68,163 matches
-
psihic și dându-și seama că nu-l iubește, George Ladima i-a scris o scrisoare Emiliei în care-i cerea toate scrisorile înapoi, pe care însă nu le-a primit pe motiv că Emilia le-ar fi pierdut. La distanța de două săptămâni, Ladima s-a sinucis. Purta la el, în buzunarul hainei, o scrisoare de dragoste către doamna T. Modul sinuciderii a fost împușcare directă în inimă cu un revolver. Fred Vasilescu a stat de vorbă cu prietenii lui
Patul lui Procust (roman) () [Corola-website/Science/306668_a_307997]
-
(calc lingvistic de la denumirea rusă Толтры, în limba moldovenească Stîncile Prutului) sunt un lanț de formațiuni calcaroase de tip recif, rispite pe o distanță de circa 200 km de-a lungul Prutului de Mijloc, în Republica Moldova. Încep din apropiere de Criva, în zona graniței de nord a țării și continuă până la Cobani, 200 km mai la sud. Ele sunt declarate monumente ale naturii și
Toltrele Prutului () [Corola-website/Science/306680_a_308009]
-
Larga, Vilia, Lopatnicul, Draghiștea, Racovățul, Ciuhurul și Camenca care se varsă în porțiunea Prutului de Mijloc. Deși fragmentate puternic în mai multe locuri, lanțurile de recife se mai prezintă și astăzi ca o structură unitară ce se întinde pe o distanță de aproape 200 km. Deci, dacă ar fi să le localizăm, stîncile Prutului nu se află direct pe malul Prutului, ci în bazinele afluenților Prutului, la o distanță de câțiva km de malul stâng al Prutului. Acum 15-20 de milioane
Toltrele Prutului () [Corola-website/Science/306680_a_308009]
-
prezintă și astăzi ca o structură unitară ce se întinde pe o distanță de aproape 200 km. Deci, dacă ar fi să le localizăm, stîncile Prutului nu se află direct pe malul Prutului, ci în bazinele afluenților Prutului, la o distanță de câțiva km de malul stâng al Prutului. Acum 15-20 de milioane de ani, Republica Moldova era acoperită de Marea Sarmatică. Apele acestei mări musteau de viață și erau locuite și străbătute de milioane de organisme foarte diverse, unele asemănătoare cu
Toltrele Prutului () [Corola-website/Science/306680_a_308009]
-
este golgheterul all-time al lui Chelsea și este considerat de numeroși jurnaliști și experți în fotbal drept unul din cei mai buni mijlocași din generația sa. Evoluează în poziția de mijlocaș central și este recunoscut pentru șuturile sale puternice de la distanță și pentru abilitatea sa de a marca din orice poziție. Anterior a mai jucat la West Ham United și la Swansea City AFC. s-a născut în Romford, Havering, Anglia. El este fiul lui Frank Lampard, Sr., fost fundaș englez
Frank Lampard () [Corola-website/Science/306685_a_308014]
-
coerente sunt emise de două surse punctiforme, "S și S, funcțiile de undă în punctul "P" unde Pentru simplificare se consideră fazele inițiale nule și punctul P în care se studiază interferența suficient de îndepărtat de cele două surse, astfel încât distanțele formula 21. Unda rezultantă va avea expresia Locul geometric al punctelor de fază egală este dat de relația Amplitudinea undei rezultante variază după funcția Prin urmare, în urma interferenței se formează zone în care amplitudinea undei rezultante are valoare maximă, corespunzătoare valorilor
Interferență () [Corola-website/Science/306691_a_308020]
-
cetății a existat un pod mobil. Donjonul și zidul înconjurător sunt părțile cele mai vechi ale cetății. Donjonul cu vârful ruinat este lung de 109 m și lat de 18 m. În fața corpului central este un zid protector la o distanță de 2,5 m, închizând o curte mică de refugiu. Zidul înconjurător are lungimea de 28 m, cu intrare doar din partea de vest. Șanțul cetății situat în fața curții exterioare avea în unele porțiuni adâncimea de 10 m și o lățime
Cetatea Șiriei () [Corola-website/Science/306690_a_308019]
-
nesigură) în corpul central. Materialele de construcție folosite sunt: piatră adusă din cariera Galsa, de la o depărtare de 3,5 km, varul stins direct pe piatră (mortar cald). Proveniența lui era din varnițele de la Agrișul Mare situate la 12 km distanță peste deal. Etapele de execuție ale lucrărilor de construcție 3, succesive: Sub stăpânirea turcilor zidurile au fost întărite sporind siguranța cetății în fața atacurilor. Stilul cetății este romanic, existând un donjon masiv, locuibil prevazut cu 2-3 etaje iar la partea superioară
Cetatea Șiriei () [Corola-website/Science/306690_a_308019]
-
km². Râul Rediu izvorăște din zona dealului Breazu, curgând prin Valea Rediu, de-a lungul Șoselei Rediu care leagă municipiul Iași de comuna Rediu. Pe parcursul curgerii sale, apele râului Rediu sunt barate de lacul de acumulare Rediu (aflat la o distanță de 2 km de Iași), închis cu garduri și unde se poate pescui. Râul intră în Iași prin cartierul Păcurari, în apropiere de Cimitirul Sfânta Vineri. Apele sale se varsă în râul Bahlui, în apropiere de Depoului de tramvaie din
Râul Rediu, Bahlui () [Corola-website/Science/306705_a_308034]
-
din Forțele Armate ale R. P. R. Stema, emblema, inscripțiile, franjurile și canafii sunt la fel ca cele ale drapelului [de luptă]”. În anexă erau precizate dimensiunile drapelului (tot 100 × 60 cm) și ale stemei (tot 20 cm înălțime), precum și distanța acesteia față de marginile fâșiei albe (11 cm în partea superioară și 9 cm în partea inferioară). Textul „Pentru Patria noastră” se regăsea pe fâșia albă, deasupra stemei, iar „Republica Populară Română” și denumirea unității erau trecute la mijlocul fâșiei albastre. Prin
Drapelul României () [Corola-website/Science/306669_a_307998]
-
la articolul 2 [din decretul nr. 189 din 1950]”. Potrivit anexei acestui decret, dimensiunile drapelului erau de 100 × 60 cm, lățimea fâșiei albastre era de 20 cm iar a celei albe de 40 cm, stema avea 20 cm înălțime iar distanța acesteia față de marginile fâșiei albe erau de 11 cm în partea superioară și 9 cm în partea inferioară. Pavilionul navelor Marinei Militare constau dintr-o „bucată de pânză de astar în formă dreptunghiulară, având imprimate pe ambele fețe culorile alb
Drapelul României () [Corola-website/Science/306669_a_307998]
-
două state se strecoară printre Munții Hindukush și Munții Himalaya și ocolește pe la nord Vârful Nanga Parbat (8.125 m), spaima tuturor alpiniștilor. În apropiere de Attock, fluviul scapă, în sfârșit, din corsetul munților. El parcurge teritoriul Pakistanului pe o distanță de 1.000 de kilometri. Deoarece orașele importante ale acestei țări sunt înșirate pe cursul fluviului, se poate afirma fără exagerare că Indul este "aorta" Pakistanului. Astfel de comparații nu sunt bine primite în India, aflată de multă vreme în
Ind () [Corola-website/Science/306738_a_308067]
-
Chină și Rusia. Fluviul ia naștere la 65 km în vest de Mohe (oraș situat la nord-vest de Munții Hinggan din provincia chineză Heilongjiang) formându-se prin confluenta râurilor Argun și Shilka, formând mai departe o graniță naturală pe o distanță de că. 2000 km, având ca afluenți râurile Huma, Seja și Songhua. Înaintea munților „Sichote-Alin” (din Rusia, munți de coastă de pe țărmul Mării Japoniei, masivul având o lungime de 1.350 km cu înălțimea maximă de 2.078 m) Amurul
Amur (fluviu) () [Corola-website/Science/306757_a_308086]
-
face o curbură de 90° cunoscută sub numele de "Curbura Uralului" schimbând cursul spre vest (Orenburg), iar după ce a traversat stepa kazahă (adică în Kazahstan), curge spre sud ( acolo fiind navigabil ); pe urmă traversează depresiunea caspică. La circa 500 km distanță (în linie aeriană) de Oral se varsă, în regiunea Kazahstanului de vest la Atîrau (rus.Guriev cu 146.400 locuitori), printr-o deltă mlăștinoasă cu mai multe ramuri, în Marea Caspică. Cu privire la lungimea cursului Uralului sunt controverse fiind o diferență
Ural (râu) () [Corola-website/Science/306762_a_308091]
-
publicul larg. Este cel mai popular avion de capacitate foarte mare, fiind produse 1387 de bucăți, cu încă 120 comenzi, atât de marfă cât și de pasageri. În mod normal, transportă până la 524 pasageri la 0.85 Mach pe o distanță de maxim 13.446 km. Deși proiectanții se așteptau să devină rapid depășit, au fost produse 4 generații ale modelului, cu o a cincea urmând a fi lansată în 2009. Avionul a fost produs ca urmare a revoluției în transportul
Boeing 747 () [Corola-website/Science/306793_a_308122]
-
inaccesibil majorității populației, revoluția adusă de avioanele cu reacție, precum Boeing 707 și DC-8 a dus la necesitatea unui produs care să poată transporta un număr foarte mare de oameni, mai ales la clasa economic (pe atunci numită "turist"), pe distanțe mari, fără oprire. Ideea a aparținut lui Juan Trippe, de la PanAm o figură legendară în aviație, acesta contactând Boeing după ce acesta pierduse un contract pentru realizarea unui avion de mare capacitate pentru armata americană. Un lucru revoluționar la acest avion
Boeing 747 () [Corola-website/Science/306793_a_308122]
-
precum British Airways, Air France, TWA etc.). Criza petrolului din anii '70, urmată de apariția de avioane bimotoare de mare capacitate a scos avionul de pe rute mai scurte și mai puțin căutate, acesta fiind însă păstrat pe rute de mare distanță cu încărcare mare, și pe rute cu cerere foarte mare - precum Londra-Sydney, Londra-Hong Kong, Tokyo-San Francisco, Tokyo-Osaka etc. Avionul mai este folosit și pe multe rute de vacanță și charter, fiind umplut cu pasageri clasa economic (precum Amsterdam - Sint Martin
Boeing 747 () [Corola-website/Science/306793_a_308122]
-
Avionul a fost construit pentru a asigura zboruri de mare distanță și capacitate pe rute principale între nodurile importante (și foarte congestionate) ale marilor companii aeriene. Acoperă o piață de nișă, majoritatea liniilor aeriene neavând nevoie de capacități așa mari pentru serviciile lor. La începutul anilor 1990 au existat 3 studii
Airbus A380 () [Corola-website/Science/306794_a_308123]
-
unul din cele mai bine vândute avioane de pasageri de mare capacitate (cu două culoare) din istorie, 988 de bucăți fiind comandate, din care 635 au fost deja livrate liniilor aeriene. Competitorii săi principali sunt Airbus A330 (pentru rute pe distanțe medii), Airbus A340 (pentru rute pe distanțe lungi, cu mențiunea că acest model are dezavantajul de a avea patru motoare) și în viitor Airbus A350XWB-1000. Boeing plănuiește să înlocuiască modelul cu modelul cu nume de cod Yellowstone 3 în 2012-2015
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
de pasageri de mare capacitate (cu două culoare) din istorie, 988 de bucăți fiind comandate, din care 635 au fost deja livrate liniilor aeriene. Competitorii săi principali sunt Airbus A330 (pentru rute pe distanțe medii), Airbus A340 (pentru rute pe distanțe lungi, cu mențiunea că acest model are dezavantajul de a avea patru motoare) și în viitor Airbus A350XWB-1000. Boeing plănuiește să înlocuiască modelul cu modelul cu nume de cod Yellowstone 3 în 2012-2015. Avionul este dotat cu tehnologii moderne : instrumente
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
73 ț.). Avionul folosește însă și tehnologii clasice - precum manșă clasică spre deosebire de modelele Airbus care au trecut la utilizarea joystickurilor. La fel, secțiunea frontală (secțiunea 41) este identică cu cea a Boeing 767. Pentru confortul piloților și membrilor echipajului pe distanțe foarte lungi, se oferă un spațiu special de odihnă, deasupra cabinei pasagerilor, dotat cu paturi. De altfel, întregul interior al avionului a fost nou, fiind apoi utilizat și în cazul altor modele. Avionul a fost gândit pentru a asigura trei
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
se oferă un spațiu special de odihnă, deasupra cabinei pasagerilor, dotat cu paturi. De altfel, întregul interior al avionului a fost nou, fiind apoi utilizat și în cazul altor modele. Avionul a fost gândit pentru a asigura trei piețe - în funcție de distanță necesară de a fi parcursă : piața A (3900-5200 mile nautice - 7223-9630 km), piața B (5800-7700 mile nautice - 10742-14620 km) și piața C (orice peste 8000 mile nautice - 14816 km). Astfel, există 5 variante de pasageri : 777-200, 777-200ER (Extended Range - autonomie
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
777F (Freighter - de marfă). Modelul de marfă este construit dintr-o amalgamare a modelului 777-300ER (trenul de aterizare, rezervor) și 777-200LR (motoare și structura). Primul zbor va avea loc în 2008 și va putea transporta aproape 103 tone pe o distanță de 9065 km. Zborul 38 al companiei British Airways a fost un zbor care a plecat de pe aeroportul Beijing cu destinația aeroportul Heathrow.pe dată de 18 Ianuarie 2008 un avion boeing 777-200er care deservea zborul a pierdut ambele motoare
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
boeing 777-200ER a fost doborât la 4 ore după plecarea din Amsterdam aeroportul Schipol cu destinația Kuala Lumpur.298 de pasageri și-au pierdut viața. Aeronavă matricola 9M-MRD veche de 17 ani a avut primul zbor pe 17 Iulie 1997 distanță 17 ani de dezastru. Linia Boeing : Boeing 707 - Boeing 717 - Boeing 727 - Boeing 737 - Boeing 747 - Boeing 757 - Boeing 767 - Boeing 777 - Boeing 787. Concurență Airbus : Airbus A330 - Airbus A340.
Boeing 777 () [Corola-website/Science/306791_a_308120]
-
a avut un frate, "Ioan Bunea", care i-a urmat tatălui său în calitate de preot paroh la Vad. Primii ani de școală îi face la Școala Confesională din satul natal, apoi la Școala Grănicerească din satul vecin (la cca 3 km distanță de Vad), Ohaba, (azi în comuna Șinca, din județul Brașov), încheind studiile primare în anul 1870. Studiile gimnaziale le face la Gimnaziul Românesc din Brașov (1870 - 1877), unde l-a avut coleg, între alții, pe Andrei Bârseanu, care îi va
Augustin Bunea () [Corola-website/Science/306800_a_308129]