7,656 matches
-
1 Anexele la Directiva 77/541/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la data de 1 mai 1991, nici un stat membru nu poate: (a) din motive legate de centurile de siguranță sau de sistemele de blocare: * să refuze, cu privire la un tip de vehicul, să acorde omologarea CEE sau să elibereze copia certificatului prevăzut la art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva Consiliului 70/156/CEE2 sau să acorde omologare națională, sau * să interzică darea în
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
CEE sau să elibereze copia certificatului prevăzut la art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva Consiliului 70/156/CEE2 sau să acorde omologare națională, sau * să interzică darea în exploatare a vehiculelor dacă centurile de siguranță sau sistemele de blocare ale vehiculului sau vehiculelor au fost aprobate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată de prezenta directivă; (b) - să refuze acordarea omologării CEE pentru componente, cu privire la un tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, destinat instalării într-un vehicul
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
de siguranță sau sistemele de blocare ale vehiculului sau vehiculelor au fost aprobate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată de prezenta directivă; (b) - să refuze acordarea omologării CEE pentru componente, cu privire la un tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, destinat instalării într-un vehicul care respectă cerințele Directivei 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă, * să interzică introducerea pe piață a centurilor de siguranță și a sistemelor de blocare de acest fel, care poartă mărcile de omologare CEE pentru
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
cu privire la un tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, destinat instalării într-un vehicul care respectă cerințele Directivei 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă, * să interzică introducerea pe piață a centurilor de siguranță și a sistemelor de blocare de acest fel, care poartă mărcile de omologare CEE pentru componente, stabilite în prezenta directivă. 2. De la 1 iulie 1992, statele membre: (a) - nu mai eliberează copii ale certificatului prevăzut la art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
eliberează copii ale certificatului prevăzut la art. 10 alin. (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE cu privire la un tip de vehicul, * pot refuza acordarea omologării naționale cu privire la un tip de vehicul, la care centurile de siguranță sau sistemele de blocare nu au fost omologate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă; (b) - pot refuza acordarea omologării CEE pentru componente cu privire la un tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, destinat instalării pe un vehicul, care nu respectă
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
la care centurile de siguranță sau sistemele de blocare nu au fost omologate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă; (b) - pot refuza acordarea omologării CEE pentru componente cu privire la un tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, destinat instalării pe un vehicul, care nu respectă cerințele Directivei 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă 3. De la data de 1 iulie 1997, statele membre: * pot interzice darea în exploatare a vehiculelor ale căror centuri de siguranță sau sisteme
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
instalării pe un vehicul, care nu respectă cerințele Directivei 77/541/CEE, modificată prin prezenta directivă 3. De la data de 1 iulie 1997, statele membre: * pot interzice darea în exploatare a vehiculelor ale căror centuri de siguranță sau sisteme de blocare nu au fost aprobate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată de prezenta directivă, * pot interzice plasarea pe piață a centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare, destinate instalării în vehicul, care nu poartă mărcile de omologare CEE pentru componente
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
darea în exploatare a vehiculelor ale căror centuri de siguranță sau sisteme de blocare nu au fost aprobate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE, modificată de prezenta directivă, * pot interzice plasarea pe piață a centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare, destinate instalării în vehicul, care nu poartă mărcile de omologare CEE pentru componente, stabilite în directivă. Articolul 3 Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive înainte de 1 mai 1991. Statele membre informează imediat Comisia
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
la sfârșit: În cazul centurilor de siguranță cu retractoare, acestea din urmă trebuie să fi fost supuse testului de rezistență la praf prevăzut la pct. 2.7.7.3; în plus, în cazul centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare echipate cu dispozitiv de pretensionare conținând mijloace pirotehnice, dispozitivul trebuie să fi fost supus condiționării specificate în pct. 2.7.10.2". Se adaugă următorul nou pct. 2.6.1.2.3: "2.6.1.2.3. În cazul unei
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
cinci din pct. 2.7.8.1 existent (textul englez): "...sau cu datele furnizate de producător..." Se modifică pct. 2.7.8.1.1. prin adăugarea a două teze la început: În cazul centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare cu dispozitive de pretensionare bazate pe părți componente, altele decât cele încorporate în ansamblul centurii, ansamblul centurii este montat împreună cu părțile adiționale ale vehiculului pe troleul de testare în modul stabilit la pct. 2.7.8.1.2 - 2.7
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
condiționare, dispozitivul se încălzește la temperatura mediului. Dacă a fost separat este montat din nou la centura de siguranță". Pct. 2.8 se renumerotează după cum urmează: "2.8. Conformitatea producției 2.8.1. Orice centură de siguranță sau sistem de blocare aprobat în condițiile prezentei directive se fabrică astfel încât să fie conform cu tipul aprobat pentru a respecta cerințele prevăzute în pct. 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 și 2.7 de mai sus. 2.8.2. În vederea verificării respectării
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
ca documentele anexate să rămână disponibile o anumită perioadă determinată în conformitate cu serviciul administrativ; 2.8.3.4. analizează rezultatele pentru fiecare tip de test, în scopul de a verifica și asigură stabilitatea caracteristicilor centurilor de siguranță și a sistemelor de blocare, având în vedere modificări ale producției industriale; 2.8.3.5. asigură ca pentru fiecare tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, să se realizeze cel puțin testele prescrise în anexa XVI; 2.8.3.6. asigură ca
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
în scopul de a verifica și asigură stabilitatea caracteristicilor centurilor de siguranță și a sistemelor de blocare, având în vedere modificări ale producției industriale; 2.8.3.5. asigură ca pentru fiecare tip de centură de siguranță sau sistem de blocare, să se realizeze cel puțin testele prescrise în anexa XVI; 2.8.3.6. asigură ca orice mostre sau piese de testare care pot evidenția non - conformitatea cu tipul de test considerat să determine necesitatea unei noi sondări și unui
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
9, din categoriile M și N (exceptând pe cele care includ locuri special proiectate pentru pasagerii care stau în picioare în categoriile M2 peste 3,5 tone și M3 trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță sau sisteme de blocare care satisfac cerințele prezentei directive). 3.1.2. Tipurile de centuri de siguranță sau sisteme de blocare pentru fiecare poziție de ședere la care este necesară instalarea sunt cele specificate în anexa XV (cu care nici retractoare cu non - blocare
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
stau în picioare în categoriile M2 peste 3,5 tone și M3 trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță sau sisteme de blocare care satisfac cerințele prezentei directive). 3.1.2. Tipurile de centuri de siguranță sau sisteme de blocare pentru fiecare poziție de ședere la care este necesară instalarea sunt cele specificate în anexa XV (cu care nici retractoare cu non - blocare (1.8.1) nici retractoare de deblocare manuală (1.8.2.) nu pot fi folosite). Pentru toate
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
blocare care satisfac cerințele prezentei directive). 3.1.2. Tipurile de centuri de siguranță sau sisteme de blocare pentru fiecare poziție de ședere la care este necesară instalarea sunt cele specificate în anexa XV (cu care nici retractoare cu non - blocare (1.8.1) nici retractoare de deblocare manuală (1.8.2.) nu pot fi folosite). Pentru toate pozițiile de ședere în care centurile din material textil de tip B sunt specificate în anexa XV, centurile de poală de tip Br3
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
în poziția punctului R și perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului - este mai mare de 500 mm. 3.1.4. Dacă nu sunt cerute centuri de siguranță, pot fi furnizate orice tip de centuri de siguranță sau sisteme de blocare conforme cu prezenta directivă, la alegerea producătorului. Centurile de tip A din tipurile permise din anexa XV pot fi furnizate ca alternativă la centurile din material textil pentru pozițiile de ședere în care acestea sunt specificate în anexa XV. 3
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
sunt specificate în anexa XV. 3.1.5. Pe centurile în trei puncte echipate cu retractoare, cel puțin un retractor trebuie să funcționeze pe cureaua diagonală. 3.1.6. Cu excepția vehiculelor din categoria M1, se poate permite un retractor de blocare de urgență de tip 4N (1.8.5) în locul unui retractor de tip 4 (1.8.4), dacă s-a demonstrat serviciilor care răspund de testare că echiparea cu retractor de tip 4 nu este practică. 3.1.7. Pentru
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
spațiului definit mai sus au o suprafață combinată de mai puțin de 800 cm2. ---------- 1 În completare la cerințele de la 3.1, statele membre pot, în condițiile legislației naționale, să accepte alte tipuri de centuri de siguranță sau sisteme de blocare care au acoperire prin prezenta directivă, pentru anumite tipuri de vehicule. După pct. 3.2.2.3., se adaugă un nou pct. 3.2.2.4: "3.2.2.4. Proiectarea și instalarea fiecărei centuri de siguranță furnizată pentru fiecare
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
de o persoană, în conformitate cu instrucțiunile din manualul utilizatorului de vehicul, fără ca acea persoană să aibă nevoie de instruire sau practică". Pct. 3.3.2, teza a patra se modifică după cum urmează: În cazul centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare pentru pozițiile de ședere din față din afara bordului, exceptând cazul centurilor cu ham, catarama trebuie să poată fi blocată în același mod". Pct. 3.3.2 ultima teză se înlocuiește cu următoarea: "Se face o verificare pentru a se asigura
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
anexă". Anexa II, pct.1, se adaugă: ".../ dispozitiv pentru reglarea înălțimii la brida superioară (1). La anexa II după certificatul de omologare se adaugă următorul model de document: "Apendice 1 DOCUMENT MODEL INSTALAREA CENTURILOR DE SIGURANȚĂ ȘI A SISTEMELOR DE BLOCARE (Format maxim A4) Denumirea administrației care eliberează notificarea................................................... Notificare privind evaluarea instalării centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare în vehicule, în conformitate cu pct. 3 din anexa I la Directiva 77/541/CEE, modificată de Directivele 81/576/CEE, 82
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
de omologare se adaugă următorul model de document: "Apendice 1 DOCUMENT MODEL INSTALAREA CENTURILOR DE SIGURANȚĂ ȘI A SISTEMELOR DE BLOCARE (Format maxim A4) Denumirea administrației care eliberează notificarea................................................... Notificare privind evaluarea instalării centurilor de siguranță sau a sistemelor de blocare în vehicule, în conformitate cu pct. 3 din anexa I la Directiva 77/541/CEE, modificată de Directivele 81/576/CEE, 82/319/CEE și 90/628/CEE. Această notificare este un sumar al principalelor caracteristici ale instalării și precizează dacă administrația
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
mai este satisfăcătoare. Număr de referință al notificării........................................................................... 1. Denumirea comercială sau marca autovehiculului................................................ . 2. Tipul și categoria vehiculului......................................................................... 3. Numele și adresa producătorului...................................................................... 4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului său............................................ 5. Descriere privind centurile sau sistemele de blocare. Aceasta include următoarele: 5.1. Centuri Marcă.................................................................................................... Numărul aprobării de bază............................................................................ Poziția pe vehicul....................................................................................... 5.2. Ancorarea centurilor Numărul aprobării de bază........................................................................... 5.3. Locurile și ancorarea lor Numărul aprobării de bază........................................................................... 6. Vehicul supus spre evaluare privind................................................................. 7. Serviciul
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
9. din anexa I, Ø: se referă la pct.3.1.3 din anexa I. ANEXA XVI CONTROLUL CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 1. TESTE Centurile de siguranță trebuie să respecte cerințele pe care se bazează următoarele teste: 1.1 Verificarea pragului de blocare și durabilitatea retractoarelor de blocare în caz de urgență Conform dispozițiilor pct. 2.7.7.2, în direcția considerată cea mai defavorabilă după derularea testelor de durabilitate detaliate la pct. 2.7.2, 2.7.7.1 și 2.7
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
se referă la pct.3.1.3 din anexa I. ANEXA XVI CONTROLUL CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 1. TESTE Centurile de siguranță trebuie să respecte cerințele pe care se bazează următoarele teste: 1.1 Verificarea pragului de blocare și durabilitatea retractoarelor de blocare în caz de urgență Conform dispozițiilor pct. 2.7.7.2, în direcția considerată cea mai defavorabilă după derularea testelor de durabilitate detaliate la pct. 2.7.2, 2.7.7.1 și 2.7.7.3 ca o cerință
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]