7,652 matches
-
de prindere. 2.3. Proprietarii de nave și operatorii trebuie deci să stabilească un program de întreținere. Această întreținere trebuie să aibă în vedere: 1. protecția suprafețelor expuse ale tablelor și elementelor de rigidizare de la capacele și ramele gurilor de magazie pentru a nu se distruge întreaga rezistență a construcției; 2. protecția suprafețelor sistemului de glisare al capacelor, a tiranților de compresiune și a altor elemente metalice care se bazează pe etanșare ermetică sau garnituri de fricțiune, luând în considerare faptul
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
fie procurate aceste piese de rezervă din specificația corespunzătoare, precum și faptul că aceste garnituri sunt destinate unui anumit grad de compresie, duritate, rezistență chimică și rezistență la uzură; și 6. menținerea în stare de funcționare a tuturor drenajelor capacelor de magazie și a valvulelor lor de reținere, dacă sunt prevăzute, luând în considerare faptul că orice drenaj prevăzut la partea interioară a garniturii va avea valvule de reținere pentru prevenirea pătrunderii apei în magazii în cazul inundării punții de către valuri. 2
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
de funcționare a tuturor drenajelor capacelor de magazie și a valvulelor lor de reținere, dacă sunt prevăzute, luând în considerare faptul că orice drenaj prevăzut la partea interioară a garniturii va avea valvule de reținere pentru prevenirea pătrunderii apei în magazii în cazul inundării punții de către valuri. 2.4. Egalizarea distribuirii sarcinilor pe construcția de fixare trebuie efectuată după înlocuirea componentelor cum sunt garniturile, șaibele de cauciuc, clemele periferice și transversale. 2.5. Proprietarii și operatorii navelor trebuie să aibă un
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
operatorii navelor trebuie să aibă un plan de întreținere tehnică și o evidență a efectuării întreținerii tehnice și a înlocuirii componentelor pentru facilitarea planificării întreținerii tehnice și a inspecțiilor statutare de către Administrație. Planurile de întreținere tehnică a ramelor gurilor de magazie trebuie să facă parte din sistemul de management al siguranței navei, așa cum se prevede în codul ISM. 2.6. Dacă mărfurile transportate necesită diferite materiale pentru garnituri, atunci la bordul navei trebuie să existe materiale procurate pentru etanșare, conform specificațiilor
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
2.6. Dacă mărfurile transportate necesită diferite materiale pentru garnituri, atunci la bordul navei trebuie să existe materiale procurate pentru etanșare, conform specificațiilor corespunzătoare, suplimentar față de alte piese de rezervă. 2.7. La fiecare operație efectuată cu capacul gurii de magazie, capacul și, în special, suprafețele de sprijin și canalele de drenare trebuie să fie libere de obstacole și cât mai curate posibil. 2.8. Se atrage atenția asupra pericolelor de cădere peste bord a capacelor nefixate de la gurile de magazie
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
magazie, capacul și, în special, suprafețele de sprijin și canalele de drenare trebuie să fie libere de obstacole și cât mai curate posibil. 2.8. Se atrage atenția asupra pericolelor de cădere peste bord a capacelor nefixate de la gurile de magazie. Fixarea tuturor capacelor trebuie să se efectueze întotdeauna înaintea ieșirii în mare. În timpul voiajelor, în special în timpul voiajelor cu încărcătură la bord, trebuie să se verifice dispozitivele de fixare a capacelor, precum și etanșeitatea dispozitivelor de etanșare și fixare, în special
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
special în timpul voiajelor cu încărcătură la bord, trebuie să se verifice dispozitivele de fixare a capacelor, precum și etanșeitatea dispozitivelor de etanșare și fixare, în special în perioadele dinaintea situațiilor cu condiții meteorologice nefavorabile, precum și după aceste perioade. Capacele gurii de magazie pot fi deschise în timpul voiajului dacă este necesar, numai în condiții favorabile meteorologice și de stare a mării; de asemenea, trebuie să se ia în considerare buletinele meteorologice pentru o perioadă scurtă de timp. 2.9. La planificarea încărcăturii de
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
în condiții favorabile meteorologice și de stare a mării; de asemenea, trebuie să se ia în considerare buletinele meteorologice pentru o perioadă scurtă de timp. 2.9. La planificarea încărcăturii de containere sau a altor mărfuri pe capacele gurii de magazie, operatorii trebuie să consulte Manualul de asigurare a mărfii și să confirme faptul că acestea sunt proiectate și aprobate pentru aceste sarcini. Legăturile de amarare nu trebuie să fie fixate de capace sau gurile de magazie, în afară de cazul în care
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
pe capacele gurii de magazie, operatorii trebuie să consulte Manualul de asigurare a mărfii și să confirme faptul că acestea sunt proiectate și aprobate pentru aceste sarcini. Legăturile de amarare nu trebuie să fie fixate de capace sau gurile de magazie, în afară de cazul în care acestea sunt calculate pentru a rezista forțelor care acționează asupra lor. 3. Inspecția capacelor gurilor de magazie, precum și a sistemelor de deschidere, închidere, fixare și etanșare a magaziilor 3.1. Inspecția obligatorie a capacelor gurilor de
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
proiectate și aprobate pentru aceste sarcini. Legăturile de amarare nu trebuie să fie fixate de capace sau gurile de magazie, în afară de cazul în care acestea sunt calculate pentru a rezista forțelor care acționează asupra lor. 3. Inspecția capacelor gurilor de magazie, precum și a sistemelor de deschidere, închidere, fixare și etanșare a magaziilor 3.1. Inspecția obligatorie a capacelor gurilor de magazie și a ramelor acestora sunt efectuate de către Administrație ca parte din inspecțiile anuale prevăzute de art. 14 din Convenția internațional
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
să fie fixate de capace sau gurile de magazie, în afară de cazul în care acestea sunt calculate pentru a rezista forțelor care acționează asupra lor. 3. Inspecția capacelor gurilor de magazie, precum și a sistemelor de deschidere, închidere, fixare și etanșare a magaziilor 3.1. Inspecția obligatorie a capacelor gurilor de magazie și a ramelor acestora sunt efectuate de către Administrație ca parte din inspecțiile anuale prevăzute de art. 14 din Convenția internațional�� din 1966 asupra liniilor de încărcare, așa cum a fost modificată prin
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
în afară de cazul în care acestea sunt calculate pentru a rezista forțelor care acționează asupra lor. 3. Inspecția capacelor gurilor de magazie, precum și a sistemelor de deschidere, închidere, fixare și etanșare a magaziilor 3.1. Inspecția obligatorie a capacelor gurilor de magazie și a ramelor acestora sunt efectuate de către Administrație ca parte din inspecțiile anuale prevăzute de art. 14 din Convenția internațional�� din 1966 asupra liniilor de încărcare, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la aceasta și în conformitate cu cerințele
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
Inspecțiilor intensificate prevăzute în rezoluția A.744(18), așa cum a fost amendată. Totuși, exploatarea continuă în siguranță depinde de armatorul sau operatorul care instituie un program regulat de inspecții pentru a confirma starea în care se află capacele gurilor de magazie în perioada de timp dintre inspecții. 3.2. Trebuie să fie stabilite programe pentru a efectua verificările în timpul voiajului, precum și atunci când capacele gurilor de magazie sunt deschise. 3.3. Verificările efectuate în timpul voiajului trebuie să cuprindă o examinare externă a
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
program regulat de inspecții pentru a confirma starea în care se află capacele gurilor de magazie în perioada de timp dintre inspecții. 3.2. Trebuie să fie stabilite programe pentru a efectua verificările în timpul voiajului, precum și atunci când capacele gurilor de magazie sunt deschise. 3.3. Verificările efectuate în timpul voiajului trebuie să cuprindă o examinare externă a capacelor gurilor de magazie închise și a dispozitivelor de fixare în perioadele dinaintea situațiilor cu condiții meteorologice nefavorabile, precum și după aceste perioade, dar în orice
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
timp dintre inspecții. 3.2. Trebuie să fie stabilite programe pentru a efectua verificările în timpul voiajului, precum și atunci când capacele gurilor de magazie sunt deschise. 3.3. Verificările efectuate în timpul voiajului trebuie să cuprindă o examinare externă a capacelor gurilor de magazie închise și a dispozitivelor de fixare în perioadele dinaintea situațiilor cu condiții meteorologice nefavorabile, precum și după aceste perioade, dar în orice caz cel puțin o dată pe săptămână, dacă condițiile meteorologice permit acest lucru. O atenție deosebită trebuie acordată stării capacelor
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
a dispozitivelor de fixare în perioadele dinaintea situațiilor cu condiții meteorologice nefavorabile, precum și după aceste perioade, dar în orice caz cel puțin o dată pe săptămână, dacă condițiile meteorologice permit acest lucru. O atenție deosebită trebuie acordată stării capacelor gurilor de magazie care se află în prova pe o distanță de 25% din lungimea navei, unde apar cele mai mari sarcini sub acțiunea mării. 3.4. Următoarele elemente, dacă sunt prevăzute, trebuie să se verifice pentru fiecare capac al gurii de magazie
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
magazie care se află în prova pe o distanță de 25% din lungimea navei, unde apar cele mai mari sarcini sub acțiunea mării. 3.4. Următoarele elemente, dacă sunt prevăzute, trebuie să se verifice pentru fiecare capac al gurii de magazie, atunci când acesta este deschis, sau atunci când sunt accesibile în alt fel în timpul fiecărui ciclu de voiaj, dar nu este nevoie ca să fie inspectate mai des de o dată pe lună: 1. panourile capacelor gurilor de magazie, inclusiv tablele laterale, și prinderile
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
fiecare capac al gurii de magazie, atunci când acesta este deschis, sau atunci când sunt accesibile în alt fel în timpul fiecărui ciclu de voiaj, dar nu este nevoie ca să fie inspectate mai des de o dată pe lună: 1. panourile capacelor gurilor de magazie, inclusiv tablele laterale, și prinderile elementelor de rigidizare ale capacelor în poziția deschis în scopul descoperirii coroziunii, fisurilor sau deformării; 2. dispozitivele de etanșare de la garniturile periferice și transversale (starea și deformarea permanentă a garniturilor de etanșare, garniturilor flexibile de la
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
cablurile, lanțurile, dispozitivele de întindere și barbotinele; 10. sistemele hidraulice, dispozitivele de siguranță electrică și dispozitivele de blocare; și 11. balamalele de capăt și dintre panouri, bolțurile și suporții, dacă sunt prevăzuți. Ca parte din această inspecție, ramele gurii de magazie și tablele, elementele de rigidizare și bracheții lor trebuie să se examineze bucată cu bucată, în scopul descoperirii coroziunii, fisurilor și deformațiilor, în special la partea superioară și la colțurile acestora, împreună cu tablele punții adiacente și bracheții. --------
REZOLUŢIA MSC. 169(79) din 9 decembrie 2004 Standarde pentru proprietarii de nave cu privire la inspecţia şi întreţinerea capacelor gurilor de magazie de la vrachiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206419_a_207748]
-
0331104013 28230 GHEORGHE ANCA-IONELA (n.1976) Focșani, Str. AI.VLahuță, bl. 25, ap. 9 țel: 0727719890 28231 GHEORGHE DORINEL (n.1973) Focșani, Str. Constructorului, nr. 8, bl. l3, ap. 38 țel: 0237233071 0744526422 25033 GRIGORESCU IONICĂ (n.1949) Focșani, str. Magazia Gării, nr. 12, bl. N1, ap. 16 țel: 0237/616461 0745631651 4675 GROSU TINCA (n.1955) Focșani, str. Avântului, nr. 11 țel: 0237/222100 0744578134 17335 HARABOR TUDOREL (n.1971) Focșani, str. Mărășești, nr. 69, bl. 69, ap. 10 țel
TABLOU din 29 iunie 2008 cuprinzând membrii Corpului Experţilor Contabili şi Contabililor Autorizaţi din România (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204172_a_205501]
-
autospecialelor; ... f) răspunde de starea tehnică și estetică a autovehiculelor; execută întreținerea și reparația autovehiculelor; execută reviziile și inspecțiile tehnice periodice pentru autovehiculele pentru care a obținut autorizare; efectuează recepția tehnică privind întreținerea și repararea autovehiculelor; ... g) aprobă eliberarea din magazie și utilizarea pieselor și materialelor necesare pentru întreținerea și repararea autovehiculelor, potrivit normelor legale; ... h) elaborează propuneri de normare a consumului de carburanți; ... i) răspunde de gestionarea combustibililor pe baza consumurilor normate și utilizarea acestora potrivit reglementărilor în vigoare; asigură
HOTĂRÂRE nr. 28 din 23 iunie 2009 privind modificarea Hotărârii Camerei Deputaţilor nr. 31/2006 pentru aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare al serviciilor Camerei Deputaţilor, precum şi a statului de funcţii pe anul 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212749_a_214078]
-
constitutive ale unei cladiri, proprietatea oricărui cult recunoscut oficial în România, cum ar fi: clopotnița, cancelaria parohiala, agheasmatarul, capelă mortuara, casa parohiala cu dependințele sale, destinată că locuința a preotului/preoților slujitori/personalului deservent, incinta pentru aprins lumânări, pangarul, troița, magazia pentru depozitat diverse obiecte de cult, așezământul cu caracter social-caritabil, arhondaricul, chilia, trapeza, incinta pentru desfășurarea activităților cu caracter administrativ-bisericesc, reședință chiriarhului, precum și altele asemenea; prin așezământ cu caracter social-caritabil se înțelege căminul de copii, azilul de bătrâni, cantină socială
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210679_a_212008]
-
mezanin, prevăzute, după caz, cu dependințe și/sau alte spații de deservire; ... b) construcțiile menționate la lit. a), dezafectate și utilizate pentru desfășurarea de profesii libere; ... c) constructiile-anexe situate în afara corpului principal de clădire, cum sunt: bucătăriile, camarile, pivnițele, grajdurile, magaziile, garajele și altele asemenea; ... d) construcțiile gospodărești, cum sunt: pătulele, hambarele pentru cereale, surele, fânăriile, remizele, șoproanele și altele asemenea; e) orice alte construcții proprietatea contribuabililor, neprevăzute la lit. a) - d), care au elementele constitutive ale clădirii. ... 33. Pentru calculul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210679_a_212008]
-
în cel al persoanelor juridice, precum și pentru anexele la locuința taxele pentru eliberarea autorizației de construire se reduc cu 50%. (2) Calculul acestei taxe se face de către structurile de specialitate. ... (3) Prin expresia anexe la locuința se înțelege: grajdurile, pătulele, magaziile, hambarele pentru cereale, surele, fânăriile, remizele, șoproanele, garajele, precum și altele asemenea. ... 134. (1) Autorizația de foraje și excavări, model stabilit potrivit pct. 256, se eliberează de către primării în a caror rază de competență teritorială se realizează oricare dintre operațiunile: studii
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210679_a_212008]
-
constitutive ale unei cladiri, proprietatea oricărui cult recunoscut oficial în România, cum ar fi: clopotnița, cancelaria parohiala, agheasmatarul, capelă mortuara, casa parohiala cu dependințele sale, destinată că locuința a preotului/preoților slujitori/personalului deservent, incinta pentru aprins lumânări, pangarul, troița, magazia pentru depozitat diverse obiecte de cult, așezământul cu caracter social-caritabil, arhondaricul, chilia, trapeza, incinta pentru desfășurarea activităților cu caracter administrativ-bisericesc, reședință chiriarhului, precum și altele asemenea; prin așezământ cu caracter social-caritabil se înțelege căminul de copii, azilul de bătrâni, cantină socială
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211651_a_212980]