, câțiva tineri își aprindeau niște țigări, unul de la altul. Se simțea scânteia zincului și-a marijuanei
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
cu basca lui de Schtroumpf. Supraveghea circulația de pe cal, ca un polițist de beton. Sub el, lângă postament, câțiva tineri își aprindeau niște țigări, unul de la altul. Se simțea scânteia zincului și-a marijuanei. Ne-am strecurat printre oameni și troleibuze, în zgomotul binecunoscut al claxoanelor. Benzile erau pline, se mușca și din bordură, ca să mai câștigi spațiu. La orice oră din zi sau din noapte, Universitatea dospea de mașini și poluare. Panoul electronic de la Pasaj indica valori normale de CO2
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
clămpănitul teancurilor de dosare, dar nu-mi dădeam seama nici câți oameni se-află înăuntru, nici ce vorbesc. Să fi fost în jur de zece-cincisprezece inși, toți la costum, circulând în jurul unei mese lungi și ovale. Pe masă, ca niște troleibuze la coadă, stăteau aliniate sute de cărți, așteptându-și rândul. Trebuia să fi fost Superman ca să citești titlurile. Aerul plutea hepatic, lămpile cu glob atârnate de tavanul înalt pâlpâiau și puțina lumină pe care o degajau se împrăștia neuniform, în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
intelectuali, și În nici un caz ca români sau ca ardeleni. Cel mult, ar putea adăuga cineva mai răutăcios, am divulga pilele pe care le avem. Pe de altă parte, dacă vreunul dintre tinerii noștri colegi, aflat la discotecă sau În troleibuz, se simte atras de o domnișoară și inițiază un schimb de priviri cu aceasta, este limpede că nu-l interesează defel, cel puțin pe moment, dacă fata e bulgăroaică, olteancă, vânzătoare sau penticostală. Ceea ce contează În situația respectivă este identitatea
Transilvania mea. Istorii, mentalități, identități by Sorin Mitu () [Corola-publishinghouse/Science/2263_a_3588]
-
fi considerate mai degrabă ca mijloace de transport intern, în cadrul unor zone, pentru a beneficia de peisajele pitorești de-a lungul fluviilor sau râurilor. 6.2.2. Transportul intern Cele mai utilizate echipamente de transport în cadrul localităților turistice sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele, metroul, taxiurile, bicicletele. Mai pot fi menționate bărcile, vaporașele, scările rulante, telefericul, telecabinele. Între centrul localităților și periferie pot circula trenuri speciale. Autobuzele utilizate pentru călătoriile turistice trebuie să aibă ferestre spațioase, aer condiționat, locuri comode și servicii sanitare
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
urît. B: a: îmi pare rău cred că de la vremea ASTA de afară 180) A: <R fiți> amabilă↓ știți cumva cum putem ajunge de aici la universitate? B: CUM să nu. mergeți în cogălniceanu și luați troLEu. C: CE troleibuz. B: <Î ORce> troleu. B: traversați↓ <R o luați pe lîngă teatru bulandra pe străduța aceea-ngustă↑ ș-ajungeți în cogălniceanu și luați orice troleu> (IVLRA: 92). (ii) trimite la situații de comunicare, altele decât cea curentă, pe care le consideră partajate
[Corola-publishinghouse/Science/85005_a_85791]
-
menajere și curățenia localităților; ... d) amenajarea și întreținerea străzilor și a celorlalte spații publice; ... e) administrarea și întreținerea locuințelor sociale și altor clădiri aflate în administrarea unităților specializate din subordinea prefecturilor; ... f) transportul urban în comun de persoane, cu tramvaie, troleibuze și autobuze. ... Articolul 2 Prefecturile pot organiza că regii autonome unitățile locale de stat subordonate, care au în profil activitățile prevăzute la art. 1. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN ----------------
HOTĂRÎRE nr. 1330 din 21 decembrie 1990 privind stabilirea unor domenii de activitate de interes local în care se pot organiza regii autonome. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107436_a_108765]
-
privind acoperirea de la bugetele locale a costului abonamentelor eliberate călătorilor care beneficiază de gratuitate la transportul în comun, urban Articolul 1 Persoanele care, potrivit legii sau hotărîrilor guvernului, sînt scutite de plată tarifului la transportul urban de călători cu autobuze, troleibuze și tramvaie, li se vor elibera abonamente lunare generale de călătorie pe baza documentelor de certificare a încadrării în una din categoriile care da dreptul la scutire, emise de organele de stat în drept. Articolul 2 Fondurile necesare acoperirii costului
HOTĂRÎRE Nr. 18 din 10 ianuarie 1991 privind acoperirea de la bugetele locale a costului abonamentelor eliberate călătorilor care beneficiază de gratuitate la tranSportul în comun, urban. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107512_a_108841]
-
și cercetătoarea a operei marelui prozator care a fost Ștefan Bănulescu, colegul D-sale În anii ’50 la Gazeta literară.Ă Mica scenă pe care o relatez a avut loc Într-o iarnă, cam pe la Începutul deceniului șapte, Într-un troleibuz bucureștean ce se’ndrepta spre Șosea, unde se afla sediul Uniunii Scriitorilor. G. Horodincă, pe vremea aceea redactor la Gazeta literară, autoarea unui studiu despre J.-P. Sartre - noutate „Îndrăzneață” În acel sfârșit de stalinism cultural! -, o tânără și inteligentă
(Memorii III). In: Sensul vieții by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2232_a_3557]
-
anume, amuzată atenție și mi-a declarat, cu o franchețe care m-a paralizat: „Domnule Breban, cred că ești conștient de faptul că ești un... retardat!...”. Cred că am amuțit pur și simplu, frumoasa femeie s-a dat jos din troleibuz și m-a uitat Îndată. Cuvântul „retardat” l-am interpretat atunci - și mai târziu! - În sensul său cel mai grav, adică „retardat mintal”, imbecil. Ce m-a uimit - și m-a umilit! - În clipele acelea a fost judecata atât de
(Memorii III). In: Sensul vieții by Nicolae Breban () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2232_a_3557]
-
prevăzute în art. 111 alin. 9 din Decretul 328/1966. De la dispozițiile prezentului alineat se exceptează absolvenții școlilor sau cursurilor de conducători auto organizate de Ministerul Apărării Naționale sau Ministerul de Interne, precum și absolvenții școlilor de conducători de tramvaie sau troleibuze. Pentru examinarea persoanelor cărora le-a fost anulat permisul de conducere se percepe o taxă de 2.000 lei, respectiv 1.000 lei, în cazul permisului de conducere a tramvaielor sau troleibuzelor. 2. Sînt scutite de plata taxelor prevăzute în
LEGE nr. 45 din 14 mai 1992 privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice şi juridice, introducerea taxei asupra mijloacelor de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108295_a_109624]
-
precum și absolvenții școlilor de conducători de tramvaie sau troleibuze. Pentru examinarea persoanelor cărora le-a fost anulat permisul de conducere se percepe o taxă de 2.000 lei, respectiv 1.000 lei, în cazul permisului de conducere a tramvaielor sau troleibuzelor. 2. Sînt scutite de plata taxelor prevăzute în prezența anexă: a) persoanele handicapate fizic, pentru obținerea permisului de conducere valabil pentru autovehicule din categoria A, adaptate infirmității lor ... b) membrii misiunilor diplomatice acreditați în România, pe bază de reciprocitate. ... Anexă
LEGE nr. 45 din 14 mai 1992 privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice şi juridice, introducerea taxei asupra mijloacelor de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108295_a_109624]
-
HOTĂRÎREA nr. 73 din 13 februarie 1992 privind stabilirea tarifelor de călătorie pe bază de bilet și abonament la transportul în comun de călători cu tramvaie, troleibuze și autobuze în municipiul București și modul de acoperire a diferențelor de tarif Articolul 1 Tarifele de călătorie pe bază de bilete și abonamente pentru transportul în comun de persoane cu tramvaie, troleibuze și autobuze se stabilesc de Primăria municipiului
HOTĂRÎREA nr. 73 din 13 februarie 1992 privind stabilirea tarifelor de călătorie pe bază de bilet şi abonament la tranSportul în comun de călători cu tramvaie, troleibuze şi autobuze în municipiul Bucureşti şi modul de acoperire a diferenţelor de tarif. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108361_a_109690]
-
transportul în comun de călători cu tramvaie, troleibuze și autobuze în municipiul București și modul de acoperire a diferențelor de tarif Articolul 1 Tarifele de călătorie pe bază de bilete și abonamente pentru transportul în comun de persoane cu tramvaie, troleibuze și autobuze se stabilesc de Primăria municipiului București, cu acordul Ministerului Economiei și Finanțelor. Articolul 2 La stabilirea tarifelor se vor avea în vedere prevederile legale cu privire la asigurarea protecției sociale a populației și posibilităților de acoperire prin subvenție de la bugetele
HOTĂRÎREA nr. 73 din 13 februarie 1992 privind stabilirea tarifelor de călătorie pe bază de bilet şi abonament la tranSportul în comun de călători cu tramvaie, troleibuze şi autobuze în municipiul Bucureşti şi modul de acoperire a diferenţelor de tarif. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108361_a_109690]
-
Linii de cale ferată, dublări și electrificări pe linii de cale ferată; - Poduri peste Dunăre și Borcea; - Construcții și extinderi metrou; - Construcții de aeroporturi; - Rețele noi și dezvoltări pentru transportul în comun și orășenesc, inclusiv dotări cu tramvaie, autobuze și troleibuze; - Canale navigabile; - Sistematizări și extinderi de poduri, diguri și dane. --------------
HOT��RÎRE nr. 740 din 3 iulie 1990 privind unele măsuri în domeniul finanţării-creditarii investiţiilor la unităţile de stat, precum şi cu privire la transmiterea fondurilor fixe între întreprinderile de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107223_a_108552]
-
remorcilor Articolul 94. - Autovehiculele și remorcile se înmatriculează la direcția de poliție județeană sau a municipiului București în raza căreia își au domiciliul (sediul) deținătorii. Autovehiculele și remorcile aparținînd Ministerului Apărării Naționale se înmatriculează la acest minister, iar tramvaiele și troleibuzele, la întreprinderile care le dețin. Autovehiculele și remorcile se înmatriculează numai dacă sînt conforme cu tipurile omologate prin Registrul auto român. Articolul 95. - Deținătorii de autovehicule și remorci sînt obligați că, în termen de 15 zile de la data cînd au
HOTĂRÎRE nr. 1028 din 18 septembrie 1990 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107299_a_108628]
-
materialului, produsului U.M. Coordonatorul de balanța ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Motoare DIESEL tip autovehicule buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 2. Motoare DIESEL tip tractor buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 3. Excavatoare buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 4. Troleibuze buc. Departamentul Industriei Con- strucțiilor de Mașini 5. Autospeciale pentru gospodărie comunală pe buc. Departamentul Industriei Con- șasiu de autocamion strucțiilor de Mașini 6. Autospeciale transportat bunuri pe șasiu auto- buc. Departamentul Industriei Con- camion strucțiilor de Mașini 7. Autobasculante
HOTĂRÂRE nr. 1.031 din 18 septembrie 1990 privind balanţele materiale pentru anul 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107300_a_108629]
-
prevăzute cu bariere sau semibariere; e) la trecerea pe langă grupuri și coloane, indiferent dacă acestea se află în mers sau staționează; ... f) la trecerea pe langă animale; ... g) în piețe aglomerate; ... h) când se circulă din direcție opusă tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singură bandă pe sens; ... i) la trecerea prin dreptul stațiilor de tramvai; ... j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]
-
pe langă animale; ... g) în piețe aglomerate; ... h) când se circulă din direcție opusă tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singură bandă pe sens; ... i) la trecerea prin dreptul stațiilor de tramvai; ... j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... k) pe timp de ceață, ploi torențiale și ninsori abundente; ... l) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada
HOTĂRÂRE nr. 890 din 11 decembrie 1998 de modificare şi completare a Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122705_a_124034]