6,823 matches
-
jandarmerie, potrivit atribuțiilor ce le revin conform legii, asigură sprijin de specialitate în organizarea pazei pădurilor. Articolul 53 (1) Se interzice pășunatul în fondul forestier, în perdelele forestiere de protecție și în perimetrele de ameliorare a terenurilor degradate sau în alunecare. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), în caz de forță majoră, autoritatea publică centrală care răspunde de silvicultură sau unitățile teritoriale de specialitate ale acesteia, după caz, pot aproba pășunatul în fondul forestier, dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții
CODUL SILVIC din 19 martie 2008 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 46/2008 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277679_a_279008]
-
antropici și-au pierdut definitiv capacitatea de producție agricolă, dar pot fi ameliorate prin împădurire, și anume: a) terenurile cu eroziune de suprafață foarte puternică și excesivă; ... b) terenurile cu eroziune de adâncime - ogașe, ravene, torenți; ... c) terenurile afectate de alunecări active, prăbușiri, surpări și scurgeri noroioase; ... d) terenurile nisipoase expuse erodării de către vânt sau apă; ... e) terenurile cu aglomerări de pietriș, bolovăniș, grohotiș, stâncării și depozite de aluviuni torențiale; ... f) terenurile cu exces permanent de umiditate; ... g) terenurile sărăturate sau
CODUL SILVIC din 19 martie 2008 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 46/2008 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277679_a_279008]
-
2 poduri distruse pe DC 204 Refacere drumuri sat Boholț și sat Calbor │Comuna Beclean │ 29 Refacere pod sat Calbor Refacere 2 podețe sat Calbor Refacere pod ce deservește 750 ha pășune și teren arabil Refacere drum sătesc afectat de alunecare de teren, din satul Refacere terasament și parte carosabilă drum sătesc Valea Refacere corp drum pe DJ 573, pe o lungime de 3 km între │ │ │ │ │Ciudanovița Colonie și sat Ciudanovița (comuna Ciudanovița) Refacere corp drum pe DJ 573, pe o
HOTĂRÂRE nr. 752 din 12 octombrie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278116_a_279445]
-
Oficial al României, Partea I, nr. 372 din 28 aprilie 2006, cu modificările și completările ulterioare, precum și prevederile art. 3 alin. (4) și ale art. 12 alin. (2) din Legea nr. 260/2008 privind asigurarea obligatorie a locuințelor împotriva cutremurelor, alunecărilor de teren și inundațiilor, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 757 din 10 noiembrie 2008, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în mod corespunzător." ────────── *) Art. 260 alin. (1) lit. a) și d) a devenit art. 269
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătă��ii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277254_a_278583]
-
risc asupra populației și infrastructurii: inundațiile din 2005 și 2006 au afectat peste 1,5 milioane de persoane (93 de morți), au distrus o parte importantă a infrastructurii și au provocat distrugeri estimate la peste 2 miliarde de euro. 3. Alunecările de teren sunt destul de răspândite în România, suprafața totală de teren supusă acestui risc fiind apreciată la 900.000 ha (34 de municipii, 78 de orașe mici, 875 de comune aflate pe 7 cursuri de apă: Prut - 151.235 ha
STRATEGIE din 15 decembrie 2016 de consolidare şi dezvoltare a Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă pentru perioada 2016-2025. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278270_a_279599]
-
în urma finalizării cercetărilor; ... c) existența riscului de încălcare a normelor de protecție a mediului; ... d) existența riscului de a afecta negativ patrimoniul construit, patrimoniul natural sau peisaje valoroase - recunoscute și protejate potrivit legii; ... e) existența riscurilor naturale de inundații sau alunecări de teren; ... f) evidențierea unor riscuri naturale și/sau antropice care nu au fost luate în considerare cu prilejul elaborării documentațiilor de urbanism aprobate anterior pentru teritoriul respectiv. ... (5) Pentru terenul trecut în intravilan în baza prevederilor Planului urbanistic general
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278147_a_279476]
-
după caz, a planurilor de amenajare a teritoriului, a planurilor de urbanism, a hărților de risc natural, precum și a studiilor de fundamentare necesare în vederea elaborării acestora. ... (3) Metodologia finanțării de la bugetul de stat a hărților de risc pentru cutremure și alunecări de teren se elaborează de către Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice și se aprobă prin hotărâre a Guvernului. ... ---------- Alin. (3) al art. 51 a fost modificat de art. II ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 100 din 15 decembrie 2016 , publicată în
LEGE nr. 350 din 6 iunie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278147_a_279476]
-
preocupările publicului și ale politicienilor. Pădurile erau văzute ca un bazin de resurse și mai puțin ca un organism viu, care ne ajută pe noi să respirăm un aer mai curat. Un organism care stabilizează solul și reduce riscul de alunecări de teren sau de inundații. Am început prin oprirea fenomenelor de defrișare a pădurilor și am făcut pași pentru a promova politici de mediu sustenabile. Este timpul acum să dezvoltăm această viziune și să oferim românilor o Strategie Națională de
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
pune în evidență asimetria de ordinul II, ca în cursurile inferioare ale văilor Totoiești, Hoisești, Bogonosului, Ilenei sau în unele porțiuni ale văilor Sinești și Săuzeni. Versanții mai abrupți, orientați, în general, spre est și vest, sunt frecvent afectați de alunecări de teren și eroziune. Formele reliefului de acumulare sunt bine reprezentate, în special în lungul rețelei hidrografice. Alunecările de teren monticulare, sunt caracteristice pentru versanții cuestiformi ai văilor subsecvente și reconsecvente, cazul pârâului Ileana și afluenții subsecvenți ai văilor reconsecvente
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului ROSCI0221 Sărăturile din Valea Ilenei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
în unele porțiuni ale văilor Sinești și Săuzeni. Versanții mai abrupți, orientați, în general, spre est și vest, sunt frecvent afectați de alunecări de teren și eroziune. Formele reliefului de acumulare sunt bine reprezentate, în special în lungul rețelei hidrografice. Alunecările de teren monticulare, sunt caracteristice pentru versanții cuestiformi ai văilor subsecvente și reconsecvente, cazul pârâului Ileana și afluenții subsecvenți ai văilor reconsecvente tributare acestora. Eroziunea torențială prezentă pe numeroși versanți, asociată frecvent cu cea areolară și cu alunecările de teren
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului ROSCI0221 Sărăturile din Valea Ilenei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
rețelei hidrografice. Alunecările de teren monticulare, sunt caracteristice pentru versanții cuestiformi ai văilor subsecvente și reconsecvente, cazul pârâului Ileana și afluenții subsecvenți ai văilor reconsecvente tributare acestora. Eroziunea torențială prezentă pe numeroși versanți, asociată frecvent cu cea areolară și cu alunecările de teren, are o amploare mai însemnată în zona coastelor de tranziție și pe versanții cuestiformi ai văilor subsecvente, datorită, în primul rând, pantei accentuate, litologiei favorizante și lipsei unui covor vegetal consistent. În bazinul hidrografic Bahlui, altitudinile reliefului scad
PLANUL DE MANAGEMENT din 15 februarie 2016 al sitului ROSCI0221 Sărăturile din Valea Ilenei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280043_a_281372]
-
de atribuire a lucrărilor; ... b) extinderea perioadei inițiale de finalizare a execuției lucrărilor de investiții și/sau reparațiilor capitale, ca urmare a ivirii unor evenimente sau situații imprevizibile, precum: incendiu, dezastre naturale, condiții climatice adverse excepționale, descoperirii unor vestigii arheologice, alunecări de teren, noi cerințe rezultate din adoptarea de noi reglementări comunitare sau naționale, ori condiții tehnice care nu ar fi putut fi prevăzute inițial; ... c) întârzierea executării lucrărilor cauzată de apariția unor litigii cu executantul lucrărilor izvorâte din culpa acestuia
HOTĂRÂRE nr. 973 din 3 octombrie 2012 (*actualizată*) privind aprobarea procedurii de acordare a sumelor din bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Muncii, Familiei şi Protecţiei Sociale, pentru finanţarea unor cheltuieli de investiţii şi reparaţii capitale pentru centrele de zi şi rezidenţiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280031_a_281360]
-
geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz; (v) încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare; (vi) caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic. 3.2. Date tehnice și funcționale ale obiectivului de investiții: a
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279964_a_281293]
-
geotehnice obținute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fișe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare și consolidări, hărți de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz; (v) încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundații) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare; (vi) caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic. 3.2. Descrierea din punct de vedere tehnic, constructiv, funcțional-arhitectural și
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279964_a_281293]
-
NEEXHAUSTIVĂ A LUCRĂRILOR CARE COMPORTĂ RISCURI SPECIFICE PENTRU SECURITATEA ȘI SĂNĂTATEA LUCRĂTORILOR, LA CARE SE FACE REFERIRE LA ART. 3 ALIN. (2) AL DOILEA PARAGRAF DIN PREZENTA DIRECTIVĂ 1. Lucrări care expun lucrătorii la riscul de a fi îngropați sub alunecările de teren, înghițiți de terenuri mocirloase sau de a cădea de la înălțime, accentuat în special de natura activității sau de procedeele folosite sau de mediul înconjurător al postului de lucru sau al lucrării*. 2. Lucrări care expun lucrătorii la substanțe
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
și prezentat la inspecția locului de muncă. Lucrările trebuie executate în conformitate cu documentul de securitate și sănătate. 2. Exploatarea 2.1. Lucrările trebuie planificate ținându-se seama de elementele din documentul de securitate și sănătate referitoare la riscurile de surpare și alunecare de teren. În concluzie, trebuie să se definească, ca măsură preventivă, înălțimea și panta fronturilor de descopertă și de extracție în funcție de natura și stabilitatea terenului, precum și a metodelor de exploatare. 2.2. Treptele și căile de circulație trebuie să prezinte
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]
-
1.22. "Sol" suprafața pe care vehiculul stă, suprafață care trebuie să fie efectiv orizontală. 1.23. "Componente mobile" se înțeleg acele panouri ale caroseriei sau alte piese ale vehiculului a căror poziție se poate modifica prin înclinare, rotire sau alunecare, fără ajutorul sculelor. Nu sunt incluse în această categorie cabinele conducătorilor auto care pot fi înclinate. 1.24. "Poziție normală de utilizare a unei componente mobile" se înțelege poziția (pozițiile) unei componente mobile specificate de constructorul vehiculului pentru starea normală
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
cu un număr suficient de țarcuri care să permită adăpostirea corespunzătoare a animalelor și protecția acestora împotriva efectelor condițiilor meteo nefavorabile. 7. În plus față de îndeplinirea cerințelor prevăzute deja în reglementările comunitare, adăposturile trebuie să aibă: - podele care reduc riscul alunecării și care nu produc animalelor răniri la contactul cu acestea, - o ventilare corespunzătoare, ținând cont de temperaturile extreme și de umiditate. Acolo unde sunt necesare mijloace de ventilație mecanică, trebuie prevăzute facilități alternative în caz de urgență în eventualitatea unei
jrc2232as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87385_a_88172]
-
acestor norme și extinderea specificațiilor privind locul pe scaune, care nu intră sub incidența prezentei directive, pentru alte categorii de vehicule; întrucât experiența demonstrează faptul că definițiile și specificațiile existente trebuie să fie ușor adaptate; întrucât protecția împotriva riscului de alunecare trebuie îmbunătățită, ceea ce s-ar putea realiza prin schimbarea poziției punctelor de ancorare pentru centurile de siguranță și/sau prin modificările la construcția scaunelor; întrucât trebuie dezvoltată o metodă de încercare care să permită îmbunătățirea nivelului de protecție arătat; întrucât
jrc1627as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86772_a_87559]
-
CEE, modificată prin prezenta directivă. Articolul 3 Comisia trebuie, înainte de 31 decembrie 1992, să înceapă o revizuire amănunțită a dispozițiilor Directivei 76/115/CEE și mai ales a anexei I pct. 4.4.3. pentru îmbunătățirea protecției împotriva riscului de alunecare pe dedesubtul centurii de siguranță, modificare care poate include măsuri noi și metode dinamice de încercare suplimentare. Articolul 4 Statele membre aplică dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive înainte de 1 mai 1991. Statele membre informează imediat Comisia cu privire la
jrc1627as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86772_a_87559]
-
deasupra carcasei barei de coapsă (vezi fig. 2 din apendicele 1 la prezenta anexă). Apoi se readuce cu atenție suportul pentru spate la spatele scaunului. Pe întreaga durată a acestei proceduri trebuie să se lucreze cu atenție pentru a împiedica alunecarea înainte a aparatului 3 DH. 4.11 Se instalează greutățile pentru fesa dreaptă și cea stângă și apoi alternativ cele opt greutăți pentru trunchi. Se menține echilibrul aparatului 3 DH. 4.12 Se înclină suportul de spate spre înainte pentru
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
poziția zero; dacă este necesar se aplică o presiune laterală la partea de sus a suportului pentru spate, suficientă pentru a echilibra suportul pentru scaun al aparatului 3 DH. 4.13 Când se ține bara de legătură pentru a împiedica alunecarea spre înainte a aparatului 3 DH pe tapiseria scaunului, se procedează după cum urmează: (a) se readuce suportul pentru spate la spatele scaunului; (b) alternativ se aplică și se eliberează o presiune orizontală spre înapoi care nu depășește 25 N asupra
jrc1628as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86773_a_87560]
-
pct. 2.7.3.1. - 2.7.3.5. 1.3.1. Testul rezistenței curelelor după frecare Conform procedurii descrise la pct. 2.7.5, după condiționare conform cu cerințele descrise la pct. 2.7.3.6. 1.4. Testul de alunecare Conform procedurii descrise la pct. 2.7.4. 1.5. Testul părților rigide Conform procedurii descrise la pct. 2.7.6. 1.6. Verificarea cerințelor de performanță ale centurilor de siguranță sau sistemelor de blocare supuse testului dinamic 1.6
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
Platforma de staționare trebuie să aibă o suprafață rigidă, plată, dreptunghiulară, care să poată susține vehiculul fără a se îndoi de o manieră perceptibilă. 5.4.3. Suprafața platformei de staționare trebuie să aibă suficiente proprietăți antiderapante pentru a împiedica alunecarea vehiculului de-a lungul suprafeței de sprijin în timpul testărilor de înclinare sau pantă. 5.4.4. Platforma de staționare este proiectată astfel încât să poată prelua cel puțin înclinarea transversală (ÎT) și înclinarea longitudinală (ÎL) prevăzute la pct. 6.2.2
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
aranjamentul și forma componentei sau componentelor vehiculului pe care acționează dispozitivul de protecție; 2.3.3. tipul de dispozitiv de protecție; 2.4. "dispozitiv de protecție" înseamnă un sistem destinat să prevină utilizarea neautorizată a vehiculului prin blocarea forțată (fără alunecare) a direcției și/sau a transmisiei; acel sistem poate: 2.4.1. să acționeze în exclusivitate și în mod forțat asupra direcției (dispozitiv de tipul 1); 2.4.2. să acționeze forțat asupra direcției, în același timp cu dispozitivul care
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]