7,871 matches
-
în care acesta a acționat în mod adecvat, potrivit reglementărilor în vigoare, în vederea îndepărtării acestei cauze: a) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale echipamentelor de pe tren, care afectează circulația normală a acestuia și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel
CONTRACT din 29 aprilie 2016 de servicii publice de tranSport cu metroul pentru perioada 2016-2018 al Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
tunel, acordarea de tren de ajutor, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc.; ... b) Apariția unor defecțiuni sau constatarea funcționării defectuoase ale instalațiilor de infrastructură care afectează circulația normală a trenurilor cu călători și impun debarcarea călătorilor în stație/tunel, reorganizarea circulației prin întoarceri de trenuri, pendule etc; ... 2. Evaluarea traselor și sancțiunile aplicabile Trase neregulate din culpa Trase neefectuate din culpa
CONTRACT din 29 aprilie 2016 de servicii publice de tranSport cu metroul pentru perioada 2016-2018 al Societăţii Comerciale de TranSport cu Metroul Bucureşti "METROREX" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280072_a_281401]
-
412,36 mil. euro). Perioada: 2017 -2018 ● Reabilitare linie cale ferată Frontieră-Curtici-Radna-Gurasada-Simeria pentru 160 km/h; TRONSON 2 km 614 - Bârzava-Ilteu-Gurasada și TRONSON 3 Gurasada-Simeria (1.800,00 mil. euro). Perioada: 2017 - 2021 ● Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri - FEN+BS ● Regionala Brașov - proiect fazat (2,67 mil. euro) Perioada: 2017-2018 ● Regionala Iași - proiect fazat (9,10 mil. euro) Perioada: 2017-2018 ● Regionala București - proiect fazat (9,87 mil. euro) Perioada: 2017-2018 ● Regionala Timișoara - proiect fazat (3,67 mil. euro
HOTĂRÂRE nr. 1 din 4 ianuarie 2017 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
nave pe parcursul unei curse intracomunitare de pasageri sunt considerate ca având același statut ca și produsele din magazinele duty-free. Această scutire se aplică și produselor furnizate de magazinele duty-free situate în incinta unuia dintre cele două terminale de acces la tunelul de sub Canalul Mânecii pentru pasagerii care dețin documente de transport valabile pentru călătoria între cele două terminale. 2. Scutirea prevăzută la pct. 1 se aplică numai produselor în cantități care nu depășesc limitele, pe persoană și pe călătorie, stabilite de dispozițiile
jrc1904as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87054_a_87841]
-
stabilirea zonelor controlate sau supravegheate ca cele definite la art. 20 din Directiva 80/836/Euratom 1. 4. Lucrări în apropierea liniilor electrice de înaltă tensiune. 5. Lucrări care comportă risc de înec. 6. Lucrări de puțuri, terasamente subterane și tunele. 7. Lucrări cu tuburi de aer comprimat. 8. Lucrări care comportă folosirea explozivului. 9. Lucrări de montare și demontare a elementelor prefabricate grele. ANEXA III CONȚINUTUL NOTIFICĂRII PREALABILE MENȚIONAT LA ART. 3 ALIN. (3) PRIMUL PARAGRAF DIN PREZENTA DIRECTIVĂ 1
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
pentru care au fost concepute; (d) manevrate de către lucrători cu calificare corespunzătoare. 9.2. Instalațiile și aparatele sub presiune trebuie să fie verificate și supuse testelor și controlului în mod regulat, conform legislației în vigoare. 10. Excavații, puțuri, lucrări subterane, tuneluri, terasamente 10.1. În cazul excavațiilor, puțurilor, lucrărilor subterane sau tunelurilor, trebuie luate măsuri corespunzătoare (a) cu ajutorul unor sprijine sau a unor talurizări corespunzătoare; (b) pentru a preveni pericolele legate de căderea persoanelor, materialelor sau obiectelor, sau de inundații; (c
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
corespunzătoare. 9.2. Instalațiile și aparatele sub presiune trebuie să fie verificate și supuse testelor și controlului în mod regulat, conform legislației în vigoare. 10. Excavații, puțuri, lucrări subterane, tuneluri, terasamente 10.1. În cazul excavațiilor, puțurilor, lucrărilor subterane sau tunelurilor, trebuie luate măsuri corespunzătoare (a) cu ajutorul unor sprijine sau a unor talurizări corespunzătoare; (b) pentru a preveni pericolele legate de căderea persoanelor, materialelor sau obiectelor, sau de inundații; (c) pentru a asigura o ventilație suficientă tuturor posturilor de lucru, pentru
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
industriale sau de laborator, inclusiv incineratoare, neelectrice: 8417 10 00 - Furnale și cuptoare pentru calcinare, topire sau alte tratamente termice ale minereurilor sau metalelor ..... 1,7 - 8417 20 - Cuptoare de brutărie, patiserie sau pentru fabricarea biscuiților: 8417 20 10 - - Cuptoare tunel ................................................. 1,7 - 8417 20 90 - - altele ........................................................... 1,7 - 8417 80 - altele: 8417 80 10 - - Furnale și cuptoare pentru incinerarea gunoiului ......... 1,7 - 8417 80 20 - - Cuptoare tunel și camere pentru arderea produselor ceramice ........................................................... 1,7 - 8417 80 80 - - altele ........................................................... 1
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
20 - Cuptoare de brutărie, patiserie sau pentru fabricarea biscuiților: 8417 20 10 - - Cuptoare tunel ................................................. 1,7 - 8417 20 90 - - altele ........................................................... 1,7 - 8417 80 - altele: 8417 80 10 - - Furnale și cuptoare pentru incinerarea gunoiului ......... 1,7 - 8417 80 20 - - Cuptoare tunel și camere pentru arderea produselor ceramice ........................................................... 1,7 - 8417 80 80 - - altele ........................................................... 1,7 - 8417 90 00 - Părți ............................................................ 1,7 - 8418 Frigidere, congelatoare și alte echipamente pentru producerea frigului, electrice sau nu; pompe de caldură altele decât mașinile și aparatele
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
de zăpadă și dispozitive de îndepărtat zăpadă: 8430 10 00 - Sonete pentru baterea și mașini pentru extragerea pilonilor ................................................................................ scutire p/st 8430 20 00 - Pluguri de zăpadă și dispozitive de îndepărtat zăpadă scutire p/st - Haveze și mașini de săpat tuneluri sau galerii: 8430 31 00 - - autopropulsate .............................................................. scutire - 8430 39 00 - - altele ............................................................ scutire - - alte mașini de sondaj sau de foraj: 8430 41 00 - - autopropulsate .............................................................. scutire - 8430 49 00 - - altele ............................................................ scutire - 8430 50 00 - alte mașini și aparate, autopropulsate ..................... scutire - - alte mașini
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
cu atenție cilindrul în cauză cu un ciocan până la înălțimea cerută. 4.5. Pregătirea pentru detonare 4.5.1. Se montează aparatele conform pct. 4.4, într-un buncăr sau într-o incintă subterană pregătită corespunzător (de exemplu mină sau tunel). Trebuie asigurată menținerea temperaturii tubului de oțel la 20(±5) oC înainte de detonare. Observație: Dacă asemenea locuri nu sunt disponibile, testul poate fi făcut într-o groapă căptușită cu beton și acoperită cu grinzi de lemn. Detonarea poate proiecta fragmente
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
reparații; curățarea vagoanelor Fosta 712 Întreținerea vehiculelor pentru transportul urban, suburban și interurban de călători Fosta 713 Întreținerea vehiculelor pentru alte tipuri de transport de călători (automobile, autocare, taxiuri) Fosta 714 Operarea și întreținerea serviciilor auxiliare de transport rutier (drumuri, tunele și poduri cu taxă, depozite de mărfuri, parcări, depouri de autobuze și tramvaie) Fosta 716 Activități legate de transportul pe apele interioare (operarea și întreținerea căilor navigabile, a porturilor și a altor instalații pentru transportul pe apele interioare: servicii de
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
tranzit prin Croația, în condiții mai ecologice. Articolul 8 Aspecte speciale în materie de infrastructuri În cadrul modernizării căilor ferate din Croația, lucrările necesare se întreprind în vederea adaptării sistemului la transportul combinat, în special în ceea ce privește dezvoltarea sau crearea unor terminale, gabaritul tunelurilor și capacitatea, care necesită investiții importante. Articolul 9 Măsuri de însoțire Părțile adoptă toate măsurile necesare pentru încurajarea dezvoltării transportului combinat. Măsurile respective vizează în special: - să încurajeze utilizatorii și expeditorii să folosească transportul combinat; - să facă transportul combinat competitiv
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
analizarea gazului de eșapament diluat; - începe măsurarea cantității de gaz de eșapament diluat (CVS) și a temperaturilor și presiunilor cerute; - începe înregistrarea datelor de reacție a turației și a cuplului dinamometrului. HC și NOx se măsoară în mod continuu în tunelul de diluare cu o frecvență de 2 Hz. Concentrațiile medii se determină prin integrarea semnalelor analizorului pe durata ciclului de test. Timpul de răspuns al sistemului trebuie să fie de maximum 20 s și, dacă este necesar, trebuie să fie
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
tubul de transfer să fie menținut la o valoare de ± 5 % din debitul setat. În cazul în care se utilizează o compensare a debitului (de exemplu, un control proporțional al debitului eșantionului), trebuie să de demonstreze că raportul dintre debitul tunelului principal și cel al eșantionului de particule nu se modifică cu mai mult de ± 5 % din valoarea setată (cu excepția primelor zece secunde de eșantionare). Notă: În cazul unei diluări duble, debitul eșantionului este diferența netă dintre debitul prin filtrele de
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
i = debitul masic instantaneu al echivalentului gazului de eșapament diluat, kg/s qmew,i = debitul masic instantaneu al gazului de eșapament, kg/s rd,i = raportul instantaneu de diluare qmdew,i = debitul masic instantaneu al gazului de eșapament diluat prin tunelul de diluare, kg/s qmdw,i = debitul masic instantaneu al aerului de diluare, kg/s f = frecvența eșantionării, Hz n = numărul de măsurări (b) *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: mf = masa particulelor eșantionate pe durata ciclului, mg rS
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
ciclului, kg mew = debitul masic total al gazului de eșapament pe durata ciclului, kg msep = masa de gaz de eșapament diluat care trece prin filtrele de colectare a particulelor, kg msed = masa de gaz de eșapament diluat care trece prin tunelul de diluare, kg Notă: În cazul unui sistem de prelevare totală, msep și Msed sunt identice. 6.3. Calcularea emisiei specifice Emisia de particule (g/kWh) se calculează după cum urmează: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: Wact = lucrul mecanic
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
4.2. Gazul de eșapament diluat Țeava de evacuare dintre motor și sistemul de diluare cu debit total trebuie să respecte cerințele punctului 2.3.1 din anexa V (EP). Sonda/sondele de eșantionare a emisiilor gazoase se instalează în tunelul de diluare într-un punct în care aerul de diluare și gazele de eșapament sunt deja bine amestecate și în imediata proximitate a sondei de eșantionare a particulelor. În general, eșantionarea se poate realiza în două moduri: - poluanții se prelevează
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
de diluare înainte de intrarea în sistemul de diluare; este utilă în special dezumidificarea, în cazul în care umiditatea aerului de diluare este ridicată. Temperatura aerului de diluare trebuie să depășească 288 K (15 °C) în imediata proximitate a intrării în tunelul de diluare. Sistemul de diluare cu debit parțial trebuie să fie proiectat pentru extragerea unui eșantion de gaz de eșapament brut proporțional din fluxul de evacuare al motorului, răspunzând astfel deviațiilor debitului fluxului de evacuare și pentru introducerea de aer
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
precis, care corespunde standardelor interne și/sau internaționale. - În cazul în care debitul eșantionului de gaz se determină măsurându-se debitul diferențial, debitmetrul sau instrumentele de măsurare a debitului trebuie calibrate în conformitate cu una dintre următoarele proceduri, astfel încât debitul qmp prin tunel să îndeplinească cerințele de acuratețe ale punctului 4.2.5.2 din apendicele 4 din prezenta anexă: (a) Debitmetrul pentru qmdw se conectează în serie la un debitmetru pentru qmdew, diferența dintre cele două debitmetre se calibrează pentru cel puțin
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
debitmetru pentru qmdew, diferența dintre cele două debitmetre se calibrează pentru cel puțin 5 puncte de reglaj cu valorile debitelor spațiate în mod egal între cea mai mică valoare a qmdw utilizată în timpul testului și valoarea qmdew utilizată în timpul testului. Tunelul de diluare poate fi ocolit. (b) Un dispozitiv calibrat de măsurare a debitului masic se conectează în serie la debitmetrul pentru qmdew, iar acuratețea se verifică pentru valoarea utilizată la test. Dispozitivul calibrat de măsurare a debitului masic se conectează
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
qmdew se setează la valoarea utilizată în timpul testului, iar qmdw se setează secvențial la cel puțin 5 valori corespunzând unor raporturi de diluare între 3 și 50. Alternativ, se poate adopta o modalitate specială de calibrare a debitului, cu ocolirea tunelului, dar aerul total și aerul de diluare trec prin debitmetrele corespunzătoare la fel ca în testul propriu zis. (d) Un gaz de marcare se introduce în tubul de transfer TT. Gazul de marcare poate fi o componentă a gazului de
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
corespunzătoare la fel ca în testul propriu zis. (d) Un gaz de marcare se introduce în tubul de transfer TT. Gazul de marcare poate fi o componentă a gazului de eșapament, cum ar fi CO2 sau NOx. După diluarea în tunel, se măsoară gazul de marcare pentru 5 raporturi de diluare între 3 și 50. Acuratețea debitului de eșantionare se determină pornind de la raportul de diluare rd: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** - Acuratețea analizorilor de gaz de eșapament se ia
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
carbonului se determină pornind de la concentrația diluată de CO2, de la debitul masic al gazului de eșapament și de la debitul de eșantionare: *** PLEASE INSERT FORMULA FROM THE ORIGINAL *** unde: = concentrația umedă a CO2 în gazul de eșapament diluat la ieșirea din tunelul de diluare, % = concentrația umedă a CO2 în aerul ambiant, % (aproximativ 0,04 %) qmdew = debitul masic al gazului de eșapament diluat într-o bază umedă, kg/s qmew = debitul masic al gazului de eșapament într-o bază umedă, kg/s (numai
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
inundațiilor, precum și clădirile din porturi și cele afectate canalelor navigabile și stațiilor de pompare aferente canalelor, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru activități economice; ... k) clădirile care, prin natura lor, fac corp comun cu poduri, viaducte, apeducte, diguri, baraje și tuneluri și care sunt utilizate pentru exploatarea acestor construcții, cu excepția încăperilor care sunt folosite pentru alte activități economice; ... l) clădirile aferente infrastructurii feroviare publice sau infrastructurii metroului; ... m) clădirile Academiei Române și ale fundațiilor proprii înființate de Academia Română, în calitate de fondator unic, cu excepția
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279252_a_280581]