8,088 matches
-
pompe de căldură, boilere noi eficiente, instalarea/modernizarea eficientă a sistemelor de termoficare/răcire urbană centralizată); (b) izolație și ventilație (de exemplu izolația pereților goi pe dinăuntru și a acoperișurilor, ferestre cu geam în dublu și triplu strat, încălzire și răcire pasivă); (c) apă caldă (de exemplu instalarea de dispozitive noi, utilizarea directă și eficientă în încălzirea spațiului, mașini de spălat); (d) iluminat (de exemplu lămpi și limitatoare de curent noi și eficiente, sisteme de comandă digitală, utilizarea detectoarelor de mișcare
32006L0032-ro () [Corola-website/Law/295041_a_296370]
-
de condensatoare electrice pentru reducerea puterii reactive, transformatoare cu pierderi mici); (g) producție internă de surse de energie regenerabile, la care cantitatea de energie achiziționată este redusă (de exemplu aplicațiile termice bazate pe energie solară, apă caldă menajeră, încălzirea și răcirea spațiului cu energie solară); Sectorul industrial (h) procese de fabricație (de exemplu utilizarea mai eficientă a aerului comprimat, a condensatului, a întrerupătoarelor și a valvelor, folosirea unui sistem automat și integrat, regimuri eficiente "în așteptare"); (i) motoare și sisteme de
32006L0032-ro () [Corola-website/Law/295041_a_296370]
-
emisiilor 6.5.6.1. Sistemul de monitorizare a controlului emisiilor este operațional - la temperaturi ale mediului ambiant cuprinse între 266 K și 308 K (-7 °C și 35 oC); - la altitudini sub 1 600 m; - la temperatura agentului de răcire a motorului de peste 343 K (70 °C). Acest punct nu se aplică în cazul monitorizării nivelului de reactiv din rezervorul de stocare, în cazul în care monitorizarea se face pentru toate condițiile de folosire. 6.5.6.2. Sistemul de
32006L0051-ro () [Corola-website/Law/295060_a_296389]
-
pentru funcția de grefare, ca celule stem, gameți și embrioni, se adaugă următoarea mențiune: "A NU SE IRADIA"; (e) condițiile de transport recomandate (de ex. a se păstra la rece, în poziție verticală etc.); (f) instrucțiuni de siguranță/metoda de răcire (după caz). Anexa III NOTIFICAREA REACȚIILOR ADVERSE GRAVE PARTEA A Notificarea rapidă a suspiciunilor de reacții adverse grave Centrul de țesuturi Identificarea raportului Data notificării (anul/luna/ziua) Persoana afectată (receptor sau donator) Data și locul obținerii sau a utilizării
32006L0086-ro () [Corola-website/Law/295088_a_296417]
-
FeSO4.7H2O 0,005 g Agar (oxoid nr. 1) 16,0 g Apă distilată 1,0 l Se dizolvă ingredientele și se ajustează pH-ul la 7,2. După o trecere prin autoclavă (15 minute la 121 °C) și o răcire la 50 °C, se adaugă antibioticele: trimetoprim 0,06 g, acid nalidixic 0,002 g, amfotericină B 0,01 g. Soluțiile de antibiotice se depozitează după cum urmează: trimetoprimul (Sigma) și acidul nalidixic (Sigma) (ambele la 5 mg/ml) în metanol
32006L0056-ro () [Corola-website/Law/295065_a_296394]
-
Difco) 2 g D-manitol 5 g K2HPO4 2 g KH2PO4 0,5 g MgSO4.7H2O 0,25 g Apă distilată 1,0 l Se dizolvă ingredientele și se ajustează pH-ul la 7,2. După o trecere prin autoclavă și răcire la 50 °C, se adaugă următoarele antibiotice: sulfat de polimixină B (Sigma) 0,003 g, acid nalidixic (Sigma) 0,008 g, cicloheximidă (Sigma) 0,2 g. Antibioticele se dizolvă în soluții mamă: acidul nalidixic în NaOH la 0,01 M
32006L0056-ro () [Corola-website/Law/295065_a_296394]
-
săruri minerale obținute din lapte. 2. Dispersia omogenă și stabilă în smântână a produselor prevăzute la alineatul (1) litera (b), care sunt încorporate unul în altul în prealabil, este asigurată prin preomogenizare și prin utilizarea tratamentelor mecanice, termice și de răcire sau a altor tratamente autorizate. 3. Concentrațiile exprimate în procente sau în ppm prevăzute la punctul (1) sunt calculate în raport cu partea de smântână alcătuită exclusiv din grăsimi. Anexa VII Marcarea ambalajului (articolele 9 și 10) 1. (a) Unt concentrat *** Veuillez
32005R1898-ro () [Corola-website/Law/294415_a_295744]
-
Un producător-exportator consideră că toate frigiderele ar fi trebuit incluse în definiția produsului care face obiectul procedurii, deoarece ele au aceeași finalitate, și anume conservarea produselor alimentare și a băuturilor, și deoarece majoritatea sunt prevăzute atât cu un compartiment pentru răcire, cât și cu un compartiment pentru congelare. (12) De asemenea, aceeași societate a afirmat că descrierea produsului din avizul de deschidere era eronată. Potrivit acesteia, în industrie, prin frigidere "side-by-side" se înțelege frigidere care dispun de un compartiment de răcire
32006R0355-ro () [Corola-website/Law/295180_a_296509]
-
răcire, cât și cu un compartiment pentru congelare. (12) De asemenea, aceeași societate a afirmat că descrierea produsului din avizul de deschidere era eronată. Potrivit acesteia, în industrie, prin frigidere "side-by-side" se înțelege frigidere care dispun de un compartiment de răcire și de un compartiment de congelare situate unul lângă altul și prevăzute cu uși exterioare separate pentru fiecare compartiment. Societatea a pretins că dacă se menține definiția produsului în cauză din avizul de deschidere, unele frigidere suprapuse, și anume combinele
32006R0355-ro () [Corola-website/Law/295180_a_296509]
-
lângă altul și prevăzute cu uși exterioare separate pentru fiecare compartiment. Societatea a pretins că dacă se menține definiția produsului în cauză din avizul de deschidere, unele frigidere suprapuse, și anume combinele frigorifice dotate cu două uși pentru compartimentul de răcire de sus și cu o ușă pentru compartimentul de congelare de dedesubt, vor fi incluse în anchetă, în timp ce modele comparabile echipate cu o singură ușă pentru fiecare compartiment vor fi excluse. Prin urmare, societatea a solicitat ca toate combinele frigorifice
32006R0355-ro () [Corola-website/Law/295180_a_296509]
-
metodă de măsurare definită; - amplasarea microfonului; - viteza vagonului; - rugozitatea șinei; - comportamentul dinamic și radiația căii ferate. Zgomotul la staționare al unui vagon de marfă va fi relevant numai dacă vagonul este echipat cu dispozitive auxiliare precum motoare, generatoare, sisteme de răcire. Este aplicabil, în special, vagoanelor frigorifice. Parametrii stabiliți pentru caracterizarea zgomotului la staționare cuprind: - nivelul de presiune acustică, în funcție de o metodă de măsurare definită, si amplasarea microfonului; - condițiile de funcționare. 4.2.1.1. Limite pentru zgomotul la trecere Indicatorul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
de călători se subdivide în zgomot la staționare, zgomot la demarare și zgomot la trecere. De asemenea, se ia în considerare și zgomotul din cabină mecanicului. Zgomotul la staționare este influențat în mare măsură de dispozitive auxiliare precum sisteme de răcire, aer condiționat și compresoare. Zgomotul la demarare este o combinație de contribuții din partea componentelor de tracțiune, precum motoarele diesel și ventilatoarele de răcire, dispozitivele auxiliare și, uneori, patinajul roților. Zgomotul la trecere este influențat în mare măsură de zgomotul de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
din cabină mecanicului. Zgomotul la staționare este influențat în mare măsură de dispozitive auxiliare precum sisteme de răcire, aer condiționat și compresoare. Zgomotul la demarare este o combinație de contribuții din partea componentelor de tracțiune, precum motoarele diesel și ventilatoarele de răcire, dispozitivele auxiliare și, uneori, patinajul roților. Zgomotul la trecere este influențat în mare măsură de zgomotul de rulare, care este legat de interacțiunea dintre roți și șină, care depinde de viteză. Zgomotul de rulare este cauzat, la rândul său, de
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
complete de eșantioane standard, ci numai a unui subansamblu din eșantioanele respective. 5. Transportul eșantioanelor O atenție specială se va acorda conservării și transportului eșantioanelor către laborator în vederea analizelor. Tampoanele trebuie refrigerate de îndată în gheață sau cu blocuri de răcire și trimise la laborator cât mai repede posibil. Cu excepția cazurilor de necesitate absolută, eșantioanele nu trebuie congelate. În cazul în care nu pot fi duse la laborator în termen de douăzeci și patru de ore, eșantioanele trebuie congelate de îndată, depozitate și
32006D0437-ro () [Corola-website/Law/294831_a_296160]
-
stabilizat și în condiții tranzitorii sunt următoarele: - o altitudine sub 1 000 metri (sau presiune atmosferică echivalentă de 90 kPa); - o temperatură ambiantă între limitele de 283 și 303 K (între 10 și 30 °C); ― o temperatură a lichidului de răcire a motorului între limitele de 343 și 368 K (între 70 și 95 °C). 6.1.3. Cerințe speciale pentru sistemele electronice de control al emisiilor 6.1.3.1. Cerințe privind documentația Constructorul transmite un pachet informativ care să
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de motoare. Pentru ca motoarele să fie considerate ca aparținând aceleiași familii de motoare, următoarea listă de parametri de bază trebuie să li se aplice tuturor: 8.1.1. Ciclul de aprindere: - 2 timpi - 4 timpi 8.1.2. Agent de răcire: - aer - apă - ulei 8.1.3. Pentru motoarele cu gaz și motoarele cu dispozitiv de posttratare: - numărul de cilindri (alte motoare diesel cu mai puțini cilindri decât motorul prototip pot fi considerate ca aparținând aceleiași familii de motoare cu condiția
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
ca sistemul de alimentare să măsoare carburantul pentru fiecare cilindru) 8.1.4. Cilindree unitară motoare care trebuie încadrate într-un interval total de 15 % 8.1.5. Metoda de aspirare a aerului: - aspirat natural - supraalimentat - supraalimentat cu instalație de răcire a aerului de încărcare 8.1.6. Tipul/schema camerei de ardere: - anticameră - cameră de turbulență - cameră deschisă 8.1.7. Configurația, mărimea și numărul supapelor și orificiilor: - chiulasă - bloc motor - carter 8.1.8. Sistem de injecție (motoare diesel
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de amestec - injecție de gaz (monopunct, multipunct) - injecție de lichid (monopunct, multipunct) 8.1.10. Sistemul de aprindere (motoare cu gaz) 8.1.11. Caracteristici diverse: - recircularea gazelor de evacuare - injecție/emulsie cu apă - injecție de aer secundar - sistem de răcire a încărcării 8.1.12. Posttratare evacuare: - catalizator cu trei căi - catalizator de oxidare - catalizator de reducere - reactor termic - filtru de particule 8.1. Selectarea motorului prototip 8.2.1. Motoare diesel Motorul prototip al familiei se alege folosindu-se
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Turația maximă admisă..................................................................................... min-1 1.12. Cuplul maxim net:...................................... Nm la......................................... min-1 1.13. Sistemul de ardere: aprindere prin comprimare/aprindere prin scânteie 19 1.14. Carburant: motorină/GPL/GN-H/GN-L/N-HL/etanol 2 1.15. Sistemul de răcire 1.15.1. Lichid 1.15.1.1. Natura lichidului........................................................................................................ 1.15.1.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu2 1.15.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (după caz).............................. 1.15.1.4. Raport de acționare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2. Aer 1.15.2.1. Ventilator: da/nu2 1.15.2.2. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (după caz)............................... 1.15.2.3. Raport de acționare (după caz)........................................................................ 1.16. Temperatura admisă de constructor 1.16.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă la ieșire.............................................K 1.16.2. Răcire cu aer:........... punct de referință..................................................................... Temperatura maximă la punctul de referință:............................................K 1.16.3. Temperatura maximă a aerului la ieșire din răcitorul intermediar de la admisie (după caz)..................................................................................... K
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2.2. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (după caz)............................... 1.15.2.3. Raport de acționare (după caz)........................................................................ 1.16. Temperatura admisă de constructor 1.16.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă la ieșire.............................................K 1.16.2. Răcire cu aer:........... punct de referință..................................................................... Temperatura maximă la punctul de referință:............................................K 1.16.3. Temperatura maximă a aerului la ieșire din răcitorul intermediar de la admisie (după caz)..................................................................................... K 1.16.4. Temperatura maximă a gazului de evacuare la punctul
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
a ciclului este depusă de constructorul motorului pentru întreaga zonă de operare a ciclului și este aprobată de serviciul tehnic. Apendicele 2 CARACTERISTICI ESENȚIALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. Parametri comuni 1.1. Ciclul de ardere:..................................................................................................... 1.2. Agent de răcire:............................................................................................................ 1.3. Număr de cilindri 34:.................................................................................................... 1.4. Cilindree unitară:................................................................................... 1.5. Metode de aspirare a aerului:............................................................................................... 1.6. Tipul/desenul camerei de ardere:..................................................................................... 1.7. Configurația, mărimea și numărul supapelor și orificiilor:................................................. 1.8. Sistem de alimentare:.......................................................................................................... 1.9
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Metode de aspirare a aerului:............................................................................................... 1.6. Tipul/desenul camerei de ardere:..................................................................................... 1.7. Configurația, mărimea și numărul supapelor și orificiilor:................................................. 1.8. Sistem de alimentare:.......................................................................................................... 1.9. Sistem de aprindere (motoare cu gaz):................................................................................ 1.10. Caracteristici diverse: - sistem de răcire a aerului de supraalimentare 1:....................................................... - recircularea gazului de evacuare 1:......................................................................... - injecție/emulsie cu apă1:.......................................................................................... - injecție cu aer1........................................................................................................... 1.11. Sistem de posttratare a gazelor de evacuare 1:............................................................... Dovada raporturilor identice (sau cel mai mic raport pentru motorul prototip): capacitatea sistemului
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
11. Turația maximă admisă......................................................................................... min-1 1.12. Cuplul maxim net:...................................... Nm la.............................................. min-1 1.13. Sistemul de ardere: aprindere prin comprimare/aprindere prin scânteie 1 1.14. Carburant: motorină/GPL/GN-H/GN-L/GN-HL/etanol 1 1.15. Sistem de răcire 1.15.1. Lichid 1.15.1.1. Natura lichidului............................................................................................................ 1.15.1.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu1 1.15.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (după caz):.................................. 1.15.1.4. Raport de acționare
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2. Aer 1.15.2.1. Ventilator: da/nu1 1.15.2.2. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (după caz)............................. 1.15.2.3. Raport de acționare (după caz)................................................................. 1.16. Temperatura admisă de constructor 1.16.1. Răcire cu lichid: temperatura maximă la ieșire......................................K 1.16.2. Răcire cu aer:........... punct de referință................................................................ Temperatura maximă la punctul de referință:........................................K 1.16.3. Temperatura maximă a aerului la ieșirea din răcitorul intermediar de la admisie (după caz)............................................................................... K
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]