6,556 matches
-
benzină:". 6. Se adaugă un nou punct 5.2.2 după cum urmează: "5.2.2. Autovehiculele cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează numai cu GPL sau GN sunt supuse următoarelor încercări: ― tipul I (verificarea emanației medii de poluanți gazoși după o pornire la rece), ― tipul II (verificarea emisiei de monoxid de carbon la ralanti), ― tipul III (verificarea emisiei gazelor în carter), ― tipul V ( durabilitatea dispozitivelor de control al poluării)." 7. Se adaugă punctele 5.3.1.2.1.1
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
GPL sau a GN precizate în anexa XII. 5.3.1.2.1.2. Fără a aduce atingere cerinței de la punctul 5.3.1.2.1.1, vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină cât și cu un carburant gazos, dar la care circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip I ca vehicule care pot funcționa
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip I ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 8. Se adaugă un nou punct 5.3.1.4.2 după cum urmează: "5.3.1.4.2. Atunci când încercările se realizează cu carburanți gazoși, masa rezultantă de emisii gazoase trebuie să fie inferioară limitelor aplicabile la vehiculele cu motor
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
sunt considerate pentru încercarea de tip I ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 8. Se adaugă un nou punct 5.3.1.4.2 după cum urmează: "5.3.1.4.2. Atunci când încercările se realizează cu carburanți gazoși, masa rezultantă de emisii gazoase trebuie să fie inferioară limitelor aplicabile la vehiculele cu motor cu benzină din tabelul de mai sus." 9. Se adaugă noile puncte 5.3.2.1.1 și 5.3.2.1.2 după cum urmează
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
tip I ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 8. Se adaugă un nou punct 5.3.1.4.2 după cum urmează: "5.3.1.4.2. Atunci când încercările se realizează cu carburanți gazoși, masa rezultantă de emisii gazoase trebuie să fie inferioară limitelor aplicabile la vehiculele cu motor cu benzină din tabelul de mai sus." 9. Se adaugă noile puncte 5.3.2.1.1 și 5.3.2.1.2 după cum urmează: "5.3.2.1.1
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
se supun încercării II cu ambii carburanți. 5.3.2.1.2. Fără a aduce atingere cerinței de la punctul 5.3.2.1.1 de mai sus, vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină cât și cu un carburant gazos, dar la care circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip II ca vehicule care pot funcționa
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip II ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 10. Se adaugă noile puncte 5.3.3.1.1 și 5.3.3.1.2 după cum urmează: "5.3.3.1.1. Vehiculele care pot funcționa fie cu benzină, fie cu GPL sau GN ar trebui să fie supuse
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
fie supuse încercării III numai cu benzină. 5.3.3.1.2. Fără a aduce atingere cerinței de la punctul 5.3.3.1.1 de mai sus, vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină cât și cu un carburant gazos, dar la care circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip III ca vehicule care pot funcționa
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip III ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 11. Punctul 5.3.4.1 se modifică după cum urmează: "5.3.4.1. ... având motor cu aprindere prin compresie, și vehiculele alimentate cu GPL sau GN. 5.3.4.1.1. Vehiculele care pot fi alimentate fie cu benzină
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
5.3.1.1. În cazul vehiculelor cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GN ori care sunt echipate astfel încât să poată funcționa fie cu benzină fie cu GPL sau GN, între încercările cu primul carburant gazos de referință și al doilea carburant gazos de referință vehiculul se condiționează înainte de încercarea cu al doilea carburant de referință. Această condiționare se face cu al doilea carburant de referință, realizându-se un ciclu de condiționare preliminară constând din o dată
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
cu motoare cu aprindere prin scânteie care funcționează cu GPL sau GN ori care sunt echipate astfel încât să poată funcționa fie cu benzină fie cu GPL sau GN, între încercările cu primul carburant gazos de referință și al doilea carburant gazos de referință vehiculul se condiționează înainte de încercarea cu al doilea carburant de referință. Această condiționare se face cu al doilea carburant de referință, realizându-se un ciclu de condiționare preliminară constând din o dată partea întâi (partea urbană) și de două
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
Punctul 3 se modifică după cum urmează: "3. CARBURANTUL Încercarea de durabilitate se realizează cu un carburant adecvat, disponibil în comerț." Anexa IX a 28. Se adaugă o nouă anexă IX a după cum urmează: "ANEXA IX a SPECIFICAȚIILE CARBURANȚILOR DE REFERINȚĂ GAZOȘI 1. Caracteristicile tehnice ale carburanților GPL de referință Carburantul A Carburantul B Metoda de încercare Compoziție % vol ISO 7941 C3 % vol 30 ± 2 85 ± 2 C4 % vol prin diferență până la 100% prin diferență până la 100% <C3, >C4 % vol max. 2
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
și toate gazele de referință GPL sau GN. 1.8.1.2. Numărul de omologare al vehiculului prototip, dacă vehiculul este membru al unei familii: 1.8.1.3. Rapoartele "r" ale rezultatelor de emisie pentru familie în cazul carburantului gazos, pentru fiecare poluant." Anexa XII 30. Se adaugă o nouă anexă XII după cum urmează: "ANEXA XII OMOLOGAREA CE DE TIP PENTRU UN VEHICUL ALIMENTAT CU GPL SAU GAZ NATURAL CU PRIVIRE LA EMISII 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie cerințele speciale care se
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
102). 6 Regulamentul nr. 83 al Comisiei Economice pentru Europa (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.82 modificat). 7 Se șterge dacă nu este cazul. * Atunci când prezenta directivă va fi modificată pentru a reglementa rezervoarele pentru carburanți gazoși." 8 După cum se definește în Directiva 70/156/CEE anexa II punctul A. 9 Prezenta anexă nu se aplică acelor convertori catalitici de înlocuire destinați a fi montați pe vehicule din categoriile M1 și N1 echipate cu sisteme de diagnostic
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
rezultatele tuturor acestor investigații în rapoartele pe care le prezintă în conformitate cu art. 13 alin. (2). Nota 3: În cazul apei plate îmbuteliate în sticle sau recipiente, valoarea minimă poate fi redusă la 4,5 unități pH. În cazul apei naturale gazoase sau îmbogățite artificial cu dioxid de carbon și îmbuteliate în sticle sau recipiente, valoarea minimă poate fi mai scăzută. Nota 4: Acest parametru nu trebuie măsurat dacă se analizează parametrul COT. Nota 5: În cazul apei îmbuteliate în sticle sau
jrc3701as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88862_a_89649]
-
aplicare Directiva 88/609/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică instalațiilor de ardere, a căror putere termică instalată este egală cu sau mai mare de 50 MW, indiferent de tipul de combustibil utilizat (solid, lichid sau gazos). Articolul 2 În sensul prezentei directive: 1. "emisie" reprezintă eliberarea de substanțe dintr-o instalație de ardere în aer; 2. "gaze reziduale" reprezintă: eliberări de gaz care conțin emisii solide, lichide sau gazoase; ratele debitelor lor volumetrice se exprimă în
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
tipul de combustibil utilizat (solid, lichid sau gazos). Articolul 2 În sensul prezentei directive: 1. "emisie" reprezintă eliberarea de substanțe dintr-o instalație de ardere în aer; 2. "gaze reziduale" reprezintă: eliberări de gaz care conțin emisii solide, lichide sau gazoase; ratele debitelor lor volumetrice se exprimă în metri cubi pe oră la temperatură standard (273K) și la presiune standard (101,3 kPa) după corecția în funcție de conținutul de vapori de apă, denumit în continuare (Nm3h); 3. "valoare limită de emisie" reprezintă
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
aer într-un anumit interval de timp; această valoare se calculează ca raport de masă pe volum al gazelor reziduale, exprimat în mg/Nm3, presupunând un conținut de oxigen pe volum de gaze reziduale de 3% pentru combustibilii lichizi și gazoși, de 6% pentru combustibilii solizi și, respectiv, de 15% în cazul turbinelor cu gaz; 4. "rată de desulfurare" reprezintă raportul dintre cantitatea de sulf care nu este emisă în aer în amplasamentul instalației de ardere, într-un anumit interval de
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
timp; 5. "agent" reprezintă orice persoană fizică sau juridică care exploatează instalația de ardere sau care deține sau căreia i-a fost delegată o putere de decizie economică în această privință; 6. "combustibil" reprezintă: orice material combustibil solid, lichid sau gazos utilizat pentru consumul instalației de ardere, cu excepția deșeurilor care intră sub incidența Directivei Consiliului 89/369/CEE din 8 iunie 1989 privind prevenirea poluării atmosferice provenite de la noile instalații de incinerare a deșeurilor municipale 9, a Directivei Consiliului 89/429
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
Comisia este informată imediat în astfel de cazuri. (3) Autoritatea competentă poate permite derogarea de la obligația de a respecta valorile limită de emisie prevăzute în art. 4 în cazurile în care o instalație care folosește în mod normal numai combustibil gazos și care ar trebui altfel să fie dotată cu un sistem de purificare a gazelor reziduale trebuie să recurgă, în mod excepțional și pentru o perioadă de timp de cel mult 10 zile, dacă nu există o nevoie stringentă de
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
putere termică instalată de 250 MWth din insulele Creta și Rhodos, care urmează să fie autorizate până la 31 decembrie 2007, se aplică valoare limită de emisie de 1 700 mg/Nm3. ANEXA V VALORILE LIMITĂ DE EMISIE PENTRU SO2 Combustibili gazoși A. Valorile limită de emisie pentru SO2 exprimate în mg/Nm3 (conținut de O2 3%) care trebuie aplicate de către instalațiile noi și cele existente în temeiul art. 4 alin. (1) și, respectiv, art. 4 alin. (3): Tip de combustibil Valori
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
emisie pentru SO2 exprimate în mg/Nm3 (conținut de O2 3%) care trebuie aplicate de către instalațiile noi și cele existente în temeiul art. 4 alin. (1) și, respectiv, art. 4 alin. (3): Tip de combustibil Valori limită (mg/Nm3) Combustibili gazoși în general 35 Gaz lichefiat 5 Gaze cu putere calorică redusă rezultate din gazeificarea reziduurilor de la rafinare, gaze de cocs, gaze de furnal 800 Gaz de la gazeificarea cărbunelui 1 1 Consiliul va stabili valorile limită de emisie aplicabile acestui tip
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
propunerilor înaintate de Comisie având în vedere experiența tehnică acumulate în timp. B. Valorile limită de emisie pentru SO2 exprimate în mg/Nm3 (conținut de O2 3%) care trebuie aplicate de către instalațiile noi în temeiul art. 4 alin. (2): Combustibili gazoși în general 35 Gaz lichefiat 5 Gaze de cocs cu putere calorică redusă 400 Gaze de furnal cu putere calorică redusă 200 ANEXA VI VALORILE LIMITĂ DE EMISIE PENTRU NOx (MĂSURAT CA NO2) A. Valorile limită de emisie pentru NOx
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
cu putere calorică redusă 200 ANEXA VI VALORILE LIMITĂ DE EMISIE PENTRU NOx (MĂSURAT CA NO2) A. Valorile limită de emisie pentru NOx exprimate în mg/Nm3 (conținut de O2 6% pentru combustibili solizi și 3% pentru combustibili lichizi și gazoși) care trebuie aplicate de către instalațiile noi și cele existente în temeiul art. 4 alin. (1) și, respectiv, art. 4 alin. (3): Tip de combustibil Valori limită 1 (mg/Nm3) Solizi 2, 3: 50 - 500 MWth: 600 > 500 MWth: 500 De la
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]
-
4 alin. (3): Tip de combustibil Valori limită 1 (mg/Nm3) Solizi 2, 3: 50 - 500 MWth: 600 > 500 MWth: 500 De la 1 ianuarie 2016 50 - 500 MWth: 600 > 500 MWth: 200 Lichizi: 50 - 500 MWth: 450 > 500 MWth: 400 Gazoși: 50 - 500 MWth: 300 > 500 MWth: 200 1 Cu excepția cazului "regiunilor periferice" unde se aplică următoarele valori: Solizi în general: 650 Solizi cu < 10% volum consumat: 1 300 Lichizi: 450 Gazoși: 350 2 Până la 31 decembrie 2015, instalațiile cu putere
jrc5135as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90303_a_91090]