6,587 matches
-
frână, lipsă, prost fixat sau uzat 1.1.3. Pompa de vid sau compresorul și rezervoarele - timp prea lung de umplere a compresorului, pentru funcționarea eficace a frânelor - presiune pneumatică/vid insuficient pentru asigurarea unei frânări repetate (cel puțin două acționări) după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) - pierdere de aer care produce o scădere considerabilă a presiunii sau pierderi de aer perceptibile 1.1.4. Indicator de nivel de presiune scăzută sau manometru - funcționarea defectuoasă
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
categorii de autovehicule și remorcilor lor (JO L 202, 06.09.1971, p. 37). Directivă modificată ultima dată de Directiva 91/422/CEE (JO L 233, 22.08.1991, p. 21). 1.1.5. Supapă de comandă a frânei cu acționare manuală - supapă fisurată sau deteriorată, uzură excesivă - proastă funcționare a supapei de comandă - comandă nesigură asupra tijei supapei sau supapă nesigură - conexiuni prost fixate sau lipsa etanșeității - funcționare nesatisfăcătoare 1.1.6. Frână de mână, pârghie de comandă, clichet de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
excesiv de uzate sau corodate - îmbinare nesigură a cablurilor sau a tijelor - orice restricționare a mișcării libere a sistemului de frânare - orice mișcare anormală a pârghiilor/ tijelor/cuplajelor, indicând o reglare incorectă sau o uzură excesivă 1.1.16. Organe de acționare frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) - fisurate sau deteriorate - neetanșe - montare nesigură/necorespunzătoare - coroziune excesivă - cursă prea mare a pistonului sau mecanismului cu membrană - lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea sa excesivă 1.1.17. Corector
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
Cartea albă privind realizarea pieței interne, aprobată de Consiliul European în iunie 1985, prevede o nouă abordare a apropierii legislative; întrucât Directiva Consiliului 84/529/CEE din 17 septembrie 1984 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la ascensoarele cu acționare electrică, hidraulică sau oleo-electrică4 nu asigură libera circulație a tuturor tipurilor de ascensoare; întrucât disparitățile dintre dispozițiile obligatorii ale diferitelor sisteme naționale pentru tipurile de ascensoare nereglementate de Directiva 84/529/CEE constituie bariere în calea comerțului în interiorul Comunității; întrucât
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
cu ieșire/intrare temporizată. 4.7. Ieșire temporizată Dacă dispozitivul de întrerupere pentru activarea SAV este montat în zona protejată, este prevăzută o ieșire temporizată. Este posibil ca ieșirea temporizată să fie reglată între 15 și 45 de secunde după acționarea întrerupătorului. Perioada de temporizare poate fi ajustată în funcție de nevoile utilizatorilor. 4.8. Intrare temporizată Dacă dispozitivul de întrerupere pentru activarea SAV este montat în zona protejată, o temporizare de minim 5 secunde și maxim 15 secunde este permisă înainte de activarea
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
cu ieșire/intrare temporizată. 9.7. Ieșire temporizată Dacă dispozitivul de întrerupere pentru activarea SA este montat în zona protejată, este prevăzută o ieșire temporizată. Este posibil ca ieșirea temporizată să fie reglată între 15 și 45 de secunde după acționarea întrerupătorului. Perioada de temporizare poate fi ajustată în funcție de nevoile utilizatorilor. 9.8. Intrare temporizată Dacă dispozitivul pentru dezactivarea SA este montat în zona protejată, o temporizare de minim 5 secunde și maxim 15 secunde este permisă înainte de activarea semnalelor de
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
său central, adică astfel încât distanța între antenă și cea mai apropiată parte exterioară a caroseriei vehiculului să rămână neschimbată. Acest lucru este ilustrat în apendicele 3 la prezenta anexă. 6. Cerințe privind încercarea 6.1. Gamă de frecvențe, timpul de acționare, polarizare Vehiculul este expus radiației electromagnetice în gama de frecvențe de la 20 la 1 000 MHz . 6.1.1. Pentru a confirma faptul că vehiculul satisface cerințele prezentei anexe, vehiculul trebuie să fie încercat la până la 14 frecvențe preselectate din
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
14 frecvențe preselectate din gama respectivă, de exemplu: 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750 și 900 MHz. Trebuie să se ia în considerare timpul de răspuns al echipamentului supus încercării, iar timpul de acționare trebuie să fie suficient de mare ca să permită echipamentului supus încercării să reacționeze în condiții normale. În orice caz, el nu trebuie să fie sub două secunde. 6.1.2. Pentru fiecare frecvență se utilizează un singur mod de polarizare
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
RA trebuie să fie de 1 500 ± 75 mm. Toate cablurile din fascicul trebuie să fie terminate cât mai cât mai aproape de realitate și, de preferință, conectate la sarcini și elemente de acționare reale. 5. Gamă de frecvențe, timpul de acționare 5.1. Măsurătorile se fac în gama de frecvențe de la 20 la 1 000 MHz. 5.2. Pentru a confirma că SAE satisface(satisfac) cerințele prezentei anexe, încercările trebuie să fie efectuate la până la 14 frecvențe preselectate din gamă, de
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
până la 14 frecvențe preselectate din gamă, de exemplu: 27, 45, 65, 90, 120, 150, 190, 230, 280, 380, 450, 600, 750 și 900 MHz. Trebuie să fie luat în considerare timpul de răspuns al echipamentului supus încercării, iar timpul de acționare trebuie să fie suficient de mare pentru a permite echipamentului supus încercării să reacționeze în condiții normale. În orice caz, el nu trebuie să fie mai mic de două secunde. 6. Caracteristici ale semnalului de încercare care urmează să fie
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
supus încercării este poziționat central între plăci și este supus unui câmp electromagnetic (vezi figurile 3 și 4 din apendicele 1 la prezenta anexă). Această metodă se poate utiliza la încercarea sistemelor electronice complete care includ senzori și elemente de acționare, precum și unitatea de comandă și cablajul asociat. Metoda este adecvată pentru aparatele la care dimensiunea cea mai mare este mai mică decât o treime din distanța dintre plăci. 7.3.2.2. Poziționarea ghidului de undă tip bandă Ghidul de
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
centrală a dimensiunilor longitudinală, verticală și transversală a spațiului dintre plăcile paralele. Ea trebuie să fie sprijinită pe un stand fabricat din material izolator. 7.3.2.5. Fasciculul principal de cabluri și cablurile de legătură cu senzorii/elementele de acționare Fasciculul principal de cabluri și toate cablurile de legătură cu senzorii/elementele de acționare urcă vertical de la unitatea de comandă la placa de masă superioară (această dispunere ajută la maximizarea cuplajului cu câmpul electromagnetic). Apoi, ele trec pe sub placă, spre
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
să fie sprijinită pe un stand fabricat din material izolator. 7.3.2.5. Fasciculul principal de cabluri și cablurile de legătură cu senzorii/elementele de acționare Fasciculul principal de cabluri și toate cablurile de legătură cu senzorii/elementele de acționare urcă vertical de la unitatea de comandă la placa de masă superioară (această dispunere ajută la maximizarea cuplajului cu câmpul electromagnetic). Apoi, ele trec pe sub placă, spre una din marginile sale libere unde formează o buclă deasupra și urmează partea superioară
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
și 6.1.8." - Punctul 5.1.7 va avea următorul cuprins: "5.1.7 Dispozitivul trebuie să poată suporta un blocaj de 15 secunde. Este permisă utilizarea dispozitivelor automate de protecție a circuitului cu condiția să nu fie necesară acționarea unei alte comenzi decât maneta dispozitivului de spălare a parbrizului pentru a-l repune în funcțiune. Procedura și condițiile de încercare sunt descrise la punctul 6.1.7." - Punctul 5.1.9.1 va avea următorul cuprins: "5.1.9
jrc2509as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87663_a_88450]
-
și sistemele de protecție incorporate în procese automate care se îndepărtează de condițiile de funcționare preconizate trebuie să poată fi închise prin suprareglare manuală, cu condiția ca acest lucru să nu compromită condițiile de securitate. 1.6.2. În momentul acționării sistemului de închidere de urgență, energia acumulată trebuie dispersată cât mai rapid și mai sigur posibil sau izolate astfel încât să nu mai reprezinte un pericol. Acest lucru nu se aplică și energiei stocate prin metode electrochimice. 1.6.3. Riscuri
jrc2475as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87629_a_88416]
-
unei frâne inerțiale. 5.5. În cazul barelor de tractare combinate cu frâne inerțiale, distanța dintre centrul inelului de remorcare și extremitatea tijei libere a inelului de remorcare trebuie să nu fie mai mică de 200 mm în poziția de acționare a frânei. Cu tija inelului de remorcare complet introdus, distanța nu trebuie să fie mai mică de 150 mm. 5.6. Barele de tractare pentru utilizarea la remorci cu punte de mijloc trebuie să prezinte cel puțin jumătate din momentul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Primul dispozitiv de blocare trebuie să acționeze automat în momentul cuplării. Dacă al doilea dispozitiv de blocare trebuie acționat manual, cuplarea sa trebuie să fie posibilă doar după ce primul dispozitiv a fost complet angrenat. Dacă al doilea dispozitiv este automat, acționarea ambelor dispozitive de blocare trebuie să fie indicată vizual. 7.6. Dispozitive de comandă În poziția închis, dispozitivele de comandă trebuie asigurate împotriva acționării accidentale. 7.7. Finisarea suprafețelor Suprafețele plăcii de cuplare și a dispozitivului de blocare trebuie să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie posibilă doar după ce primul dispozitiv a fost complet angrenat. Dacă al doilea dispozitiv este automat, acționarea ambelor dispozitive de blocare trebuie să fie indicată vizual. 7.6. Dispozitive de comandă În poziția închis, dispozitivele de comandă trebuie asigurate împotriva acționării accidentale. 7.7. Finisarea suprafețelor Suprafețele plăcii de cuplare și a dispozitivului de blocare trebuie să fie satisfăcătoare din punct de vedere funcțional, atent realizate, forjate, turnate sau presate. 7.8. Cerințe de încărcare Toate plăcile de remorcare trebuie să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
în cabina de comandă, acesta nu trebuie să se afle într-o poziție ușor accesibilă persoanelor neautorizate sau trebuie să poată fi blocat. Comanda efectivă a cuplajului din interiorul cabinei trebuie să fie posibilă doar atunci când a fost prevenită orice acționare involuntară (de ex: prin posibilitatea de acționare doar cu două mâini). Trebuie să fie posibilă confirmarea deschiderii complete a cuplajului prin intermediul comenzii la distanță. 10.3.3. În cazul în care comanda la distanță presupune ca operația de cuplare să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
să se afle într-o poziție ușor accesibilă persoanelor neautorizate sau trebuie să poată fi blocat. Comanda efectivă a cuplajului din interiorul cabinei trebuie să fie posibilă doar atunci când a fost prevenită orice acționare involuntară (de ex: prin posibilitatea de acționare doar cu două mâini). Trebuie să fie posibilă confirmarea deschiderii complete a cuplajului prin intermediul comenzii la distanță. 10.3.3. În cazul în care comanda la distanță presupune ca operația de cuplare să fie efectuată prin intermediul unei forțe externe, condiția
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
comanda la distanță presupune ca operația de cuplare să fie efectuată prin intermediul unei forțe externe, condiția prin intermediul căreia forța exterioară acționează asupra cuplajului trebuie să fie indicată corespunzător conducătorului. Acest lucru nu este necesar dacă forța exterioară acționează doar în timpul acționării comenzii la distanță. 10.3.4. Dacă dispozitivul de acționare pentru deschiderea cuplajului prin intermediul comenzii la distanță este montat în exteriorul vehiculului, trebuie să fie posibilă supravegherea zonei dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
efectuată prin intermediul unei forțe externe, condiția prin intermediul căreia forța exterioară acționează asupra cuplajului trebuie să fie indicată corespunzător conducătorului. Acest lucru nu este necesar dacă forța exterioară acționează doar în timpul acționării comenzii la distanță. 10.3.4. Dacă dispozitivul de acționare pentru deschiderea cuplajului prin intermediul comenzii la distanță este montat în exteriorul vehiculului, trebuie să fie posibilă supravegherea zonei dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această zonă pentru acționare. 10.3.5. Orice manevră greșită sau
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
distanță. 10.3.4. Dacă dispozitivul de acționare pentru deschiderea cuplajului prin intermediul comenzii la distanță este montat în exteriorul vehiculului, trebuie să fie posibilă supravegherea zonei dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această zonă pentru acționare. 10.3.5. Orice manevră greșită sau apariția oricărei defecțiuni a sistemului nu trebuie să ducă la deschiderea accidentală a cuplajului în timpul deplasării normale. Orice defectare a sistemului trebuie indicată direct sau trebuie să fie evidentă imediat la următoarea comandă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
din prezenta anexă. 4.3.3.2. Remorci cu punte de mijloc cu masa mai mare de 3,5 tone Sarcinile de testare se aplică specimenului pe direcțiile orizontală și verticală, în cadrul unui test de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
specimenului pe direcțiile orizontală și verticală, în cadrul unui test de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]