7,274 matches
-
denumirea comercială sau marca; 5.1.2. marca de omologare CEE de tip pentru componente în conformitate cu modelul din apendicele 4; 5.1.3. dacă se verifică rezistența conform apendicelui 2 (încercarea dinamică): - valoarea acceptată a lui D; - valoarea sarcinii verticale statice S; 5.1.4. dacă se verifică rezistența conform apendicelui 3 (încercarea statică): - masa remorcabilă și sarcina verticală în punctul de cuplare S; 5.2. Datele trebuie să fie scrise vizibil, lizibil și permanent. 6. Instrucțiuni de folosire Toate cuplajele
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
pentru componente în conformitate cu modelul din apendicele 4; 5.1.3. dacă se verifică rezistența conform apendicelui 2 (încercarea dinamică): - valoarea acceptată a lui D; - valoarea sarcinii verticale statice S; 5.1.4. dacă se verifică rezistența conform apendicelui 3 (încercarea statică): - masa remorcabilă și sarcina verticală în punctul de cuplare S; 5.2. Datele trebuie să fie scrise vizibil, lizibil și permanent. 6. Instrucțiuni de folosire Toate cuplajele mecanice trebuie să fie însoțite de instrucțiunile de folosire ale constructorului. Aceste instrucțiuni
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
masa totală admisă a tractorului, din punct de vedere tehnic, Mg = masa totală admisă a vehiculului remorcat, din punct de vedere tehnic, g = 9.81 m/s ². Componentele forței verticale, aflate în unghi drept față de șenilă, sunt exprimate prin încărcarea statică verticală S. Masele de încărcare admise din punct de vedere tehnic sunt indicate de constructor. 3. PROCEDURA DE ÎNCERCARE 3.1. Cerințe generale Dispozitivului de cuplare mecanică supus încercării i se aplică forța de încercare prin intermediul inelului barei de tracțiune
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
orizontale și verticale ale încercării: unde: Fh = 0,6 x D, în cazul aplicării forței alternative, sau Fh = 1,0 x D, în cazul aplicării forței de ridicare (tracțiune sau presiune), Fv = g x 1,5 x S S = sarcina statică a barei de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1.1.1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
sau Fh = 1,0 x D, în cazul aplicării forței de ridicare (tracțiune sau presiune), Fv = g x 1,5 x S S = sarcina statică a barei de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1.1.1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus unei încercări statice, în conformitate cu cerințele precizate la pct. 1.2.1.3. și 1.4. 1
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
de tracțiune (componentă a forțelor verticale pe drum). Apendice 3 METODA DE ÎNCERCARE STATICĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE 1. SPECIFICAȚII PENTRU ÎNCERCĂRI 1.1 Generalități 1.1.1. În urma verificării caracteristicilor sale constructive, dispozitivul de remorcare trebuie supus unei încercări statice, în conformitate cu cerințele precizate la pct. 1.2.1.3. și 1.4. 1.2 Pregătirea încercării Încercările trebuie realizate pe o mașină specială, cu dispozitivul de remorcare și orice componentă de cuplare a corpului tractorului atașate de o structură rigidă
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
în cauză cu privire la rezistenta și dimensiunile acestuia, plasat în orice loc convenabil de lângă dreptunghi, dedesubtul și în apropierea acestuia. - majusculele "D" sau "S", în funcție de felul încercării la care a fost supus dispozitivul de cuplare (D = încercare dinamică și S = încercare statică), situate deasupra dreptunghiului care înconjoară litera minuscula "e". Exemplul de marcă de omologare CEE de tip pentru componente Cuplajul purtând marca de omologare CEE de tip pentru componente, arătat mai sus, este un dispozitiv pentru care a fost acordată omologarea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
remorcare, cu bara de tracțiune a tractorului)19: 3. Numele și adresa constructorului dispozitivului de cuplare: .................................... 4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului autorizat al constructorului dispozitivului de cuplare: ................................................................................................... 5. Dispozitivul de cuplare a fost supus unei încercări dinamice/statice 2 și omologat pentru următoarele valori: 5.1. Încercarea dinamică: Valoarea D: ..................................................................................... (kN) Sarcina verticală în punctul de cuplare: .................................................... (daN) 5.2. Încercarea statică: Masa remorcabilă: Sarcina verticală în punctul de cuplare: ..................................................... (daN) 6. Prezentat în vederea omologării CEE de tip
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
autorizat al constructorului dispozitivului de cuplare: ................................................................................................... 5. Dispozitivul de cuplare a fost supus unei încercări dinamice/statice 2 și omologat pentru următoarele valori: 5.1. Încercarea dinamică: Valoarea D: ..................................................................................... (kN) Sarcina verticală în punctul de cuplare: .................................................... (daN) 5.2. Încercarea statică: Masa remorcabilă: Sarcina verticală în punctul de cuplare: ..................................................... (daN) 6. Prezentat în vederea omologării CEE de tip pentru componente la data: .............................................................. 7. Serviciul tehnic responsabil cu efectuarea încercărilor: ................................................... 8. Data și numărul raportului de încercare: ...................................................................... 9. Omologarea CEE de tip pentru
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
sau de comerț a dispozitivului de cuplare: ....................................... 6. Tip(uri) de dispozitiv(e) de cuplare: 7. Marca CEE și numărul omologării CEE de tip pentru componente: .................................................................... 8. Prelungirea omologării CEE pentru următorul (următoarele) tip(uri) de cuplaje: 9. Sarcina verticală statică admisă: ..................................................................daN 10. Tractor prezentat pentru încercare în vederea omologării CEE de tip la data: 11. Serviciul tehnic care răspunde de efectuarea încercărilor în vederea omologării CEE de tip: ...................... 12. Data raportului de încercare eliberat de acest serviciu tehnic: 13. Numărul raportului
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
sunt considerate adecvate dacă parbrizul este localizat în afara zonei de referință definite în anexa II din Directiva 74/60/CEE. În ce privește centurile de siguranță, parbrizul este considerat ca parte a zonei de referință dacă este capabil să intre în contact static cu aparatura de testare în conformitate cu metodele descrise în anexa II din Directiva 74/60/CEE. 3.1.8. Pentru toate pozițiile de ședere din anexa XV marcate cu simbolul *, centurile de poală de tipul specificat în anexa XV trebuie furnizate
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
10 000 cicluri de test de rezistență la oboseală a retractorului descris la pct. 2.7.7.1 și testelor definite la pct. 2.4.2.3., 2.7.2. și 2.7.7.3. 1.6.1.3. Centura statică: conform dispozițiilor prevăzute la pct. 2.7.8. și 2.7.9, pe o centură se siguranță care a fost supusă testului descris la pct. 2.4.2.3. și 2.7.2. 1.6.2. Test fără condiționare Conform
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
minimă de una pe an, pe sort de mecanisme de blocare 5, sunt supuse testului descris la pct. 1.6.1.1 din prezenta anexă. 2.2.1.2. În cazul centurilor dotate cu retractor cu blocare automată și centuri statice, - dacă producția zilnică este mai mare de 1 000 centuri: una la 100 000 centuri fabricate, cu o frecvență minimă de una la două săptămâni, - dacă producția zilnică este mai mică sau egală cu 1 000 centuri: una la 10
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
5 000 centuri pe zi, o centură la 5 000 produse, cu o frecvență minimă de una pe an, pe sort de mecanism de blocare. 2.2.2.2. În cazul centurilor dotate cu retractor de blocare automată și centuri statice, următorul număr de probe se supun testului descris la pct. 1.6.2 din prezenta anexă: 2.2.2.2.1. pentru o producție peste 5 000 centuri pe zi, două centuri la 25 000 produse cu o frecvență minimă
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
80 - - - altele ......................................................... 3,7 p/st 8504 33 00 - - de o putere de peste 16 kVA, dar de maximum 500 kVA ........................................................ 3,7 p/st 8504 34 00 - - de o putere de peste 500 kVA ............................. 3,7 p/st 8504 40 - Convertizoare statice: 8504 40 30 - - de tipul celor folosite la aparate de telecomunicații, mașini de prelucrare automată a datelor și unități ale acestora ........................................................... scutire p/st - - altele: 8504 40 40 - - - Redresoare cu semiconductor policristalin ............. 3,3 p/st - - - altele: 8504 40 55
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
bobine de reactanță și de inductanță: 8504 90 05 - - - Plăci cu asamblări de circuite imprimate pentru produsele de la subpoziția 8504 50 20 .......................... scutire - - - - altele: 8504 90 11 - - - - Miezuri de ferită .......................................... 2,2 - 8504 90 18 - - - - altele ......................................................... 2,2 - - - de convertizoare statice: 8504 90 91 - - - Plăci cu asamblări de circuite imprimate pentru produsele de la subpoziția 8504 40 30 ......................... scutire - 9504 90 99 - - - altele ......................................................... 2,2 - 8505 Electromagneți, magneți permanenți și articole destinate să devină magneți permanenți după magnetizare; platouri, mandrine și dispozitive
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
8515 31 00 - - complet sau parțial automatizate ......................... 2,7 - 8515 39 - - altele: - - - manuale, cu electrozi înveliți, cuprinzând dispozitivele de sudare și: 8515 39 13 - - - - un transformator 2,7 - 8515 39 18 - - - - un generator sau un convertizor rotativ sau un convertizor static .................................................................. 2,7 - 8515 39 90 - - - altele ............................................................ 2,7 - 8515 80 - alte mașini și aparate: - - pentru tratamentul metalelor: 8515 80 11 - - - pentru sudare ................................................................ 2,7 p/st 8515 80 19 - - - altele .......................................................... 2,7 p/st - - altele: 8515 80 91 - - - pentru sudarea
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
Memorii dinamice de citire/scriere cu acces aleatoriu (D-RAMs): ( 8542 32 31 - - - - - Cu capacitate de memorare de maxim 512 Mbiți ........................ scutire p/st ( 8542 32 39 - - - - - Cu capacitate de memorare de peste 512 Mbiți ............................. scutire p/st ( 8542 32 45 - - - - Memorii statice cu citire-scriere cu acces aleator (S-RAMs), inclusiv antememorii cu citire-scriere cu acces aleator (cache-RAMs) ... scutire p/st ( 8542 32 55 - - - - Memorii exclusiv de citire, programabile, care pot fi șterse cu raze ultraviolete (EPROMs) .......................................................................... scutire p/st - - - - Memorii exclusiv de citire
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
și remorcile acestora (03 și 04): 2.34. "presiunea la sol a pneurilor (F/Ac)" sarcina unitară medie pe care pneul o transmite prin suprafața sa de contact șoselei; este exprimată prin raportul dintre forța verticală (F) aplicată, în condiții statice, pe axa șoselei și suprafața de contact (Ac) a pneului măsurate la pneul umflat la presiunea maximă recomandată de tipul de utilizare vizat. Este exprimată în kN/m² ; 2.35. "suprafața de contact a pneului (Ac)": suprafața plană conținută în
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
Putere nominală:.......... VA 3.2.6. Aprindere 3.2.6.1. Marcă (mărci):................................................................................................................. 3.2.6.2. Tip(uri):............................................................................................................................ 3.2.6.3. Principiul de funcționare:.................................................................................................. 3.2.6.4. Curba de avans la aprindere (²):. 3.2.6.5. Calaj static (²):.......... grade înainte de PMI 3.2.6.6. Deschiderea contactelor (²):.......... mm 3.2.6.7. Unghiul de închidere (²):.......... grade 3.2.6.8. Supresor de interferență (descriere):................................................................................ 3.2.7. Sistemul de răcire (lichid/aer) (¹) 3.2.7.1. Reglajul nominal
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a încărcăturii proprii a vehiculului tractor. 3. Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci). Categoria O1: Remorci cu masă maximă mai mică sau
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii verticale statice maxime transmisă la sol de către axa sau axele semiremorcii sau remorcii cu axă mediană când este cuplată la vehiculul tractor și transportă încărcătura sa maximă. 4. Vehicule din categoriile M și N de mai sus, considerate vehicule de teren în
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din față, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în fața axei frontale să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor scări, să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.2. Prin
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
nici o parte rigidă a vehiculului, cu excepția eventualelor scări, să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.2. Prin "unghi de fugă" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile tangente pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, astfel încât nici un punct al vehiculului situat în spatele ultimei axe posterioare să nu se afle mai jos de aceste planuri și nici o parte rigidă a vehiculului să nu se afle mai jos de aceste planuri. 4.5.3. Prin "unghi de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
afle mai jos de aceste planuri. 4.5.3. Prin "unghi de rampă" se înțelege unghiul ascuțit minim dintre două planuri perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului, tangente pneurilor roților din față, respectiv pneurilor roților din spate, sub sarcină statică, a căror intersecție atinge partea inferioară a vehiculului, exceptând roțile. Acest unghi definește cea mai mare rampă pe care vehiculul o poate trece. 4.5.4. Prin "garda la sol între axe" se înțelege distanța cea mai scurtă între planul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]