3,484 matches
-
din punct de vedere al îndeplinirii cerințelor tehnice, operaționale, de siguranță a zborului, de securitate aeronautică și de protecție a mediului, potrivit standardelor internaționale acceptate de România; 27. eliberează licențe de lucru agenților economici care desfășoară activități în perimetrul infrastructurii aeroportuare; 28. emite reglementări aeronautice privind desfășurarea activităților de transport aerian public; 29. restricționează operarea aeronavelor civile pe aeroporturile din România sau în spațiul aerian național, după caz, în scopul protecției mediului; 30. stabilește aeroporturile din România care, în urma derulării activităților
HOTĂRÂRE nr. 263 din 6 aprilie 1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123814_a_125143]
-
Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. Articolul 4 Se aprobă funcționarea în continuare a contului de depozit "escrow", deschis la Midland Bank Plc, Londra, prin care se derulează încasările în valută ale Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București - Otopeni" - Ș.A. din prestații aeroportuare pentru companiile aeriene străine, cont în care să se acumuleze și echivalentul a doua rate scadente succesive și dobânzile aferente acestora pentru creditul extern pe termen lung, prevăzut la art. 2. Articolul 5 Suma de 7.089.163 euro, reprezentând
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124288_a_125617]
-
fi aplicabile anexei, cu excepția cazului în care se prevede altfel în mod expres; ... n) taxe percepute de la utilizator înseamnă o taxă impusă companiilor aeriene de către autoritățile competente sau permisă de către acestea pentru punerea la dispoziție de bunuri și de servicii aeroportuare sau de instalații de navigație aeriană, inclusiv serviciile conexe și facilitățile pentru aeronave, echipajele lor, pasageri și marfă. ... (2) Titlurile fiecărui articol din prezentul acord au caracter de referință și facilitare și sub nici o formă nu vor încerca să definească
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
există un acord special de plăți, transferul se va face în conformitate cu prevederile acelui acord. ... (3) În cazul în care între cele două părți contractante există o convenție pentru evitarea dublei impuneri, se vor aplica prevederile acestei convenții. Articolul 12 Tarife aeroportuare și alte tarife similare Orice tarife impuse pentru utilizarea aeroporturilor și a instalațiilor de navigație aeriană de pe teritoriul României și, respectiv, de pe teritoriul Republicii Orientale a Uruguayului vor fi percepute în conformitate cu nivelul oficial al tarifelor, stabilit prin legile sau prin
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor din patrimoniul sau, aflate în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și posta, precum și servicii de interes public național. ... (2) Aeroportul Internațional Constanta va putea efectua orice alte operațiuni și activități legale necesare realizării obiectului sau de activitate. ... (3) Aeroportul Internațional Constanta elaborează norme specifice care
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
își desfășoară activitatea în perimetrul aeroportului. ... Articolul 5 (1) Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional Constanta, aferente patrimoniului propriu, se asigura din surse proprii, credite interne sau externe și din alte surse atrase, potrivit legii. ... (2) Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional Constanta, se asigura din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (3) Crearea de noi bunuri proprietate publică, dezvoltarea și modernizarea celor existente în scopul
HOTĂRÂRE nr. 523 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121630_a_122959]
-
servicii, lucrări de exploatare, întreținere, reparare, dezvoltare și modernizare a bunurilor din patrimoniul sau, aflate în proprietate sau în concesiune, în vederea asigurării condițiilor pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor în trafic național și/sau internațional, asigurarea serviciilor aeroportuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. ... (2) Aeroportul Internațional București - Băneasa va putea efectua orice alte operațiuni și activități legale, necesare realizării obiectului sau de activitate. ... (3) Aeroportul Internațional București - Băneasa elaborează norme
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
desfășoară activitatea în perimetrul aeroportului. ... Articolul 5 (1) Cheltuielile de capital ale Aeroportului Internațional București - Băneasa, aferente patrimoniului propriu, se asigură din surse proprii, credite interne sau externe și din alte surse atrase, potrivit legii. ... (2) Finanțarea programelor de investiții aeroportuare, aprobate de către Guvern până la data înființării Aeroportului Internațional București - Băneasa, se asigură din surse proprii, credite bancare și, în completare, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor. ... (3) Crearea de noi bunuri proprietate publică, dezvoltarea și modernizarea celor existente în
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
sau aflate în proprietate ori în concesiune, în vederea realizării traficului național și internațional al aeronavelor, asigurând tranzitul de persoane și de mărfuri. Articolul 6 Obiectul de activitate (1) Aeroportul Internațional București - Băneasa are ca obiect de activitate: ... a) exploatarea bazei aeroportuare proprii; ... b) organizarea și ținerea evidentei de cadastru a bunurilor imobile și a terenurilor incluse în capitalul social sau primite în concesiune; ... c) dirijarea și deservirea la sol a aeronavelor românești și străine; ... d) organizarea, asigurarea și efectuarea serviciilor de
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
și străine; ... d) organizarea, asigurarea și efectuarea serviciilor de handling pe aeroport; ... e) asigurarea facilităților de control antideturnare, de control vamal și pentru trecerea frontierei de stat, de control veterinar și fitosanitar, de sănătate publică; ... f) coordonarea activităților și serviciilor aeroportuare necesare deservirii la sol a aeronavelor, a traficului de pasageri și mărfuri, a serviciilor necesare activităților de aviație generală; ... g) asigurarea securității pasagerilor, aeronavelor, instalațiilor, echipamentelor, clădirilor și a bunurilor transportate, în conformitate cu reglementările naționale și internaționale în domeniul aviației civile
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
aeroportului, si supunerea acestora spre aprobare Ministerului Transporturilor; ... k) întreținerea, modernizarea și dezvoltarea pieselor de decolare-aterizare, a căilor de rulare și a platformelor de îmbarcare-debarcare, a echipamentelor, instalațiilor, construcțiilor și a mijloacelor tehnice din dotare; ... l) introducerea tehnologiilor moderne de deservire aeroportuara; ... m) realizarea cooperării în domeniul său de activitate, potrivit competențelor, cu organizațiile internaționale de profil și cu alte aeroporturi; ... n) prestații legate de transportul aerian, respectiv comercializarea de produse în regim "duty-free", în condițiile legii, catering, transport terestru în continuarea
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
prestații legate de transportul aerian, respectiv comercializarea de produse în regim "duty-free", în condițiile legii, catering, transport terestru în continuarea transportului aerian, servicii hoteliere, comercializarea de bunuri de larg consum, alimentare și nealimentare, comercializarea de echipamente și utilaje specifice activității aeroportuare și de piese de schimb aferente; ... o) proiectare, execuție și service de echipamente și mijloace tehnice aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... p) proiectare, execuție, reparații și prestări servicii legate de construirea și întreținerea infrastructurilor aeroportuare, în condițiile prevăzute de
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
terestru în continuarea transportului aerian, servicii hoteliere, comercializarea de bunuri de larg consum, alimentare și nealimentare, comercializarea de echipamente și utilaje specifice activității aeroportuare și de piese de schimb aferente; ... o) proiectare, execuție și service de echipamente și mijloace tehnice aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... p) proiectare, execuție, reparații și prestări servicii legate de construirea și întreținerea infrastructurilor aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... q) management, consultanță și asistența de specialitate în domeniul aeroportuar. ... Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
și utilaje specifice activității aeroportuare și de piese de schimb aferente; ... o) proiectare, execuție și service de echipamente și mijloace tehnice aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... p) proiectare, execuție, reparații și prestări servicii legate de construirea și întreținerea infrastructurilor aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... q) management, consultanță și asistența de specialitate în domeniul aeroportuar. ... Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul 7 Capitalul social (1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional București - Băneasa este de 4.760.555 mii lei
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
service de echipamente și mijloace tehnice aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... p) proiectare, execuție, reparații și prestări servicii legate de construirea și întreținerea infrastructurilor aeroportuare, în condițiile prevăzute de lege; ... q) management, consultanță și asistența de specialitate în domeniul aeroportuar. ... Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul 7 Capitalul social (1) Capitalul social inițial al Aeroportului Internațional București - Băneasa este de 4.760.555 mii lei, constituit prin preluarea patrimoniului Regiei Autonome "Aeroportul Internațional București - Băneasa", conform datelor din bilanțul contabil
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
unor proceduri care permit zborul la cele mai eficiente regimuri ale motoarelor. 2.4. Rețeaua ATM va deservi aeronave cu capacități tehnico-operationale diferite. 2.5. Rețeaua ATM va atenua restricțiile legate de capacitatea aeroporturilor prin asigurarea utilizării optime a infrastructurii aeroportuare în orice condiții meteorologice. 2.6. Serviciile asigurate de rețeaua ATM se vor realiza printr-un proces fluent și omogen, care începe în faza de pregătire a zborului, continuă pe parcursul executării acestuia și se termină prin tarifarea serviciilor care au
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
c) cererilor de trafic ale regiunii prin care trece linia aeriană, ținîndu-se seama și de celelalte servicii aeriene locale și regionale. ... Articolul 12 Fără prejudicierea dreptului fiecărei părți contractante de a impune condiții uniforme pentru utilizarea aeroporturilor și a facilităților aeroportuare corespunzător art. 15 din convenția de la Chicago, nici o parte contractanta nu va impune unilateral restricții întreprinderii sau întreprinderilor de transport aerian ale celeilalte părți contractante cu privire la capacitate, frecvență, orarii sau tipul de aeronavă utilizat în legătură cu serviciile executate pe oricare dintre
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
săi locali, precum și cu aprobarea autorităților românești pentru alte scopuri. ... Cheltuielile locale pentru care aceste venituri pot fi folosite includ: chiria și întreținerea birourilor și locuințelor, salariile personalului, cumpărarea și întreținerea vehiculelor companiei, reclamă, taxele de aterizare și alte taxe aeroportuare, taxele pentru serviciile la sol pe aeroport, aprovizionarea bufetului de bord și articolele de productie internă necesare pentru întreținerea și deservirea aeronavelor. d) Orice venituri care depășesc sumele cheltuite pe plan local în conformitate cu subparagraful c) de mai sus pot fi
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
săi locali, precum și cu aprobarea autorităților românești pentru alte scopuri. ... Cheltuielile locale pentru care aceste venituri pot fi folosite includ: chiria și întreținerea birourilor și locuințelor, salariile personalului, cumpărarea și întreținerea vehiculelor companiei, reclamă, taxele de aterizare și alte taxe aeroportuare, taxele pentru serviciile la sol pe aeroport, aprovizionarea bufetului de bord și articolele de productie internă necesare pentru întreținerea și deservirea aeronavelor. d) Orice venituri care depășesc sumele cheltuite pe plan local în conformitate cu subparagraful c) de mai sus pot fi
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
pentru tehnică de aviație civilă și supraveghează respectarea acestor norme în procesul de proiectare, fabricație, reparare și exploatare a aeronavelor civile; ... f) efectuează înmatricularea aeronavelor civile naționale și atestă navigabilitatea acestora; ... g) autoriza funcționarea terenurilor de aeronautică, instalațiilor și echipamentelor aeroportuare și de protecție a navigației aeriene; ... h) avizează lucrările de investiții pe terenurile cu restricții aeronautice; i) asigura și urmărește realizarea indicatorilor economico-financiar ai unităților subordonate; ... j) conduce, îndruma și coordonează activitatea de comerț exterior, privind prestațiile aeronautice; ... k) organizează
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
anexa nr. 4*). Articolul 11 Indicatorii economici și financiari pe anul 1976 pentru Compania de transporturi aeriene "TAROM Transporturile aeriene române" vor fi asigurați în cadrul indicatorilor aprobați pentru Comandamentul aviației civile TAROM. Capitolul 3 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare Articolul 12 Pe data de 1 aprilie 1976 se înființează, în subordinea Departamentului Aviației Civile, Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare, cu sediul în municipiul București. Articolul 13 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare are ca obiect de
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
fi asigurați în cadrul indicatorilor aprobați pentru Comandamentul aviației civile TAROM. Capitolul 3 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare Articolul 12 Pe data de 1 aprilie 1976 se înființează, în subordinea Departamentului Aviației Civile, Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare, cu sediul în municipiul București. Articolul 13 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare are ca obiect de activitate: a) asigurarea cu piese de schimb și repararea echipamentelor de protecție a navigației aeriene și a mijloacelor tehnice aeroportuare, precum și urmărirea
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
deservire tehnică și reparații aeroportuare Articolul 12 Pe data de 1 aprilie 1976 se înființează, în subordinea Departamentului Aviației Civile, Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare, cu sediul în municipiul București. Articolul 13 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare are ca obiect de activitate: a) asigurarea cu piese de schimb și repararea echipamentelor de protecție a navigației aeriene și a mijloacelor tehnice aeroportuare, precum și urmărirea menținerii în bune condiții a infrastructurii aeroportuare; ... b) transmiterea mesajelor de trafic aerian la
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
și reparații aeroportuare, cu sediul în municipiul București. Articolul 13 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare are ca obiect de activitate: a) asigurarea cu piese de schimb și repararea echipamentelor de protecție a navigației aeriene și a mijloacelor tehnice aeroportuare, precum și urmărirea menținerii în bune condiții a infrastructurii aeroportuare; ... b) transmiterea mesajelor de trafic aerian la toate organele de dirijare aeronautice din țară și străinătate. ... Articolul 14 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare se organizează și funcționează că unitate
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
13 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare are ca obiect de activitate: a) asigurarea cu piese de schimb și repararea echipamentelor de protecție a navigației aeriene și a mijloacelor tehnice aeroportuare, precum și urmărirea menținerii în bune condiții a infrastructurii aeroportuare; ... b) transmiterea mesajelor de trafic aerian la toate organele de dirijare aeronautice din țară și străinătate. ... Articolul 14 Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare se organizează și funcționează că unitate bugetară cu personalitate juridică. Baza are structura organizatorică prevăzută
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]