7,274 matches
-
destinată tetiera, această distanță fiind măsurată în conformitate cu pct. 7.3. 6.8. Tetiera și punctul de fixare al acesteia trebuie să fie realizate în așa fel încât deplasarea maximă spre spate a capului, permisă de către tetieră și măsurată urmând procedura statică prevăzută la pct. 7.4., să fie mai mică de 102 mm. 6.9. Tetiera și dispozitivul de fixare al acesteia trebuie să fie suficient de rezistente pentru a suporta, păstrându-și toate caracteristicile funcționale, forța prevăzută la pct. 7
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
asemenea să fie determinată, dacă este cazul, la 635 mm deasupra punctului de referință al scaunului, această distanță fiind măsurată de-a lungul liniei de referință. 7.4. Determinarea eficienței dispozitivului 7.4.1. Eficiența tetierei este verificată prin încercarea statică descrisă în continuare. 7.4.2. Pregătirea în vederea încercării 7.4.2.1. Tetiera, dacă nu este încorporată în scaun, este plasată în poziția cea mai înaltă. 7.4.3. Executarea încercării 7.4.3.1. Toate traiectoriile trebuie să
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
5 pe secundă, amplitudinea totală fiind de 300± 20 mm. Sarcina de 20 daN este aplicată numai pentru un timp corespunzător unei deplasări de 100± 20 mm pe semiperioadă. 2.7.5. Testarea de rezistență la rupere a curelei (testare statică) 2.7.5.1. Testările trebuie efectuate de fiecare dată pe două eșantioane noi de curea, de o lungime suficientă, condiționate conform uneia din dispozițiile pct. 2.7.3. 2.7.5.2. Fiecare dintre curele trebuie prinsă în clemele
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
Dacă se produce alunecarea curelei sau ruperea acesteia la nivelul uneia dintre cleme la mai puțin de 10 mm de una din ele, testul este anulat și se efectuează un nou test pe un alt eșantion. 2.7.6. Testarea statică a componentelor centurii, inclusiv elementele rigide 2.7.6.1. Închizătoarea și sistemul de reglare trebuie să fie legate la aparatul de testare prin tracțiune a părților ansamblului la care sunt în mod normal atașate, sarcina fiind atunci de peste 980
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
prevăzute la pct. 2.4.5.2.3. 2.8.1.4.2. Controlul rezistenței eșantioanelor din producția de centuri la testarea dinamică este efectuat după modalitățile descrise la pct. 2.7.8. Acest control este efectuat pe o bază statică și prin sondaj, și, în orice caz, cu o frecvență de 1 la 25 000 de centuri produse sau de 1 per lună de fabricație, luându-se în considerare cea mai mare frecvență. Pentru tipurile a căror producție anuală este
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
retractoare, sunt considerate ca suficiente dat fiind că parbrizul este situat în afara zonei de referință definită în anexa II la Directiva 74/60/CEE; în ceea ce privește centurile, parbrizul este considerat ca parte a zonei de referință atunci când poate intra în contact static cu dispozitivul de testare conform metodei descrise în anexa II la Directiva 74/60/CEE; 3.1.2.2. prin derogare de la pct. 3.1.2 și 3.1.2.1 și până la 1 ianuarie 1979, fiecare loc central față
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
modelului CEE 4.1.1. Aparat de cântărit. Dacă aparatul de cântărit are un aparat indicator cu o scală subîmpărțită în unități de masă, acesta este considerat aparat de cântărit cu funcționare neautomată și trebuie să respecte, la o încercare statică, cerințele comunitare referitoare la erorile tolerate pentru acest tip de aparate. 4.1.2. Interval real de nesiguranță (Ua). Intervalul sau intervalele reale de nesiguranță determinate în timpul încercărilor efectuate conform capitolului V nu trebuie să fie mai mari decât 0
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
la verificarea inițială CEE. 4.2.1. Aparat de cântărit. Dacă aparatul de cântărit are aparat indicator cu o scală subîmpărțiă în unități de masă, acesta este considerat aparat de cântărit ne-automat și trebuie să respecte, la o încercare statică, cerințele comunitare referitoare la erorile tolerate pentru acest tip de aparate. 4.2.2 Interval real de nesiguranță (Ua). Intervalul sau intervalele reale de nesiguranță determinate în timpul încercărilor efectuate conform capitolului V nu trebuie să fie mai mari decât 0
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
tolerate în timpul funcționării 4.3.1. Aparat de cântărit. Dacă aparatul de cântărit are un aparat indicator cu o scală subîmpărțiă în unități de masă, acesta este considerat aparat de cântărit ne-automat și trebuie să respecte, la o încercare statică, cerințele comunitare referitoare la erorile tolerate pentru acest tip de aparate. 4.3.2. Interval real de nesiguranță (Ua). Intervalul de nesiguranță determinat în timpul încercărilor efectuate conform capitolului V nu trebuie să depășească intervalul nominal de nesiguranță (Un). 4.3
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
trebuie să respecte următoarele condiții: * masa "m" = max. min. și 1/2 (max. + min.) * lungimea "L" (cm) = (grame) 20% * înălțimea "h" = * masă constantă, * material solid, * material nehigroscopic, * material neelectrostatic, * trebuie evitat contactul metal-metal. 7.2.1.1. Încercări în condiții statice. 7.2.1.1.1. Încercări cu sarcini excentrice. Dacă este posibilă plasarea excentrică a sarcinilor pe receptorul de sarcină, trebuie efectuată o încercare cu o sarcină egală cu limita minimă și plasată succesiv în orice poziție pe receptorul de
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
anumite produse în domeniul de operare, adică între limita minimă și cea maximă și vitezele minimă și maximă. Verificarea inițială CEE este efectuată de către serviciul metrologic abilitat, în una sau două etape. 8.1.1. Încercări din prima etapă. Încercările statice se efectuează în conformitate cu 7.2.1.1. 8.1.2. Încercări din a doua etapă. Intervalul de nesiguranță și erorile de reglare trebuie verificate utilizând una din metodele descrise la capitolul V pentru produsele pentru care este prevăzut aparatul. În
jrc480as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85618_a_86405]
-
reduce în consecință. În asemenea cazuri certificatul de omologare al vehiculului este însoțit de o copie a certificatului de omologare pentru unitatea tehnică independentă." Pct. 5.1.3 se modifică după cum urmează: "5.1.3. amplasate astfel încât atât, în condiții statice, precum și în condiții de funcționare, să nu poată fi atinse de o sferă cu un diametru de 100 mm." Pct. 5.4 se modifică după cum urmează: "5.4. Nici o parte proeminentă a suprafeței exterioare nu trebuie să aibă o rază
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
150 mm. 2.5. Încercările scaunului 2.5.1. Încercare pentru a determina caracteristicile sistemului de suspensie și pentru a determina câmpul de reglaj în funcție de masa conducătorului. 2.5.1.1. Caracteristicile sistemului de suspensie sunt determinate prin intermediul unei încercări statice. Această încercare trebuie să fie efectuată cu un reglaj al scaunului pentru un conducător cu o greutate de 50 kg și pentru un conducător cu o masă de 120 kg. Limitele câmpului de reglare al scaunului în funcție de masa conducătorului se
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
DIRECTIVA 79/622/ CEE A CONSILIULUI din 25 iunie 1979 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de protecție în caz de răsturnare a tractoarelor agricole sau forestiere pe roți (încercări statice) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1 având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2, întrucât cerințele tehnice pe
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
Anexa III: Procedura de încercare Anexa IV: Figuri Anexa V: Model de proces-verbal privind încercările de omologare CEE de tip pentru o structură de protecție (cabină sau cadru de siguranță) în ceea ce privește rezistența acesteia, precum și rezistența montării acesteia pe tractor (încercări statice) Anexa VI: Marcare Anexa VII: Model de certificat de omologare CEE de tip Anexa VIII: Condiții de omologare CEE de tip Anexa IX: Model de anexă la certificatul de omologare CEE a unui tip de tractor în ceea ce privește rezistența structurilor de
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
omologare CEE de tip Anexa IX: Model de anexă la certificatul de omologare CEE a unui tip de tractor în ceea ce privește rezistența structurilor de protecție în caz de răsturnare (cabină sau cadru de securitate), precum și a montării acestora pe tractor (încercări statice) ANEXA I CONDIȚII DE OMOLOGARE CEE DE TIP 1. DEFINIȚIE 1.1. Se înțelege prin dispozitiv de protecție în caz de răsturnare (cabină sau cadru de securitate), denumit în continuare "structură de protecție", structurile prevăzute pe un tractor cu scopul
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
structura de protecție. 6. SIMBOLURI mt = masa de referință a tractorului (kilograme), astfel cum este aceasta definită la punctul 1.3. D = deformarea (în milimetri) a dispozitivului în punctul de aplicare a sarcinii pe axa aplicării. F = forța de sarcină statică (N: newtoni). Fmax = forța de încărcare statică maximă care apare în cursul aplicării sarcinii (N), cu excepția suprasarcinii. F' = forța de sarcină corespunzătoare E'i (N). F-D = diagrama forță/deformare. Eis = energia de intrare care trebuie absorbită în timpul aplicării sarcinii laterale
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de referință a tractorului (kilograme), astfel cum este aceasta definită la punctul 1.3. D = deformarea (în milimetri) a dispozitivului în punctul de aplicare a sarcinii pe axa aplicării. F = forța de sarcină statică (N: newtoni). Fmax = forța de încărcare statică maximă care apare în cursul aplicării sarcinii (N), cu excepția suprasarcinii. F' = forța de sarcină corespunzătoare E'i (N). F-D = diagrama forță/deformare. Eis = energia de intrare care trebuie absorbită în timpul aplicării sarcinii laterale, (J: juli). Eil 1 = energia de intrare
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
Articulație Planșa superioară a spătarului Planșa inferioară a spătarului ANEXA V MODEL PROCES-VERBAL PRIVIND ÎNCERCĂRILE DE OMOLOGARE CEE DE TIP PENTRU O STRUCTURĂ DE PROTECȚIE (CABINĂ SAU CADRU DE SIGURANȚĂ) ÎN CEEA CE PRIVEȘTE REZISTENȚA ACESTEIA, PRECUM ȘI REZISTENȚA MONTĂRII ACESTEIA PE TRACTOR (Încercări statice) Structură de protecție Marcă Tip Denumirea laboratorului Marca tractorului Tipul tractorului Număr de omologare CEE................................................................................................ 1. Marca de fabricație sau de comerț a structurii de protecție .................................. 2. Numele și adresa fabricantului structurii de protecție și/sau al constructorului tractorului ........................................................................................... 3
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
autorității competente Comunicare privind omologarea CEE de tip, refuzul, retragerea omologării CEE de tip sau extinderea omologării CEE a unui tip de structură de protecție (cabină sau cadru de securitate) în ceea ce privește rezistența acesteia, precum și rezistența montării acesteia pe tractor (încercări statice) Numărul omologării CEE de tip................................................................................................ ................................................................................................................................ extindere 1 1. Marca de fabrică sau de comerț a structurii de protecție............................................... 2. Numele și adresa fabricantului structurii de protecție............................................. 3. Numele și adresa eventualului reprezentant autorizat al fabricantului structurii de protecție............................................................................................................................... 4. Marca
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
prevăzute la punctele 2 și 3. ANEXA IX MODEL Denumirea autorității competente ANEXĂ LA CERTIFICATUL DE OMOLOGARE CEE PENTRU UN TIP DE TRACTOR ÎN CEEA CE PRIVEȘTE REZISTENȚA STRUCTURILOR DE PROTECȚIE (CABINĂ ȘI CADRU DE SECURITATE), PRECUM ȘI A MONTĂRII ACESTORA PE TRACTOR (Încercări statice) [Articolul 4 alineatul (2) și articolul 10 din Directiva Consiliului nr. 74/150/CEE din 4 martie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea tractoarelor agricole sau forestiere pe roți] Număr de omologare CEE de tip............................................................................. ......................................................................................................extindere
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
1.3. Când oglinda retrovizoare este montată pe o suprafață plană, toate părțile sale (indiferent de poziția de reglare a dispozitivului), inclusiv părțile ce rămân atașate la suport după încercarea prevăzută la pct. 2.4.2, care sunt în contact static potențial cu o sferă cu diametrul de 165 mm în cazul unei oglinzi retrovizoare interioare sau de 100 mm în cazul unei oglinzi retrovizoare exterioare, trebuie să aibă o rază a curburii "c" de cel puțin 2,5 mm. 2
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
prezentul apendice. Dacă se utilizează un sistem special, acesta trebuie să funcționeze automat. 2. SIMBOLURI i = indicele osiei (i=1, osia din față; i=2, osia a doua; etc.) Pi = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i în condiții statice Ni = reacția normală a suprafeței drumului pe osia i în timpul frânării Ti = forța exercitată de frâne pe osia i, în timpul frânării normale pe drum fi = Ti/ Ni , aderența utilizată de osia i 6 J = decelerația vehiculului g = accelerația gravitațională g
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
ampatamentul k = coeficientul teoretic de aderență dintre pneu și drum Kc = factor de corecție - semiremorcă încărcată Kv = factor de corecție - semiremorcă fără încărcătură TM = suma forțelor de frânare la periferia tuturor roților vehiculului tractor pentru remorci și semiremorci PM = reacția statică normală totală între suprafața drumului și roțile vehiculului tractor pentru remorci și semiremorci prevăzută la pct. 3.1.4. și respectiv 3.1.5. pm = presiunea la conducta de comandă măsurată la semicuplajul de frânare TR = suma forțelor de frânare
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
pentru remorci și semiremorci prevăzută la pct. 3.1.4. și respectiv 3.1.5. pm = presiunea la conducta de comandă măsurată la semicuplajul de frânare TR = suma forțelor de frânare la periferia tuturor roților remorcii sau semiremorcii PR = reacția statică normală totală între suprafața drumului și roțile remorcii sau semiremorcii PRmax = valoarea PR la greutatea maximă a semiremorcii ER = distanța dintre pivotul șeii și centrul osiei sau osiilor semiremorcii hR = înălțimea deasupra solului a centrului de greutate al semiremorcii 3
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]