KorAP: Find »[drukola/base=euro & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...24 25 26 ...4228 >

105,696 matches

Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735

64; țel. 217 842): 7-23; „STOIAN“ (Piața Badea Cârțan nr. 1; țel. 294 537): 9-13. piața de mașini Dacia 1410 (1997) - 1750 euro; Dacia 1310 (1987) - 800 euro; Dacia 1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
STOIAN“ (Piața Badea Cârțan nr. 1; țel. 294 537): 9-13. piața de mașini Dacia 1410 (1997) - 1750 euro; Dacia 1310 (1987) - 800 euro; Dacia 1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
țel. 294 537): 9-13. piața de mașini Dacia 1410 (1997) - 1750 euro; Dacia 1310 (1987) - 800 euro; Dacia 1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
mașini Dacia 1410 (1997) - 1750 euro; Dacia 1310 (1987) - 800 euro; Dacia 1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
Dacia 1310 (1987) - 800 euro; Dacia 1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
1310 Li (2001) - 3 300 euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
euro; Dacia 1310 (1991) - 1 150 euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
euro; Dacia 1300 (1981) - 550 euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
euro; Dacia 1310 (1999) - 2 500 euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
euro; Dacia 1310 (1998) - 2 350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
350 euro; Dacia 1310 (2002) - 3 550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
550 euro; Dacia 1310 (1992) - 1 250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
250 euro; Dacia 1300 (1988) - 750 euro; Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
Dacia drop-side (2001) - 3 100 euro; Oltcit Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
Club (1991) - 400 euro; Audi 100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
100 (1991) - 4 900 euro; Mercedes 124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
124 (1987) - 6000 euro; Opel Frontera (1995) - 8 800 euro; Opel Kadett (1990) - 3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
3 300 euro; BMW 525 TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
TD (1988) - 5 000 euro; BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
BMW 520 D (2001) - 20 500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
500 euro; Peugeot 405 (1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri, zona Complexului Studențesc - 29000 euro

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
1990) - 3550 euro; Opel Ascona (1986) - 2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri, zona Complexului Studențesc - 29000 euro; str. Gh. Lazăr - 18

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
2 000 euro. piața imobiliară l Apartamente cu o cameră: îmbunătățiri, zona Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri, zona Complexului Studențesc - 29000 euro; str. Gh. Lazăr - 18 000 euro. l Apartamente cu trei

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
Iosefin - 10 500 euro; zona Brâncoveanu - 13 500 euro; zona U.M.T. - 12 800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri, zona Complexului Studențesc - 29000 euro; str. Gh. Lazăr - 18 000 euro. l Apartamente cu trei camere: confort I, îmbunătățiri, garaj, zona V. Pârvan - 43000 euro; îmbunătățiri, garaj

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]
800 euro; zona Timocului - 17 000 euro; Calea Buziașului - 13800 euro; zona Spitalului Județean - 14 000 euro. l Apartamente cu două camere: confort ÎI, Calea Șagului - 16 000 euro; confort I, zona Dorobanți - 20 000 USD; zona Dacia - 19 500 euro; îmbunătățiri, zona Complexului Studențesc - 29000 euro; str. Gh. Lazăr - 18 000 euro. l Apartamente cu trei camere: confort I, îmbunătățiri, garaj, zona V. Pârvan - 43000 euro; îmbunătățiri, garaj, zona centrală - 52 000 euro; Calea Aradului - 31 000 euro; zona Babă

Agenda2003-35-03-21 (2003) [Corola-journal/Journalistic/281406_a_282735]