KorAP: Find »[drukola/base=admisie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...24 25 26 ...68 >

1,694 matches

Corola-website/Law/218195_a_219524

din cauza bolilor concomitente sau din cauza naturii bolii acute. De exemplu: pacienții cu suferințe maligne metastazate complicate cu infecție, tamponadă cardiacă sau obstrucție de cai respiratorii. Prioritatea 4: Această categorie include pacienții care nu sunt în general admiși în terapie intensivă. Admisia acestora se face pe baza individuală, în circumstanțe deosebite. Acești pacienți sunt: a) pacienți care nu au un beneficiu anticipat din cauza riscului mic; ... b) pacienți cu boli terminale ireversibile în iminentă de deces. ... 1.b) Criterii de diagnostic A. Sistem

REGULAMENT din 24 noiembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a secţiilor şi compartimentelor de anestezie şi terapie intensivă din unităţile sanitare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218195_a_219524]
de măsurare a perfuziei cerebrale 13.│1 cărucior de resuscitare 14.│1 aparat de măsurare a gazelor sanguine 17.│1 aparat Rx mobil/secție AȚI 18.│2 sisteme de perfuzie rapidă 19.│1 sistem de intubație dificilă CRITERII de internare/admisie și triajul pacienților în terapie intermediară/îngrijire postoperatorie (TIIP) 1. Criterii clinice și paraclinice de internare/admisie: Sistem cardiac: ● probabilitate de infarct miocardic; ● infarct miocardic stabil hemodinamic; ● aritmii acute cu stabilitate hemodinamica; ● oricare pacient stabil hemodinamic, fără evidență de infarct

REGULAMENT din 24 noiembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a secţiilor şi compartimentelor de anestezie şi terapie intensivă din unităţile sanitare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218195_a_219524]
sanguine 17.│1 aparat Rx mobil/secție AȚI 18.│2 sisteme de perfuzie rapidă 19.│1 sistem de intubație dificilă CRITERII de internare/admisie și triajul pacienților în terapie intermediară/îngrijire postoperatorie (TIIP) 1. Criterii clinice și paraclinice de internare/admisie: Sistem cardiac: ● probabilitate de infarct miocardic; ● infarct miocardic stabil hemodinamic; ● aritmii acute cu stabilitate hemodinamica; ● oricare pacient stabil hemodinamic, fără evidență de infarct miocardic, care necesită pacemaker temporar sau permanent; ● insuficiență cardiacă congestiva moderată (clasa I, ÎI Killip); ● urgentele hipertensive

REGULAMENT din 24 noiembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a secţiilor şi compartimentelor de anestezie şi terapie intensivă din unităţile sanitare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218195_a_219524]
de externare/transfer din TIIP în alte secții: a) când starea fiziologica a pacientului se stabilizează și monitorizarea intensivă nu mai este necesară, pacientul se transferă în secția căreia îi aparține; ... b) când nu mai sunt îndeplinite criteriile de internare/admisie în TIIP. ... 2. Criterii de externare/transfer din ȚI direct în alte secții: a) când dezechilibrele pacientului au fost stabilizate și nu mai necesită monitorizare și îngrijire în terapie intensivă; ... b) când nu mai sunt îndeplinite criteriile de internare/admisie

REGULAMENT din 24 noiembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a secţiilor şi compartimentelor de anestezie şi terapie intensivă din unităţile sanitare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218195_a_219524]
admisie în TIIP. ... 2. Criterii de externare/transfer din ȚI direct în alte secții: a) când dezechilibrele pacientului au fost stabilizate și nu mai necesită monitorizare și îngrijire în terapie intensivă; ... b) când nu mai sunt îndeplinite criteriile de internare/admisie în ȚI, iar pacienții nu necesită mutarea în TIIP, aceștia pot fi transferați în secțiile obișnuite de spital. ... Anexă 9 ------- la regulament ------------- CARACTERISTICI STRUCTURALE, ARHITECTURALE ȘI TEHNICE ALE SECȚIEI AȚI Articolul 1 Secția AȚI este formată din următoarele elemente structurale

REGULAMENT din 24 noiembrie 2009 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a secţiilor şi compartimentelor de anestezie şi terapie intensivă din unităţile sanitare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218195_a_219524]
Corola-website/Law/215307_a_216636

volumul ┌─────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ │ Rata mortalității Volum │ Hemoragia │ Hemoragia │ Hemoragie │ │ │profundă │lobara │cerebeloasa │ ├─────────────┼─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │ 30-60cmc │ 64 % │ 60 % │ 75% │ ├─────────────┼─────────────────────┼───────────────────┼──────────────────────┤ │ └─────────────┴─────────────────────┴───────────────────┴──────────────────────┘ Studiul retrospectiv arată că 35-52% decedează în prima lună, iar tratamentul în unitățile de urgențe neurovasculare scade mortalitatea la 28-38%. - Scor GLASGOW (Glasgow Comă Score) la admisie, vârsta mai mare de 80 ani, localizarea infratentoriala, prezența singelui în sistemul intraventricular, volumul hematomului și hidrocefalia reprezintă factori de risc independenți ai mortalității la 30 de zile. Localizarea corticala, tulburările neurologice minore și valorile scăzute al fibrinogenului sunt asociate

GHID*) din 2 septembrie 2009 de diagnostic şi tratament pentru bolile cerebro-vasculare - Anexa nr. 1*). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/215307_a_216636]
Corola-website/Law/219500_a_220829

3 sau mai multe unități de trecere (fluxuri), lățimea acestora va fi multiplă de 0,60 m; ... o) volet - dispozitiv de închidere/deschidere cu acționare automată, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de evacuare a fumului și de admisie a aerului, normal închis sau deschis în poziție de așteptare. ... Capitolul II Spații și încăperi cu activități și funcțiuni specifice Articolul 10 În funcție de numărul de autoturisme posibil de parcat, parcajele subterane se clasifică în următoarele tipuri: - P1: de la 11 la

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
exterioare de evacuare deschise, accesul la scară se asigură prin ușă rezistentă la foc EI 60-C. Articolul 87 Casele de scări închise ale parcajelor subterane vor avea asigurată evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului la partea inferioară și evacuarea fumului la partea superioară ori punerea în suprapresiune față de încăperile adiacente cu care comunică - introducere mecanică a aerului în scară, introducerea mecanică a aerului în încăperea-tampon și evacuarea mecanică a fumului din încăperea-tampon). Articolul

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
instalații, nu trebuie să reducă eficacitatea sistemelor prevăzute pentru evacuarea fumului în caz de incendiu. Articolul 114 (1) Evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat este admisă pentru parcările subterane cu maximum două niveluri, dacă pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de admisie a aerului și cele de evacuare a fumului asigură suprafața minimă de 12 dmý pentru fiecare autoturism. ... (2) Distanța dintre gurile de admisie a aerului și cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m. ... (3) Parcările

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
este admisă pentru parcările subterane cu maximum două niveluri, dacă pentru fiecare nivel de parcare deschiderile de admisie a aerului și cele de evacuare a fumului asigură suprafața minimă de 12 dmý pentru fiecare autoturism. ... (2) Distanța dintre gurile de admisie a aerului și cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m. ... (3) Parcările subterane puternic ventilate sunt considerate a asigura evacuarea natural-organizată a fumului. ... Articolul 115 Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se dispun

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
fiecare autoturism. ... (2) Distanța dintre gurile de admisie a aerului și cele de evacuare a fumului poate fi de maximum 75,00 m. ... (3) Parcările subterane puternic ventilate sunt considerate a asigura evacuarea natural-organizată a fumului. ... Articolul 115 Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se dispun la partea inferioară a fiecărui nivel de parcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la partea superioară a nivelului de parcare. Articolul 116 Admisia de aer și evacuarea fumului prin tiraj

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
natural-organizată a fumului. ... Articolul 115 Gurile de admisie a aerului prin tiraj natural-organizat se dispun la partea inferioară a fiecărui nivel de parcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la partea superioară a nivelului de parcare. Articolul 116 Admisia de aer și evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat se realizează prin goluri, care comunică direct sau prin tubulaturi cu exteriorul, prin: a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare, cu aria egală cu cea a gurilor aferente, separate cu

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
cu cea a gurilor aferente, separate cu pereți rezistenți la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcării subterane sau prin alte destinații; ... b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionată să preia necesarul de evacuare și, respectiv, de admisie al celor două niveluri de parcare, canale separate cu pereți EI 180 la trecerea prin celălalt nivel de parcare sau prin alte destinații, având gurile de evacuare a fumului protejate cu voleți rezistenți la foc EI 60 și, respectiv, etanși

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
separate cu pereți EI 180 la trecerea prin celălalt nivel de parcare sau prin alte destinații, având gurile de evacuare a fumului protejate cu voleți rezistenți la foc EI 60 și, respectiv, etanși la foc E 60 la gurile de admisie a aerului. Toți voleții vor avea acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 117 (1) Evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigură pentru parcaje și compartimente ale acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
în caz de incendiu. ... Articolul 117 (1) Evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigură pentru parcaje și compartimente ale acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la partea superioară a fiecărui nivel și guri de admisie a aerului la partea inferioară, asigurându-se un debit de extracție a fumului de minimum 600 mc/h pentru fiecare autoturism, dacă spațiul este echipat cu instalații automate de stingere tip sprinkler. ... (2) Pentru parcajele și compartimentele care nu sunt

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
de stingere tip sprinkler. ... (2) Pentru parcajele și compartimentele care nu sunt echipate cu instalații automate de stingere a incendiului tip sprinkler, debitul de extracție a fumului va fi de minimum 900 mc/h pentru fiecare autoturism. ... Articolul 118 (1) Admisia aerului în caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic. ... (2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie să fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleranță de plus sau minus 10%. ... Articolul 119 Intrarea

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
stingere a incendiului tip sprinkler, debitul de extracție a fumului va fi de minimum 900 mc/h pentru fiecare autoturism. ... Articolul 118 (1) Admisia aerului în caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic. ... (2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie să fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleranță de plus sau minus 10%. ... Articolul 119 Intrarea în funcțiune a sistemului de evacuare a fumului în caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
fumului în caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un compartiment de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92 și 93) va întrerupe automat ventilarea mecanică normală în acest compartiment. Articolul 120 (1) Gurile de evacuare a fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare și care asigură evacuarea fumului în caz de incendiu trebuie să fie din materiale din clasa de reacție la foc minimum A2-s2, d0 și etanșe la foc E

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destinații trebuie să fie rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o). ... (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevăd voleți rezistenți la foc EI 60 la cele de evacuare și voleți etanși la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toți voleții vor fi cu acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 121

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevăd voleți rezistenți la foc EI 60 la cele de evacuare și voleți etanși la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toți voleții vor fi cu acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 121 Instalațiile de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se prev��d cu acționare automată în caz de incendiu și comenzi manuale dispuse lângă intrări și

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
manuale dispuse lângă intrări și în dispeceratele de securitate sau, atunci când nu sunt obligatorii dispeceratele, la serviciul permanent de supraveghere al parcajului. Articolul 122 (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic și gurile de admisie a aerului se amplasează în așa fel încât să asigure acoperirea satisfăcătoare a spațiului ce se desfumează și debitele necesare stabilite în prezentul normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se montează la partea inferioară a spațiului care se desfumează

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic și gurile de admisie a aerului se amplasează în așa fel încât să asigure acoperirea satisfăcătoare a spațiului ce se desfumează și debitele necesare stabilite în prezentul normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se montează la partea inferioară a spațiului care se desfumează, cu partea lor superioară la maximum 1,00 m de pardoseală, racordându-se direct sau prin tubulaturi la goluri în exterior sau la ventilatoare de introducere. Ușile directe

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
la partea inferioară a spațiului care se desfumează, cu partea lor superioară la maximum 1,00 m de pardoseală, racordându-se direct sau prin tubulaturi la goluri în exterior sau la ventilatoare de introducere. Ușile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer. ... (3) Gurile de evacuare a fumului se montează la partea superioară a spațiului care se desfumează, în treimea superioară a pereților sau în planșeu, racordându-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. În rampele interioare

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]
care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2; ... c) în interiorul spațiului care se desfumează, tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 125 Deschiderile de admisie naturală a aerului, atunci când se adoptă, vor avea suprafața minimă de 6 dmý pentru fiecare autoturism în condițiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 mc/oră și de 9 dmý pentru fiecare

REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219500_a_220829]