6,556 matches
-
sectoarele petrol și gaze naturale sunt cele care desfășoară activități, principale sau secundare, corespunzătoare următoarelor coduri CAEN: – 0610 - „Extracția țițeiului“; ... – 0620 - „Extracția gazelor naturale“; ... – 1920 - „Fabricarea produselor obținute prin rafinarea petrolului“; ... – 3522 - „Distribuția combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 3523 - „Comercializarea combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 4671 - „Comerț cu ridicata al combustibililor solizi, lichizi și gazoși și al produselor derivate“; ... – 4730 - „Comerț cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate“; ... – 4950 - „Transporturi prin conducte“. ... Articolul 2 Abrogat. (la 10-04-2024, Articolul 2 a fost
ORDIN nr. 5.433 din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277777]
-
secundare, corespunzătoare următoarelor coduri CAEN: – 0610 - „Extracția țițeiului“; ... – 0620 - „Extracția gazelor naturale“; ... – 1920 - „Fabricarea produselor obținute prin rafinarea petrolului“; ... – 3522 - „Distribuția combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 3523 - „Comercializarea combustibililor gazoși, prin conducte“; ... – 4671 - „Comerț cu ridicata al combustibililor solizi, lichizi și gazoși și al produselor derivate“; ... – 4730 - „Comerț cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate“; ... – 4950 - „Transporturi prin conducte“. ... Articolul 2 Abrogat. (la 10-04-2024, Articolul 2 a fost abrogat de Articolul I din ORDINUL nr. 643 din 2 aprilie 2024
ORDIN nr. 5.433 din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277777]
-
şi după caz, a funcţionării dispozitivelor pentru închiderea diferitelor deschideri (reg. II-2/10.7.1, 10.7.2, 20.2.1, 20.3, 20.6.2, 20-1.2.1, 20-1.3, precum și 20-1.4 din SOLAS 74/00/14) (reg.II-2/53 din SOLAS 74/88); (EI) 1.1.4.13 examinarea detectoarelor de gaz portabile adecvate pentru detectarea combustibilului gazos, pentru transportoare de vehiculele care transportă , ca marfă, vehicule cu motor având hidrogen comprimat sau gaz natural în rezervoarele lor, pentru propria propulsie (reg. II-2/20-1.2.1 și 20-1.5 din SOLAS 74/14); (EI) 1.1.4.14 examinarea, acolo unde este cazul, a metodelor de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
și confirmarea, pe cât este posibil şi după caz, a funcţionării dispozitivelor de comandă prevăzute pentru închiderea diferitelor deschideri (reg.II-2/10.7.1, 10.7.2, 20.2.1, 20.3, 20.6.2, 20-1.2.1, 20- 1.3, și 20-1.4 din SOLAS 74/00/14) (reg.II-2/53 din SOLAS 74/88); detectarea combustibilului gazos, pentru vehiculele care transportă vehicule cu motor, ca marfă, având hidrogen comprimat sau gaz natural în rezervoarele lor, pentru propria propulsie (reg. II-2/20-1.2 și 20-1.5 din SOLAS 74/00/14); (EA) 1.2.2.15 examinarea și încercarea detectoarelor de gaz portabile adecvate pentru (EA
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
74/88); (CI) 2.1.1.12 examinarea planurilor pentru mijloacele de evacuare (reg. II-2/13.2, 13.3.1, 13.3.3, 13.4.2 și 13.6 din SOLAS 74/00/14; para. 3 din cap. 13 din Codul FSS) (reg. II-2/45 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.1.13 examinarea planurilor privind amenajările pentru combustibil gazos utilizat în scopuri domestice (reg. II-2/4.3 din SOLAS 74/00) (reg. II-2/51 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.1.14 examinarea amenajărilor pentru deschiderile din bordaj situate sub puntea de bord liber (reg. II-1/15 din SOLAS 74/06/17); (CI) 2.1.1.15 examinarea planurilor pentru instalațiile pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
cerințele suplimentare în cazul navelor care utilizează gazul natural drept combustibil, altele decât navele acoperite de Codul IGC, ar trebui să constea din: (CI) 2.1.3.1 examinarea planurilor pentru sistemele pentru stocarea combustibilului, controlul spațiului cu vapori al tancurilor de combustibil gazos lichefiat, detectarea vaporilor, măsurarea nivelului, limitele de încărcare pentru tancurile de combustibil gazos lichefiat și alte cerințe speciale (cap.5, 6, 7, 8 și 15 din Codul IGF); (CI) 2.1.3.2 examinarea planurilor pentru amenajările navei (cap. 5 din Codul IGF); (CI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
navele acoperite de Codul IGC, ar trebui să constea din: (CI) 2.1.3.1 examinarea planurilor pentru sistemele pentru stocarea combustibilului, controlul spațiului cu vapori al tancurilor de combustibil gazos lichefiat, detectarea vaporilor, măsurarea nivelului, limitele de încărcare pentru tancurile de combustibil gazos lichefiat și alte cerințe speciale (cap.5, 6, 7, 8 și 15 din Codul IGF); (CI) 2.1.3.2 examinarea planurilor pentru amenajările navei (cap. 5 din Codul IGF); (CI) 2.1.3.3 examinarea planurilor pentru instalațiile cu tubulaturi (cap. 5, 6, 7 și 9
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
de jos a încăperii și că sunt prevăzute căi de evacuare corespunzătoare din alte încăperi de maşini (reg. II-2/13.4.2 din SOLAS 74/00/14; para. 3 din cap.13 din Codul FSS) (reg. II-2/45 din SOLAS 74/88); (CI) 2.1.4.61 examinarea amenajărilor pentru combustibilul gazos utilizat în scopuri domestice (reg. II-2/4.3 din SOLAS 74/00); (CI) 2.1.4.62 confirmarea, atunci când este cazul, că toate aspectele privind instalațiile pentru elicopter sunt în concordanță cu planurile aprobate (reg. II-2/18 din SOLAS 74/00/16) (reg. II-2/18.8 din SOLAS 74/88); (CI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
adecvate (cap. 6 și 16 din Codul IGF); (CI) 2.1.7.4 examinarea instalațiilor de mașini (cap. 10 din Codul IGF); (CI) 2.1.7.4.1 instalațiile de ventilație; (CI) 2.1.7.4.2 motoare cu combustibil dual (mixt); (CI) 2.1.7.4.3 motoare numai cu combustibil gazos; (CI) 2.1.7.4.4 motoare cu combustibil multiplu; (CI) 2.1.7.4.5 căldări principale și auxiliare; (CI) 2.1.7.4.6 turbine cu gaz; (CI) 2.1.7.5 confirmarea că protecția împotriva incendiului este instalată în conformitate cu planurile aprobate (cap. 11.3 din Codul IGF); (CI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
alte încăperi sunt satisfăcătoare (reg. II-2/13.2, 13.3.1, 13.3.3, 13.4.2 și 13.6 din SOLAS 74/00/14) (reg. II-2/45 din SOLAS 74/88); (CA) 2.2.2.30 examinarea instalațiilor pentru elicopter (reg.II-2/18 din SOLAS 74/00/16) (reg.II-2/18.8 din SOLAS 74/88); (CA)2.2.2.31 examinarea amenajărilor pentru combustibilul gazos utilizat în scopuri domestice (reg. II-2/4.3 din SOLAS 74/00) (reg. II-2/51 din SOLAS 74/88); (CA) 2.2.2.32 examinarea vizuală a stării îmbinărilor de dilataţie de la instalaţiile cu apă de mare; (CA) 2.2.2.33 confirmarea, după caz și pe cât este practic
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
tancurilor de stocare a combustibilului în conformitate cu un plan de inspecție aprobat (cap. 6 din Codul IGF); (CR) 2.4.6.8 examinarea și încercarea dispozitivelor de protecție împotriva scurgerilor și a instalatiei de pulverizare a apei, pentru tancurile mobile pentru combustibil gazos lichefiat de pe puntea deschisă (par. 6.5.2 din Codul IGF); (CR) 2.4.6.9 examinarea și încercarea instalației de oxidare termică dacă există (par.6.9.4 din Codul IGF); (CR) 2.4.6.10 examinarea și încercarea NDE a protecției oțelului la temperatură scăzută la stațiile de
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
cerințele suplimentare în cazul navelor care utilizează gazul natural drept combustibil, altele decât navele acoperite de Codul IGC, ar trebui să constea din: (PI) 5.1.2.1 examinarea planurilor pentru sistemele pentru stocarea combustibilului, controlul spațiului cu vapori al tancurilor de combustibil gazos lichefiat, detectarea vaporilor, măsurarea nivelului, limitele de încărcare pentru tancurile de combustibil gazos lichefiat și alte cerințe speciale (cap.5, 6, 7, 8 și 15 din Codul IGF); (PI) 5.1.2.2 examinarea planurilor pentru amenajările navei (cap. 5 din Codul IGF); (PI
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
navele acoperite de Codul IGC, ar trebui să constea din: (PI) 5.1.2.1 examinarea planurilor pentru sistemele pentru stocarea combustibilului, controlul spațiului cu vapori al tancurilor de combustibil gazos lichefiat, detectarea vaporilor, măsurarea nivelului, limitele de încărcare pentru tancurile de combustibil gazos lichefiat și alte cerințe speciale (cap.5, 6, 7, 8 și 15 din Codul IGF); (PI) 5.1.2.2 examinarea planurilor pentru amenajările navei (cap. 5 din Codul IGF); (PI) 5.1.2.3 examinarea planurilor pentru instalațiile cu tubulaturi (cap. 5, 6, 7 și 9
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
caz de incendiu (par. 11.7 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.13 examinarea instalațiilor de mașini (cap. 10 din Codul IGF); (PI) 5.1.4.13.1 instalațiile de ventilație; (PI) 5.1.4.13.2 motoare cu combustibil dual (mixt); (PI) 5.1.4.13.3 motoare numai cu combustibil gazos; (PI) 5.1.4.13.4 motoare cu combustibil multiplu; (PI) 5.1.4.13.5 căldări principale și auxiliare; (PI) 5.1.4.13.6 turbine cu gaz. (PI) 5.1.5 Pentru corpul, maşinile şi echipamentul navelor de pasageri, verificarea existenţei la bordul navei a documentației cerute ar trebui
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
tancurilor de stocare a combustibilului în conformitate cu un plan de inspecție aprobat (cap. 6 din Codul IGF); (PR) 5.2.3.26 examinarea și încercarea dispozitivelor de protecție împotriva scurgerilor și a instalatiei de pulverizare a apei, pentru tancurile mobile pentru combustibil gazos lichefiat de pe puntea deschisă (par. 6.5.2 din Codul IGF); (PR) 5.2.3.27 examinarea și încercarea instalației de oxidare termică dacă există (par.6.9.4 din Codul IGF); (PR) 5.2.3.28 examinarea și evaluarea nedistructivă (NDE) a protecției oțelului la temperatură scăzută la stațiile
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
urgenţă; (GI) 2.1.2.35.6 mijloacele de decontaminare şi spălătoarele pentru ochi sunt funcţionale; (GI) 2.1.2.36 examinarea, după caz, a amenajărilor pentru utilizarea mărfii în calitate de combustibil şi încercarea, în măsura în care este practic posibil, că alimentarea cu combustibil gazos către spațiile care conțin consumatori de gaze este întreruptă în caz de pierdere a presiunii gazului inert în conductele cu pereți dubli concentrici sau dacă sistemul de ventilație cu extracție nu funcționează corespunzător, și că valvula principală a instalației pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
spațiile care conțin consumatori de gaze este întreruptă în caz de pierdere a presiunii gazului inert în conductele cu pereți dubli concentrici sau dacă sistemul de ventilație cu extracție nu funcționează corespunzător, și că valvula principală a instalației pentru combustibil gazos poate fi închisă manual din interiorul încăperii și cel puțin dintr-o locație îndepărtată (cap. 16 din Codul IGC 83/90/00/14). (GI) 2.1.3 Pentru conformitatea cu Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate, verificarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
GA) 2.2.2.35.6 mijloacele de decontaminare şi spălătoarele pentru ochi sunt funcţionale; și (GA) 2.2.2.36 examinarea, după caz, a amenajărilor pentru utilizarea mărfii în calitate de combustibil şi încercarea, în măsura în care este practic posibil, că alimentarea cu combustibil gazos către spațiile care conțin consumatori de gaze este întreruptă în caz de pierdere a presiunii gazului inert în conductele cu pereți dubli concentrici sau dacă sistemul de ventilație cu extracție nu funcționează corespunzător, și că valvula principală a instalației pentru
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
spațiile care conțin consumatori de gaze este întreruptă în caz de pierdere a presiunii gazului inert în conductele cu pereți dubli concentrici sau dacă sistemul de ventilație cu extracție nu funcționează corespunzător, și că valvula principală a instalației pentru combustibil gazos poate fi închisă manual din interiorul încăperii și cel puțin dintr-o locație îndepărtată (cap. 16 din Codul IGC 83/90/00/14). (GA) 2.2.3 Pentru conformitatea cu Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru transportul în vrac al gazelor lichefiate, finalizarea
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
Gram-negativi: familia Enterobacteriaceae (patogeni primari și oportuniști), Pseudomonas aeruginosa, Stenotrophomonas maltophilia, Burkholderia cepacia, Acinetobacter, Vibrio cholera, Campylobacter ... 7. Bacili Gram-pozitivi nesporulați: Corynebacterium diphtheriae, Listeria monocytogenes, și sporulați: Bacillus anthracis, Bacillus cereus, Clostridoides difficile, C. botulinum, C. tetani, clostridiile gangrenei gazoase ... 8. Bacterii anaerobe nesporulate ... 9. Mycobacterium ... 10. Spirochete ... 11. Mycoplasme, chlamydii, ricketssii ... Tematica de pregătire practică 1. Recoltarea, transportul și conservarea produselor patologice la laboratorul de microbiologie ... 1. Microscopie: preparate microscopice, metode de colorare, examen microscopic ... 2. Medii de cultură
ANEXE din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276346]
-
două sisteme de ventilație și anume: 1. Sistemul de ventilație nr. 1 prin intermediul căruia se asigură ventilația generală și ventilația tehnologică aferentă Secției Pastile (halele I, II, III, anexele acestora și CL-SP) și Laboratorului de Analize Chimice. Evacuarea efluenților gazoși rezultați se face prin intermediul coșului de dispersie nr. 1. Coșul de dispersie nr. 1 este alipit de clădirea anexelor halei III, are formă dreptunghiulară, suprafața interioară fiind de 4,25 mp (diametrul echivalent 2,3 m) și înălțimea de 17 m
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
și filtre HEPA 13. După filtrare, acest aer este evacuat prin intermediul a două ventilatoare asigurându-se redundanța de 100%. Evacuarea aerului se realizează prin coșul de dispersie nr. 1 unde este asigurată monitorizarea corespunzătoare prin intermediul monitorului de efluenți gazoși, MEG1 și a sistemului izocinetic de prelevare la coș, SIPC. ... ... b) Instalația de ventilare-condiționare, ventilație generală, pentru hala II și anexe (camerele amplasate la parterul CL-SP) și SCDLR: este de tipul jos-sus și este concepută pentru a realiza un
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
ajutorul unității de filtrare a aerului, UFA, echipată cu ventilator și filtru absolut HEPA 13. Evacuarea în atmosferă a aerului din aceste zone se face prin intermediul coșului de dispersie nr 2, care este prevăzut cu un monitor de efluenți gazoși radioactivi, MEG2. Coșul de dispersie nr. 2 are formă circulară, diametrul fiind de 0,800 m și înălțimea de 11,11 m. UFA este montată în exteriorul halei V, într-o construcție special amenajată, Centrala de ventilație. Distribuția aerului evacuat se face
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
cu filtru absolut HEPA 13 și care asigură un debit de aer de 2.500 mc/h. Evacuarea în atmosferă a aerului din aceste zone se face prin intermediul coșului de dispersie nr. 3, care este prevăzut cu un monitor de efluenți gazoși radioactivi (MEG3). Coșul de dispersie nr. 3 are forma circulară, diametrul fiind de 0,35 m și înălțimea de 11,51 m. Debitul total de aer evacuat prin coșul de dispersie nr. 3 este de maximum 2.500 mc/h. ... ... B. Ventilația FCN pentru
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
aerului are următoarele caracteristici: a) debit de aer evacuat: 24.000 mc/h; ... b) filtrare cu filtru clasa F7 și prefiltru clasa G4 cu rol de protecție a filtrului de cărbune activ; ... c) filtrare cu filtru cu cărbune activ pentru reținerea moleculelor gazoase; ... d) ventilator prevăzut cu motor cu turație variabilă echipat cu convertizor de frecvență. ... Ventilația tehnologică asigură aspirația aerului din carcasele și din proximitatea echipamentelor cu degajări de noxe, pentru a se evita împrăștierea acestora în aerul din hala IV și
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]