KorAP: Find »[drukola/base=flexibil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...240 241 242 ...301 >

7,518 matches

Corola-website/Law/259868_a_261197

spațiului aerian; ... c) asigură, cel puțin anual, reanalizarea spațiului aerian din FIR București cu privire la aplicarea efectivă a Conceptului UFSA (FUA), ținând cont de cerințele utilizatorilor de spațiu aerian. ... d) asigură, când este necesar, stabilirea de noi structuri de spațiu aerian flexibile; ... e) stabilește modalitatea de colaborare între autoritățile civile și militare pentru a facilita aplicarea Conceptului UFSA (FUA); ... f) asigură la Nivelul 1 introducerea procedurilor pentru alocarea zilnică a structurilor de spațiu aerian stabilite, ad-hoc și mobile; ... g) analizează dacă legislația

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
aerian din FIR București, cât și a spațiului aerian utilizat în comun cu mai multe state; ... n) solicită întocmirea studiilor de siguranță pentru toate propunerile de modificări de spațiu aerian din FIR București; o) verifică raportarea anuală privind aplicarea utilizării flexibile a spațiului aerian în conformitate cu cerințele reglementărilor aplicabile. 5.2.3. Principiile de funcționare ale CMSA 5.2.3.1. Generalități Principiile care asigură îndeplinirea de către CMSA a Obiectivelor strategice și Atribuțiunilor specifice sunt în principal legate de siguranță, consultare, cooperare

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
în timp ce spațiile aeriene restricționate sau rezervate predefinite sau create ad-hoc vor trebui să rămână inactive până când nu sunt alocate oficial. 5.5.1.8. Procesul DAM le permite tuturor utilizatorilor de spațiu aerian să urmeze profilele de zbor preferate și flexibile și mai asigură încă două beneficii majore: ● Tratament echitabil în alocarea spațiului aerian și a rutelor solicitate în termen scurt; ● Avertizarea operatorilor aerieni despre posibilitatea de a folosi alte rute alternative. │ │ │aerian │ │ │Data Link │ └───────────┴──────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────────────┘ 5.5.2. Zonele ad-hoc se

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
negociere stabilite prin procedurile de lucru aprobate. AMC România funcționează ca punct focal pentru managementul spațiului aerian la nivel 2, îmbunătățește coordonarea civilo-militară națională și internațională și alocă la solicitările Agențiilor Aprobate (AA) zonele gestionabile AMC pentru a asigura utilizarea flexibilă a spațiului aerian. 6.1.2. AMC România conduce operațiunile de management și alocare a spațiului aerian la nivel 2 într-o manieră hotărâtoare, oportună și eficientă și rezolvă solicitările conflictuale de rezervare de spațiu aerian. 6.1.3. Evenimentele

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
le va fi alocat prin intermediul AMC România. Atunci când se vor face cereri de rezervare/alocare de spațiu aerian, factorul primordial va fi acela de a asigura siguranța traficului aerian. 6.3.2. Lista AA aprobate de CMSA pentru utilizarea structurilor flexibile de spațiu aerian va fi comunicată la AMC și se va actualiza ori de câte ori este nevoie. 6.3.3. Agențiile aprobate vor trebui: a) să planifice activitățile care necesită rezervare de spațiu aerian în avans în așa fel încât să poată

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
FIR București pe baza criteriilor de prioritate stabilite la nivel 1. Pe plan internațional AMC colaborează, pe baza LoA, cu AMC-urile adiacente și cu EUROCONTROL. AMC îmbunătățește coordonarea civilo- militară și cea regională și gestionează spațiul aerian în vederea utilizării flexibile a acestuia, în conformitate cu criteriile stabilite la nivelul 1. 6.6.2. AMC asigură alocarea și rezolvarea cererilor conflictuale de spațiu aerian la nivel pre-tactic precum și derularea activităților specifice nivelului 2. 6.6.3. Evenimentele importante planificate din timp (aplicații militare

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
utilizarea terminalelor FMP și, pentru operațiuni manuale, dacă se cere, fax sau telex. 6.8. Managementul spațiului aerian la nivel 2 deasupra apelor internaționale 6.8.1. Activarea Zonelor Periculoase deasupra apelor internaționale. În conformitate cu principiul fundamental al conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian, zonele periculoase situate în apele internaționale vor fi notificate ca active luând în considerare durata și înălțimea la care se desfășoară activitatea planificată. Articolul 7 FUNCȚIILE MANAGEMENTULUI SPAȚIULUI AERIAN LA NIVEL 3 7.1. Generalități 7.1

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
planificate" și "Timpul real de activare". Orele publicate acoperă perioada maximă posibilă de activare și trebuie publicate în AIP într-o coloană nouă sau ca o parte specifică a coloanei "Observații". (Anexa 4) Articolul 9 CERINȚE PRIVIND MONITORIZAREA PERFORMANȚEI UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 9.1. Generalități 9.1.1. Introducere 9.1.1.1. O sarcină importantă este monitorizarea continuă a eficienței aplicării Conceptului UFSA (FUA) la toate nivelele MSA (ASM). Pentru asigurarea acestei sarcini se recomandă utilizarea, după caz

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
civile și militare apărute în timp scurt). 9.1.1.2. Indicatorii și domeniile cheie de performanță sunt stabilite prin acord comun de autoritățile civile și militare corespunzătoare implicate în aplicarea conceptului UFSA (FUA). 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 1 MSA (ASM) 9.2.1. Atribuțiile CMSA pentru asigurarea cerințelor performanței utilizării flexibile a spațiului aerian: a) - se asigură că sunt stabilite procesele comune civilo-militare pentru evaluarea periodică, cel puțin anual, a eficienței spațiului

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
prin acord comun de autoritățile civile și militare corespunzătoare implicate în aplicarea conceptului UFSA (FUA). 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 1 MSA (ASM) 9.2.1. Atribuțiile CMSA pentru asigurarea cerințelor performanței utilizării flexibile a spațiului aerian: a) - se asigură că sunt stabilite procesele comune civilo-militare pentru evaluarea periodică, cel puțin anual, a eficienței spațiului aerian și eficienței procedurilor la cele trei nivele MSA (ASM); ... b) - se asigură că sunt stabiliți și aplicați indicatorii

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
FUA) în concordanță cu impactul asupra utilizatorilor civili și militari, furnizarea serviciilor ATM și coordonarea civilo-militară; ... d) - se asigură că se utilizează folosirea KPA privind siguranța, capacitatea, eficiența costului și mediul înconjurător pentru a evalua procedurile și operațiunile de utilizare flexibilă a spațiului aerian. ... e) - se asigură ca la Nivelele 2 și 3 UFSA (FUA) sunt stabilite proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea și utilizarea zonelor restricționate/rezervate. ... 9.3. Cerințe

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
e) - se asigură ca la Nivelele 2 și 3 UFSA (FUA) sunt stabilite proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea și utilizarea zonelor restricționate/rezervate. ... 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 2 MSA (ASM) 9.3.1. AMC stabilește proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de acesta. 9.4

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
Nivel 2 MSA (ASM) 9.3.1. AMC stabilește proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de acesta. 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 3 MSA (ASM) 9.4.1. Unitățile ATC implicate în coordonarea civilo-militară la Nivel 3 MSA (ASM) stabilesc proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind utilizarea zonelor

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
implicate în coordonarea civilo-militară la Nivel 3 MSA (ASM) stabilesc proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind utilizarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat. 9.5. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanței utilizării flexibile a spațiului aerian 9.5 .1. Pentru colectarea și arhivarea datelor privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de AMC, național sau regional, în scopul asigurării monitorizării performanței utilizării flexibile a spațiului aerian se recomandă utilizarea sistemelor suport

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
9.5. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanței utilizării flexibile a spațiului aerian 9.5 .1. Pentru colectarea și arhivarea datelor privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de AMC, național sau regional, în scopul asigurării monitorizării performanței utilizării flexibile a spațiului aerian se recomandă utilizarea sistemelor suport specializate (LARA, PRISMIL, etc.) -----------

REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259868_a_261197]
Corola-website/Law/259878_a_261207

100 bis din 10 februarie 2014 --------- CUPRINS PREAMBUL REGULI DE AMENDARE Art. 1. ABREVIERI Art. 2. DEFINIȚII Art. 3. PREVEDERI GENERALE 3.1. Scopul reglementării 3.2. Conținutul reglementării 3.3. Aplicabilitatea reglementării 3.4. Referințe Art. 4. CONCEPTUL UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 4.1. Introducere 4.1.1. Scopul conceptului UFSA (FUA) 4.1.2. Bazele conceptului UFSA (FUA) 4.1.3. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) 4.2. Nivelele MSA (ASM) 4.2.3. NIVELUL 1 MSA (ASM) - Stabilirea

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
1 MSA (ASM) - Stabilirea politicii și organizării spațiului aerian din FIR București 4.2.4. NIVELUL 2 MSA (ASM)- Alocarea zilnică a spațiului aerian 4.2.5. NIVELUL 3 (ASM) - Utilizarea în timp real a spațiului aerian 4.3. Structuri flexibile de spațiu aerian și proceduri 4.3.1. Generalități 4.3.2. Rute condiționale (CDR) 4.3.3. Restricționarea și rezervarea temporară a spațiului aerian 4.3.4. Zone transfrontaliere (CBA) 4.3.5. Proceduri de coordonare prealabilă/redusă a

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
8. Publicarea informațiilor MSA (ASM) 8.1. AIP/ NOTAM specifice Nivelului 1 8.1.1. Generalități 8.1.2. Publicarea armonizată a CDR-urilor 8.1.3. Publicarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat Art. 9. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian 9.1. Generalități 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 1 MSA (ASM) 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 2 MSA (ASM) 9.4. Cerințe privind

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
1.1. Generalități 8.1.2. Publicarea armonizată a CDR-urilor 8.1.3. Publicarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat Art. 9. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian 9.1. Generalități 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 1 MSA (ASM) 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 2 MSA (ASM) 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 3 MSA (ASM) 9.5

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat Art. 9. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian 9.1. Generalități 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 1 MSA (ASM) 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 2 MSA (ASM) 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 3 MSA (ASM) 9.5. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanței utilizării flexibile a spațiului aerian PREAMBUL (1) Activitatea aeronautică civilă

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
aerian 9.1. Generalități 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 1 MSA (ASM) 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 2 MSA (ASM) 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 3 MSA (ASM) 9.5. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanței utilizării flexibile a spațiului aerian PREAMBUL (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Codul Aerian, prin actele normative

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
MSA (ASM) 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 2 MSA (ASM) 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la nivel 3 MSA (ASM) 9.5. Echipamente tehnice pentru monitorizarea performanței utilizării flexibile a spațiului aerian PREAMBUL (1) Activitatea aeronautică civilă pe teritoriul și în spațiul aerian național este reglementată prin Codul Aerian, prin actele normative interne din domeniu, precum și în conformitate cu prevederile Convenției privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago la 7 februarie

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
Nivel de zbor/Flight Level FMP Poziție de management al fluxurilor de trafic aerian/Flow Management Position FPL Plan de zbor depus/Filed Flight Plan FPPS Sistemul de procesare a planurilor de zbor/Flight Plan Processing System UFSA (FUA) Utilizarea flexibilă a spațiului aerian/Flexible Use of Airspace GAT Trafic aerian general/General Air Traffic Hx Program de lucru nespecificat/No specific working hours ICAO Organizația Internațională a Aviației Civile /International Civil Aviation Organization IFPS Sistem integrat de procesare inițială a

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
aerian. 2.11. Document de disponibilitate a rutelor (RAD) Este un sistem de planificare strategică a rutelor pentru regiunea CFMU, agreat anual. RAD este proiectat ca parte în scopul utilizării optime a capacității ATC, permițând în același timp o planificare flexibilă a zborurilor din partea operatorilor aerieni. RAD permite maximizarea capacității ATC prin definirea direcțiilor ce furnizează un sistem organizat al fluxurilor principale care traversează regiunile aglomerate și reduce traversarea fluxurilor principale în puncte critice. 2.12. Funcția de Centralizare a Datelor

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
sisteme(parties) care solicită spațiu aerian. 2.77. Unitate militară de control Orice unitate fixă sau mobilă care controlează traficul aerian militar și/sau supraveghează alte activități care, datorită specificului, pot necesita rezervarea și restricționarea spațiului aerian. 2.78. Utilizarea flexibilă a spațiului aerian (UFSA/FUA) Un concept de management al spațiului aerian aplicat în zona ECAC, în conformitate cu prevederile manualului Eurocontrol "Airspace Management Handbook for the application of the Concept of the Flexible Use of Airspace", ediția 1 din 05.02

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]