7,039 matches
-
a afirma Înainte de a cunoaște.” (Cicero) Însă, pentru cel care o face, prejudecățile sînt mai importante decît faptele... * „Pretextul obișnuit al celor care fac nenorocirea altora este că le voiesc binele.” (Vauvenargues) Există uneori, Într-adevăr, o bună intenție din start, și atunci putem acorda o circumstanță atenuantă pentru situația nedorită cînd, În locul binelui așteptat, rezultă răul. Însă, de cele mai multe ori, unii oameni Își maschează cu abilitate invidiile, egoismul, pornirile răutăcioase prin intenții derutante, care lasă la Început impresia unor acțiuni
[Corola-publishinghouse/Science/2317_a_3642]
-
verbală Însoțită de semne non verbale. De fapt, semnificația generală a enunțului (În care includem toate sistemele de semne folosite de locutor) nu poate fi recuperată fără a interpreta fiecare semn În propriul său context intern. În Înregistrarea nr. 5, Startul, conducătorul zborului, adresându-se pilotului cu indicativul 326, aflat În zbor de verificare recepție a unui avion MIG 21, produce următorul enunț: 71 Sunt „Startul”, nimeni nu mai pornește. Ilie, decolează la verticala Lacului Bicaz și-mi faci punte radio
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
recuperată fără a interpreta fiecare semn În propriul său context intern. În Înregistrarea nr. 5, Startul, conducătorul zborului, adresându-se pilotului cu indicativul 326, aflat În zbor de verificare recepție a unui avion MIG 21, produce următorul enunț: 71 Sunt „Startul”, nimeni nu mai pornește. Ilie, decolează la verticala Lacului Bicaz și-mi faci punte radio. Acest enunț este adresat direct următorilor receptori: 1) piloților aflați În avioane, gata de a porni și rula spre pista de decolare-aterizare; 2) pilotului cu
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
receptat de: 1) toți piloții (aerodromului) aflați În aer În acel moment; 2) “Krugul”, un centru de dirijare a avioanelor aflate În procedura de aterizare; 3) personalul cu diferite atribuțiuni aflat În punctul de conducere a zborului, Împreună cu conducătorul zborului, Startul. Comunicarea era realizată prin radio, cu excepția ultimului caz, În care era directă, față-În-față. Mesajele principale transmise de conducătorul de zbor prin enunțul lingvistic erau simplu de decodat: 1) Nu mai decolează nimeni, 2) Ilie trebuia să zboare În zona Bicaz
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
aviației este cel de cazuri speciale) pot avea o natură foarte diversă și un nivel de gravitate diferit de la caz la caz. Numai semnificația enunțului nu era suficientă pentru a Înțelege cât de gravă era situația de zbor la care Startul făcea trimitere. Era cazul receptorilor cu care comunicarea se realiza prin radio. Aceștia au mai beneficiat, pe lângă enunțul lingvistic propriu-zis, doar de o anumită tonalitate, mai gravă, a emițătorului. Aceasta, Împreună cu mesajul lingvistic, le-a transmis piloților care așteptau decolarea
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
picioare nu completa/modifica decisiv semnificația literală. Nici gestul prin care cerea “un foc”. Nici alte semne izolate. Situația se schimbă radical dacă analizăm efectul texturii acestor semne, a efectului lor semantic combinat. În timp ce rostea prima parte a frazei Sunt Startul. Nimeni nu mai pornește. conducătorul zborului s-a ridicat În picioare, parcă pentru a avea o poziție potrivită, “mai regulamentară” pentru a da un ordin; imediat Însă, a Început să se deplaseze de la stânga la dreapta pupitrului de comandă; a
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
rezolvării situației. El nu a folosit expresia neutră, impersonală și faci, cum ar fi fost normal. Asta pentru că ceea ce se Întâmpla nu se mai afla În paradigma cazuisticii instituționale - un conducător de zbor avea de soluționat un incident de zbor; Startul, mai presus de a fi conducător de zbor, era acum pilot. Ceea ce el avea de făcut nu era, În primul rând, să rezolve o situație oarecare de zbor, să aducă un avion la sol; el trebuia să salveze viața lui
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
aflați În aer - Înregistrarea nr. 5 Startule, sunt 326, aprobați pornirea. Semnificația acestui enunț, rupt de orice situație de comunicare, ar putea fi următoarea Cineva, care poate fi identificat prin succesiunea de cifre 326, cere permisiunea cuiva, care se numește <Startul>, să pună ceva În mișcare. Din punctul de vedere al comunicării, această semnificație este inoperantă. Dacă ar fi să utilizeze doar informațiile vehiculate prin semnele lingvistice, care se constituie, În același timp, și În context intern, interpretul s-ar afla
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
se constituie, În același timp, și În context intern, interpretul s-ar afla În imposibilitate nu numai de a descifra ceea ce dorește să-i transmită locutorul, ci și de a construi referințele și de a identifica referenții unor semne ca: startul, 326, pornirea. Această situație de comunicare pune În evidență existența unui “limbaj specializat”, specific - și definitoriu pentru grupul profesional din care actanții fac parte. Numai un receptor care este pilot, și se află În situația de a conduce un zbor
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
se utilizează limbajul; ea ar trebui să fie urmată de accesarea, În memorie, a tipului de joc corespunzător care va constitui contextul imediat, generator de semnificație pentru fiecare entitate lingvistică din structura enunțurilor . Aceste „etape” se parcurg automat de către interpret. Startul și 326 cunosc foarte bine jocul În care enunțurile lor sunt verigi, pentru că ei Înșiși sunt parte a jocului. Dacă nu ar Înțelege semnificația elementelor lingvistice din care sunt construite enunțurile, nu ar Înțelege jocul, nu ar putea juca jocul
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
sunt parte a jocului. Dacă nu ar Înțelege semnificația elementelor lingvistice din care sunt construite enunțurile, nu ar Înțelege jocul, nu ar putea juca jocul. Ei nu trebuie să „caute” În memorie care sunt semnificațiile posibile ale unor semne ca Startul sau 326, pentru că ei sunt Startul, respectiv, 326. Dacă nu pricepi jocul, dacă nu-l joci, nu poți recupera Întreaga semnificație, nu poți percepe nuanțele vehiculate de către locutor. Sunt situații de comunicare În care interpretul se află în afara jocului propus
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
ar Înțelege semnificația elementelor lingvistice din care sunt construite enunțurile, nu ar Înțelege jocul, nu ar putea juca jocul. Ei nu trebuie să „caute” În memorie care sunt semnificațiile posibile ale unor semne ca Startul sau 326, pentru că ei sunt Startul, respectiv, 326. Dacă nu pricepi jocul, dacă nu-l joci, nu poți recupera Întreaga semnificație, nu poți percepe nuanțele vehiculate de către locutor. Sunt situații de comunicare În care interpretul se află în afara jocului propus de locutor. În astfel de cazuri
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
dacă Îl poate lua sau nu pe autostopist, care este tariful etc. Doar recurența experienței, a situațiilor În care un semn poate să apară face posibilă această interpretare. 326: Startule, sunt 326, frână, flaps, 100%, far, A.P. cuplat, aprobați decolarea. Startul: 326, aprob decolarea Ce ar Înțelege un interpret oarecare, din afara domeniului aviației, aflat pentru prima dată În postura Startului, din succesiunea de semne lingvistice enumerate de locutorul 326: frână, flaps, 100%, far, AP? Ele par a fi argumentele unor predicate
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
un semn poate să apară face posibilă această interpretare. 326: Startule, sunt 326, frână, flaps, 100%, far, A.P. cuplat, aprobați decolarea. Startul: 326, aprob decolarea Ce ar Înțelege un interpret oarecare, din afara domeniului aviației, aflat pentru prima dată În postura Startului, din succesiunea de semne lingvistice enumerate de locutorul 326: frână, flaps, 100%, far, AP? Ele par a fi argumentele unor predicate care lipsesc. Prin ce mijloace ar putea reuși să decodeze / interpreteze aceste semne și enunțul În ansamblul său? Contextul
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
piloți militari? A fi pilot Înseamnă a trăi Într-o lume semiotică specifică. În această lume, pentru interpretul competent, totul are sens. În momentul În care un pilot oarecare s-a instalat În poziția de conducător de zbor, cu indicativul Startul, el devine parte integrantă a unei activități, a unei situații-semn care se numește desfășurarea unui zbor de instrucție pe un aerodrom militar. El Însuși este o verigă a acestei activități; dacă el nu ar fi, activitatea nu s-ar putea
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
executa. Una dintre particularitățile acestei situații-semn generale este aceea că activitatea pe care o presupune nu se poate efectua fără comunicare verbală prin radio. Aceasta, comunicarea verbală, este, la rândul ei, parte constitutivă a activității În cauză; mai bine zis, Startul este o verigă a acestui lanț, prin limbaj. Toate acțiunile Startului pe durata desfășurării zborului au o natură recurentă. El nu face decât să-și activeze contextele psihologice corespunzătoare fiecărei etape a activității. La Începutul activității de zbor, unul dintre
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
pe care o presupune nu se poate efectua fără comunicare verbală prin radio. Aceasta, comunicarea verbală, este, la rândul ei, parte constitutivă a activității În cauză; mai bine zis, Startul este o verigă a acestui lanț, prin limbaj. Toate acțiunile Startului pe durata desfășurării zborului au o natură recurentă. El nu face decât să-și activeze contextele psihologice corespunzătoare fiecărei etape a activității. La Începutul activității de zbor, unul dintre primele sub-contexte psihologice activate este decolarea. Acest fapt Îi permite Startului
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
Startului pe durata desfășurării zborului au o natură recurentă. El nu face decât să-și activeze contextele psihologice corespunzătoare fiecărei etape a activității. La Începutul activității de zbor, unul dintre primele sub-contexte psihologice activate este decolarea. Acest fapt Îi permite Startului nu numai să Înțeleagă semnificațiile tuturor semnelor implicate, ci să și anticipeze succesiunea acțiunilor specifice acestei etape. Astfel, el așteaptă ca piloții urcați În avioane să ceară conducătorului de zbor, adică lui, prin radio, În această etapă a decolării, patru
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
acum este În desfășurare, face imposibilă orice altă interpretare a semnelor lingvistice În discuție. Atât compatibilitatea fiecărui semn verbal cu schemele logice activate, cât și succesiunea enunțării lor le conferă relevanță maximă. Să presupunem că 326 produce următorul enunț Alo! Startul? Sunt 326, AP cuplat, 100%, far, flaps, frână, aprobați decolarea. Din punct de vedere semantic cele două enunțuri sunt echivalente. Cu toate astea, receptorul, Startul, are probleme În interpretarea celui din urmă. Sunt câteva semne ce nu apar În schema
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
succesiunea enunțării lor le conferă relevanță maximă. Să presupunem că 326 produce următorul enunț Alo! Startul? Sunt 326, AP cuplat, 100%, far, flaps, frână, aprobați decolarea. Din punct de vedere semantic cele două enunțuri sunt echivalente. Cu toate astea, receptorul, Startul, are probleme În interpretarea celui din urmă. Sunt câteva semne ce nu apar În schema logică corespunzătoare situației-semn În care activează: 1) exclamația convențională prin care se cheamă la telefon, Alo!; 2) solicitarea de identificare a Startului; 3) ordinea În
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
toate astea, receptorul, Startul, are probleme În interpretarea celui din urmă. Sunt câteva semne ce nu apar În schema logică corespunzătoare situației-semn În care activează: 1) exclamația convențională prin care se cheamă la telefon, Alo!; 2) solicitarea de identificare a Startului; 3) ordinea În care sunt enumerate cuvintele cheie ale enunțului. Acest fapt modifică Întreaga semnificație a enunțului. El nu mai constituie o simplă cerere de aprobare a pornirii motorului de către pilotul cu indicativul 326. Interpretat În raport cu schema logică a situației-semn
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
În raport cu schema logică a situației-semn numită pe scurt decolarea, enunțul poate conduce către semnificații ca: 1) identitatea lui 326 este falsă (În avion se află un om care nu cunoaște codul de comunicare Într-o asemenea situație-semn; Începutul enunțului, Alo! Startul?, indică forma unei convorbiri telefonice obișnuite 109 În viața „civilă”), 2) 326 are o problemă de sănătate; 3) 326 este În stare de ebrietate etc. Acestea pot genera, la rândul lor, pornind de la aceeași schemă logică, alte ipoteze: 1) există
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
al piloților Înainte de Începerea zborului, 3) nu s-a efectuat pregătirea preliminară a zborului (situație În care s-ar fi observat starea lui 326) ș.a. Cu siguranță, În condițiile unui asemenea enunț, chiar dacă atât de puțin diferit de cel normal, Startul nu ar fi aprobat decolarea, pentru că situația semiotică reală nu mai putea fi Încadrată În nici o schemă logică, contextul nu mai avea un caracter generator, anticipativ conform acelorași scheme logice. Chiar dacă Ogden și Richards se ocupă cu precădere de cuvinte
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
recunosc, În situația de comunicare reală, validitatea circumstanțelor pe care le implică un anumit enunț - astfel Încât consecințele actului de limbaj produs să fie cele anticipate de locutor. Fie enunțul (Înregistrarea nr.5) Măi 326, sunt 700, vezi că te caută Startul. Intră În tur de pistă și la aterizare. Va intra 326 la aterizare? Dacă da, de ce? Dacă nu, de ce? Ce anume, din enunț, sau din afara lui, determină o anumită reacție a interloctorului? În mod evident, enunțul lui 700 este Învestit
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]
-
dura 6 ore), Întreaga activitate de conducere este asigurată de către conducătorul de zbor - cu alte cuvinte, singura persoană autorizată să dea dispoziții, ordine legate strict de activitatea menționată, este conducătorul de zbor. În situația analizată, conducătorul de zbor are indicativul Startul și tot personalul implicat știe acest lucru. Întrebarea firească este: Ce semnificație a avut enunțul asupra lui 326, În condițiile În care el a fost produs de 700, și nu de către Startul? A avut el forța unui ordin? Nu. Pentru că
Context şi semnificaţie. Abordare semio-pragmatică by Mircea D. Horubeţ () [Corola-publishinghouse/Science/675_a_1253]