6,283 matches
-
de încercare la foc. HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză. IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase. IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională. ISO, Organizația Internațională de Standardizare. LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare. MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave. MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin. MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă. NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271715_a_273044]
-
ușilor, încălzirea bateriilor și a colectoarelor de gaze - platformele de pe bateriile de cocs și semicocs, scoaterea ușilor, transportul cocsului la stins, stingerea și sortarea cocsului; ... b) sectorul chimic al cocseriei: chimizarea gazului de cocs, distilarea gudroanelor, ambalarea și încărcarea în vrac a produselor chimice rezultate și fabricate; ... c) arderea pe vatră în cuptoare deschise a gudroanelor rezultate de la rafinarea produselor petroliere; ... d) operația de gudronare a lingotierelor. ... 19. Activitatea desfășurată de personalul care lucrează la producerea electrozilor siderurgici și de sudură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273491_a_274820]
-
ușilor, încălzirea bateriilor și a colectoarelor de gaze - platformele de pe bateriile de cocs și semicocs, scoaterea ușilor, transportul cocsului la stins, stingerea și sortarea cocsului; ... b) sectorul chimic al cocseriei: chimizarea gazului de cocs, distilarea gudroanelor, ambalarea și încărcarea în vrac a produselor chimice rezultate și fabricate; ... c) arderea pe vatră în cuptoare deschise a gudroanelor rezultate de la rafinarea produselor petroliere; ... d) operația de gudronare a lingotierelor. ... 19. Activitatea desfășurată de personalul care lucrează la producerea electrozilor siderurgici și de sudură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273627_a_274956]
-
Comercială IPROCHIM - │Domeniul: Inspecție tehnică inițială și │ │S.A. - Organism de inspecție ADR 4.1.5; cap. 4.7; cap. Societatea Comercială ADR INSPECT - │Domeniul: adr.inspect@gmail.com, │- recipiente mari pentru transportul │ │ │bd. Regina Elisabeta nr. 7-9, et. 2,│în vrac (RMV) conform ADR cap. 4.7; cap. 9.3; cap. 4.1.3.6. │intermediară NOTĂ: Prin ADR se înțelege Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase în vigoare la data efectuării inspecției. -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270111_a_271440]
-
Comercială IPROCHIM - │Domeniul: Inspecție tehnică inițială și │ │S.A. - Organism de inspecție ADR 4.1.5; cap. 4.7; cap. Societatea Comercială ADR INSPECT - │Domeniul: adr.inspect@gmail.com, │- recipiente mari pentru transportul │ │ │bd. Regina Elisabeta nr. 7-9, et. 2,│în vrac (RMV) conform ADR cap. 4.7; cap. 9.3; cap. 4.1.3.6. │intermediară NOTĂ: Prin ADR se înțelege Acordul european referitor la transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase în vigoare la data efectuării inspecției. ---------- Anexa a fost înlocuită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270218_a_271547]
-
anul anterior reautorizării, precum și orice alte documente în cazul în care intervin modificări asupra datelor prezentate anterior la autorizare." ... 6. La punctul 43, alineatul (7) se modifică și va avea următorul cuprins: "(7) Destinatarii înregistrați care primesc produse energetice în vrac potrivit pct. 14 alin. (1) trebuie să facă dovada deținerii, sub orice formă, de rezervoare fixe, standardizate, calibrate de Biroul Român de Metrologie Legală, în locul în care urmează a fi recepționate produsele energetice." 7. La punctul 44 alineatul (8), litera
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
lunii următoare celei la care se referă." 13. La punctul 61, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) În situația prevăzută la alin. (2), produsele energetice prevăzute la art. 355 alin. (2) din Codul fiscal transportate în vrac conform pct. 14 alin. (1) se livrează către un singur utilizator final direct, utilizând opțiunea de livrare directă prevăzută la art. 401 alin. (3) din Codul fiscal." 14. La punctul 61, după alineatul (16) se introduce un nou alineat, alineatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
prescripție prevăzut la art. 219 din Codul de procedură fiscală." 18. La punctul 79, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: "(8) Antrepozitele fiscale de producție alcool etilic - materie primă pot elibera pentru consum alcool etilic denaturat în vrac numai către operatorii economici care îl utilizează într-un scop scutit potrivit art. 397 din Codul fiscal, respectiv: a) în baza autorizației de utilizator final, în cazul operatorilor economici care achiziționează produsul în regim de scutire directă, sau ... b) în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
răspundere întocmită potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 22 care face parte integrantă din prezentele norme metodologice, în cazul operatorilor economici care achiziționează produsul în regim de scutire indirectă de la plata accizelor potrivit pct. 90 alin. (1). ... Prin livrare în vrac a alcoolului etilic denaturat se înțelege transportul produsului în stare vărsată, potrivit pct. 12 alin. (1)." 19. La punctul 90, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) În cazul scutirii indirecte de accize, livrarea alcoolului etilic și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
sa de a produce, în scopul efectuării de controale cu privire la respectarea prevederilor art. 440 și 441 din Codul fiscal." 32. Destinatarii înregistrați care dețin autorizații valabile, emise anterior datei intrării în vigoare a prezentei hotărâri, care primesc produse energetice în vrac, au obligația de a se conforma condiției prevăzute la pct. 43 alin. (7) până la data de 31 iulie 2016. 33. Operatorii economici care, până la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, au depus cereri privind acordarea autorizației de importator autorizat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
achiziții se va înscrie "A", pentru livrări se va înscrie "L"; (6) în cazul utilizatorului final care comercializează produsele accizabile către alt utilizator final, se va înscrie codul de acciză al utilizatorului final; (9) se va menționa V - produse în vrac sau I - îmbuteliat; (10) se completează numai în cazul produselor energetice; (12) se va completa numai în cazul alcoolului și băuturilor alcoolice. ... *Font 7* Cantitate (25), (26) - cantitatea consumată în scopul pentru care a obținut autorizația; (27),(28) - cantitatea comercializată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270132_a_271461]
-
telecomunicațiilor FSS, Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului FTP, Codul internațional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
telecomunicațiilor FSS, Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului FTP, Codul internațional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
telecomunicațiilor FSS, Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului FTP, Codul internațional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275027_a_276356]
-
de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275027_a_276356]
-
telecomunicațiilor FSS, Codul internațional pentru instalațiile de protecție contra incendiului FTP, Codul internațional pentru aplicarea metodelor de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
de încercare la foc HSC, Codul internațional pentru siguranța navelor de mare viteză IBC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al produselor chimice periculoase IGC, Codul internațional pentru construcția și echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate IMO, Organizația Maritimă Internațională ISO, Organizația Internațională de Standardizare LSA, Codul internațional al mijloacelor de salvare MARPOL, Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave MEPC, Comitetul pentru protecția mediului marin MSC, Comitetul pentru siguranța maritimă NO(x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275038_a_276367]
-
și descrierea mărfurilor; mărci și numere - numărul/numerele containerului/containerelor - număr și natură Pe primul rând - se înscriu mărcile, numerele, cantitatea și natura coletelor sau, în cazul mărfurilor neambalate, se înscrie numărul articolelor care fac obiectul declarației sau mențiunea "în vrac", în funcție de modul de prezentare. În cazul în care mărfurile - produse finite - nu sunt purtătoare de marcă se va înscrie mențiunea "fără marcă". Natura coletelor se indică utilizând unul dintre codurile prevăzute în anexa nr. 2 la ordin. Pe al doilea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273154_a_274483]
-
și descrierea mărfurilor; mărci și numere - numărul/numerele containerului/containerelor - număr și natură Pe primul rând - se înscriu mărcile, numerele, cantitatea și natura coletelor sau, în cazul mărfurilor neambalate, se înscrie numărul articolelor care fac obiectul declarației sau mențiunea "în vrac", în funcție de modul de prezentare; în cazul în care mărfurile - produse finite - nu sunt purtătoare de marcă se va înscrie mențiunea "fără marcă". Natura coletelor se indică utilizând unul dintre codurile prevăzute în anexa nr. 2 la ordin. Pe al doilea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273154_a_274483]
-
iar în situația în care lemnul este cojit, volumul se evaluează pentru lemnul net, fără coajă, prin măsurători, conform metodei de evaluare, și se înscrie în avizul de însoțire; ... e) în cazul avizelor de însoțire secundare, pentru cherestelele transportate în vrac, se completează cu denumirea sortimentului, pe specii sau grupe de specii, numărul de bucăți corespunzător fiecărui sortiment și volumul acestora exprimat în mc, în numere cu două zecimale; ... f) în cazul avizelor de însoțire secundare, pentru cherestelele transportate pachetizat, se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272578_a_273907]
-
mărfii la primitor, de către cărăuș. Atunci când calculul (evidența) mărfii este realizat numai de o parte, actul corespunzător de predare a mărfii se întocmește pe baza facturilor de tălimănie ale părții, care efectuează calculul coletelor de marfă. 12. Cantitatea mărfurilor în vrac și ambalate, preluate de la expeditorul mărfii și predate primitorului, se stabilește prin unul din procedeele: 12.1. În funcție de masa avizată de expeditorul mărfii în ordinul de încărcare; 12.2. După pescajul navei înainte și după încărcare/descărcare. În ambele cazuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
NORMELE DE ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE ÎN PRINCIPALELE PORTURI DUNĂRENE ┌─────────────────┬──────────────────────┬────────────────┬──────────────────┐ │ Țara/Portul Felul mărfii *│2 barje cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│1 barjă cu mărf. *│2 barje cu marf. 1. La portul Regensburg sunt în vigoare următoarele norme: a) Marfă în vrac (cu graifer): ... până la 250 t * 1 zi până la 600 t * 2 zile până la 1000 t * 3 zile până la 1500 t * 4 zile b) Marfă manevrată cu cârlig (mărf. gen.) cu excepția celor nominalizate separat. ... până la 125 t * 1 zi până la 300
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
zinc │ 1,5 Lemne de foc, cherestea, cărbune de lemn│ 1,5 Scoarță de copac, rădăcini │ 1,0 1. Normele constituie limite admisibile și se aplică numai la mărfuri preluate la transport, la masă. 2. În cazul transportului mărfurilor în vrac, cu umplere, manipulare în timpul procesului de transport, normele se măresc cu 0,3% pentru fiecare caz de operare. Anexa 6 REGULILE DUNĂRENE DE AVARIE COMUNĂ, 1990 În interesul perfecționării în continuare și dezvoltării colaborării în domeniul transporturilor de marfă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]