2,307 matches
-
1 buc. 2,00 41. Y041 Bucșa amortizor 1 buc. 2,00 42. Y042 Bucșa silens bloc suspensie 1 buc. 2,00 43. Y043 Bujie 1 buc. 1,00 44. Y044 Burduf servofrâna 1 buc. 0,50 45. Y045 Cablu accelerație 1 buc. 5,00 46. Y046 Cablu deschidere capota 1 buc. 1,00 47. Y047 Cablu interior kilometraj 1 buc. 1,50 48. Y048 Cablu kilometraj 1 buc. 3,50 49. Y049 Calorifer complet 1 buc. 24,00 50. Y050
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
împărțire fără un factor numeric diferit de 1. 1.2.1. Unități ȘI derivate exprimate în funcție de unități ȘI fundamentale ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mărimea derivată Unitatea ȘI fundamentală Denumirea Simbolul ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── arie metru pătrat mp volum metru cub mc viteza metru pe secundă m/s accelerație metru pe secundă la patrat m/s^2 număr de unda metru la puterea minus unu m^-1 masă volumică/densitate kilogram pe metru cub kg/mc volum masic metru cub pe kilogram mc/kg densitate de curent amper pe
INSTRUCŢIUNI DE METROLOGIE LEGALĂ din 30 august 2001 I.M.L. 9-01 - UNITĂŢI DE MĂSURA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137016_a_138345]
-
unei forțe newton metru N x m mp x kg x s^-2 tensiune superficială newton pe metru N/m kg x s^-2 viteza unghiulara radian pe secundă râd/s m x m^-1 x s^-1 = �� = s^-1 accelerație unghiulara radian pe secundă râd/s^2 m x m^-1 x s^-2 = la patrat = s^-2 flux termic superficial, watt pe metru pătrat W/mp kg x s^-3 iradianta capacitate termică, joule pe kelvin J/K mp
INSTRUCŢIUNI DE METROLOGIE LEGALĂ din 30 august 2001 I.M.L. 9-01 - UNITĂŢI DE MĂSURA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137016_a_138345]
-
neîndeplinire a obligațiilor Intervenția oricărui sau a mai multora din următoarele evenimente sau circumstanțe va constitui un caz de neîndeplinire a obligațiilor de către Împrumutat conform acestui acord: a) neplata, atunci cînd este scadenta și plătibila, fie la data scadentei, prin accelerație sau, altfel, a oricărei sume datorate conform prezentului; ... b) dacă în orice moment o curte judecătorească competența emite orice hotărîre, ordin sau orice lege, ordonanța, decret sau regulament sînt înaintate, avînd ca efect punerea acestui acord sau prevedere a acestuia
ACORD DE ÎMPRUMUT din 24 septembrie 1992 între România şi Banca Regala a Canadei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137097_a_138426]
-
principal, după ce au fost prevăzute cu patine (saboți), destinate a fi utilizate că senila: Pentru vehiculele de la 87.01 la 87.05. Vezi și avizele 8431.49/1, 8485.90/4 și 8710.00/1. 8708.99 2. Cabluri de accelerație, având o construcție similară celor menționate în avizul 8708.29/1, prezentate tăiate la lungime și destinate utilizării la autovehicule. Cablul de accelerație face legătura între pedala de accelerație a unui vehicul și sistemul de comandă al alimentarii motorului. Aplicare
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
și avizele 8431.49/1, 8485.90/4 și 8710.00/1. 8708.99 2. Cabluri de accelerație, având o construcție similară celor menționate în avizul 8708.29/1, prezentate tăiate la lungime și destinate utilizării la autovehicule. Cablul de accelerație face legătura între pedala de accelerație a unui vehicul și sistemul de comandă al alimentarii motorului. Aplicare a Notei 1 g) de la Secțiunea XV. Vezi și avizele 8708.29/1, 8708.39/1 și 8708.93/1. 8708.99 3
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
90/4 și 8710.00/1. 8708.99 2. Cabluri de accelerație, având o construcție similară celor menționate în avizul 8708.29/1, prezentate tăiate la lungime și destinate utilizării la autovehicule. Cablul de accelerație face legătura între pedala de accelerație a unui vehicul și sistemul de comandă al alimentarii motorului. Aplicare a Notei 1 g) de la Secțiunea XV. Vezi și avizele 8708.29/1, 8708.39/1 și 8708.93/1. 8708.99 3. Partea din față a unui autovehicul
DECIZIE nr. 2.008 din 18 decembrie 2001 privind punerea în aplicare a prevederilor Culegerii de avize de clasificare emise de Comitetul Sistemului armonizat din cadrul Organizaţiei Mondiale a Vamilor, actualizată prin aducerile la zi nr. 1-29. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
combustibilului; interfețe electrice dintre sursă de putere, tun și alte funcții de comandă electrică a turelei; ... c) sisteme pentru descoperirea, urmărirea țintelor, conducerea focului sau evaluarea gradului de distrugere a țintei; ... d) sisteme de autodirijare, dirijare sau de propulsie deviată (accelerație laterală) pentru proiectile. ... Notă 2: ML12 supune controlului sistemele de arme care utilizează oricare dintre următoarele metode de propulsie: a) electromagnetică; ... b) electrotermica; ... c) cu plasma; ... d) cu gaz ușor; sau ... e) chimică (în situația în care se utilizează în
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
caracteristici: ... 1. acționate cu un motor sau cu motoare având puterea nominală mai mare de 298 kW (400 CP); 2. capabile de a suporta o sarcină utilă de 113 kg sau mai mare; sau 3. capabile de a imprimă o accelerație centrifuga de 8 g sau mai mare, la o sarcină utilă de 91 kg sau mai mare; c) prese de deshidratare; ... d) prese de extrudare cu șurub, special concepute sau modificate pentru extrudarea explozivilor militari; ... e) mașini de tăiat pentru
HOTĂRÂRE nr. 844 din 28 august 2001 privind Lista de armamente, muniţii şi alte produse militare supuse regimului de control la export şi import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136794_a_138123]
-
se apropie; ... îi) să întoarcă sau să dea înapoi ori să pătrundă pe banda centrală, inclusiv pe racordurile care leagă între ele cele două părți carosabile. 2. Conducătorii care pătrund pe o autostradă trebuie: a) dacă nu există bandă de accelerație în continuarea drumului de acces, să cedeze trecerea vehiculelor care circulă pe autostradă; ... b) dacă există bandă de accelerație, să circule pe această și să intre în circulația autostrăzii respectînd prevederile paragrafelor 1 și 3 ale art. 14 din convenție
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
leagă între ele cele două părți carosabile. 2. Conducătorii care pătrund pe o autostradă trebuie: a) dacă nu există bandă de accelerație în continuarea drumului de acces, să cedeze trecerea vehiculelor care circulă pe autostradă; ... b) dacă există bandă de accelerație, să circule pe această și să intre în circulația autostrăzii respectînd prevederile paragrafelor 1 și 3 ale art. 14 din convenție. ... 3. Conducătorul care părăsește autostradă trebuie că, din timp, să circule pe banda corespunzătoare ieșirii de pe autostradă și să
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
acestor instituții, conducătorii instituțiilor publice vor acționa, cu prioritate, pentru: ... a) identificarea construcțiilor din proprietate sau administrare realizate înainte de intrarea în vigoare a Normativului de proiectare antiseismică P100-78 și care sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, aprobat potrivit legii, este mai mare sau egală cu 0,16 g; ... b) expertizarea tehnică obligatorie a construcțiilor prevăzute la
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
art. 7 a fost modificată de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 282 din 18 noiembrie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 863 din 19 noiembrie 2015. c) sunt amplasate în localități pentru care valoarea de vârf a accelerației terenului pentru proiectare la cutremur a(g), potrivit hărții de zonare a teritoriului României din Codul de proiectare seismică P100-1, este mai mare sau egală cu 0,15 g. ... ---------- Lit. c) a alin. (2) al art. 7 a fost modificată
ORDONANŢĂ nr. 20 din 27 ianuarie 1994 (**republicată**)(*actualizată*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
reprezentative pe o membrana condițiile condițiile de 0,45 æm. Uscare la 105°C art. 7 art. 7 și cântărire. alin. (2) alin. (2) Centrifugarea unei probe din anexă din anexă reprezentative [timp de cel (peste (peste puțin 5 minute, cu accelerație 10.000 l.e.) 10.000 l.e.) medie 2.800-3.200 g], ────────────────────────────── uscare la 105°C și cântărire. 60 în 70 în condițiile condițiile art. 7 art. 7 alin. (2) alin. (2) din anexă din anexă (2.000 - (2
NORME TEHNICE din 28 februarie 2002 (*actualizate*) privind colectarea, epurarea şi evacuarea apelor uzate urbane, NTPA-011**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140664_a_141993]
-
paragrafele 17-19, după cum urmează: "17. Cuvântul sarcina, atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizică care se poate exprima în unități, semnifică masă. 18. Cuvântul sarcina, utilizat de exemplu în expresia sarcina interioară, semnifică forță. 19. Litera g înseamnă accelerația gravitațională standard egală cu 9,8 m/sp." 2.1. La anexă I, regula 1, subparagraful 1 b): modificare fără obiect în limba română. 2.2. Subparagraful 2 a) al regulii 1 din anexă I se amendează astfel: "a) Plăcută
ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001 privind acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136409_a_137738]
-
Daca containerele sunt proiectate să fie ridicate în stare încărcată prin orice altă metodă nemenționată la A) sau B) (i) și (îi), ele trebuie să fie, de asemenea, încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate, corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 10. La anexă ÎI, secțiunea 2 "Stivuirea", paragrafele 1 și 2 se amendează astfel: "1. În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când containerul este efectiv limitat
ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001 privind acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136409_a_137738]
-
de asemenea, încercate cu sarcina interioară și cu forțe exterioare aplicate, corespunzătoare condițiilor de accelerație proprii acelei metode." 10. La anexă ÎI, secțiunea 2 "Stivuirea", paragrafele 1 și 2 se amendează astfel: "1. În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când containerul este efectiv limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2. La terminarea cu succes a acestei probe containerul
ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001 privind acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136409_a_137738]
-
astfel: "1. În condițiile de transport internațional în care accelerația verticală maximă diferă apreciabil de 1,8 g și atunci când containerul este efectiv limitat la aceste condiții de transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2. La terminarea cu succes a acestei probe containerul poate fi considerat că suporta sarcina statică admisibila la stivuire, așezată deasupra, care trebuie să fie indicată pe plăcută pentru aprobarea de securitate la rubrică lt; lt;Sarcina admisibila la stivuire
ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001 privind acceptarea unor amendamente la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136409_a_137738]
-
amendată. 1.1.2. Distanță efectivă de siguranță față de navă este posibilitatea bărcii de salvare, lansată la apă prin cădere liberă, să se îndepărteze de navă după lansarea la apă prin cădere liberă fără utilizarea motorului sau. 1.1.3. Accelerația la căderea liberă este rata medie de schimbare a vitezei suportată de ocupanți pe perioada lansării la apă prin cădere liberă a bărcii de salvare. 1.1.4. Înălțimea omologata la căderea liberă este cea mai mare înălțime de lansare
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
1 și, suplimentar, cerințelor prezentului paragraf. 6.1.4.2. Instalația de lansare la apă trebuie concepută și instalată astfel încât aceasta și barcă de salvare pe care o deservește să funcționeze ca o instalație pentru protecția ocupanților contra forțelor de accelerație periculoase, astfel cum este prevăzut la paragraful 4.7.5, și să asigure o cădere eficientă a bărcii de salvare departe de navă, astfel cum este prevăzut la paragrafele 4.7.3.1 și 4.7.3.2. 6.1
CODUL INTERNAŢIONAL din 4 iunie 1996 al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.48(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
măsurat. *11) Pentru această metodă nu este sigur că limită de detecție cerută pentru verificarea valorilor din anexă nr. 1b) poate fi atinsă. *12) Absent în 5.000 ml (AI, G) și absent în 1,000 ml (A2, G) g = accelerația gravitațională. -------- Anexă 2a) a fost modificată de pct. 4 al art. unic și înlocuită cu anexă din HOTĂRÂREA nr. 662 din 7 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 616 din 15 iulie 2005. Anexă 2b) --------- la normativ ----------- FRECVENȚĂ MINIMĂ
NORME DE CALITATE din 7 februarie 2002 (*actualizate*) pe care trebuie să le îndeplinească apele de suprafaţă utilizate pentru potabilizare NTPA-013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140159_a_141488]
-
atenuării efectelor unui potențial dezastru provocat de cutremure. Articolul 2 În sensul prezentelor norme metodologice de aplicare a ordonanței: 1. Prin construcție existentă se înțelege construcția amplasată în localități situate în zone seismice de calcul cu valori de vârf ale accelerației terenului pentru proiectare a(g) cuprinse între 0,32 g și 0,12 g, conform hărții de zonare seismică a teritoriului României, în termeni de valori de vârf ale accelerației terenului pentru proiectare a(g) pentru cutremure având intervalul mediu
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139983_a_141312]
-
în zone seismice de calcul cu valori de vârf ale accelerației terenului pentru proiectare a(g) cuprinse între 0,32 g și 0,12 g, conform hărții de zonare seismică a teritoriului României, în termeni de valori de vârf ale accelerației terenului pentru proiectare a(g) pentru cutremure având intervalul mediu de recurență IMR = 100 ani, prevăzută în Reglementarea tehnică «Cod de proiectare seismică - Partea I - Prevederi de proiectare pentru clădiri», indicativ P 100-1/2006, aprobată prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139983_a_141312]
-
prăbușire la cutremurul de proiectare, corespunzător stării-limită ultime asociate cu ruperea elementelor structurale și alte forme de cedare structurală care pot pune în pericol siguranța vieții oamenilor. Cutremurul de proiectare reprezintă acțiunea seismică cu valoarea de proiectare evaluată pe baza accelerației terenului de proiectare, definită ca valoarea de vârf a accelerației orizontale a terenului, a(g), determinată pentru un interval mediu de recurență de referință. ---------- Alin. (3) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139983_a_141312]
-
ruperea elementelor structurale și alte forme de cedare structurală care pot pune în pericol siguranța vieții oamenilor. Cutremurul de proiectare reprezintă acțiunea seismică cu valoarea de proiectare evaluată pe baza accelerației terenului de proiectare, definită ca valoarea de vârf a accelerației orizontale a terenului, a(g), determinată pentru un interval mediu de recurență de referință. ---------- Alin. (3) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 206 din 20 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2001 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994 ***) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente, republicată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139983_a_141312]