6,667 matches
-
sau grupuri mai mici de animale nu pot fi conduse decât pe trasee în care se includ și drumuri modernizate, se vor lua măsuri că, pe cât posibil, acestea să fie transportate în vehicule special amenajate. Articolul 58 Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animală, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
y)=L(A)(Xi,d)(v,ref)-Lambda(f2â,l)+Delta(L)+Delta(V) + Delta(Ț) (4) Unde: - SEL(Xi,d)(v,ref) este SEL într-un punct având coordonatele (x,y) produsă de o mișcare de aeronavă cu o tracțiune Xi la cea mai scurtă distanță d, luată din curbă Zgomot -Putere - Distanță; - L(A)(Xi,d)(v,ref() este nivelul zgomotului într-un punct având coordonatele (x,y) produs de o miscare pe o rută de apropiere sau decolare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
distanță d, luată din curbă Zgomot -Putere - Distanță; - L(A)(Xi,d)(v,ref() este nivelul zgomotului într-un punct având coordonatele (x,y) produs de o miscare pe o rută de apropiere sau decolare a unei aeronave cu o tracțiune Xi la cea mai scurtă distanță d luată din curbă Zgomot - Putere - Distanță ( Noise-Power-Distance - NPD); - Lamba(beta,l) este supra-atenuarea zgomotului în timpul propagării laterale față de direcția de deplasare a aeronavei, pentru distanță laterală orizontală "l" și unghiul de elevație beta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
Atmosfera pentru brazarea în cuptor ...................................................... POZIȚIA DE BRAZARE (QB 407) DETALII ÎMBINARE (QB 408) │ │Poziția(ile) de curgere:.................. Lungimea de suprapunere: ................. (mm) Metoda de aplicare a materialului de │Interstițiu îmbinare:..................... Încercarea la exfoliere (QB 462.3)/forfecare (QB 462.4)/tracțiune (QB 462.1 (a) Nr. F.................. Forma de prezentare .... │Calificativul la examenul teoretic: Poziția(ile) de brazare (QB 407):.................. Metoda de aplicare a metalului de adaos (QB 407)...│ │ │Tip îmbinare (QB 408):............................. Concluzii privind autorizarea: │ │Lungimea de suprapunere (QB 408
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
a măsurilor de prevedere pentru exercițiul unei profesii sau meserii, ori pentru efectuarea unei anume activități, se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani. Când uciderea din culpă a unei persoane este săvârșită de un conducator de vehicul cu tracțiune mecanică, având în sânge o îmbibație alcoolică ce depășește limita legală sau care se află în stare de ebrietate, pedeapsa este închisoarea de la 5 ani la 15 ani. Cu aceeași pedeapsă se sancționează fapta săvârșită din culpă, de orice altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223088_a_224417]
-
componente, special concepute sau pregătite pentru procesul de separare în centrifuge cu gaz, după cum urmează: Notă: în 0B001.b, prin 'material având un raport rezistenta-densitate ridicat' se înțelege unul din materialele următoare: a. Oțel maraging având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 2.050 MPa sau mai mare; b. Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau c. "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3,18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
b, prin 'material având un raport rezistenta-densitate ridicat' se înțelege unul din materialele următoare: a. Oțel maraging având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 2.050 MPa sau mai mare; b. Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau c. "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3,18 x 10^6 m și o "rezistență specifică la tracțiune" mai mare de 76,2 x 10^3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
Aliaje de aluminiu având o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare; sau c. "Materiale fibroase sau filamentare" având un "modul specific" mai mare de 3,18 x 10^6 m și o "rezistență specifică la tracțiune" mai mare de 76,2 x 10^3 m. 1. Centrifuge de gaz; 2. Ansambluri complete de rotori; 3. Rotori tubulari cilindrici cu o grosime a peretelui egală sau mai mică de 12 mm și un diametru cuprins între 75
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
sau 1C010.e; sau b. O "matrice" din carbon sau metal și fabricate din: 1. "Materiale fibroase sau filamentare" din carbon cu: a. Un "modul specific" ce depășește 10,15 x 10^6 m; și b. O "rezistență specifică la tracțiune" ce depășește 17,7 x 10^4 m; sau 2. Materiale supuse controlului prin 1C010.c. Notă 1: 1A002 nu supune controlului structuri sau produse laminate compozite fabricate din "materiale fibroase sau filamentare" din carbon impregnate cu rășini epoxidice, utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de absorbție pentru 1C001.a, Note: 1.c.1, trebuie să fie un pătrat cu latura de cel putin 5 lungimi de unda ale frecventei centrale și plasat într-un câmp la distanță față de elementul radiant. 2. Cu rezistență la tracțiune mai mică de 7 x 10^6 N/mp; și 3. Cu rezistență la compresiune mai mică de 14 x 10^6 N/mp; d. Absorbanți plani fabricați din ferita sinterizata, cu: 1. O greutate specifică ce depășește 4,4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
o tensiune de 200 MPa; sau b. O rezistență la oboseală de 10.000 cicluri sau mai mare la 723 K (450°C) la o tensiune maximă de 400 MPa; 4. Aliaje de aluminiu cu o rezistență de rupere prin tracțiune de: a. 240 MPa sau mai mare la 473 K (200°C); sau b. 415 MPa sau mai mare la 298 K (25°C); 5. Aliaje de magneziu având: a. O rezistență de rupere la tracțiune de 345 MPa sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
rezistență de rupere prin tracțiune de: a. 240 MPa sau mai mare la 473 K (200°C); sau b. 415 MPa sau mai mare la 298 K (25°C); 5. Aliaje de magneziu având: a. O rezistență de rupere la tracțiune de 345 MPa sau mai mare; și b. O viteză de coroziune mai mică de 1 mm/an în clorura de sodiu, soluție apoasa 3%, măsurată în conformitate cu ASTM G-31 sau cu standardele naționale echivalente; c. Pulberi din aliaje metalice sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de wolfram având o "matrice" pe bază de fier, nichel sau cupru, prezentând toate caracteristicile următoare: a. O densitate ce depășește 17,5 g/cmc; b. O limită de elasticitate ce depășește 880 MPa; c. O rezistență la rupere prin tracțiune ce depășește 1.270 MPa; și d. O elongație ce depășește 8%. 1C005 Conductoare "compozite" "superconductoare" cu lungimi ce depășesc 100 m sau cu mase ce depășesc 100 g, după cum urmează: a. Conductoare "compozite" "superconductoare" multifilament conținând unul sau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
și o grosime a peretelui de 3 mm sau mai mică. 1C202 Aliaje, altele decât cele supuse controlului prin 1C002.b.3 sau b.4, după cum urmează: a. Aliaje de aluminiu având ambele caracteristici: 1. 'Având' o rezistență maximă la tracțiune egală cu 460 MPa sau mai mare la 293 K (20°C) și 2. Sub formă de tuburi sau de cilindri plini (inclusiv piese forjate) la care diametrul exterior depășește 75 mm; b. Aliaje de titan având ambele caracteristici: 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
mai mare la 293 K (20°C) și 2. Sub formă de tuburi sau de cilindri plini (inclusiv piese forjate) la care diametrul exterior depășește 75 mm; b. Aliaje de titan având ambele caracteristici: 1. 'Având' o rezistență maximă la tracțiune egală cu 900 MPa sau mai mare la 293 K (20°C); și 2. Sub formă de tuburi sau de cilindri plini (inclusiv piese forjate) la care diametrul exterior depășește 75 mm. Notă tehnică: Expresia aliaje 'având' se referă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
sau e, după cum urmează: a. 'Materiale fibroase sau filamentare' cu carbon sau cu aramide, având una din caracteristicile următoare: 1. Un "modul specific" egal cu 12,7 x 10^6 m sau mai mare; sau 2. O "rezistență specifică la tracțiune" egală cu 235 x 10^3 m sau mai mare; Notă: 1C210.a nu supune controlului 'materiale fibroase sau filamentare' cu aramide având un modificator de suprafață pe bază de ester, cu un conținut în greutate de 0,25% sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
greutate de 0,25% sau mai mult; b. 'Materiale fibroase sau filamentare' pe bază de sticlă, având ambele caracteristici: 1. Un "modul specific" egal cu 3,18 x 10^6 m sau mai mare; și 2. O "rezistență specifică la tracțiune" egală cu 76,2 x 10^3 m sau mai mare; c. "Toroane", "mănunchiuri", "mese" sau "benzi" continue impregnate cu rășini termorezistente, cu o grosime egală sau mai mică de 15 mm (preimpregnate), confecționate din "materiale fibroase sau filamentare" cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
tehnică: Rășina constituie matricea compozitului. Notă: La paragraful 1C210, termenii 'materiale fibroase sau filamentare' se limitează la "mono filamente", "toroane", "mănunchiuri", "mese" sau "benzi" continue. 1C216 Oteluri maraging, altele decât cele supuse controlului prin 1C116, "având" o rezistență maximă la tracțiune egală cu 2050 MPa sau mai mare la 293 K (20°C). Notă: 1C216 nu supune controlului formele la care nici o dimensiune liniară nu depășește 75 mm. Notă tehnică: Expresia oțel maraging "având" se referă la otelurile maraging înainte sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
PV/W)' care depășește 25 km. Notă tehnică: Raportul 'randamentului structural (PV/W)' este produsul dintre presiunea de spargere a căptușelii de izolație (P) și volumul acesteia (V), împărțit la greutatea totală a căptușelii (W). c. Ajutaje pentru niveluri de tracțiune care depășesc 45 kN sau ajutaje cu viteze de eroziune a secțiunii critice a ajutajului mai mici de 0,075 mm/sec; d. Ajutaje mobile sau sisteme de control a vectorului de tracțiune prin injecție secundară a fluidului, capabile să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
căptușelii (W). c. Ajutaje pentru niveluri de tracțiune care depășesc 45 kN sau ajutaje cu viteze de eroziune a secțiunii critice a ajutajului mai mici de 0,075 mm/sec; d. Ajutaje mobile sau sisteme de control a vectorului de tracțiune prin injecție secundară a fluidului, capabile să efectueze una din operațiunile următoare: 1. O miscare omni-axiala care depășește ±5°; 2. Vectorul rotației unghiulare de 20°/sec sau mai mult; sau 3. Vectorul accelerației unghiulare de 40°/secý sau mai mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
mult; sau 3. Vectorul accelerației unghiulare de 40°/secý sau mai mult; 9A009 Sisteme hibride de propulsie pentru rachete, cu: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A109 și 9A119. a. Un impuls total care depășește 1,1 MNs; sau b. Niveluri de tracțiune a caror forță depășește 220 kN în condiții de vid la ieșire; 9A010 Componente, sisteme și structuri special concepute pentru vehicule de lansare, sisteme de propulsie pentru vehicule de lansare sau "vehicule spațiale", după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 1A002
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
intermetalici supuse controlului prin 1C007 sau 1C010; c. Componente structurale și sisteme de izolare, special concepute pentru controlul în mod activ al răspunsului dinamic sau deformației structurilor "vehiculelor spațiale"; d. Motoare de rachetă cu lichid, în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
dinamic sau deformației structurilor "vehiculelor spațiale"; d. Motoare de rachetă cu lichid, în impulsuri, având un raport tracțiune/greutate egal sau mai mare de 1 kN/kg și un timp de raspuns (timpul necesar pentru a atinge 90% din totalul tracțiunii totale de la pornire) inferior valorii de 30 ms. 9A011 Motoare statoreactoare, statoreactoare cu combustie supersonica sau motoare cu ciclu combinat și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de vizibilitate (de exemplu, un control la distanță prin televiziune). 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec) utilizabile la "rachete" dirijate, altele decât cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
amestec) utilizabile la "rachete" dirijate, altele decât cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și în condiții standard); b. Motoare concepute sau modificate pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]