6,112 matches
-
Country and code of territory aș appearing în Part 1 of Annex ÎI to Council Decision 79/542/EEC (aș last amended) ... (4) Trebuie să se precizeze numărul(ele) de înregistrare a(ale) vagonului(lor) de tren sau a(ale) camionului(lor) și numele vasului dacă este necesar. Dacă se cunoaște numărul de zbor al avionului. ... În cazul transportului în containere sau boxe, trebuie să se indice la punctul 7.3 numărul total, numerele de înregistrare și de sigiliu ale acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259612_a_260941]
-
liber, depozitul vămii sau depozitul naval. │ │ (5) Address (and approval number if known) of the warehouse în a free zone, free warehouse, │ │ customs warehouse or ship chandler shall be included. │ │ (6) Numărul (numerele) de înregistrare ale vagonului de tren sau camionului și numele │ │ vasului trebuie să se acorde după cum este corespunzător. Dacă este cunoscut, numărul de│ │ zbor al avionului. │ │ (6) The registration number(s) of rail-wagon or lorry and the name of the ship should be │ │ given aș appropriate. If known
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259612_a_260941]
-
și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: - informații generale, implicații pentru conducătorii auto, măsurile de prevenire, lista verificărilor ce trebuie efectuate de conducătorul auto, legislația cu privire la responsabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
ciclului elementar muncă-odihnă. 3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: - comportamentul în caz de urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.6. Obiectiv: abilități de comportament care să contribuie la îmbunătățirea imaginii unei întreprinderi: - relația dintre comportamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
rutier și regulile care îl guvernează: 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: tipologia │ │ │ │accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea │ │ │ │camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: 3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile și pozițiile │ │ │ │care implică riscuri, condiția fizică, exercițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
rutier și regulile care îl guvernează: 2.2. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de mărfuri: 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă, tipologia │ │ │ │accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea │ │ │ │camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: 3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile și pozițiile │ │ │ │care implică riscuri, condiția fizică, exercițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
manipulare, protecția personală. 3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de urgență: │ │ │ │evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea │ │ │ │primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din │ │ │ │autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune: principiile de bază │ │ │ │ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258705_a_260034]
-
și siguranța mediului, serviciile, logistica Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: - tipologia accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: - informații generale, implicații pentru conducătorii auto, măsurile de prevenire, lista verificărilor ce trebuie efectuate de conducătorul auto, legislația cu privire la responsabilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
ciclului elementar muncă-odihnă. 3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: - comportamentul în caz de urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.6. Obiectiv: abilități de comportament care să contribuie la îmbunătățirea imaginii unei întreprinderi: - relația dintre comportamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
rutier și regulile care îl guvernează: 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de persoane: 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă: tipologia │ │ │ │accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea │ │ │ │camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: 3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile și pozițiile │ │ │ │care implică riscuri, condiția fizică, exercițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
manipulare, protecția personală. 3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de │ │ │ │urgență: evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și │ │ │ │acordarea primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din │ │ │ │camioane/călătorilor din autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de │ │ │ │agresiune; principiile de bază ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
rutier și regulile care îl guvernează: 2.2. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de mărfuri: 3.1. Obiectiv: creșterea percepției privind riscurile rutiere și accidentele de muncă, tipologia │ │ │ │accidentelor de muncă din sectorul transporturilor, statisticile accidentelor de circulație, implicarea │ │ │ │camioanelor grele/autocarelor, consecințele umane, materiale și financiare. 3.2. Obiectiv: capacitatea de a preveni criminalitatea și traficul de imigranți ilegali: 3.3. Obiectiv: capacitatea de a preveni riscurile fizice: principiile ergonomice: gesturile și pozițiile │ │ │ │care implică riscuri, condiția fizică, exercițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
manipulare, protecția personală. 3.5. Obiectiv: capacitatea de a evalua corect situațiile de urgență: comportamentul în caz de urgență: │ │ │ │evaluarea situației, evitarea supraaccidentelor, solicitarea de ajutor, asistența răniților și acordarea │ │ │ │primului ajutor, acțiuni în caz de incendiu, evacuarea ocupanților din camioane/călătorilor din │ │ │ │autobuze, asigurarea siguranței tuturor călătorilor, acțiuni în caz de agresiune: principiile de bază │ │ │ │ale întocmirii unui proces-verbal de constatare a accidentului. 3.7. Principii și modalități de corectare a atitudinilor și comportamentelor care generează riscuri de │ │ │ │accident rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
autorizează Ministerul Afacerilor Interne, prin Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculări Vehicule, să încheie în anul 2016 acorduri-cadru și contracte de achiziție publică în limita sumei de 20.000 mii lei pentru achiziția de autovehicule cu dotări specifice, autoutilitare, camioane, autoturisme și autobuze necesare desfășurării în bune condiții a activităților structurilor/instituțiilor din cadrul/subordinea ministerului, din veniturile proprii obținute din activitatea de confecționare și valorificare a plăcilor cu numere de înmatriculare cu fond reflectorizant, și să efectueze plăți în limita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267516_a_268845]
-
Subsemnata autoritate ...................... certifica faptul că astăzi .................(se menționează data) un vehicul a fost prezentat ................(se menționează țara și locul) de către ...................................(nume și adresă) Greutatea netă (kg)................. B*) Nu a fost prezentat nici│ │Caroserie ..........................│un titlu de import tempo- Tip (autoturism camion) ............│rar Culoare ............................ Se folosește formularul A sau B, după caz. Carnetul de trecere prin vama garantează plata drepturilor și taxelor de import în cazul în care un vehicul importat temporar nu a fost reexportat corespunzător. Pentru ca un carnet să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
menționat la articolul 14k alineatul (1) litera (c) din DACV, trebuie instituite măsuri privind manipularea mărfurilor care să includă protecția împotriva introducerii, substituirii sau pierderii oricăror materiale și alterarea unor unități de încărcare. Unitățile de încărcare includ containere, cisterne, furgonete, camioane, vehicule, conducte și altele în care sunt transportate mărfurile dumneavoastră. Trebuie să existe proceduri pentru examinarea integrității unității de încărcare înainte de încărcare. Detaliile privind proprietarii/furnizorii unităților de încărcare trebuie să fie puse la dispoziție în timpul vizitei. 5.4.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
persoanele identificate și autorizate în mod corespunzător trebuie să aibă acces la unitățile de încărcare. Procedurile dumneavoastră trebuie să includă: ● modul în care este controlat accesul la zona în care sunt ținute unitățile de încărcare (de exemplu, personal, șoferi de camion externi etc.) ● asigurarea accesului exclusiv pentru persoanele autorizate ● modul în care se realizează monitorizarea permanentă a unităților, de exemplu personalul responsabil și adjuncții numiți. 5.4.2 Procedurile dumneavoastră trebuie să includă: ● numele persoanei responsabile căreia îi sunt raportate incidentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
transport, ceea ce permite efectuarea unor controale vamale corespunzătoare (articolul 14i din DACV) 2.1. Sistemul contabil (subsecțiunea 3.2 din SAQ) * Font 7* activități de transport rutier cu un număr redus Lipsa segregării sarcinilor între diferitele│poate fi responsabil șoferul camionului. - punerea în aplicare a unui sistem de avertizare │- dezvoltarea unei interfețe între controlul 2.2. Pista de audit (subsecțiunea 3.1 din SAQ) * Font 7* Pista de audit Combinația de │Lipsa unui sistem logistic care să distingă │- proceduri de control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
16 alin. (1) din Ordonanță Guvernului nr. 9/2014 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2014, precum și acorduri-cadru și contracte de achiziție publică în limita sumei de 104.358 mii lei, pentru achiziția de autovehicule cu dotări specifice, autoutilitare, camioane și autobuze necesare desfășurării în bune condiții a activităților structurilor/instituțiilor din cadrul/subordinea ministerului, din venituri proprii obținute din activitatea de confecționare și valorificare a plăcilor cu numere de înmatriculare cu fond reflectorizant, și să efectueze plăti în limita sumei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265914_a_267243]
-
16 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 9/2014 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 2014, precum și acorduri-cadru și contracte de achiziție publică în limita sumei de 104.358 mii lei, pentru achiziția de autovehicule cu dotări specifice, autoutilitare, camioane și autobuze necesare desfășurării în bune condiții a activităților structurilor/instituțiilor din cadrul/subordinea ministerului, din venituri proprii obținute din activitatea de confecționare și valorificare a plăcilor cu numere de înmatriculare cu fond reflectorizant, și să efectueze plăți în limita sumei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265915_a_267244]
-
autorizează Ministerul Afacerilor Interne, prin Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculări Vehicule, să încheie în anul 2016 acorduri-cadru și contracte de achiziție publică în limita sumei de 20.000 mii lei pentru achiziția de autovehicule cu dotări specifice, autoutilitare, camioane, autoturisme și autobuze necesare desfășurării în bune condiții a activităților structurilor/instituțiilor din cadrul/subordinea ministerului, din veniturile proprii obținute din activitatea de confecționare și valorificare a plăcilor cu numere de înmatriculare cu fond reflectorizant, și să efectueze plăți în limita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274322_a_275651]
-
45% la lemnele care la intrare au greutatea sterului între 401-450 kg și cu 60% la lemnele cu greutatea sterului sub 401 kg. 2. În cazul când de la furnizor se primesc lemne cu o greutate medie la fiecare vehicul (vagon, camion, ambarcațiune) mai mare de 500 kg/ster pentru specii tari și 350 kg/ster pentru specii moi, diferențele se vor reclama și recupera în greutate de la furnizorul respectiv, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. 3. Inventarierea combustibililor se va efectua în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276627_a_277956]
-
activitățile și proiectele realizate la inițiativa departamentului sau în parteneriat și pentru participanții la proiectele finanțate de departament, potrivit Legii nr. 350/2005 , cu modificările și completările ulterioare; - transport recuzită (costume, decoruri, instrumente muzicale, exponate) cu mijloace auto (autoutilitare, autocamioane, camioane) pentru activitățile și proiectele realizate la inițiativa departamentului sau în parteneriat, precum și pentru proiectele finanțate de departament, potrivit Legii nr. 350/2005 , cu modificările și completările ulterioare; - tratații, reprezentare, mese oficiale, cocteiluri, cadouri și vizionarea unor spectacole pentru delegațiile străine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277324_a_278653]
-
locației Locația ideală pentru o platformă de gunoi se stabilește după următoarele criterii: ● Drepturile de proprietate - platforma ar trebui construită de preferință pe teren comunal; ● Acces - platforma ar trebui localizată într-un perimetru ușor accesibil pentru mijloacele de transport obișnuite camioane, tractoare, căruțe etc. Distanța față de centrul satului: Pentru platformele sistemelor intensive de creștere a animalelor distanța fața de locuințe este de 500 m conform Ordinului ministrului sănătății nr. 119/2014 pentru aprobarea Normelor de igiena și sănătate publică privind mediul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268930_a_270259]
-
activitățile și proiectele realizate la inițiativa departamentului sau în parteneriat și pentru participanții la proiectele finanțate de departament, potrivit Legii nr. 350/2005 , cu modificările și completările ulterioare; - transport recuzită (costume, decoruri, instrumente muzicale, exponate) cu mijloace auto (autoutilitare, autocamioane, camioane) pentru activitățile și proiectele realizate la inițiativa departamentului sau în parteneriat, precum și pentru proiectele finanțate de departament, potrivit Legii nr. 350/2005 , cu modificările și completările ulterioare; - tratații, reprezentare, mese oficiale, cocteiluri, cadouri și vizionarea unor spectacole pentru delegațiile străine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269190_a_270519]