6,823 matches
-
Această putere, raportată la condițiile atmosferice normale definite la pct. 4.2, trebuie scăzută din puterea corectată. (6) În cazul unui ventilator sau suflante deconectabilă sau progresivă, încercarea trebuie realizată cu ventilatorul sau suflanta deconectat(ă) sau în condiții de alunecare maximă. (7) Termostatul poate fi fixat în poziție total deschisă. (8) Puterea minimă a generatorului: generatorul furnizează curentul care este strict necesar pentru alimentarea accesoriilor care sunt esențiale pentru funcționarea motorului. Dacă este necesară conectarea la o baterie, trebuie utilizată
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
nu poată cădea sau să fie amenințată de orice alt pericol. 5.2. Elementele atașate vehiculelor și dispozitivele de remorcare trebuie să fie dimensionate și realizate astfel încât, în condițiile cele mai nefavorabile: - să nu deterioreze cablul, - să nu alunece, chiar dacă alunecarea nu are o incidență notabilă asupra siguranței vehiculului, dispozitivului de remorcare și asupra instalației. 5.3. Ușile vehiculelor (bene, cabine) trebui să fie proiectate și realizate pentru a putea fi deschise și încuiate. Podeaua și pereții acestor vehicule trebuie să
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
nota 4 (b) de la Capitolul 64, nota de la subpoziția 1 lit.(a) de la Capitolul 64 și formularea din codurile NC 6403, 6403 99 și 6403 99 93. Pantoful nu este identificabil ca fiind de damă sau bărbătesc. Pantoful, creat pentru alunecare pe trotuar, borduri și balustrade nu este destinat activității sportive. În consecință, mărfurile nu pot fi clasificate la codul NC 6403 19 00. (A se vedea fotografia nr. 592) * (*) Fotografia este doar pentru scopuri ilustrative. 1 JO L 256, 07
jrc4646as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89812_a_90599]
-
7.9 sunt executate pentru ambele posibilități de asamblaj. 2.4.3. Dispozitiv de reglare a curelei 2.4.3.1. Două eșantioane din fiecare dispozitiv de reglare a curelei vor fi testate în conformitate cu cerințele de la pct. 2.7.4. Alunecarea curelei nu trebuie să depășească 25 mm pentru fiecare eșantion din dispozitivul de reglare, iar suma deplasărilor pentru toate dispozitivele de reglare a curelei nu trebuie să depășească 40 mm. 2.4.3.2. Toate dispozitivele de reglare sunt supuse
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
că modalitatea de angajare a celor două părți ale cataramei nu implică nici un risc de reducere a siguranței închiderii. 2.7.8.3. Extremitățile libere ale curelelor se vor întinde suficient de mult, dincolo de dispozitivele de ajustare, pentru a permite alunecarea. 2.7.8.4. Căruciorul este apoi propulsat astfel încât, la momentul impactului, viteza sa liberă de rulare să fie 50 ± 1 km/h și manechinul să rămână stabil. Distanța de oprire a căruciorului trebuie să fie de 400 ± 50 mm
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
satisfăcător și să reducă riscul de vătămare corporală în eventualitatea unui accident. În special, ele trebuie montate astfel încât: 3.2.2.1. curelele să nu poată lua o configurație periculoasă; 3.2.2.2. să reducă la minim riscul de alunecare a curelei de pe umărul utilizatorului atunci când aceasta este purtată corect; 3.2.2.3. să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente ale vehiculului sau ale structurii scaunului. 3.2.2.4. Proiectarea
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
prelevare de probă fracționată Debit parțial, măsurarea concentrației dintr-un tub cu ramificații multiple, prelevare de probă fracționată Debit parțial, reglarea debitului, prevalare de probă totală Debit parțial, reglarea debitului, prevalare de probă fracționată Debit total, pompa cu piston fără alunecare sau curgere critică, prevalare de probă fracționată Sistem al probei de pulberi Sistem diluat pentru sistemul debitului total 1.1. Determinarea emisiilor gazoase Pct. 1.1.1 și figurile 2 și 3 conțin descrieri detaliate ale sistemelor de eșantionare și
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
punți deschise pentru rutele de evacuare; - latura navei la linia de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată în marș, cu suprastructura și ruful situate sub și adiacent la plutele de salvare și zone de îmbarcare pentru evacuarea prin alunecare. (5) Spațiile punților deschise: - spațiile de pe punțile deschise și punțile de promenadă închise care nu conțin posturi de coborâre și îmbarcare a bărcilor de salvare și a plutelor de salvare, - spațiile în aer liber (spațiul din afara suprastructurilor și a rufurilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
PASAGERI: .3 Ferestrele care dau spre dispozitive de salvare, zone de adunare și îmbarcare, scări exterioare și punți deschise folosite pentru rutele de evacuare și ferestrele situate sub zonele de îmbarcare pe plute de salvare și pe ambarcațiunile declanșate prin alunecare trebuie să aibă integritatea la incendiu impusă conform tabelelor din regula 4. Dacă se prevăd pentru ferestre suporturi de aspersoare automate speciale, se pot accepta ca echivalent ferestrele "A-0". Ferestrele situate pe laterala navei sub zonele de îmbarcare pe
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
normale, când conducătorul auto este așezat pe scaun; 2.6. "ușă dublă" reprezintă o ușă care permite două sau echivalentul a două căi de acces; 2.7. "ușă glisantă" reprezintă o ușă care poate fi deschisă sau închisă numai prin alunecare de-a lungul uneia sau mai multor șine rectilinii sau aproximativ rectilinii; 2.8. "ușă de urgență" reprezintă o ușă destinată a fi folosită de către pasageri ca ieșire numai în caz excepțional și, în special, în caz de urgență; 2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cu până la 100 mm, iar proiecția deasupra treptei de dedesubt trebuie să lase o suprafață liberă de cel puțin 200 mm (vezi anexa III, figura 8), căptușeala metalică a buzei treptei fiind proiectată astfel încât să reducă la minimum riscul de alunecare și fiind vopsită într-o culoare (în culori) contrastante. 7.7.7.5. Lățimea și forma fiecărei trepte trebuie să fie astfel încât un dreptunghi ca cel indicat în tabelul prezentat în continuare să poată fi suprapus pe treapta respectivă și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
planșeului între scaunul cu prioritate sau scaunul cu rotile și cel puțin o intrare sau o ieșire sau o combinație intrare - ieșire nu trebuie să fie mai mare de 8 %. Asemenea suprafețe în pantă trebuie prevăzute cu suprafață rezistentă la alunecare. 3.6. Prevederi privind găzduirea scaunelor cu rotile 3.6.1. Pentru fiecare utilizator de scaun cu rotile pentru care se prevede posibilitatea accesului în compartimentul pentru pasageri trebuie prevăzută o zonă specială de cel puțin 750 mm lățime și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
dintr-un sistem de evacuare în mare sau dintr-un sistem conceput în scopuri de salvare. Acest mijloc trebuie aprobat de statul de pavilion în conformitate cu recomandările adoptate de OMI prin CSM/Circ. 810. .3 În cazul în care linia de alunecare a unui sistem de evacuare în mare este menită să asigure mijloacele de transferare a supraviețuitorilor pe puntea navei, linia de alunecare trebuie să fie echipată cu mânere sau cu scări pentru a putea fi urcată mai ușor. .5 Veste
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
de pavilion în conformitate cu recomandările adoptate de OMI prin CSM/Circ. 810. .3 În cazul în care linia de alunecare a unui sistem de evacuare în mare este menită să asigure mijloacele de transferare a supraviețuitorilor pe puntea navei, linia de alunecare trebuie să fie echipată cu mânere sau cu scări pentru a putea fi urcată mai ușor. .5 Veste de salvare .1 Fără a aduce atingere cerințelor regulilor SOLAS III/7.2 și III/ 22.2, se amplasează un număr suficient
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
dintr-un sistem de evacuare în mare sau dintr-un sistem conceput în scopuri de salvare. Acest mijloc trebuie aprobat de statul de pavilion în conformitate cu recomandările adoptate de OMI prin CSM/Circ. 810. .3 În cazul în care linia de alunecare a unui sistem de evacuare în mare este menită să asigure mijloacele de transferare a supraviețuitorilor pe puntea navei, linia de alunecare trebuie să fie echipată cu balustrade sau cu scări pentru a putea fi urcată mai ușor. .9 Veste
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
de pavilion în conformitate cu recomandările adoptate de OMI prin CSM/Circ. 810. .3 În cazul în care linia de alunecare a unui sistem de evacuare în mare este menită să asigure mijloacele de transferare a supraviețuitorilor pe puntea navei, linia de alunecare trebuie să fie echipată cu balustrade sau cu scări pentru a putea fi urcată mai ușor. .9 Veste de salvare .1 Fără a aduce atingere cerințelor regulilor SOLAS III/7.2 și III/ 22.2, se amplasează un număr suficient
jrc6018as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91190_a_91977]
-
punți deschise pentru rutele de evacuare; - latura navei la linia de plutire în condiția de navă cea mai neîncărcată în marș, cu suprastructura și ruful situate sub și adiacent la plutele de salvare și zone de îmbarcare pentru evacuarea prin alunecare. (5) Spațiile punților deschise: - spațiile de pe punțile deschise și punțile de promenadă închise care nu conțin posturi de coborâre și îmbarcare a bărcilor de salvare și a plutelor de salvare, - spațiile în aer liber (spațiul din afara suprastructurilor și a rufurilor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
PASAGERI: .3 Ferestrele care dau spre dispozitive de salvare, zone de adunare și îmbarcare, scări exterioare și punți deschise folosite pentru rutele de evacuare și ferestrele situate sub zonele de îmbarcare pe plute de salvare și pe ambarcațiunile declanșate prin alunecare trebuie să aibă integritatea la incendiu impusă conform tabelelor din norma 4. Dacă se prevăd pentru ferestre suporturi de aspersoare automate speciale, se pot accepta ca echivalent ferestrele "A-0". La navele noi din clasele B, C și D construite
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în fața mării sau de protejare a coastei 890 Alte schimbări ale stării hidraulice datorate omului Procese naturale (biotice și abiotice) 900 Eroziunea 910 Aluvionarea 920 Uscarea 930 Inundarea 940 Catastrofele naturale 941 inundații 942 avalanșe 943 scufundări ale terenului și alunecări de teren 944 furtuni, cicloane 945 vulcani 946 cutremure 947 maree 948 incendii (naturale) 949 alte catastrofe naturale 950 Evoluția biocenotica 951 acumularea de materii organice 952 eutrofizare 953 acidifiere 954 invazia unei specii 960 Relații faunistice interspecifice 961 competiția
jrc3238as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88395_a_89182]
-
prevăzute cu parapete, balustrade sau alte mijloace de protecție, pentru a împiedica animalele să cadă. Rampele de încărcare și descărcare trebuie să aibă o pantă minimă posibilă. Pasajele de trecere trebuie să fie dotate cu podele care să minimizeze riscul alunecării și care să fie construite în așa fel încât să minimizeze riscul accidentării animalelor. Trebuie acordată o atenție deosebită pentru a nu lăsa nici un gol considerabil sau treaptă între podeaua vehiculului și rampă, sau între rampă și podeaua zonei de
jrc3439as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88598_a_89385]
-
să nu fie obligate să urce sau să coboare o pantă care depășește 20° în timpul încărcării și descărcării. 2. Toate instalațiile de la punctele de așteptare utilizate pentru adăpostirea animalelor trebuie: (a) să fie dotate cu podele care să minimizeze riscul alunecării și care să nu rănească animalele. (b) să fie dotate cu acoperișuri și protecție laterală adecvată pentru a proteja animalele de intemperii; (c) să dispună de instalații adecvate pentru păstrarea, inspecția, examinarea dacă este necesar, furajarea, adăparea animalelor și depozitarea
jrc3439as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88598_a_89385]
-
nu depășească 50% din prețul de uzină al produsului 9608 Pixuri; cu vârf din pâslă și alte instrumente de scris cu vârf poros; stilouri, pixuri, obiecte de scris tip stilograf și alte stilouri; stilouri de copiere; creioane cu împingerea sau alunecarea minei; tocuri de stilouri, suporturi de creion și suporturi similare; piese de schimb (inclusiv capace și dispozitive de pixare) ale acestor articole, altele decât cele din poziția tarifară nr. 9609 Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
nu depășească 50% din prețul de uzină al produsului 9608 Pixuri; cu vârf din pâslă și alte instrumente de scris cu vârf poros; stilouri, pixuri, obiecte de scris tip stilograf și alte stilouri; stilouri de copiere; creioane cu împingerea sau alunecarea minei; tocuri de stilouri, suporturi de creion și suporturi similare; piese de schimb (inclusiv capace și dispozitive de fixare) ale acestor articole, altele decât cele din poziția tarifară nr. 9609 Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
nu depășească 50% din prețul de uzină al produsului 9608 Pixuri; cu vârf din pâslă și alte instrumente de scris cu vârf poros; stilouri, pixuri, obiecte de scris tip stilograf și alte stilouri; stilouri de copiere; creioane cu împingerea sau alunecarea minei; tocuri de stilouri, suporturi de creion și suporturi similare; piese de schimb (inclusiv capace și dispozitive de fixare) ale acestor articole, altele decât cele din poziția tarifară nr. 9609 Fabricare în care toate materialele folosite sunt încadrate în altă
jrc3370as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88528_a_89315]
-
construită sau prevăzută cu un mijloc de prevenire a situației în care o persoană expusă să poată fi prinsă în interiorul ei sau, dacă acest lucru nu este posibil, cu un mijloc de a cere ajutor. 1.5.15. Riscul de alunecare, împiedicare sau cădere Acele părți ale echipamentului în care se presupune că se vor mișca sau vor sta persoanele trebuie să fie proiectate și construite în așa fel încât să prevină alunecarea, împiedicarea sau căderea persoanele pe sau în afara acestor
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]