987 matches
-
de comunicație, dar, mai ales, pentru așezările amplasate pe podurile de terasă. Zona de șes este dezvoltată de-a lungul văii Bahluiului, în intravilanul localităților Scobinți, Fetești, Zagavia și Bădeni, prezentându-se sub forma unor suprafețe relativ plane, constituite din aluviuni argilo - nisipoase. Ca urmare a poziției geografice a acestui sector de vale, situat la contactul dintre Câmpia Moldovei și Dealul Mare, aluvionarea și coluvionarea șesului au fost foarte active, reușind să-l scoată aproape în întregime din domeniul inundațiilor și
Comuna Scobiţi : repere spaţio-temporale by Dumitru Hriscu () [Corola-publishinghouse/Science/715_a_1312]
-
și simplu se autogenerează, care crește din propria ei energie și care își exprimă, în procesul însuși, formele optime de manifestare. Pictorul nu glosează livresc, nu meditează din afară, el doar își rememorează stări, dezgroapă erupții, își amintește spectacolul întîilor aluviuni, al marilor turbulențe, al surpărilor irepresibile și pe acela al materiei în combustie. O permanentă luptă între lumină și întuneric transpare din construcțiile sale grele, monumentale prin curgerea tușei, adînci prin suprapunerea tonurilor și prin pregnanța lor tactilă, profunde prin
Teodor Moraru între pământ și lumină by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/12568_a_13893]
-
deveni" (Moneda). Conexiunile subiective ale sensibilității sînt astfel împinse pe panta unei obiectivități ce le asimilează fără rest: Totul se petrece dimineața./ Spre seară, lucrurile sînt/ obosite de retina indiscretă.// Scăpat de privirea străină,/ începi să trăiești/ propria-ți singurătate - aluviune incertă/ pe care aluneci, aluneci..." (Posibila identitate). Scrisului monologal îi datorăm o percepție unitară a vieții și a morții, precum în aceste notații de un bacovianism avîntat: "Toamnă, toamnă...// Moartea mi se pare/ caldă și moale,/ aș putea s-o
Sub semnul singuratății by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/12602_a_13927]
-
din Primăverii și pe îngereasa lui azurie, ca în viziunile celeste ale lui Bălașa, s-au trezit robotind din greu la urcușuri pe Golgota și la răstigniri. În aceste condiții, cel care și-a propus declarat salubrizarea acestei zone de aluviunile subculturii, de vulgaritățile oportuniste și dencontinentele gesticulații sterile, a fost pictorul Sorin Dumitrescu. Pe fondul și în prelungirea grupului Prolog, el a înființat Fundația Anastasia, în al cărei program se regăsește explicit ideea reconcilierii culturii cu spațiul cultic. În galeriile
Arta românească de astăzi (o privire sumară) by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/11392_a_12717]
-
fiind/ sălbăticiunea vînată, și tot ea, cu surîs rău, hăitașii, și tot ea, trăind spaima care s-o împingă urît, cu suflarea tăiată,/ spre mine, să ceară ajutor” (marea fantezie cu trei fulgi pentru martha). Interiorul, deltă plină de fine aluviuni afective, devine obsedant aidoma unei antinaturi. În contextul unor poetici tradiționale, axate pe osmoza dintre eul poetic și „cadrul natural”, Mircea Ivănescu trasează granița fragil-dureroasă a cadrului domestic, bucurie echivocă, sacrificială (căci oare nu implică orice artificiu o jertfă?): „ce
Poezia lui Mircea Ivănescu by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/13086_a_14411]
-
din punct de vedere al tarifelor, soluția unei încadrări unice. Modul de tarifare a actelor din această categorie este menționat în anexele nr. 5 și 7. Tarifele menționate în anexa nr. 5 pentru persoanele fizice care solicită recuperarea aurului din aluviuni, conform art. 30 alin. (1) din Legea minelor nr. 85/2003 , se aplică diminuate cu 50%. Pentru documentațiile încadrate în categoria de complexitate A 2 lit. c) - h), în vederea unei încadrări cât mai judicioase a acestora se iau în considerare
ORDIN nr. 237 din 9 noiembrie 2004 privind aprobarea tarifelor percepute pentru actele eliberate de Agenţia Naţională pentru Resurse Minerale în exercitarea atribuţiilor sale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163676_a_165005]
-
apei, nefavorabilă pentru brațul principal al Dunării - via Cernavodă, de doar 25-30% din debitul total al Dunării în perioadele cu precipitații reduse; - continua degradare a albiei Dunării (via Cernavodă-Hârșova-Brăila) datorată scăderii energiei curentului apei și a capacității de transport a aluviunilor, a determinat totodată, formarea unor praguri submersibile, a unor insulițe, a unor brațe secundare și a condus la o continua reducere a gabaritelor de navigație; - degradarea brațului Bala - Borcea, cu o considerabilă eroziune a malurilor, datorată unor niveluri ridicate ale
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
nord, în calitate de șenal navigabil, și un braț secundar în sud. Brațul principal este prea larg pentru menținerea gabaritelor de navigație, normale în ceea ce privește lățimea și adâncimea. Local, în perioadele cu debite de apă scăzute, se formează multe bancuri submersibile formate din aluviuni fine. Aceste aluviuni reduc lățimea și adâncimea șenalului navigabil. Lucrări propuse "Studiul pentru îmbunătățirea navigației pe Dunăre în România și Bulgaria" elaborat de firma olandeză Frederic R. Harris a propus trei soluții posibile de lucrări pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
navigabil, și un braț secundar în sud. Brațul principal este prea larg pentru menținerea gabaritelor de navigație, normale în ceea ce privește lățimea și adâncimea. Local, în perioadele cu debite de apă scăzute, se formează multe bancuri submersibile formate din aluviuni fine. Aceste aluviuni reduc lățimea și adâncimea șenalului navigabil. Lucrări propuse "Studiul pentru îmbunătățirea navigației pe Dunăre în România și Bulgaria" elaborat de firma olandeză Frederic R. Harris a propus trei soluții posibile de lucrări pentru îmbunătățirea condițiilor de navigație. Acestea sunt: - construirea
ANEXĂ din 31 martie 2003 la Memorandumul de finanţare dintre Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţă tehnică pentru îmbunătăţirea condiţiilor de navigaţie pe Dunăre, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153005_a_154334]
-
elementară include: - lucrări de construcții de ecluze, stăvilare, lifturi, docuri uscate, platforme de lansare a navelor la apă, baraje și structuri hidromecanice similare 4524.14 Lucrări de construcții subacvatice Această subclasa elementară include: - lucrări de dragare, îndepărtare a stâncilor și aluviunilor și alte lucrări de construcții acvatice Această subclasa elementară include, de asemenea: - lucrări subacvatice (efectuate de scufundatori, scafandri și prin alte tehnici) și diverse lucrări de hidraulică Această subclasa elementară nu include: - așezarea cablurilor submarine, clasificată în 4521.3 4525
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
Fier, Partea română va plăti Părții iugoslave o dată pentru întreaga durată de exploatare a acestui sistem, suma forfetara de 20 milioane dolari SUA moneda de cont, pe care Partea iugoslavă intenționează să o utilizeze în cadrul cheltuielilor sale pentru împiedicarea aducerii aluviunilor din rîul Marava în lacul de acumulare, astfel cum vă socoti potrivit, prin amenajarea bazinului acestui rîu. 2. Partea iugoslavă va utiliza, în condițiile prevăzute prin prezentul Protocol, suma prevăzută la pct. 1 al acestui articol, pentru cumpărarea de marfuri
PROTOCOL din 30 noiembrie 1963 privind reglementarea unor probleme în legătură cu realizarea şi exploatarea Sistemului Porţile de Fier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151999_a_153328]
-
Legătură electrică între stațiile de conexiune ale centralelor electrice (ÎI.2.) - Clădiri, ateliere, magazii și depozite (ÎI.3.) - Colonii definitive (ÎI.4.) - Obiecte și instalații pentru apărarea terenurilor riverane (III.1.) - Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți (III.2.) - Vase pentru spargerea gheții și întreținerea obiectelor (III.3.) - Amenajarea și curățirea fundului lacului de acumulare (III.4 Articolul 3 Fiecare Parte contractanta este obligată să asigure executarea întru totul în conformitate cu proiectele comune, respectiv cu proiectele
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind execuţia lucrărilor Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151995_a_153324]
-
de construcție la stații de pompare (III.1.3.1.) - Lucrări de construcții la obiecte și instalații pentru apărarea localităților, obiectelor industriale și canalizărilor împotriva acțiunii remuului (III.1.4.1.) - Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți (III.2.) - Amenajarea și curățirea fundului lacului de acumulare (III.4.). Articolul 4 Echipamentul prevăzut la următoarele poziții din Structura investițiilor trebuie să corespundă întru totul Sarcinii de proiectare și proiectelor tehnice: - Echipament, inclusiv transport și montaj pentru
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind execuţia lucrărilor Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151995_a_153324]
-
tehnic; b) pentru următoarele poziții din Structura investițiilor fiecare Proiectant general va elabora, separat pentru teritoriul său național, proiectele și documentația tehnico-economica: ... - Obiecte și instalații pentru apărarea terenurilor riverane (III.1.) - Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți (III.2.) - Despăgubiri pentru pagube (III.5.) 2. Proiectele și documentațiile tehnico-economice pentru stabilirea despăgubirilor pentru pagube se vor elabora pe baza prevederilor Convenției privind despăgubirile pentru pagube. 3. Proiectele obiectelor și instalațiilor pentru apărarea terenurilor riverane vor
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
va elabora separat pentru teritoriul său național proiectele tehnice: ... - Lucrări pregătitoare (I.2.) - Devierea apelor și asigurarea navigației în timpul execuției (I.3.) - Obiecte și instalații pentru apărarea terenurilor riverane (III.1.) - Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți (III.2.) - Despăgubiri pentru pagube la mine (III.5.4.) - Despăgubiri pentru pagube la comunicații (III.5.5.) - Despăgubiri pentru pagube la monumente istorice (III.5.7.); c) pentru celelalte poziții din Structura investițiilor, fiecare Proiectant general va
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
stabilite în comun de către Proiectanții generali, cu acordul Beneficiarilor. Proiectanții generali sînt obligați să țină seama de prevederile punctelor 10.1., 10.2., 10.3. ale prezenței teme de proiectare. 11. Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor 11.1. Prin proiect trebuie să se cuprindă în mod complex problemele apărării împotriva aluviunilor, aduse în lacul de acumulare de Dunăre, afluenți și torenți și să se prezinte consecințele tehnico-economice ale depunerii aluviunilor în zona de acțiune a retenției
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
seama de prevederile punctelor 10.1., 10.2., 10.3. ale prezenței teme de proiectare. 11. Obiecte și instalații pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor 11.1. Prin proiect trebuie să se cuprindă în mod complex problemele apărării împotriva aluviunilor, aduse în lacul de acumulare de Dunăre, afluenți și torenți și să se prezinte consecințele tehnico-economice ale depunerii aluviunilor în zona de acțiune a retenției și anume: - influență retenției variabile asupra regimului aluviunilor și repercusiunile asupra albiei și asupra nivelelor
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor 11.1. Prin proiect trebuie să se cuprindă în mod complex problemele apărării împotriva aluviunilor, aduse în lacul de acumulare de Dunăre, afluenți și torenți și să se prezinte consecințele tehnico-economice ale depunerii aluviunilor în zona de acțiune a retenției și anume: - influență retenției variabile asupra regimului aluviunilor și repercusiunile asupra albiei și asupra nivelelor Dunării și ale afluenților în zona remuului; - influență depunerii aluviunilor asupra regimului de navigație în zona de retenție și
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
cuprindă în mod complex problemele apărării împotriva aluviunilor, aduse în lacul de acumulare de Dunăre, afluenți și torenți și să se prezinte consecințele tehnico-economice ale depunerii aluviunilor în zona de acțiune a retenției și anume: - influență retenției variabile asupra regimului aluviunilor și repercusiunile asupra albiei și asupra nivelelor Dunării și ale afluenților în zona remuului; - influență depunerii aluviunilor asupra regimului de navigație în zona de retenție și măsurile pentru întreținerea șenalului navigabil în această zonă; - influență transportării aluviunilor din torenți în
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
torenți și să se prezinte consecințele tehnico-economice ale depunerii aluviunilor în zona de acțiune a retenției și anume: - influență retenției variabile asupra regimului aluviunilor și repercusiunile asupra albiei și asupra nivelelor Dunării și ale afluenților în zona remuului; - influență depunerii aluviunilor asupra regimului de navigație în zona de retenție și măsurile pentru întreținerea șenalului navigabil în această zonă; - influență transportării aluviunilor din torenți în lacul de acumulare și măsurile pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți, care ar stînjeni
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
variabile asupra regimului aluviunilor și repercusiunile asupra albiei și asupra nivelelor Dunării și ale afluenților în zona remuului; - influență depunerii aluviunilor asupra regimului de navigație în zona de retenție și măsurile pentru întreținerea șenalului navigabil în această zonă; - influență transportării aluviunilor din torenți în lacul de acumulare și măsurile pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți, care ar stînjeni funcționarea Sistemului Porțile de Fier. 11.2. Prin proiect se vor stabili: - zona de influență a remuului asupra regimului aluviunilor
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
în zona remuului; - influență depunerii aluviunilor asupra regimului de navigație în zona de retenție și măsurile pentru întreținerea șenalului navigabil în această zonă; - influență transportării aluviunilor din torenți în lacul de acumulare și măsurile pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți, care ar stînjeni funcționarea Sistemului Porțile de Fier. 11.2. Prin proiect se vor stabili: - zona de influență a remuului asupra regimului aluviunilor; - cazurile în care depunerea aluviunilor în această zonă ar stînjeni funcționarea normală a Sistemului; - volumul
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
aluviunilor din torenți în lacul de acumulare și măsurile pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți, care ar stînjeni funcționarea Sistemului Porțile de Fier. 11.2. Prin proiect se vor stabili: - zona de influență a remuului asupra regimului aluviunilor; - cazurile în care depunerea aluviunilor în această zonă ar stînjeni funcționarea normală a Sistemului; - volumul lucrărilor de amenajare a torenților care aduc aluviuni în lacul de acumulare; - cantități orientative medii anuale de aluviuni care vor trebui dragate în faza de
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
de acumulare și măsurile pentru apărarea lacului de acumulare împotriva aluviunilor din torenți, care ar stînjeni funcționarea Sistemului Porțile de Fier. 11.2. Prin proiect se vor stabili: - zona de influență a remuului asupra regimului aluviunilor; - cazurile în care depunerea aluviunilor în această zonă ar stînjeni funcționarea normală a Sistemului; - volumul lucrărilor de amenajare a torenților care aduc aluviuni în lacul de acumulare; - cantități orientative medii anuale de aluviuni care vor trebui dragate în faza de exploatare și zonele de dragare
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
Porțile de Fier. 11.2. Prin proiect se vor stabili: - zona de influență a remuului asupra regimului aluviunilor; - cazurile în care depunerea aluviunilor în această zonă ar stînjeni funcționarea normală a Sistemului; - volumul lucrărilor de amenajare a torenților care aduc aluviuni în lacul de acumulare; - cantități orientative medii anuale de aluviuni care vor trebui dragate în faza de exploatare și zonele de dragare; - locurile de depunere a materialului dragat. 12. Nave pentru spargerea ghețurilor și întreținerea obiectelor Proiectul trebuie să conțină
CONVENŢIE din 30 noiembrie 1963 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Republicii Socialiste Federative Iugoslavia privind elaborarea proiectelor pentru realizarea Sistemului hidroenergetic şi de navigaţie Porţile de Fier, pe fluviul Dunarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]