4,226 matches
-
și cetățean de onoare îl transformă într-un dictator ce-și asuprea poporul și astfel întreaga sa operă era târâtă în mocirlă. Cu toate acestea, marile sale proiecte continuară să prindă viață. În timpul dictaturii sale fură construite Canalul Dunăre-Marea Neagră, metroul din București, baraje și hidrocentrale, locuințe pentru tineret, avu loc extinderea și înfrumusețarea orașelor, crearea de mari întreprinderi, uzine, fabrici, rafinării, fu demarat un amplu program de captare al Siretului și de descărcare a sa printr-un canal în Câmpia
XXVII. NĂLUCA ŞI DICTATORUL (URMAŞUL LUI DRACULA) de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1575 din 24 aprilie 2015 [Corola-blog/BlogPost/357750_a_359079]
-
Eram în permisie din armată într-o frumoasă seară de sfârșit de primăvară îmbrăcat în uniformă militară. Am luat un autobuz, apoi metroul și am ajuns în gară Obor pentru că la acea oră nu mai aveam tren din gară de nord spre Tulcea, iar trenul pleca la ora douăzeci și trei, era oră optsprezece așa că îmi mai rămâneau câteva ore bune până la plecarea
LA RASCRUCE de EUGEN ONISCU în ediţia nr. 1217 din 01 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/350657_a_351986]
-
scria Vabi Sabi. Asta îmi amintea de wabi-sabi, un concept fundamental în haiku. Am verificat și, într-adevăr, era o cafenea cu specific japonez. - Uite, dragă, și pe aici se scrie haiku! La o scurtă excursie pe cont propriu cu metroul, două doamne s-au lipit de noi, bazându-se pe cunoștințele mele de limba rusă. S-a dovedit că s-ar fi descurcat și singure, una din doamne regăsea numele stației noastre înaintea mea. Mi-a explicat: - E aia cu
DOUĂ CAPITALE IMPERIALE de DAN NOREA în ediţia nr. 1223 din 07 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/350662_a_351991]
-
trecerii de la scrierea cu caractere chirilice, folosită timp de sute de ani, la caracterele latine. Cele câteva căciulițe și sedile (ă, î, â, ș, ț) nu au rezolvat nici pe departe toate problemele. Pentru că veni vorba de metrou, știam că metroul moscovit are stații deosebite, dar nu mă așteptam la o asemenea etalare de marmură, statui, mozaicuri, fresce, vitralii, candelabre de cristal. E adevărat, am văzut acolo frumoase fresce din istoria veche a Rusiei. Dar operele de artă, în marea lor
DOUĂ CAPITALE IMPERIALE de DAN NOREA în ediţia nr. 1223 din 07 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/350662_a_351991]
-
nr. 356 din 22 decembrie 2011 Toate Articolele Autorului Lume comună Ion Barbu-Oul dogmatic Întrebi la piață doar cât costă oul, Nu dacă are sau nu are plodul, Să nu te socotească drept nerodul Ce-ntreabă de câți metri e metroul Aici descălecat-a Voievodul - Se naște bard ce demonstraează „noul”: Coaja de var a oului - cavoul, Înalță imn și cântă chiar prohodul. Dacă ai chef pentru filosofare, Ferește-te de lumea cea comună, Nu spune toate chiar în gura mare
LUME COMUNĂ de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 356 din 22 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/358874_a_360203]
-
Toate îmi amintesc de tragicul sfârșit al lui Spartacus, gladiatorul trac neînfricat, care ne tot încurajează de dincolo de milenii. Speranța moare ultima! Alături Arcul lui Constantin cu alți daci în reprezentări onorabile. Trecem prin Forumul roman și o luăm, cu metroul, spre Piața Spaniei. Cohortele de turiști asaltează frumoasele scări spre catedrala din vârf. Ne răcorim la fântâna de jos și ușor amețiți căutăm un refugiu pentru realimentare pe lângă Colonna dell'Immacolata. Fontana di Trevi ne așteaptă cu locuri ultracentrale, rezervate
CINCI ÎNTR-UNUL! FILE DE JURNAL PARANORMAL (4) – ROMA (II) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 609 din 31 august 2012 [Corola-blog/BlogPost/359072_a_360401]
-
făceau auzite și nici văzute. Lăsase mașina în parcarea de la serviciu, hotărât să meargă spre casă pe jos, pentru a putea medita în liniște și a lua o hotărâre convenabilă. Atât de gânditor era încât nici nu a observat apropierea metroului, nu a auzit vocea din difuzor și nu l-a deranjat vânzoleala mulțimii nerăbdătoare să urce în vagoane. S-a lăsat dus de mulțimea ce coborâse și a ieșit în stradă. Cu privirea în gol, citea cu ochii minții invitația
ISPITA de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 256 din 13 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/359616_a_360945]
-
încolo, rîzi de mine ... Parcă spuneai că eternitatea este făcută ca să înveți limba germană. Nu eu am zis asta, ci o prietenă din Berlin, Gloria, care lucra la Uniunea Scriitorilor din fostul Berlin de Est. Cînd eu treceam dincolo, cu metroul, chiar și de cîte două ori pe zi, ea era tristă, pentru că avea o mătușă dincolo de zidul acela de tristă amintire, pe care nu putea să o viziteze decît odată la cîțiva ani. Întotdeauna luam metroul din Alexanderplatz, în Friedrichstrasse
PARFUMUL PAPUSILOR DE PORTELAN CAP 15-18 de IOAN LILĂ în ediţia nr. 412 din 16 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/345060_a_346389]
-
eu treceam dincolo, cu metroul, chiar și de cîte două ori pe zi, ea era tristă, pentru că avea o mătușă dincolo de zidul acela de tristă amintire, pe care nu putea să o viziteze decît odată la cîțiva ani. Întotdeauna luam metroul din Alexanderplatz, în Friedrichstrasse treceam prin pasajul păzit cu strășnicie de polițiștii din est, pentru că dincolo de bariera virtuală, trasată de cozorocul ofițerului, nu mai era nimeni, vestul își vedea de treabă, Poarta Branderburg tăia bulevardul ce trecea pe sub ea ca
PARFUMUL PAPUSILOR DE PORTELAN CAP 15-18 de IOAN LILĂ în ediţia nr. 412 din 16 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/345060_a_346389]
-
Foto: Octav Ganea/ Inquam Photos În fiecare dimineață, drumul meu spre locul de muncă înseamnă o călatorie cu metroul de aproximativ 35 de minute. Prefer această variantă în locul celei într-un spațiu privat cu muzică pe fundal si eventual o cafea pusă cu grijă în dreapta șoferului, doar pentru că a rămas singurul loc unde probabilitatea „blocajului în trafic” este destul de
Poveste de la metrou: O fetiță puțin diferită de ceilalți copii, într-o țară neprietenoasă cu cei ca ea () [Corola-blog/BlogPost/338263_a_339592]
-
mai ai și un câine pe „persoană fizică" ai primi și mai mulți bani. Intrigat de aceste afirmații, mi-am încărcat telefonul să filmez tentativele de mituire ale lui Grivei și am purces către Piață. A durat ceva timp, căci metroul circulă mai greu duminică. Am simțit că protestul va fi masiv deoarece peronul de la Piața Victoriei era plin. Primul lucru pe care l-am făcut când am ajuns a fost să văd dacă nu cumva bătrânul acela cu riduri adânci
Eu i-am văzut pe bătrânii frumoși și liberi din Piață. Plus o întrebare pentru premierul Grindeanu: vreți să fiți premierul lui Șefu’ sau al tuturor cetățenilor? () [Corola-blog/BlogPost/338260_a_339589]
-
sunt mai mult de 2-3 persoane în fața mea pe scara rulantă, nimeni, niciodată, nu m-a susținut. Vă aștept data viitoare să îmi fiți alături, să fim și noi europeni. Ați remarcat probabil ce spații mari, unele chiar megalomanice, are metroul din București. În Londra, senzația de claustrofobie încearcă pe oricine, pentru că acolo se merge la propriu, nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” () [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
are metroul din București. În Londra, senzația de claustrofobie încearcă pe oricine, pentru că acolo se merge la propriu, nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru nu a fost proiectat pentru 3 milioane de locuitori. Ei bine, cred că la 1863, nici metroul londonez nu a fost proiectat pentru 10 milioane. Sigur, deși sunt mai late și mai încăpătoare trenurile noastre, mult mai noi și
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” () [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
nu doar la figurat, prin tuburi. La noi spațiile nu sunt doar înalte, ci și late. Am auzit voci care spun că metroul nostru nu a fost proiectat pentru 3 milioane de locuitori. Ei bine, cred că la 1863, nici metroul londonez nu a fost proiectat pentru 10 milioane. Sigur, deși sunt mai late și mai încăpătoare trenurile noastre, mult mai noi și mai confortabile, ale lor vin din minut în minut, dar și populația lor este pe măsură mai numeroasă
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” () [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
ajuns în timp record mizerabile. La fel și cu tramvaiele pline de cerșetori, de oameni ai străzii. Până la urmă, la metrou, ideea cu oamenii de pază s-a dovedit foarte bună. Este curat. Aduceți-vă aminte cum era înainte, când metroul era casa aurolacilor. Am să dau și eu vina pe autorități, ele sunt responsabile că nu suplimentează cu garnituri de tren, că nu susțin industria românească de vagoane, care sunt moderne și mult mai ieftine și că preferă din motive
Da, Metrorex e iresponsabil, dar și noi suntem nesimțiți. În zece ani, n-am auzit pe nimeni să strige împreună cu mine: „Pardon, se merge pe stânga, se staționează pe dreapta!” () [Corola-blog/BlogPost/338389_a_339718]
-
pe Calea 13 Septembrie: a fost greu să le explic că în România comunistă totul era centralizat, inclusiv știința, și prin urmare, comasarea institutelor de cercetare într-o clădire-mamut intra în logica sistemului politic. Sătui de istorie comunistă, am luat metroul, care, în treacăt fie spus, e mult mai frumos decât metroul londonez, și am pornit spre Herăstrău, cu gândul de a merge să vedem Muzeul Satului. Alegerea mea n-a fost prea inspirată pentru că, plouând torențial, parcul era pustiu, iar
Dragoste, alcool și rock'n'roll. Frăția băutorilor profesionişti de la Cambridge, în drinking trip la Bucureşti () [Corola-blog/BlogPost/338440_a_339769]
-
în România comunistă totul era centralizat, inclusiv știința, și prin urmare, comasarea institutelor de cercetare într-o clădire-mamut intra în logica sistemului politic. Sătui de istorie comunistă, am luat metroul, care, în treacăt fie spus, e mult mai frumos decât metroul londonez, și am pornit spre Herăstrău, cu gândul de a merge să vedem Muzeul Satului. Alegerea mea n-a fost prea inspirată pentru că, plouând torențial, parcul era pustiu, iar băieții au decis că ar vrea un obiectiv cultural în care
Dragoste, alcool și rock'n'roll. Frăția băutorilor profesionişti de la Cambridge, în drinking trip la Bucureşti () [Corola-blog/BlogPost/338440_a_339769]
-
fost urmat de mulți din colegii din Executiv. „Acum poate că înțelegeți de ce am renunțat acum câteva luni la deplasările cu autoturismul pus la dispoziție de către RAAPPS, în afara celor strict în interes de serviciu, în favoarea bicicletei, trotinetei electrice și a metroului. Susțin în continuare că angajații de la stat, fie ei „demnitari” sau funcționari, nu trebuie să aibă mașină de serviciu „la scară” și că este cât se poate de firesc ca și aceștia să se deplaseze către și de la locul de
Cheltuielile cu parfumuri și whisky au umflat costurile SGG cu mașinile de serviciu ale demnitarilor. Plus () [Corola-blog/BlogPost/338784_a_340113]
-
Niciunul nu râdea și nu arăta cu degetul. Fuseseră veseli până să ajung acolo și vorbeau între ei, dar atmosfera s-a schimbat brusc atunci când am ajuns în stația de autobuz cu pancarta și acel mesaj de pe ea. În așteptarea metroului, oameni de toate vârstele au venit să citească pancarta sau o observau de la distanță. Au început să discute între ei. Un cuplu care o citise cap-coadă s-a așezat apoi în metrou în fața mea, moment în care un cerșetor român
Suedezii contra corupției din România. Cum am organizat un protest în Suedia în semn de solidaritate cu Piața Victoriei din București () [Corola-blog/BlogPost/338827_a_340156]
-
ușurat pe ei. Se uită-n stânga și-n dreapta cu nervozitate, le e teamă să fie surprinși de vreun cunoscut cu buchetul la purtător. Orice, numai asta nu. Dacă merg la o întâlnire și trebuie să ia autobuzul sau metroul, senzația de jenă se amplifică. Stau cu privirea în pământ, nu cumva să atragă atenția. Iar drumul până la destinatar, în asemenea clipe, pare mai lung decât călătoria lui Marco Polo până-n China. Bărbații care îl zăresc clatină din cap cu
„- Aş dori un buchet de flori pentru prietena mea!” „- Ce-mi puteți spune despre ea?...” Despre ei, cei terorizați de buchetul pentru ea () [Corola-blog/BlogPost/338855_a_340184]
-
fiecare și își stabilește întâlniri. 5 dintre cei 10 clienți îi confirmă întâlnirea, așa că agentul nostru își ia laptopul și se îndreaptă către aceștia. Pentru că traficul e foarte aglomerat, decide să își lase mașina în parcare și să circule cu metroul. Laptopul e pus în siguranță în geantă și agentul nostru o păzește cât poate el de bine. Până la acest moment, deja avem cel puțin două momente de expunere la risc a datelor: avea agentul dreptul să acceseze acele date? Probabil
„- De unde aveți datele mele, pentru că nu am lucrat niciodată cu banca dvs.?” Ce pățește un agent de vânzări care „expune” datele personale ale clienților () [Corola-blog/BlogPost/338883_a_340212]
-
când auzeam oamenii în jurul meu: „Da, trebuie să mergem!”, „De ce să ne lăsăm călcați în picioare?”, „Cum e posibil așa ceva?”, „Cum să merg așa cu ăsta micu'?”. Da, recunosc, se auzea încet și mai erau și multe: „Nu mai prindem metroul”, „Degeaba, că nu schimbăm nimic” (astea erau cele mai des auzite în diverse forme), „Hai gata, că ajungem la București acu”. M-am și certat cu un domn care mi-a reproșat că îi deranjez copilul și că în Piața
Revelații dintr-un vagon fantomă () [Corola-blog/BlogPost/338973_a_340302]
-
citită aici. Eu doar vreau să vă spun că împreună cu donatorii din grupul „Un sat pentru Mădălina” am încercat diferite lucruri pentru a o ajuta pe Mădălina să iasă din sărăcie. Și încă nu am reușit: dacă ați merge cu metroul ați putea să o întâlniți uneori pe Mădălina. Însă dacă dumneavoastră, ca ministru, gândiți și spuneți că problema e lipsa de ‘apetență pentru muncă’ în mediile defavorizate, mă tem că faceți o mare defavoare unui program extrem de necesar. Sugerați că
„În zonele defavorizate există o apetenţă scăzută pentru muncă”. Stimată doamnă ministru Costea, vă scriu următoarele () [Corola-blog/BlogPost/338447_a_339776]
-
Dar, o serie de evenimente recente indică riscul la care se expune Assange. Mai întâi, pe 18 aprilie 2016, a survenit moartea lui John Jones QC, avocatul englez al lui Julian Assange, care s-ar fi sinucis, aruncându-se în fața metroului londonez. Îți recomandăm „Un șofer român de taxi”, buturuga mică din calea lui Hillary Clinton Apoi, la 8 iulie 2016, a avut loc omorârea pe străzile Washingtonului a lui Seth Conrad Rich, angajat al comitetului național al partidului democrat. Într-
Este viața lui Julian Assange în pericol? Ne apropiem de dezbaterile publice ale candidaților prezidențiali () [Corola-blog/BlogPost/338550_a_339879]
-
bancare aferente activității comerciale a societății, respectiv plata prin POS la casierii, automate de vândut cartele și direct la aparatul de taxare cu card bancar contactless. „Metrorex depune eforturi consistente pentru a oferi un transport civilizat, sigur și confortabil cu metroul. Toate problemele care mai există își vor găsi soluții de rezolvare în cel mai scurt timp”, se arată în comunicatul de vineri semnat de șeful Metrorex. Știrea inițială: Ministrul Justiției, Raluca Prună, relatează, într-o postare pe contul său de
00 de paznicul de la metrou să sară turnichetul, pentru că la casierie era închis () [Corola-blog/BlogPost/338640_a_339969]