7,656 matches
-
supuse probelor definite cu acordul autorității competente dintre cele descrise la pct. 2.6 și 2.7. 2.8.1.4. În special, trebuie respectate următoarele cerințe minime: 2.8.1.4.1. toate ansamblurile care cuprind un retractor cu blocare de urgență trebuie să fie controlate astfel încât să respecte cerințele pct. 2.4.5.2.1.1, în conformitate cu dispozițiile speciale prevăzute la pct. 2.4.5.2.3. 2.8.1.4.2. Controlul rezistenței eșantioanelor din producția de centuri
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
în anexa X. 3. CERINȚE DE INSTALARE 3.1. Echiparea vehiculelor Orice vehicul prevăzut la art. 9 trebuie echipat cu centuri sau sisteme de reținere care încorporează centuri având următoarele configurații (pentru care însă nu pot fi utilizate retractoare fără blocare [pct. 1.8.1]și nici cele cu blocare manuală [pct. 1.8.2)]: 3.1.1. pe locurile laterale față, centuri în trei puncte dotate cu retractoare cu blocare de urgență (pct. 1.8.4) cu sensibilitate multiplă; totuși
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
Echiparea vehiculelor Orice vehicul prevăzut la art. 9 trebuie echipat cu centuri sau sisteme de reținere care încorporează centuri având următoarele configurații (pentru care însă nu pot fi utilizate retractoare fără blocare [pct. 1.8.1]și nici cele cu blocare manuală [pct. 1.8.2)]: 3.1.1. pe locurile laterale față, centuri în trei puncte dotate cu retractoare cu blocare de urgență (pct. 1.8.4) cu sensibilitate multiplă; totuși, pentru locul pasagerului, retractoarele cu blocare automată (pct. 1
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
configurații (pentru care însă nu pot fi utilizate retractoare fără blocare [pct. 1.8.1]și nici cele cu blocare manuală [pct. 1.8.2)]: 3.1.1. pe locurile laterale față, centuri în trei puncte dotate cu retractoare cu blocare de urgență (pct. 1.8.4) cu sensibilitate multiplă; totuși, pentru locul pasagerului, retractoarele cu blocare automată (pct. 1.8.3) sunt admise; 3.1.2. pe locurile centrale față, centuri în trei puncte dotate sau nu cu retractoare; 3
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
nici cele cu blocare manuală [pct. 1.8.2)]: 3.1.1. pe locurile laterale față, centuri în trei puncte dotate cu retractoare cu blocare de urgență (pct. 1.8.4) cu sensibilitate multiplă; totuși, pentru locul pasagerului, retractoarele cu blocare automată (pct. 1.8.3) sunt admise; 3.1.2. pe locurile centrale față, centuri în trei puncte dotate sau nu cu retractoare; 3.1.2.1. totuși, pe locurile centrale față, centurile subabdominale, cu sau fără retractoare, sunt considerate
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
refuzul, retragerea extensiei omologării CEE pentru un tip de centură de siguranță sau sistem de reținere Număr de omologare .......................................................................................... 1. Sistem de reținere/centură/în trei puncte/subabdominală/de tip special/cu dispozitiv de absorbție a energiei/cu retractor/cu blocare/automată/de urgență 1 2. Marca de fabricație sau de comercializare ............................................................. 3. Denumirea tipului de centură sau sistem de reținere dată de producător ........................... 4. Numele și adresa producătorului ......................................................................... 5. Dacă este cazul, numele și adresa mandatarului acestuia .............................................. 6. Prezentat pentru
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
1. 1.3.2.2. litera r, atunci când se face referire la o centură dotată cu retractor, urmată de numărul tipului de retractor utilizat, conform pct. 1.8 din anexa I și litera m, dacă retractorul este un retractor cu blocare de urgență cu sensibilitate multiplă. 1.1.3.3. Simbolurile prevăzute la pct. 1.1.3.1 sunt precedate de litera "Z" atunci când centura face parte dintr-un sistem de reținere. 1.2. Indicațiile prevăzute la pct. 1.1 trebuie
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
e) numărului de omologare. Utilizarea cifrelor romane pentru numerele de omologare trebuie evitată, pentru a exclude confuzia cu orice alte simboluri. ANEXA IV EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA DE ANDURANȚĂ A RETRACTOARELOR ANEXA V EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA DE BLOCARE A RETRACTOARELOR CU BLOCARE DE URGENȚĂ Figura de mai jos reprezintă un aparat adecvat pentru aceste testări. Acesta se compune dintr-un motor cu came la care volantul este atașat prin fire de un mic cărucior montat pe o culisieră
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
Utilizarea cifrelor romane pentru numerele de omologare trebuie evitată, pentru a exclude confuzia cu orice alte simboluri. ANEXA IV EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA DE ANDURANȚĂ A RETRACTOARELOR ANEXA V EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA DE BLOCARE A RETRACTOARELOR CU BLOCARE DE URGENȚĂ Figura de mai jos reprezintă un aparat adecvat pentru aceste testări. Acesta se compune dintr-un motor cu came la care volantul este atașat prin fire de un mic cărucior montat pe o culisieră. Volantul prezintă un dispozitiv
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
Construcția camei și viteza motorului sunt concepute astfel încât să se obțină accelerația prevăzută la o rată de creștere indicată la pct. 2.7.7.2.2 din anexa I; cursa trebuie să fie superioară deplasării maxime autorizate a curelei înainte de blocare. Pe cărucior este montat un suport care poate pivota astfel încât să permită retractorului să fie montat în poziții diferite în raport cu direcția de deplasare a căruciorului. Pentru testele de sensibilitate ale retractoarelor la deplasarea centurii, retractorul este montat pe un suport
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
numere negative; în acest caz, următorii 31 de biți dau valoarea în notația "complementară de câte două elemente". B. Prezentarea unui fișier 1. O bandă magnetică include un singur fișier. 2. Un fișier conține numai înregistrări cu lungime fixă. 3. Blocarea înregistrărilor este permisă numai până la limita maximă acceptată de limitările de sistem ale computerului. 4. Un fișier este creat cu o etichetă de sistem standard OS/IBM 360 sau 370 sau fără etichetă de sistem. În cazul din urmă, începe
jrc430as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85567_a_86354]
-
toate cele 308 poziții, înregistrarea trebuie completată cu spații libere. 7. Alinierea informațiilor se face la dreapta pentru fiecare câmp. 8. Aria suprafețelor se exprimă în hectare, cu două zecimale după virgulă. 9. Statele membre își pot alege factorul de blocare, iar Eurostat trebuie să fie informat în legătură cu factorul de blocare utilizat. 10. Înregistrările sunt sortate după unitatea geografică, tabel, clasele de mărime sau varietate, în această ordine. 11. Procedurile administrative standard de transmitere a fișierelor de pe banda magnetică la Eurostat
jrc515as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85653_a_86440]
-
7. Alinierea informațiilor se face la dreapta pentru fiecare câmp. 8. Aria suprafețelor se exprimă în hectare, cu două zecimale după virgulă. 9. Statele membre își pot alege factorul de blocare, iar Eurostat trebuie să fie informat în legătură cu factorul de blocare utilizat. 10. Înregistrările sunt sortate după unitatea geografică, tabel, clasele de mărime sau varietate, în această ordine. 11. Procedurile administrative standard de transmitere a fișierelor de pe banda magnetică la Eurostat sunt stabilite de comun acord de către Eurostat și statele membre
jrc515as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85653_a_86440]
-
față și spate și lămpile de stop pot fi în poziție variabilă, atunci când: 3.16.1.1. aceste lumini rămân vizibile, chiar în poziție modificată: 3.16.1.2. aceste lumini pot fi blocate în poziția impusă de circulația rutieră. Blocarea trebuie să fie automată. 4. CERINȚE PARTICULARE 4.1. Farurile cu lumină de drum 4.1.1. Prezență Facultativă. 4.1.2. Număr Două sau patru. 4.1.3. Schemă de montaj Nici o cerință particulară. 4.1.4 Amplasament 4
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
acționări complete ale frânei de serviciu în conformitate cu anexa IV, pct. 1.3. Presiunea inițială este fixată la 6,5 bari." La pct. 2.6 se adaugă la sfârșit: "Prezenta dispoziție nu se aplică remorcilor." ANEXA VI: FRÂNAREA DE PARCARE PRIN BLOCAREA MECANICĂ A CILINDRILOR DE FRÂNĂ La pct. 2.1 se adaugă la sfârșit: "Prezenta dispoziție nu se aplică remorcilor. În cazul remorcilor, presiunea corespunzătoare blocării mecanice nu trebuie să depășească 4 bari. Trebuie să se poată obține eficacitatea prescrisă pentru
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
adaugă la sfârșit: "Prezenta dispoziție nu se aplică remorcilor." ANEXA VI: FRÂNAREA DE PARCARE PRIN BLOCAREA MECANICĂ A CILINDRILOR DE FRÂNĂ La pct. 2.1 se adaugă la sfârșit: "Prezenta dispoziție nu se aplică remorcilor. În cazul remorcilor, presiunea corespunzătoare blocării mecanice nu trebuie să depășească 4 bari. Trebuie să se poată obține eficacitatea prescrisă pentru frâna de parcare, după producerea unei singure defecțiuni la sistemul de frânare de serviciu al remorcii. În plus, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
un diametru de 100 mm atunci când plăcuța de înmatriculare este montată în conformitate cu recomandarea constructorului vehiculului. 6.16. Portbagajele și suporturile de schiuri 6.16.1. Portbagajele și suporturile de schiuri trebuie să fie fixate de vehicul astfel încât să existe o blocare pozitivă pe cel puțin una din direcții, iar forțele orizontale, longitudinale și transversale care pot fi transmise să fie cel puțin egale cu capacitatea de încărcare maximă verticală a suportului specificată de către producător. Pentru încercarea suporturilor de bagaje și a
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
zonele din diagrama 3. 3.2. Vehiculele cu mai mult de două osii Cerințele de la pct. 3.1. se aplică vehiculelor cu mai mult de două osii. Cerințele de la pct. 3.1.1. se consideră a fi îndeplinite în ceea ce privește ordinea blocării roților, dacă, în cazul coeficienților de frânare cuprinși între 0,15 și 0,30, aderența utilizată de cel puțin una din osiile din față este mai mare decât aderența utilizată de cel puțin una din osiile din spate. 4. CERINȚĂ
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
categorie de scaune care nu prezintă între ele diferențe în ceea ce privește aspecte importante precum: 1.10.1 forma și dimensiunea cadrului scaunului și materialele sale de construcție , 1.10.2 tipul și dimensiunile sistemelor de reglare și ale tuturor sistemelor de blocare, 1.10.3 tipul și dimensiunile punctelor de ancorare a centurii pe scaun, ale fixării scaunului și părților luate în considerare din structura vehiculului; 1.11 fixarea scaunului, sistemul de fixare al ansamblului scaunului de cadrul vehiculului, inclusiv a părților
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
3 o deplasare unghiulară; 1.13 sistemul de deplasare, un dispozitiv ce permite o deplasare unghiulară sau longitudinală, fără poziție intermediară fixă, a scaunului sau a uneia dintre părțile sale componente, pentru a facilita accesul pasagerilor; 1.14 sistem de blocare, un dispozitiv ce asigură menținerea, în orice poziție a utilizatorului, a scaunului și a părților sale și care include mecanisme de blocare a spătarului în raport cu scaunul și a scaunului în raport cu vehiculul. 2. CERERE DE OMOLOGARE CEE 2.1 Cererea de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
a scaunului sau a uneia dintre părțile sale componente, pentru a facilita accesul pasagerilor; 1.14 sistem de blocare, un dispozitiv ce asigură menținerea, în orice poziție a utilizatorului, a scaunului și a părților sale și care include mecanisme de blocare a spătarului în raport cu scaunul și a scaunului în raport cu vehiculul. 2. CERERE DE OMOLOGARE CEE 2.1 Cererea de omologare CEE a unui tip de vehicul în ceea ce privește punctele de ancorare ale centurilor de siguranță este prezentată de către constructor sau de reprezentantul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
descrierea tehnică a punctelor de ancorare a centurilor; 2.2.4 pentru punctele de ancorare a centurilor fixate de structura scaunului, descrierea detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește construcția scaunelor, a fixării acestora și a sistemelor lor de reglare și blocare; 2.2.5 schițele scaunelor, a fixării lor de vehicul și ale sistemelor lor de reglare și blocare, la o scară adecvată și suficient de detaliate. 2.3 Constructorul trebuie să prezinte autorității de inspecție tehnică responsabilă cu încercările de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de structura scaunului, descrierea detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește construcția scaunelor, a fixării acestora și a sistemelor lor de reglare și blocare; 2.2.5 schițele scaunelor, a fixării lor de vehicul și ale sistemelor lor de reglare și blocare, la o scară adecvată și suficient de detaliate. 2.3 Constructorul trebuie să prezinte autorității de inspecție tehnică responsabilă cu încercările de omologare fie un vehicul corespunzător tipului de vehicul ce trebuie omologat, fie părțile de vehicul considerate ca esențiale
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
pct. 4.4.3.3. și cerințele specificate și la pct. 4.4.4.6. și 4.4.4.7. în ceea ce privește punctele efective de ancorare superioare. 5.5.2. Într-un vehicul cu două uși, sistemele de deplasare și de blocare care permit pasagerilor de pe scaunele din spate să iasă din vehicul trebuie să poată fi acționate manual chiar și după încetarea aplicării forței de tracțiune. 5.5.3. După încercări, se evidențiază orice deteriorare a punctelor de ancorare și a
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
ancorare superior Scaun centru puncte de ancorare inferioare dreapta stânga punct de ancorare superior Scaun stânga puncte de ancorare inferioare exterioară punct de ancorare superior interioară Observații: ................................................................................................ 6. Descrierea scaunelor 1: ............................................................................... 7. Descrierea sistemelor de reglare, de deplasare și de blocare a scaunului sau a părților componente ale acestuia¹: 8. Descrierea fixării scaunului¹: ....................................................................... 9. Descrierea tipului special de centură cerut în cazul unui punct de ancorare fixat de spătarul scaunului sau incluzând un dispozitiv de disipare a energiei: .................................. 10. Numărul buletinului
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]