2,741 matches
-
vor fi consemnate într-un proces-verbal de verificare. O.7.4 Persoanelor autorizate care nu se prezintă la examinările anuale sau în urmă examinării nu obțin rezultate corespunzătoare, nu li se va acorda viza anuală și li se va interzice manevrarea macaralelor. O.7.5 Persoanele care au întrerupt practicarea efectivă a activității de macaragiu pentru care sunt autorizate mai mult de un an pot să reia practicarea activității respective numai cu condiția respectării prevederilor de la pct. O.7.1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
mai mult de un an pot să reia practicarea activității respective numai cu condiția respectării prevederilor de la pct. O.7.1 și O.7.3. O.7.6 Persoanelor autorizate transferate de la alți agenți economici deținători li se poate încredință manevrarea macaralelor de tipul celor pentru care sunt autorizate numai după efectuarea unui instructaj de specialitate și a unei practici de acomodare de minimum 16 ore, în raport cu complexitatea macaralei și numai după examinarea acestora conform prevederilor de la pct. O.7.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
care sunt autorizate numai după efectuarea unui instructaj de specialitate și a unei practici de acomodare de minimum 16 ore, în raport cu complexitatea macaralei și numai după examinarea acestora conform prevederilor de la pct. O.7.3. O.7.7 Trecerea de la manevrarea unui tip de macara la manevrarea unui alt tip de macara, din cadrul grupei pentru care este valabilă autorizația, se face în urmă examinării macaragiului de către comisia tehnică a unității deținătoare conform pct. O.7.3, în baza unui instructaj teoretic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
unui instructaj de specialitate și a unei practici de acomodare de minimum 16 ore, în raport cu complexitatea macaralei și numai după examinarea acestora conform prevederilor de la pct. O.7.3. O.7.7 Trecerea de la manevrarea unui tip de macara la manevrarea unui alt tip de macara, din cadrul grupei pentru care este valabilă autorizația, se face în urmă examinării macaragiului de către comisia tehnică a unității deținătoare conform pct. O.7.3, în baza unui instructaj teoretic și a unei practici de acomodare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
prevederile anexe, poate fi verificat de către inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT, precum și de către organele în drept din unitatea deținătoare (conducerea unității, RSVTI autorizat de ISCIR-INSPECT IT, conducătorii compartimentelor mecanice și energetice) la locul de muncă, în timpul exercitării activităților de manevrare a macaralelor, cu privire la modul cum i��i îndeplinește sarcinile și cum aplică cunoștințele practice și teoretice. Verificarea se va face în prezența RSVTI (autorizat de ISCIR-INSPECT IT) sau a altor persoane competențe delegate de conducerea unității. În cazul când în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
aplică cunoștințele practice și teoretice. Verificarea se va face în prezența RSVTI (autorizat de ISCIR-INSPECT IT) sau a altor persoane competențe delegate de conducerea unității. În cazul când în urmă verificării se constată deficiențe tehnice la macarale, datorită personalului de manevrare autorizat, sau alte abateri care periclitează siguranță în funcționare, în funcție de gravitatea lor, se vor lua următoarele măsuri: a) sesizarea conducerii unității deținătoare pentru aplicarea de sancțiuni prevăzute în regulamentul de ordine interioară; ... b) consemnarea în carnetul de autorizare a abaterii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
Dispoziții finale O.9.1 Personalul autorizat conform prevederilor prezenței anexe, este obligat să poarte permanent, în timpul serviciului, autorizația asupra sa. Lipsa autorizației, la verificarea efectuată de organele stabilite de prezență anexă, este echivalentă cu exploatarea macaralelor de către personal de manevrare neautorizat și se sancționează conform prevederilor legale. O.9.2 În cazul uzurii avansate sau deteriorării accidentale a carnetului de autorizare, în baza unei cereri scrise și motivate, ISCIR-INSPECT IT emitenta poate elibera alt carnet de autorizare pentru înlocuirea celui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
atrage după sine anularea carnetului de autorizare și, după caz, urmărirea celui vinovat conform legii. O.9.4 Nerespectarea prevederilor prezenței anexe de către persoanele autorizate sau folosirea de personal neautorizat de către unitățile deținătoare, la exploatarea macaralelor ce necesită personal de manevrare autorizat, va fi sancționată conform legislației în vigoare pe baza documentelor de constatare încheiate de inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT. O.9.5 Nerespectarea prevederilor prezenței anexe se sancționează conform legislației în vigoare. Anexă P PROGRAMA ANALITICĂ PENTRU CURSUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
autorizate în conformitate cu prevederile prescripției tehnice. Macaralele prezentate în anexa N vor fi manevrate de personal instruit, cu privire la măsurile de asigurare a securității în exploatare și a modului de deservire, de către unitatea deținătoare în conformitate cu prevederile anexei Z2. P.2 În raport cu complexitatea manevrării și gradul de pericol ce-l prezintă în exploatare, autorizarea macaragiilor se împarte în: a) macaragii autorizați pentru comandă din cabină: ... Grupa A: manevrează macarale deplasabile pe cai fără șină de rulare și cele montate pe vagoane de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
data apariției prescripției tehnice rămân valabile respectând echivalentă prezentată mai sus. P.3 Stagiul minim necesar de practică pentru obținerea autorizației de macaragiu este: - pentru comandă din cabină: 150 ore; - pentru comandă de la sol: 80 ore. Efectuarea practicii constă în manevrarea efectivă a unei macarale din grupa pentru care se solicită autorizarea sub îndrumarea unui supraveghetor autorizat (RSVTI autorizat de ISCIR-INSPECT IT, macaragiu din unitatea deținătoare), fiecare candidat fiind repartizat la o anumită macara. Este interzisă efectuarea practicii în același timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
instruiți de către agentul economic deținător printr-un curs de adaptare profesională. Z2.2 Pentru a fi admiși în vederea instruirii, candidații trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) au vârstă de cel putin 18 ani împliniți; ... b) îndeplinesc condițiile de sănătate pentru manevrarea macaralelor și prezintă o adeverință medicală cu mențiunea "Apt pentru manevrarea macaralelor"; ... c) fac dovada că au absolvit învățământul obligatoriu. ... Z2.3 Instruirea teoretică se va efectua pe baza programei analitice specificate în anexa P cuprinzând minim 50 ore, adaptată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
Z2.2 Pentru a fi admiși în vederea instruirii, candidații trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) au vârstă de cel putin 18 ani împliniți; ... b) îndeplinesc condițiile de sănătate pentru manevrarea macaralelor și prezintă o adeverință medicală cu mențiunea "Apt pentru manevrarea macaralelor"; ... c) fac dovada că au absolvit învățământul obligatoriu. ... Z2.3 Instruirea teoretică se va efectua pe baza programei analitice specificate în anexa P cuprinzând minim 50 ore, adaptată corespunzător. Z2.4 Practică obligatorie pentru manevrarea macaralelor va cuprinde minim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
cu mențiunea "Apt pentru manevrarea macaralelor"; ... c) fac dovada că au absolvit învățământul obligatoriu. ... Z2.3 Instruirea teoretică se va efectua pe baza programei analitice specificate în anexa P cuprinzând minim 50 ore, adaptată corespunzător. Z2.4 Practică obligatorie pentru manevrarea macaralelor va cuprinde minim 40 ore și se va efectua sub strictă supraveghere a RSVTI, autorizat de ISCIR-INSPECT IT sau de către un manevrant instruit. Z2.5 La finalizarea instruirii teoretice și practice, candidații vor fi examinați de o comisie numită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
cerințelor prevăzute în Hotărârea Guvernului nr. 530/2001 . ... c) Ambalatorul, reprezentantul său stabilit în România sau importatorul asigura condițiile tehnice și materiale pentru buna desfășurare a activităților de verificare metrologica a produselor preambalate (personal ajutător, mijloace de transport și de manevrare, documentație și înregistrări). ... d) Ambalatorul, reprezentantul său stabilit în România sau importatorul furnizează personalului împuternicit al Biroului Român de Metrologie Legală informații reale și relevante privind preambalarea și, după caz, importul produselor. ... e) Ambalatorul, reprezentantul său stabilit în România sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142073_a_143402]
-
stabilit în România sau de importator, privind existența în interiorul ambalajului a unor spații libere mai mari decât cele admise, din motive cum sunt: - asigurarea protecției conținutului preambalatului; - asigurarea funcționarii corespunzătoare a dispozitivelor ce închid ambalajul; - tasarea inerentă a produsului în timpul manevrării și transportului. 4.7.3. Cazurile speciale de preambalate menționate la pct. 4.7.2 vor fi prevăzute în instrucțiuni de lucru specifice. 4.8. Verificarea inscripțiilor și marcării produselor preambalate 4.8.1. Verificarea inscripțiilor se face vizual și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142073_a_143402]
-
Atunci când locomotiva este utilizată pentru remorcarea trenurilor, conducerea acesteia se face din cabina de conducere, fiind interzisă conducerea locomotivei în sistem telecomandat; ... b) conducere locomotivă telecomandată - ac��ionare efectivă a comenzilor locomotivei în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei telecomandate, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră/trenului la care aceasta este legată; ... c) deservire locomotivă telecomandată - efectuare a tuturor operațiunilor de exploatare și supraveghere a funcționării locomotivei telecomandate în timpul manevrării vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
pornirii, deplasării și opririi locomotivei telecomandate, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră/trenului la care aceasta este legată; ... c) deservire locomotivă telecomandată - efectuare a tuturor operațiunilor de exploatare și supraveghere a funcționării locomotivei telecomandate în timpul manevrării vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și deplasării izolate a locomotivei; ... d) acționare de la distanță a locomotivei telecomandate - acționarea efectivă a comenzilor locomotivei prin intermediul instalației de telecomandă, în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei, a manevrării vehiculelor și, după caz, a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
a funcționării locomotivei telecomandate în timpul manevrării vehiculelor, remorcării convoaielor de manevră/trenurilor și deplasării izolate a locomotivei; ... d) acționare de la distanță a locomotivei telecomandate - acționarea efectivă a comenzilor locomotivei prin intermediul instalației de telecomandă, în vederea pornirii, deplasării și opririi locomotivei, a manevrării vehiculelor și, după caz, a remorcării convoiului de manevră la care aceasta este legată; e) personal de locomotivă telecomandată - mecanicul de locomotivă-automotor care deține permis de conducere pentru tipul de locomotivă pe care o conduce/deservește sau o acționează de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
competențelor profesionale necesare exercitării atribuțiilor privind efectuarea operațiunilor de manevră care nu sunt specifice funcției mecanic de locomotivă-automotor la Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER. Articolul 10 Personalul de locomotivă telecomandată trebuie să cunoască LFI pe care execută manevrarea vehiculelor. Prin cunoașterea LFI se înțelege observarea și memorarea particularităților LFI unde își desfășoară activitatea și a instalațiilor aferente acestora, precum și fixarea reperelor necesare efectuării manevrei în condiții de siguranță circulației. Articolul 11 (1) Pentru personalul de locomotivă telecomandată, modul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
supraveghează respectivul laborator. ... (3) Funcționarea, întreținerea și controlul aparatelor pentru efectuarea analizelor trebuie descrise în procedurile de lucru. ... (4) Toate aparatele trebuie întreținute corect și protejate de sursele de deteriorare. ... (5) Aparatură care poate fi supusă supraîncărcării sau deformării la manevrare sau care poate da rezultate incorecte și a cărei defecțiune e demonstrată prin etalonare sau un alt procedeu trebuie retrasă de la utilizare, etichetata clar că defectă, până la remedierea defecțiunii, si reetalonata pentru a demonstra funcționarea corespunzătoare. ... (6) În laboratorul candidat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146200_a_147529]
-
27 manșon cu compoziție - ansamblu de piese de construcție specială care servește la ancorarea cablurilor la puncte fixe; 1.4.28 matisare - înnădirea cablurilor prin împletire după anumite reguli tehnice; 1.4.29 mecanic trolist - persoană calificată și autorizată pentru manevrarea instalațiilor de transport pe cablu pentru materiale; 1.4.30 mentenabilitate - ansamblul de măsuri și prevederi tehnice care influențează proiectarea și realizarea instalației și care sunt necesare pentru mentenanță proiectată în scopul garantării funcționarii acesteia în condiții de securitate; 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
trebuie să fie proiectate și realizate pentru a fi sigure și fiabile, astfel încât să reziste condițiilor nefavorabile de folosire, influentelor factorilor externi, precum umiditatea și temperaturile extreme, interferentelor electromagnetice și să nu provoace situații periculoase, chiar și în cazul unei manevrări greșite. 3.5 Vehicule 3.5.1 Vehiculele trebuie să fie astfel proiectate și echipate încât în condiții normale de functionare persoanele să nu poată fi amenințate de pericole. 3.5.2 în condițiile cele mai nefavorabile, elementele de suspendare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
instalației fără posibilitatea de repunere rapidă în funcțiune trebuie să se adopte toate măsurile și prevederile tehnice astfel încât să se evite orice pericol. 3.7.3 Alte prevederi specifice privind securitatea 3.7.3.1 Locurile de muncă și de manevrare a instalației Elementele în mișcare, accesibile în mod obișnuit în stații, trebuie să fie proiectate, realizate și montate astfel încât să se evite orice risc sau, atunci când acesta se menține, să fie prevăzute dispozitive de protecție pentru a preveni orice contact
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cablului; - să fie prevăzut cu un dispozitiv sigur de blocare; în calculul de dimensionare al troliului să fie luat același coeficient de siguranță că și pentru celelalte elemente ale dispozitivului de întindere, dar minimum 5,50; - să nu fie posibilă manevrarea de către persoane străine. 5.10.7.18 Cursa contragreutății se determina ținând seama de următoarele elemente: - variația săgeții cablului în fiecare deschidere, în diferite ipoteze de încărcare; - alungirea elastică a cablului; - variațiile de temperatură din regiunea respectivă, însă nu mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
o parte tehnologică, care cuprinde: grupul de antrenare și comandă, dispozitivele de întindere, întoarcere sau ancorare ale cablurilor, postul de comandă, dispozitivele, respectiv podurile de cuplare și de decuplare a vehiculelor pe cablu precum și diferite linii aeriene (monoraiuri) de circulație, manevrare și garare a vehiculelor; grupul de antrenare și comandă, postul de comandă și după caz, dispozitivele de întindere, întoarcere sau ancorare ale cablurilor trebuie să fie protejate contra intemperiilor; - o parte funcțională care cuprinde cel putin: o cameră pentru personalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]