KorAP: Find »[drukola/base=flexibil & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...241 242 243 ...301 >

7,518 matches

Corola-website/Law/259878_a_261207

autorizat să tranziteze. În contextul Conceptului UFSA/FUA, toate TSAs sunt spații aeriene rezervate gestionate și alocate la nivel 2 MSA (ASM). Articolul 3 PREVEDERI GENERALE 3.1. Scopul reglementării Această reglementare stabilește principiile de organizare și regulile de folosire flexibilă a spațiului aerian în FIR București. 3.2. Conținutul reglementării Această reglementare cuprinde: - modalitatea de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București; - funcțiile managementului spațiului aerian la nivel strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
la nivel 2 MSA (ASM). Articolul 3 PREVEDERI GENERALE 3.1. Scopul reglementării Această reglementare stabilește principiile de organizare și regulile de folosire flexibilă a spațiului aerian în FIR București. 3.2. Conținutul reglementării Această reglementare cuprinde: - modalitatea de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București; - funcțiile managementului spațiului aerian la nivel strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
CE) nr. 552/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 privind interoperabilitatea rețelei europene de gestionare a traficului aerian (regulament privind interoperabilitatea) - Regulamentul (CE) nr. 2150/2005 din 23 Februarie 2005 privind regulile comune pentru utilizarea flexibilă a spațiului aerian. - EUROCONTROL Specifications for the application of the Flexible Use of Airspace (UFSA (FUA)), Ed. 1.1 /10 .01.2009 - Legea nr. 130/2000 - "Codul Aerian", cu modificările și completările ulterioare. - Conceptul operațional și Strategia României privind managementul

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
130/2000 - "Codul Aerian", cu modificările și completările ulterioare. - Conceptul operațional și Strategia României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000 - 2015, aprobate prin HG nr. 536/2000 ; - Manualul EUROCONTROL de management al spațiului aerian privind aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului (Airspace Management Handbook for the Application of the Concept of the Flexible Use of Airspace") - ed. 3.0 din 15.06.2010; Articolul 4 CONCEPTUL UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 4.1. Introducere 4.1.1. Scopul conceptului

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
EUROCONTROL de management al spațiului aerian privind aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului (Airspace Management Handbook for the Application of the Concept of the Flexible Use of Airspace") - ed. 3.0 din 15.06.2010; Articolul 4 CONCEPTUL UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 4.1. Introducere 4.1.1. Scopul conceptului UFSA (FUA) Conceptul UFSA (FUA) se aplică în scopul: a) creșterii capacității ATC și reducerii semnificative a întârzierilor GAT; ... b) stabilirii unor modalități mai eficiente de eșalonare OAT-GAT; ... c

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
aerian. ... 4.1.2. Bazele conceptului UFSA (FUA) 4.1.2.1. Baza conceptului UFSA (FUA) o constituie faptul că spațiul aerian nu mai este considerat ca fiind repartizat aviației civile sau aviației militare, ci este considerat continuu și utilizat flexibil prin stabilirea unor reguli generale de utilizare, cu caracter strategic, și alocat prin negociere zi de zi, după caz, agențiilor aprobate. În acest sens, orice segregare de spațiu aerian va avea, pe cât posibil, un caracter temporar. 4.1.2.2

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
2. Unul din obiectivele majore ale EATM este ca, prin implementarea conceptului UFSA (FUA), să se realizeze utilizarea mult mai eficientă a spațiului aerian de către utilizatorii civili și militari. 4.1.2.3. Conceptul UFSA (FUA) îmbunătățește nivelul de utilizare flexibilă a spațiului aerian și asigură în ATM un potențial de creștere a capacității sistemului de trafic aerian. Conceptul UFSA (FUA) face posibilă utilizarea comună la nivel maxim a spațiului aerian, prin coordonare corespunzătoare civilo-militară, asigurând separarea necesară OAT-GAT. 4.1

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
de creștere a capacității sistemului de trafic aerian. Conceptul UFSA (FUA) face posibilă utilizarea comună la nivel maxim a spațiului aerian, prin coordonare corespunzătoare civilo-militară, asigurând separarea necesară OAT-GAT. 4.1.2.4. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) asigură, prin alocarea flexibilă zilnică a spațiului aerian, că orice rezervare/restricționare a spațiului aerian este bazată pe o reală utilizare a acestuia într-o perioadă de timp și un volum de spațiu specifice. 4.1.3. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) 4.1.3

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
a conceptului UFSA (FUA) necesită stabilirea, la Nivelul 1 strategic, a unei entități naționale responsabilă pentru aprobarea modificărilor spațiului aerian în FIR București. Această entitate este responsabilă pentru reanalizarea continuă a spațiului aerian în FIR București, stabilirea de noi structuri flexibile de spațiu aerian și existența procedurilor de alocare a acestor structuri de spațiu aerian și a procedurilor de colaborare civilo-militară. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) la nivel pretactic este asigurată, în FIR București, de o entitate mixtă, civilo-militară, care are responsabilitatea

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
existența procedurilor de alocare a acestor structuri de spațiu aerian și a procedurilor de colaborare civilo-militară. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) la nivel pretactic este asigurată, în FIR București, de o entitate mixtă, civilo-militară, care are responsabilitatea alocării zilnice a structurilor flexibile de spațiului aerian și transmiterii acestora către CFMU EUROCONTROL în scopul diseminării acestora către operatori. 4.1.3.2. Aplicarea conceptului UFSA (FUA) urmărește: a) implementarea celei mai bune configurații a spațiului aerian pentru a asigura cerințele de spațiu civile

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
elaborează politica națională MSA (ASM) și execută planificarea strategică necesară, ținând cont de cerințele utilizatorilor spațiului aerian - naționali și internaționali. 4.2.3.2. În scopul coordonării tuturor activităților specifice, cât și pentru realizarea măsurilor corespunzătoare aplicării conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București, se înființează Consiliul pentru Managementul Spațiului Aerian (CMSA), structură de lucru comună civil-militară care este sub autoritatea Ministerului Transporturilor și Ministerului Apărării Naționale. Obiectivul principal al CMSA este efectuarea, la nivel strategic, a managementului spațiului

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
sau controlorii militari și civili. 4.2.5.2. Accesul în timp real la toate datele de zbor necesare, inclusiv intențiile controlorilor, cu sau fără sisteme de sprijin, permite utilizarea optimă și reducerea necesității segregării spațiului aerian. 4.3. Structuri flexibile de spațiu aerian și proceduri 4.3.1. Generalități 4.3.1.1. Conceptul UFSA (FUA) utilizează structuri de spațiu aerian și proceduri potrivite pentru alocarea și/sau utilizarea temporară, cum ar fi Rute condiționale (CDR), Zone Temporar Rezervate (TRA

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
spațiului aerian; ... c) asigură, cel puțin anual, reanalizarea spațiului aerian din FIR București cu privire la aplicarea efectivă a Conceptului UFSA (FUA), ținând cont de cerințele utilizatorilor de spațiu aerian. ... d) asigură, când este necesar, stabilirea de noi structuri de spațiu aerian flexibile; ... e) stabilește modalitatea de colaborare între autoritățile civile și militare pentru a facilita aplicarea Conceptului UFSA (FUA); ... f) asigură la Nivelul 1 introducerea procedurilor pentru alocarea zilnică a structurilor de spațiu aerian stabilite, ad-hoc și mobile; ... g) analizează dacă legislația

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
aerian din FIR București, cât și a spațiului aerian utilizat în comun cu mai multe state; ... n) solicită întocmirea studiilor de siguranță pentru toate propunerile de modificări de spațiu aerian din FIR București; o) verifică raportarea anuală privind aplicarea utilizării flexibile a spațiului aerian în conformitate cu cerințele reglementărilor aplicabile. 5.2.3. Principiile de funcționare ale CMSA 5.2.3.1. Generalități Principiile care asigură îndeplinirea de către CMSA a Obiectivelor strategice și Atribuțiunilor specifice sunt în principal legate de siguranță, consultare, cooperare

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
în timp ce spațiile aeriene restricționate sau rezervate predefinite sau create ad-hoc vor trebui să rămână inactive până când nu sunt alocate oficial. 5.5.1.8. Procesul DAM le permite tuturor utilizatorilor de spațiu aerian să urmeze profilele de zbor preferate și flexibile și mai asigură încă două beneficii majore: ● Tratament echitabil în alocarea spațiului aerian și a rutelor solicitate în termen scurt; ● Avertizarea operatorilor aerieni despre posibilitatea de a folosi alte rute alternative. │ │ │aerian │ │ ��Data Link │ └───────────┴──────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────────────┘ 5.5.2. Zonele ad-hoc se

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
negociere stabilite prin procedurile de lucru aprobate. AMC România funcționează ca punct focal pentru managementul spațiului aerian la nivel 2, îmbunătățește coordonarea civilo-militară națională și internațională și alocă la solicitările Agențiilor Aprobate (AA) zonele gestionabile AMC pentru a asigura utilizarea flexibilă a spațiului aerian. 6.1.2. AMC România conduce operațiunile de management și alocare a spațiului aerian la nivel 2 într-o manieră hotărâtoare, oportună și eficientă și rezolvă solicitările conflictuale de rezervare de spațiu aerian. 6.1.3. Evenimentele

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
le va fi alocat prin intermediul AMC România. Atunci când se vor face cereri de rezervare/alocare de spațiu aerian, factorul primordial va fi acela de a asigura siguranța traficului aerian. 6.3.2. Lista AA aprobate de CMSA pentru utilizarea structurilor flexibile de spațiu aerian va fi comunicată la AMC și se va actualiza ori de câte ori este nevoie. 6.3.3. Agențiile aprobate vor trebui: a) să planifice activitățile care necesită rezervare de spațiu aerian în avans în așa fel încât să poată

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
FIR București pe baza criteriilor de prioritate stabilite la nivel 1. Pe plan internațional AMC colaborează, pe baza LoA, cu AMC-urile adiacente și cu EUROCONTROL. AMC îmbunătățește coordonarea civilo- militară și cea regională și gestionează spațiul aerian în vederea utilizării flexibile a acestuia, în conformitate cu criteriile stabilite la nivelul 1. 6.6.2. AMC asigură alocarea și rezolvarea cererilor conflictuale de spațiu aerian la nivel pre-tactic precum și derularea activităților specifice nivelului 2. 6.6.3. Evenimentele importante planificate din timp (aplicații militare

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
utilizarea terminalelor FMP și, pentru operațiuni manuale, dacă se cere, fax sau telex. 6.8. Managementul spațiului aerian la nivel 2 deasupra apelor internaționale 6.8.1. Activarea Zonelor Periculoase deasupra apelor internaționale. În conformitate cu principiul fundamental al conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian, zonele periculoase situate în apele internaționale vor fi notificate ca active luând în considerare durata și înălțimea la care se desfășoară activitatea planificată. Articolul 7 FUNCȚIILE MANAGEMENTULUI SPAȚIULUI AERIAN LA NIVEL 3 7.1. Generalități 7.1

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
planificate" și "Timpul real de activare". Orele publicate acoperă perioada maximă posibilă de activare și trebuie publicate în AIP într-o coloană nouă sau ca o parte specifică a coloanei "Observații". (Anexa 4) Articolul 9 CERINȚE PRIVIND MONITORIZAREA PERFORMANȚEI UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 9.1. Generalități 9.1.1. Introducere 9.1.1.1. O sarcină importantă este monitorizarea continuă a eficienței aplicării Conceptului UFSA (FUA) la toate nivelele MSA (ASM). Pentru asigurarea acestei sarcini se recomandă utilizarea, după caz

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
civile și militare apărute în timp scurt). 9.1.1.2. Indicatorii și domeniile cheie de performanță sunt stabilite prin acord comun de autoritățile civile și militare corespunzătoare implicate în aplicarea conceptului UFSA (FUA). 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 1 MSA (ASM) 9.2.1. Atribuțiile CMSA pentru asigurarea cerințelor performanței utilizării flexibile a spațiului aerian: a) - se asigură că sunt stabilite procesele comune civilo-militare pentru evaluarea periodică, cel puțin anual, a eficienței spațiului

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
prin acord comun de autoritățile civile și militare corespunzătoare implicate în aplicarea conceptului UFSA (FUA). 9.2. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 1 MSA (ASM) 9.2.1. Atribuțiile CMSA pentru asigurarea cerințelor performanței utilizării flexibile a spațiului aerian: a) - se asigură că sunt stabilite procesele comune civilo-militare pentru evaluarea periodică, cel puțin anual, a eficienței spațiului aerian și eficienței procedurilor la cele trei nivele MSA (ASM); ... b) - se asigură că sunt stabiliți și aplicați indicatorii

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
FUA) în concordanță cu impactul asupra utilizatorilor civili și militari, furnizarea serviciilor ATM și coordonarea civilo-militară; ... d) - se asigură că se utilizează folosirea KPA privind siguranța, capacitatea, eficiența costului și mediul înconjurător pentru a evalua procedurile și operațiunile de utilizare flexibilă a spațiului aerian. ... e) - se asigură ca la Nivelele 2 și 3 UFSA (FUA) sunt stabilite proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea și utilizarea zonelor restricționate/rezervate. ... 9.3. Cerințe

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
e) - se asigură ca la Nivelele 2 și 3 UFSA (FUA) sunt stabilite proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea și utilizarea zonelor restricționate/rezervate. ... 9.3. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 2 MSA (ASM) 9.3.1. AMC stabilește proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de acesta. 9.4

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]
Nivel 2 MSA (ASM) 9.3.1. AMC stabilește proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind alocarea zonelor de spațiu aerian restricționat/rezervat gestionate de acesta. 9.4. Cerințe privind performanța utilizării flexibile a spațiului aerian la Nivel 3 MSA (ASM) 9.4.1. Unitățile ATC implicate în coordonarea civilo-militară la Nivel 3 MSA (ASM) stabilesc proceduri și/sau metode de lucru pentru colectarea, arhivarea și asigurarea accesului la datele privind utilizarea zonelor

REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/259878_a_261207]