1,208 matches
-
specială, categoria I și categoria a II-a, în termen de maximum 6 luni; - pentru stațiile de cale ferată de categoria a III-a, în termen de maximum 12 luni; - pentru stațiile de cale ferată de categoria a IV-a, haltele de mișcare și haltele deschise pentru traficul de călători cu vânzători de bilete și pentru traficul de marfă că expediții de vagoane la linia publică și industrială, denumite în continuare hcv, în termen de maximum 24 de luni. (2) Termenul
ORDIN nr. 340 din 28 iunie 1999 (*actualizat*) privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizatiei de functionare, din punct de vedere tehnic, a statiilor de cale ferata aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparatiei ori modernizarii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125082_a_126411]
-
categoria a II-a, în termen de maximum 6 luni; - pentru stațiile de cale ferată de categoria a III-a, în termen de maximum 12 luni; - pentru stațiile de cale ferată de categoria a IV-a, haltele de mișcare și haltele deschise pentru traficul de călători cu vânzători de bilete și pentru traficul de marfă că expediții de vagoane la linia publică și industrială, denumite în continuare hcv, în termen de maximum 24 de luni. (2) Termenul privind obținerea autorizației de
ORDIN nr. 340 din 28 iunie 1999 (*actualizat*) privind aprobarea Normelor pentru acordarea autorizatiei de functionare, din punct de vedere tehnic, a statiilor de cale ferata aflate în exploatare sau cu ocazia construcţiei, reparatiei ori modernizarii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125082_a_126411]
-
legitimații de călătorie valabile pentru trenul și vagonul respectiv, li se aplică tariful de tarifare în tren, fără nici o reducere. NUT 16 la art. 11.1 Biletele de călătorie eliberate în tren pentru călătorii care se urca în tren din halte sau puncte de oprire nedeservite de vânzători de bilete se emit cu aplicarea tarifului de la casele de bilete clasa a 2-a, pe zone kilometrice până la 100 km, integral sau cu reducere de 50%, după caz. În cazul în care
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
mai devreme cu o oră și cel mai târziu cu 5 minute înainte de plecarea trenului. Legitimațiile de călătorie se eliberează pentru plecare din stația respectivă cu destinația la orice stație de cale ferată, după cererea călătorului; 33.1.3. în haltele fără case de bilete și în punctele de oprire în linie curentă, deservite de vânzători de bilete, se emit bilete de carton în relațiile mai solicitate, urmând ca, în caz de necesitate, călătorul să iși procure bilet în continuare la
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în linie curentă, deservite de vânzători de bilete, se emit bilete de carton în relațiile mai solicitate, urmând ca, în caz de necesitate, călătorul să iși procure bilet în continuare la una din stațiile din parcurs. Personalul de serviciu din halte și din punctele de oprire în linie curentă vizează legitimații de călătorie pentru plecare sau pentru întreruperea călătoriei; 33.2. agențiile de voiaj ale căii ferate vând și vizează legitimații de călătorie cu o anticipație de maximum 10 zile și
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ziua plecării trenului. Termenul de anticipație se stabilește și se publică de calea ferata; 33.3. în mod excepțional, de la personalul de tren, daca din diferite motive călătorul nu și-a procurat bilet de la o casă de bilete sau din halta, el își poate procura bilet în tren numai la tariful pentru tarifare în tren; 33.4. de la personalul de tren, la tariful de casă, în cazul în care călătorul se urca într-un punct de oprire sau în halte nedeservite
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
din halta, el își poate procura bilet în tren numai la tariful pentru tarifare în tren; 33.4. de la personalul de tren, la tariful de casă, în cazul în care călătorul se urca într-un punct de oprire sau în halte nedeservite de vânzători de bilete, cu condiția ca acesta să se prezinte imediat dupa urcarea în tren, din proprie inițiativă, la personalul de tren, solicitând eliberarea biletului. În caz contrar, se va aplica tariful pentru tarifare în tren; 33.5
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
X - - - X 13. Electromecanic instalații fixe transport electric X - - - - 14. Electromecanic electro- energetician (fir contact) - - - - X 15. Frânar - X X - - 16. Fochist locomotivă - - X - - 17. Impiegat de mișcare (1A, I, ÎI, III, IV) X - - - X 18. Impiegat de mișcare - responsabil halta (I, ÎI) X - - - - 19. Instructor X X X - X 20. Instructor regional, central X X X X - 21. Inginer I, ÎI, III, IV din regionale și agenții X X X X - 22. Inginer (control ultrasonic) - - - - X 23. Lăcătuș mecanic întreținere
ORDIN nr. 215 din 21 aprilie 1999 pentru aprobarea Nomenclatorului de funcţii ale personalului din activitatea de tranSport feroviar şi cu metroul, care lucrează sau concura la siguranţa circulaţiei trenurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124329_a_125658]
-
strigam toți cei care mai puteam. Duba a tras pe dreapta. Milițienii au deschis vizeta și le-am explicat ce se întâmplase. Unul s-a dus la securiști. S-a întors cu răspunsul că situația se va rezolva la prima haltă. A închis vizeta și duba a pornit iarăși în viteză. Neagu și Vamanu aveau plămânii foarte slăbiți. Dacă nu astupam orificiul din podea puteam muri gazați. Am bătut iarăși în ușă și în pereții dubei și-am strigat din răsputeri
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
serviete. O femeie între două vârste, subțirică, mă întreabă: Unde mergi dumneata? La Ciorani! La cine mergi? Mai trăiește cineva din familia Maxim acolo?, zic după o ezitare. Da, dar nu mai locuiesc în Ciorani, ci la Sălciile. Cobori la halta Fulga, și de acolo poate găsești o ocazie, căci sunt 7 kilometri. Da’ ce cauți la ei? Mă privea cu ochi pătrunzători. Sunt fiul lui Constantin Maxim, Virgil, Gicu cum mi se zicea în sat. Eu sunt Stela, colega ta
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
murdară pe sufletul oamenilor, întărâtându-le patimile, și ce greu și câtă muncă trebuie depusă să scapi de ele. Schimbarea domiciliului Toamna și iarna 1966/67 au fost ploioase și friguroase. Naveta săptămânală îmi crea probleme, cei 7 kilometri de la haltă la sat, prin noroi și zăpadă, primejduindumi sănătatea și chiar viața, așa că soția și părinții au hotărât să închiriem o casă în oraș. Înainte de Crăciun soția a adus bagajul și am locuit la mama prietenului și fratelui meu de suferință
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
o fost toată crema țării: profesori din trecut, doctori universitari, care au avut la bază ceva... Că să vă spun ceva. Când m-am liberat, în ’64, am venit din Gherla... Ne-o dus vreo 40 de kilometri în ceva haltă, dar nu îi știu denumirea. Și am ajuns seara la 10 în Jibou și acolo o trebuit să stăm până dimineața la 5 jumate. Și cum stam singur la masă, mă uitam la ceva fete tinere... se duceau la lucru
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
stație �� 11.1.2. categoria a II-a ............................ 2.475 mii lei/stație 11.1.3. categoria a III-a ........................... 2.000 mii lei/stație 11.1.4. categoria a IV-a ............................ 1.485 mii lei/stație 11.1.5. halta de mișcare .............................. 990 mii lei/halta 11.2. Verificarea respectării cerințelor și vizarea periodica a autorizației tehnice pentru stațiile de cale ferată ...............75% din tariful pentru eliberarea autorizației, corespunzător catego- riei respective 12. Autorizarea centrelor de instruire, perfecționare, calificare și
ORDIN nr. 190 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice, efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127617_a_128946]
-
II-a ............................ 2.475 mii lei/stație 11.1.3. categoria a III-a ........................... 2.000 mii lei/stație 11.1.4. categoria a IV-a ............................ 1.485 mii lei/stație 11.1.5. halta de mișcare .............................. 990 mii lei/halta 11.2. Verificarea respectării cerințelor și vizarea periodica a autorizației tehnice pentru stațiile de cale ferată ...............75% din tariful pentru eliberarea autorizației, corespunzător catego- riei respective 12. Autorizarea centrelor de instruire, perfecționare, calificare și autorizare a personalului: 12.1. Eliberarea
ORDIN nr. 190 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice, efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127617_a_128946]
-
stație 11.1.2. categoria a II-a ......................... 3.100 mii lei/stație 11.1.3. categoria a III-a ........................ 2.500 mii lei/stație 11.1.4. categoria a IV-a ......................... 1.860 mii lei/stație 11.1.5. halta de mișcare ......................... 1.240 mii lei/halta 11.2. Verificarea respectării cerințelor și vizarea periodica a autorizației tehnice pentru stațiile de cale ferată .................... 75 % din tariful pentru eliberarea autorizației, corespunzător categoriei respective 12. Autorizarea centrelor de instruire, perfecționare, calificare și
ORDIN nr. 333 din 5 mai 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129139_a_130468]
-
-a ......................... 3.100 mii lei/stație 11.1.3. categoria a III-a ........................ 2.500 mii lei/stație 11.1.4. categoria a IV-a ......................... 1.860 mii lei/stație 11.1.5. halta de mișcare ......................... 1.240 mii lei/halta 11.2. Verificarea respectării cerințelor și vizarea periodica a autorizației tehnice pentru stațiile de cale ferată .................... 75 % din tariful pentru eliberarea autorizației, corespunzător categoriei respective 12. Autorizarea centrelor de instruire, perfecționare, calificare și autorizare a personalului: 12.1. Eliberarea autorizației
ORDIN nr. 333 din 5 mai 2000 pentru aprobarea tarifelor privind prestaţiile de servicii specifice efectuate de Autoritatea Feroviara Română - AFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129139_a_130468]
-
Articolul 1 În stațiile de cale ferată și haltele de mișcare C.F.R., situate pe infrastructura feroviară, denumite în continuare stații, organizarea și modul de utilizare a mijloacelor tehnice pentru asigurarea desfășurării activității în condiții de siguranță a circulației și de securitate a transporturilor se stabilesc prin planurile tehnice de
ORDIN nr. 831 din 3 noiembrie 2000 pentru stabilirea normelor privind întocmirea, aprobarea şi actualizarea planului tehnic de exploatare a statiei/haltei de mişcare C.F.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131632_a_132961]
-
sunt: - sediu de primărie; - grădiniță, școala primară și gimnaziala; - dispensar medical, farmacie sau punct farmaceutic; - poștă, servicii telefonice; - sediu de poliție și de jandarmerie; - cămin cultural cu bibliotecă; - magazin general, spații pentru servicii; - teren de sport amenajat; - parohie; - cimitir; - stație/halta C.F. sau stație de transport auto; - dispensar veterinar; - sediu al serviciului de pompieri; - puncte locale pentru depozitarea controlată a deșeurilor; - alimentare cu apă prin cișmele stradale. 3.0. Elemente și nivel de dotare ale localităților rurale de rang V Rangul
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reţeaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135826_a_137155]
-
318, s-au descoperit fragmente ceramice neolitice asociate cu elemente de eneolitic. Tot la cote maxime ale terenului, spre valea pârâului Trestiana, s-au găsit și alte vestigii ceramice, împreună cu piese din silex. La Docăneasa, pe malurile pârâului Jerovăț, în dreptul haltei C.F.R., s-au găsit resturi ceramice aparținând La Tène-ului getic, dar și unele din secolul al IV-lea. în lucrarea regretatului Ghenuță Coman (7), „Statornicie și continuitate. Repertoriul arheologic al județului Vaslui”, găsim mai multe referințe legate de localitatea Obârșeni
Creativitatea artistică la copilul cu dizabilități by Cleopatra Ravaru () [Corola-publishinghouse/Science/688_a_1327]
-
e un simbol ambivalent ca majoritatea structurilor care iau naștere din noaptea inconștientului, de acolo de unde contrariile nu sunt diferențiate). Aici însă trecerea câinilor prin sângele uman echivalează cu apropierea lentă de moarte; verbul "a linge" adesea utilizat ("Ploile-n haltă băloase, și-n stradă/ ling pălăriile", Oxidare, "un termometru umed a lins temperatura", Diagramă) nu mai exprimă capacitatea vindecătoare a acestei acțiuni, așa cum este ea subliniată de tradiția magică, ci, dimpotrivă, o ștergere a granițelor dintre viață și moarte. Câinele
Poezia generației albatrosiste by Cristina Ciobanu () [Corola-publishinghouse/Science/84975_a_85760]
-
nr.2; - realizarea a unui set de marcaje turistice de orientare și de dirijare spre obiectivele turistice din perimetrul stațiunii; - efectuarea unor marcaje noi, care să conducă la castrul Arutela, masa lui Traian, izvorul lui Alexandru Ioan Cuza, mănăstirea Turnu, Halta de la Căciulata (de unde poate fi luat trenul spre Turnu) etc. și În paralel refacerea marcajelor spre mănăstirea Stînișoara și cabana Cozia; - la masa lui Traian, castrul Arutela, izvorul lui Alexandru Ioan Cuza, rezervația complexă Cozia, să fie amplasate panouri cu
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
Socola, unde aveam și curte, și grajd, și o grădină lăsată în paragină, doar cu câteva straturi de zarzavaturi... (Venisem acolo cu cățel și cu purcel, la propriu... și cu o vacă... de la Belcești, unde taică-meu fusese șef de haltă, iar maică-mea învățătoare...Ă Au găsit câteva camere cu chirie chiar în centru, pe Dobrogeanu Gherea (actual I.C. Brătianuă, într-o clădire naționalizată, cu o curte interioară (fusese acolo cândva un fel de restaurant de vară, în aer liber
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2209_a_3534]
-
mă uitam foarte atent la mișcarea șodurilor ei în timpul muncii destul de obositoare...Ă Da, povidlă! Cred că așa se spune în Basarabia la magiun. Tata nu fuma. Eu am fumat prima dată chiștoace umede, culese chiar din closetul infernal al haltei din Belcești. M-a prins un unchi de al meu, tinerel, frate vitreg (se pare!Ă de-al mamei, și m-a spus... A fost prima bătaie cu cureaua aplicată de taică-meu... După ce m-a bătut (în prezența a
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2210_a_3535]
-
Ă de-al mamei, și m-a spus... A fost prima bătaie cu cureaua aplicată de taică-meu... După ce m-a bătut (în prezența a mai multor rude oploșite la noi din cauza foametei!Ă, m-am dus în curtea din spatele haltei și am fumat pe îndelete o țigară adevărată, albă, lungă, luată din sat, de la un mic negustor ce mi le da (ziceam că sunt pentru acari!Ă în schimbul unor ouă furate de mine din cuibarele găinilor, de prin grajdul construit
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2210_a_3535]
-
de poezii suspect de moderniste, pe la bodegi de pripas și, prin urmare, nu era în deplinătatea facultăților mentale, cum le zice avocatul ălora de la Direcție. Aș scrie un roman despre soarta de acum a castelului, după moartea boschetarului Pubi în halta CFR Zam, județul Hunedoara, pe la mijlocul optzecismului literar. Camus spunea că „tot ce este simplu ne depășește“. Sunteți fascinat de lucrurile simple. Chiar că sunt fascinat de lucrurile simple, pentru că nu le pot scrie și pentru că, pe bună dreptate, critica îmi
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2208_a_3533]