6,588 matches
-
aeroport auxiliar de la Ockenburg a fost apărat de forțe reduse și a fost cucerit cu ușurință de germani. De asemenea, și aeroportul de la Valkenburg, moralul apărătorilor căruia fusese distrus de un bombardament puternic, a fost cucerit cu ușurință de germani. Pistele aeroportului erau încă neterminate. Avioanele care au aterizat aici s-au împotmolit în noroi. Niciunul dintre aeroporturile cucerite de germani nu a putut fi folosit pentru aprovizionare și transportul de trupe. Parașutiștii au ocupat Ypenburg, dar intrarea lor în Haga
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
în mijlocul orașului. Trupele de asalt debarcate au cucerit podul Willemsbrug de peste Nieuwe Maas . În același timp, aeroportul militar Waalhaven de pe insula IJsselmonde a fost atacat de trupele aeropurtate. Aeroportul era apărat de un batalion de infanterie staționat așa se aproape de pistă încât parașutiștii au aterizat lângă pozițiile olandezilor. A urmat o luptă haotică. Primele valuri de avioane Junkers nu au suferit nicio peridere, iar aterizările au continuat în ritm alert. În cele din urmă, apărătorii olandezi au fost copleșiți. Trupele germane
Bătălia Olandei () [Corola-website/Science/314077_a_315406]
-
are sediul, majoritatea fabricilor și birourile de proiectare și design în Săo José dos Campos, Săo Paulo. posedă de asemenea o fabrică și o clădire pentru teste în Gaviăo Peixoto, Săo Paulo. Aici se găsește și un aeroport cu o pistă cu lungimea de 5.000 de metri, a treia cea mai lungă din lume.
Embraer () [Corola-website/Science/314198_a_315527]
-
în economia globală. Renovarea urbană a cuprins: 700 de km de rețele publice pentru aprovizionarea cu apă, salubrizare, drenaj, electricitate, gaz și telecomunicații; 4 km de tunele; 70 de km de drumuri; 650 de km de trotuare; 17 km de piste de biciclete; 15.000 de arbori; trei uzine de salubrizare. Ca parte a acestui proiect, a fost construită și o nouă linie de tramvai între aeroportul Santos Dumont și Rodoviária Novo Rio, inaugurată în iunie 2016, cu două luni întârziere
Jocurile Olimpice de vară din 2016 () [Corola-website/Science/314401_a_315730]
-
aeriană din România, TAROM, a operat zboruri comerciale la Suceava din 1962 până în 2001, acestea fiind apoi reluate începând cu 2004. În perioada de pauză a TAROM-ului, zborurile au fost asigurate de compania privată Angel Airlines. În anul 1963 pista este betonată și este construită o platformă de îmbarcare/debarcare pentru pasageri și marfă. Începând din martie 2005, aeroportul poartă denumirea , fiind deschis pentru prima dată în istoria sa traficului internațional. Până la anul 2013 aeroportul nu a avut un trafic
Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava () [Corola-website/Science/313318_a_314647]
-
infrastructurei sale destul de învechite. Traficul maxim al acestei perioade a fost înregistrat în anul 2010, când 34.437 de pasageri au folosit aeroportul de la Suceava. În august 2013 au demarat lucrările de modernizare și extindere a aeroportului. Acestea presupuneau mărirea pistei, construirea unui nou turn de control și introducerea unui sistem de aterizare instrumentală. Pista veche era din beton și avea dimensiunile de 1.800 de metri lungime și 30 de metri lățime. Noua pista este asfaltată și este de 2
Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava () [Corola-website/Science/313318_a_314647]
-
2010, când 34.437 de pasageri au folosit aeroportul de la Suceava. În august 2013 au demarat lucrările de modernizare și extindere a aeroportului. Acestea presupuneau mărirea pistei, construirea unui nou turn de control și introducerea unui sistem de aterizare instrumentală. Pista veche era din beton și avea dimensiunile de 1.800 de metri lungime și 30 de metri lățime. Noua pista este asfaltată și este de 2.460 de metri lungime și 45 de metri lățime. Aeroportul a fost redeschis pe
Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava () [Corola-website/Science/313318_a_314647]
-
extindere a aeroportului. Acestea presupuneau mărirea pistei, construirea unui nou turn de control și introducerea unui sistem de aterizare instrumentală. Pista veche era din beton și avea dimensiunile de 1.800 de metri lungime și 30 de metri lățime. Noua pista este asfaltată și este de 2.460 de metri lungime și 45 de metri lățime. Aeroportul a fost redeschis pe 25 octombrie 2015. Începând din data 12 noiembrie 2015, compania națională TAROM a reluat cursele directe București - Suceava - București. În
Aeroportul Internațional „Ștefan cel Mare” Suceava () [Corola-website/Science/313318_a_314647]
-
nivel de campionat zonal republican A. Capacitatea stadioanului este de 22.500 pe băncuțe, dintre care 9576 scaune montate. Construit în 1924, Stadionul Municipal a avut întotdeauna un farmec aparte, fiind un stadion de tip britanic - doar pentru fotbal, fără pistă de atletism. Tribunele ajung foarte aproape de gazon, lucru care creează o presiune foarte mare asupra adversarilor, suporterii orădeni fiind cunoscuți pentru ardoarea cu care își încurajaază echipa în meciurile tensionate. În anii '60 a existat și o nocturnă funcțională, care
FC Bihor Oradea () [Corola-website/Science/313889_a_315218]
-
mare asupra adversarilor, suporterii orădeni fiind cunoscuți pentru ardoarea cu care își încurajaază echipa în meciurile tensionate. În anii '60 a existat și o nocturnă funcțională, care nu a fost folosită datorită restricțiilor la energie electrică ale vremii, și o pistă de atletism, ulterior fiind refăcută tribuna II în urma unui incendiu, când s-a renunțat și la pista de zgură din jurul terenului. În momentul de față, stadionul este în curs de modernizare, făcându-se lucrări de consolidare, izolare și montarea mult
FC Bihor Oradea () [Corola-website/Science/313889_a_315218]
-
În anii '60 a existat și o nocturnă funcțională, care nu a fost folosită datorită restricțiilor la energie electrică ale vremii, și o pistă de atletism, ulterior fiind refăcută tribuna II în urma unui incendiu, când s-a renunțat și la pista de zgură din jurul terenului. În momentul de față, stadionul este în curs de modernizare, făcându-se lucrări de consolidare, izolare și montarea mult așteptatelor scaune. Celă două peluze și Tribuna I au fost finalizate în totalitate, având locuri pe scaune
FC Bihor Oradea () [Corola-website/Science/313889_a_315218]
-
spectatori, iar pe 30 noiembrie 2002 s-a jucat primul meci în nocturnă: Universitatea Craiova - Ceahlăul Piatra-Neamț (0-0), partidă la care au asistat 40.000 de spectatori. La începutul sezonului 2007-2008 tribuna oficială și vestiarele stadionului au fost renovate, precum și pista de atletism. În returul aceluiași sezon s-au demarat alte lucrări de modernizare a arenei ce constau în achiziționarea și montarea a 25.000 de scaune noi, achiziționarea și montarea unei tabele ultramoderne, dar și înlocuirea gazonului. În decembrie 2014
Stadionul „Ion Oblemenco” () [Corola-website/Science/313912_a_315241]
-
decât A Doua Fundație. Concluzia la care ajug Gendibal și Sura Novi este că ar fi vorba despre "anti-Catâri" și, astfel, cei doi sunt trimiși în căutarea lor, întâlnind o navă de luptă a Primei Fundații, condusă de maiorul Branno. Pista urmată de Trevize și Pelorat îi aduce pe Sayshell, unde îl întâlnesc pe profesorul Quintesetz, care le înmânează coordonatele unei planete misterioase, cunoscută sub numele de Gaia. Aceasta se dovedește a fi un 'superorganism' în care toate ființele - vii sau
Marginea Fundației () [Corola-website/Science/314910_a_316239]
-
construit în 2011 pe locul fostului stadion Ion Moina. Proprietarul stadionului este Consiliul Județean Cluj, însă principalul beneficiar este clubul Universitatea Cluj. Cea mai importantă întrebuințare a arenei sunt partidele de fotbal, dar stadionul poate susținute și competiții olimpice datorită pistei de atletism de care dispune, sau concerte. Compus din două tribune și două peluze, stadionul are o capacitate de 30.201 locuri, majoritatea acoperite. Fiind construită la cele mai înalte standarde, noua arenă este cotată ca fiind un stadion din
Cluj Arena () [Corola-website/Science/314969_a_316298]
-
formă ovală, a fost proiectat de OHL Spania. Ambele proiecte includeau o clădire de birouri de 20+ etaje in imediata apropiere a stadionului. Câștigători la licitatie au fost cei de la UTCN, datorită prețurilor mai scăzute. Deși, inițial, se dorea relocarea pistei de atletism în afara stadionului, un proiect ulterior, tot al UTCN, include și pista de atletism in interiorul arenei. La 15 iulie 2009 au început lucrările de reconstrucție a noii arene. Noul stadion va costa aproximativ 30 de milioane de euro
Cluj Arena () [Corola-website/Science/314969_a_316298]
-
de birouri de 20+ etaje in imediata apropiere a stadionului. Câștigători la licitatie au fost cei de la UTCN, datorită prețurilor mai scăzute. Deși, inițial, se dorea relocarea pistei de atletism în afara stadionului, un proiect ulterior, tot al UTCN, include și pista de atletism in interiorul arenei. La 15 iulie 2009 au început lucrările de reconstrucție a noii arene. Noul stadion va costa aproximativ 30 de milioane de euro și va avea o capacitate de 30.596, din care 29.648 locuri
Cluj Arena () [Corola-website/Science/314969_a_316298]
-
lucrărilor a fost 15 iulie 2011. În urma schimbării proiectului tehnic pe parcursul lucrărilor, data finalizării a fost schimbată, stadionul urmând a fin inaugurat printr-o serie de concerte în 7 și în 8 octombrie 2011. În final, stadionul va avea 8 piste de atletism (nu 6 cum prevedea proiectul inițial), 303 locuri de parcare în subteran, o instalație de nocturnă prinsă de structura metalică a construcției prevăzută cu 386 de corpuri de iluminat etc. În cursul anului 2011 au început lucrările la
Cluj Arena () [Corola-website/Science/314969_a_316298]
-
garantate de la momentul emiterii până la sfârșitul perioadei de stocare a facturii. Fiecare persoană impozabilă stabilește modul de garantare a autenticității originii, a integrității conținutului și a lizibilității facturii. Acest lucru poate fi realizat prin controale de gestiune care stabilesc o pistă fiabilă de audit între o factură și o livrare de bunuri sau prestare de servicii. «Autenticitatea originii» înseamnă asigurarea identității furnizorului sau a emitentului facturii. «Integritatea conținutului» înseamnă că nu a fost modificat conținutul impus în conformitate cu prezentul articol. ... (25) În afară de
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
din partea beneficiarului că furnizorul/prestatorul menționat pe factură este cel care a livrat bunurile sau a prestat serviciile la care se referă factura. În scopul îndeplinirii acestei obligații, beneficiarul poate aplica orice control de gestiune care să permită stabilirea unei piste fiabile de audit între factură și livrare/prestare. Asigurarea identității presupune garantarea de către beneficiar a identității furnizorului/prestatorului sau a persoanei care a emis factura în numele și în contul acestuia, de exemplu, prin intermediul unei semnături electronice avansate ori prin schimb
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
își îndeplinească această obligație sau ambii pot conveni să asigure integritatea conținutului, de exemplu, prin intermediul unei tehnologii precum EDI sau prin semnătură electronică avansată. Persoana impozabilă poate să aleagă să aplice, de exemplu, controale de gestiune care să creeze o pistă fiabilă de audit între factură și livrare/prestare sau tehnologii specifice pentru asigurarea integrității conținutului facturii. Integritatea conținutului unei facturi nu are legătură cu formatul facturii electronice, factura putând fi convertită de către beneficiar în alt format decât cel în care
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
de activitate a persoanei impozabile, să ia în considerare numărul și valoarea tranzacțiilor, precum și numărul și tipul de furnizori/clienți și, după caz, orice alți factori relevanți. Un exemplu de control de gestiune este reprezentat de corelarea documentelor justificative. ... (8) Pista fiabilă de audit, în sensul art. 155 alin. (24) din Codul fiscal, trebuie să ofere o legătură verificabilă între factură și livrarea de bunuri sau prestarea de servicii. Persoana impozabilă poate alege metoda prin care demonstrează legătura dintre o factură
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
emis de oficiul județean de cadastru și publicitate imobiliară; ... k) terenurile ocupate de autostrăzi, drumuri europene, drumuri naționale, drumuri principale administrate de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., zonele de siguranța a acestora, precum și terenurile din jurul pistelor reprezentând zone de siguranța; ... l) terenurile parcurilor industriale, științifice și tehnologice, potrivit legii; ... m) terenurile trecute în proprietatea statului sau a unităților administrativ-teritoriale în lipsa de moștenitori legali sau testamentari; ... n) terenurile aferente clădirilor prevăzute la art. 250 alin. (1) pct.
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
de marketing. Anterior, nu au existat planuri de a elibera coloana sonoră ca un element de sine stătător. În noiembrie 2010, Shigihara a lansat coloana sonoră prin pagina ei de Bandcamp. Piesele individuale sunt vândute la 1 dolar USD pe pistă sau 10 dolari SUA pentru albumul complet. Acesta este dotat cu o copertă concepută de George Fan. "Zomboni" este un zombi copiat după "Zamboni". "Zomboni" are un camion de curățare folosit pentru a acoperi peluza cu gheață și a da
Plants vs. Zombies () [Corola-website/Science/318392_a_319721]
-
de vânătoare fusese redus astfel ca flotele nu dispuneau de suficiente echipaje pentru a contracara mai eficient amenințările "kamikaze". Un element final al strategiei îl constituia "măturarea" intensivă a aerodromurilor japoneze din proximitate folosindu-se bombe cu explozie întârziată asupra pistelor pentru a face reparațiile mai dificile. Către finalul anului 1944, Flota Britanică din Pacific (BPF) s-a folosit de performanțele deosebite în ceea ce privește altitudinile mari ale avioanelor sale Supermarine Seafire în misiuni de patrulare aeriană. Seafire a fost puternic implicat în
Kamikaze () [Corola-website/Science/320448_a_321777]
-
Apolo Anton Ohno (; născut la 22 mai 1982) este un patinator american competitor în cursele de patinaj viteză pe pistă scurtă (cunoscute și sub denumirea din limba engleză "short track"), câștigător a opt medalii olimpice (două de aur, două de argint și patru de bronz). Este sportivul cu cele mai multe medalii obținute la Jocurile Olimpice de iarnă din istoria Statelor Unite. Crescut de
Apolo Ohno () [Corola-website/Science/320478_a_321807]