6,559 matches
-
civile1 22 Exceptat - 4012 20 90 - - Altele 22 5,8 - 4012 90 - Altele: 4012 90 10 - - Bandaje și benzi de rulare de înlocuire pentru anvelope 19 5,1 - 4012 90 90 - - Flapsuri pentru anvelope 22 5,8 - 4013 Camere pentru anvelope, din cauciuc: 4013 10 - De tipul celor utilizate pentru echiparea automobilelor (inclusiv automobile monovolum și automobile de curse), autobuzelor sau autocamioanelor: 4013 10 10 - - De tipul celor utilizate pentru echiparea automobilelor (inclusiv automobile monovolum și automobile de curse) 22 5
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
tipul celor utilizate pentru fabricarea pălăriilor: 5901 10 00 - Țesături stratificate cu clei sau substanțe amilacee, de tipul celor utilizate pentru legătorie, cartonaj și scopuri similare 18 6,5 - 5901 90 00 - Altele 18 6,5 - 5902 Țesătură cord pentru anvelope din fire de mare rezistență din nailon sau alte poliamide, poliesteri sau mătase artificială: 5902 10 - Din nailon sau alte poliamide: 5902 10 10 - - Impregnate cu cauciuc 18 5,6 - 5802 10 90 - - Altele 20 11 - 5902 20 -Din poliesteri
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
Mașini de formare prin suflare 15 4,4 - 8477 40 00 - Mașini de formare sub vid și alte mașini de formare termică 15 4,4 - - Alte mașini și utilaje pentru turnare sau formare: 8477 51 00 - - Pentru turnarea sau reșaparea anvelopelor pneumatice sau pentru modelarea sau formarea camerelor de aer 15 4,4 - 8477 59 - - Altele: 8477 59 10 - - - Prese 15 4,4 - 8477 59 90 - - - Altele 15 4,4 - 8477 80 - Alte mașini și utilaje: 8477 80 10 - - Mașini și
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
valve) pentru transmisie hidraulică cu ulei sau pneumatică: 8481 20 10 - - Valve de transmisie hidraulică cu ulei 16 4,6 - 8481 20 90 - - Valve de transmisie pneumatică 16 4,6 - 8481 30 - Valve (supape) de retenție: 8481 30 10 - - Pentru anvelope și camere de aer 16 4,6 - - - Altele: 8481 30 91 - - - Din fontă sau din oțel 16 4,6 - 8481 30 99 - - - Altele 16 4,6 - 8481 40 - Valve (supape) de preaplin sau de siguranță: 8481 40 10 - - Din fontă
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
te) din benzi sau ceva asemănător 34 Țesături din fir sintetic filamentar obținut din bandă sau ceva asemănător din polietilenă sau polipropilenă, cu lățimea de 3 m sau mai mare 35 Țesături din fibre sintetice (continui), altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 36 Țesături din fibre artificiale continui, altele decât acelea pentru anvelope din categoria 114 37 Țesături din fibre artificiale scurte 38A Material tricotat sau croșetat din fire sintetice, pentru perdele, inclusiv cel de tip rețea 38B Perdele
jrc3187as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88344_a_89131]
-
bandă sau ceva asemănător din polietilenă sau polipropilenă, cu lățimea de 3 m sau mai mare 35 Țesături din fibre sintetice (continui), altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 36 Țesături din fibre artificiale continui, altele decât acelea pentru anvelope din categoria 114 37 Țesături din fibre artificiale scurte 38A Material tricotat sau croșetat din fire sintetice, pentru perdele, inclusiv cel de tip rețea 38B Perdele tip rețea, altele decât cele tricotate sau croșetate 40 Perdele țesute (inclusiv draperii, storuri
jrc3187as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88344_a_89131]
-
rigidizate asemănătoare, de tipul celor utilizate la întărituri pentru pălării Linoleum, croit sau nu; materiale pentru podele, alcătuite dintr-un strat de acoperire aplicat pe un suport textil, croite sau nu Materiale textile cauciucate, netricotate sau necroșetate, exclusiv cele pentru anvelope Materiale textile impregnate sau acoperite în alt mod; canava pentru pictură utilizată la decoruri de teatru, fundale de studio sau altele de acest tip, altele decât cele din categoria 100 100 Materiale textile impregnate, cu strat de acoperire din preparate
jrc3187as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88344_a_89131]
-
motor și cutia de viteze) Raportul de conducere final (raportul între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
conducere final (raportul între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6.6.1.1.1. Puntea 1: .............................................................................. 6
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
între randamentul cutiei de viteze și turația roții motoare) Raportul total de transmisii Maxim pentru TVC* 1 2 3 ... Minim pentru TVC* Marșarier * Transmisie variabilă continuă 6. SUSPENSIA 6.6. Anvelope și roți 6.6.1. Combinații anvelope/ roți (pentru anvelope se va indica mărimea, indexul minim al capacității de încărcare, simbolul categoriei de viteze minimă); pentru roți se va indica dimensiunea jantei și profilul 6.6.1.1. Punți 6.6.1.1.1. Puntea 1: .............................................................................. 6.6.1.1
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
6.6.2. Limitele minime și maxime ale razei de rulare 6.6.2.1. Puntea 1: .............................................................................. 6.6.2.2. Puntea 2: .............................................................................. 6.6.2.3. Puntea 3: .............................................................................. 6.6.2.4. Puntea 4: ........................................................................... etc. 6.6.3. Presiunea anvelopelor conform recomandării fabricantului: .................. kPa 9. CAROSERIA 9.10.3. Locuri 9.10.3.1. Număr: .................................................................................... Data, dosar Apendice INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE DE TESTARE 1. Bujii 1.1. Marca: ..................................................................................... 1.2. Tipul: ...................................................................................... 1.3. Reglarea bujiilor: 2. Bobina de aprindere 2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
sunt evaluate, se vor folosi următoarele criterii pentru selecția testului de autovehicul. 4.1.1. Caroserie Dacă există tipuri diferite de caroserii, este ales cel mai rău din punct de vedere aerodinamic. Producătorul furnizează datele necesare selecției. 4.1.2. Anvelope Se alege anvelopa cea mai largă. Dacă există mai mult de trei dimensiuni de anvelope, se alege cea mia largă minus 1. 4.1.3. Masa de testare Mase de testare este masa de referință a autovehiculului cu cel mai
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
vor folosi următoarele criterii pentru selecția testului de autovehicul. 4.1.1. Caroserie Dacă există tipuri diferite de caroserii, este ales cel mai rău din punct de vedere aerodinamic. Producătorul furnizează datele necesare selecției. 4.1.2. Anvelope Se alege anvelopa cea mai largă. Dacă există mai mult de trei dimensiuni de anvelope, se alege cea mia largă minus 1. 4.1.3. Masa de testare Mase de testare este masa de referință a autovehiculului cu cel mai mare grad de
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Caroserie Dacă există tipuri diferite de caroserii, este ales cel mai rău din punct de vedere aerodinamic. Producătorul furnizează datele necesare selecției. 4.1.2. Anvelope Se alege anvelopa cea mai largă. Dacă există mai mult de trei dimensiuni de anvelope, se alege cea mia largă minus 1. 4.1.3. Masa de testare Mase de testare este masa de referință a autovehiculului cu cel mai mare grad de inerție. 4.1.4. Motorul Autovehiculul de test trebuie să aibă cel
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
croșetați obținuți din fâșii sau ceva asemănător 34 Țesături din fir sintetic filamentar obținute din benzi sau asemănătoare, din polietilenă sau polipropilenă cu lățimea de 3 m sau mai mare 36 Țesături din fibre artificiale continue, altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 37 Țesături din fibre artificiale discontinue 38 A Țesătură tricotată sau croșetată din fire sintetice, pentru perdele, inclusiv țesătură tip rețea 40 Perdele țesute (inclusiv draperii, jaluzele interioare, perdele și cuverturi de pat și alte articole pentru
jrc4832as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89999_a_90786]
-
costume de schi, tricotate sau croșetate, exclusiv articolele de îmbrăcăminte din categoriile 4, 5, 7, 13, 24, 26, 27, 28, 68, 69, 72, 73, 74 și 75 GRUPA III A 35 Țesături din fibre sintetice (continue) altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 35 (a) Din care: altele decât nealbite sau albite 38 B Perdele tip rețea, altele decât tricotate sau croșetate 50 Țesături din lână de oi sau miei, sau din păr fin de animale GRUPA III B 90
jrc4832as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89999_a_90786]
-
croșetați obținuți din fâșii sau ceva asemănător 34 Țesături din fir sintetic filamentar obținute din benzi sau asemănătoare, din polietilenă sau polipropilenă cu lățimea de 3 m sau mai mare 36 Țesături din fibre artificiale continue, altele decât cele pentru anvelope din categoria 114 37 Țesături din fibre artificiale discontinue 38 A Țesătură tricotată sau croșetată din fire sintetice, pentru perdele inclusiv țesătură tip rețea 40 Perdele țesute (inclusiv draperii, jaluzele interioare, perdele și cuverturi de pat și alte articole pentru
jrc4832as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89999_a_90786]
-
celor folosite pentru baza pălăriilor Linoleum, fie că este sau nu tăiat în forme; acoperitoare pentru podele alcătuite dintr-un strat de acoperire aplicat pe un suport textil, croite sau nu Materiale textile cauciucate, netricotate sau croșetate, exclusiv cele pentru anvelope Materiale textile impregnate sau acoperite în alt mod; canava pentru pictură utilizată la decoruri de teatru, fundaluri pentru studiouri sau altele de acest fel, altele decât cele din categoria 100 100 Pânze textile impregnate, cauciucate, protejate sau laminate cu preparare
jrc4832as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89999_a_90786]
-
descriere a tipului de pneu descris în documentul informativ din apendicele 1. 1.1.1.1. Solicitarea trebuie însoțită (toate în trei exemplare) de o schiță sau o fotografie reprezentativă, care identifică tiparul benzii de rulare și o schiță a anvelopei pneului umflat montat pe janta de măsurare care arată dimensiunile relevante (vezi secțiunea 6.1.1. și 6.1.2. din anexa II) ale tipului prezentat pentru omologare. 1.1.1.2. Trebuie însoțită fie de un raport de încercare
jrc5116as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90284_a_91071]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 26 iunie 2001 de aderare a Comunității Europene la Regulamentul nr. 106 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea anvelopelor pentru vehicule agricole și remorcile acestora (2001/508/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia Consiliului 97/836/ CE din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul Comisiei
jrc4981as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90149_a_90936]
-
și a doua liniuță din art. 4 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei2, având în vedere avizul conform al Parlamentului European3, întrucât: (1) Dispozițiile standard ale Regulamentului nr. 106 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea anvelopelor pentru vehicule agricole și remorcile acestora vizează eliminarea barierelor tehnice impuse comerțului de autovehicule între părțile contractante în ceea ce privește anvelopele și asigurarea unui nivel ridicat de siguranță și protecție a mediului. (2) Regulamentul nr. 106 a fost adus la cunoștința părților
jrc4981as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90149_a_90936]
-
al Parlamentului European3, întrucât: (1) Dispozițiile standard ale Regulamentului nr. 106 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea anvelopelor pentru vehicule agricole și remorcile acestora vizează eliminarea barierelor tehnice impuse comerțului de autovehicule între părțile contractante în ceea ce privește anvelopele și asigurarea unui nivel ridicat de siguranță și protecție a mediului. (2) Regulamentul nr. 106 a fost adus la cunoștința părților contractante și a intrat în vigoare pentru toate părțile contractante care nu și-au manifestat dezacordul în legătură cu acesta până la
jrc4981as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90149_a_90936]
-
în sistemul comunitar de omologare pentru tractoare agricole și forestiere și trebuie, prin urmare, adăugat la legislația comunitară în vigoare, DECIDE: Articol unic Comunitatea Europeană aderă la Regulamentul nr. 106 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea anvelopelor pentru vehicule agricole și remorcile acestora. Textul regulamentului se anexează la prezenta decizie 4. Adoptată la Luxemburg, 26 iunie 2001. Pentru Consiliu Președintele T. ÖSTROS 1 JO L 346, 17.12.1997, p. 78. 2 JO C 274 E, 26
jrc4981as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90149_a_90936]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 26 iunie 2001 de aderare a Comunității Europene la Regulamentul 109 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea producției de anvelope reșapate pentru vehicule comerciale și remorcile acestora (2001/507/CE) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Decizia Consiliului 97/836/ CE din 27 noiembrie 1997 în vederea aderării Comunității Europene la Acordul
jrc4980as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90148_a_90935]
-
a doua liniuță a art. 4 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei2, având în vedere avizul conform al Parlamentului European3, Întrucât: (1) Dispozițiile standard ale Regulamentului 109 al Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa privind omologarea producției de anvelope reșapate pentru vehiculele comerciale și remorcile acestora vizează eliminarea barierelor tehnice impuse în comerțul de autovehicule între părțile contractante în ceea ce privește anvelopele reșapate și asigurarea totodată a unui nivel ridicat de siguranță și protecție a mediului. (2) Regulamentul nr. 109 a
jrc4980as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90148_a_90935]